luftschraube propeller

Der SAPPHIRE ist der neue Thermik- und Allround Segler bei Robbe Modellsport. Das V-Leitwerk erhöht seine Wendigkeit beim Thermikkreisen. Die PNP Version verfügt über bereits fertig eingebaute Servos, elektrische Steckverbindung und originalen Multilocks als Tragflächensicherung. Die Flugeigenschaften sind als sehr gutmütig zu bezeichnen. Der SAPPHIRE kann als langsamer Thermiksegler oder als Allrounder auch einmal etwas flotter bewegt werden. Die fertig bespannten Tragflächen sind aus Styrokern, Glasfaserlagen, Abachi Beplankung und einem kohlefaserverstärktem Holm aufgebaut. Das Verhältnis aus Gewicht und Festigkeit ist dabei optimal erzielt worden. Der SAPPHIRE ist für fortgeschrittene Modellpiloten geeignet. Features: zweiteilige, fertig Oracover bespannte Styro/GfK/Abachi Fläche mit CfK Steckung durchgehender Sandwich-Holm (Kohle-Kiefer-Kohle) für maximale Biegesteifigkeit eingebaute digitale Robbe Servos FS-277 mit Kugellagern und Metallgetriebe (nur PNP Version) fertige Verkabelung aller Servos mit MPX 6-pol Steckern zwischen Fläche und Rumpf (nur PNP Version) fertig angebügelte Ruderklappen mit montierten Ruderhörnern lackierter GfK Rumpf mit eingebauten Holzspanten und CfK Verstärkungen leistungsstarker Ro-Power Torque 3526-870 K/V Außenläufer, optimiert auf 4S (nur PNP Version) große Kabinenhaube für bequemen Akkuwechsel bereits fertig anscharnierte Ruderklappen vorgefertigte Rudergestänge mit Anlenkteilen aus deutscher Produktion fertig ausgeschnittene Servoschacht- und Gestängeabdeckungen eloxierter 38mm Alu-Spinner mit geradem Mittelteil (nur PNP Version) hochfeste Kohlefaser-Luftschraube 13x7" (nur PNP Version) modernes, gut sichtbares Design Technische Daten Spannweite (mm): 2900 Fluggewicht ca. (g): 2480 Länge (mm): 1290 Steuerung: H,S,Q,M,WK Hersteller: Robbe Modellsport Rumpf: GFK/CFK Flächen: Styro/GFK/Abachi Motor: Ro-Power Torque 3526-870kv Ausführung: PNP - PLUG N PLAY empf.Akku: 4S/2300mAh LiXX Profil: HQ 2,5/9 Flugerfahrung: Fortgeschritten Bauerfahrung: Anfänger Antriebsart: Elektro Lieferumfang   Modell Sapphire nahezu flugfertig vorgefertigt lackierter GfK/CfK Rumpf mit eingebautem Ro-Power Torque 3526-870 Motor und zwei Robbe FS-277 Servos fertig bespannte, Styro/GfK/Abachi Tragfläche mit vier eingebauten Robbe FS-277 Servos fertig Oracover bespanntes, abnehmbares V-Leitwerk aus Balsa MPX Stecker/Buchse bereits eingebaut MULTIlock bereits eingebaut Servoverlängerungskabel bereits eingebaut Alu-Spinner 38mm und CfK-Propeller 13x7" Kleinteile (Ruderhörner, Gestänge, Gabelköpfe, Abdeckungen, etc.), aber bereits fertig eingebaut Montageanleitung in Deutsch/Englisch/Französisch

Der MONSUN V2 ist der Nachfolger und die Weiterentwicklung des berühmten MONSUN. Es handelt sich um einen Thermik- und Allround -Segler in der kompakten 3m-Klasse mit 4-Klappen-Flügel . Das T-Leitwerk wird spielfrei mit einem direkt eingebauten Servo angelenkt. Die PNP Version verfügt über bereits fertig eingebaute Servos, elektrische Steckverbindung und originalen Multilocks als Tragflächensicherung. Die Flugeigenschaften sind als sehr gutmütig zu bezeichnen. Der MONSUN V2 kann als langsamer Thermiksegler oder als Allrounder auch einmal etwas flotter bewegt werden. Die fertig bespannten Tragflächen sind aus Styrokern, Glasfaserlagen, Abachi Beplankung und einem kohlefaserverstärktem Holm aufgebaut. Das Verhältnis aus Gewicht und Festigkeit ist dabei optimal erzielt worden. Der MONSUN V2 ist für Einsteiger, wie auch für fortgeschrittene Modellpiloten geeignet. Features: zweiteilige, fertig Oracover bespannte Styro/GfK/Abachi Fläche mit CfK Steckung durchgehender Sandwich-Holm (Kohle-Kiefer-Kohle) für maximale Biegesteifigkeit eingebaute digitale Robbe Servos FS-277 mit Kugellagern und Metallgetriebe (nur PNP) fertige Verkabelung aller Servos mit MPX 6-pol Steckern zwischen Fläche und Rumpf (nur PNP) fertig angebügelte Ruderklappen mit montierten Ruderhörnern lackierter GfK Rumpf mit eingebauten Holzspanten und CfK Verstärkungen leistungsstarker Ro-Power Torque 3526 870 K/V Außenläufer, optimiert auf 4S (nur PNP) große Kabinenhaube für bequemen Akkuwechsel und einfachen RC-Einbau bereits fertig anscharnierte Ruderklappen vorgefertigte Rudergestänge mit Anlenkteilen aus deutscher Produktion fertig ausgeschnittene Servoschacht- und Gestängeabdeckungen eloxierter 38mm Alu-Spinner mit gradem Mittelteil (nur PNP) hochfeste Kohlefaser-Luftschraube 12x8" (nur PNP) modernes, gut sichtbares Design Technische Daten Spannweite (mm): 3000 Fluggewicht ca. (g): 2950 Steuerung: H,S,Q,M,WK Hersteller: Robbe Modellsport Rumpf: GFK/CFK Flächen: Styro/GfK/Abachi Ausführung: PNP - PLUG N PLAY empf.Akku: 4S/4200mAh LiXX Länge (mm): 1480 empf.Motor: Ro-Power Torque 3526-870kv Profil: HQ 2,5/9 Flugerfahrung: Fortgeschritten Bauerfahrung: Anfänger Antriebsart: Elektro Lieferumfang Modell Monsun V2 nahezu flugfertig vorgefertigt lackierter GfK/CfK Rumpf mit eingebautem Ro-Power Torque 3526-870 Motor und zwei Robbe FS-277 Servos fertig bespannte, Styro/GfK/Abachi Tragfläche mit vier eingebauten Robbe FS-277 Servos fertig Oracover bespanntes, abnehmbares T-Leitwerk aus Balsa Alu-Spinner 38mm und CfK-Propeller 12x8" Kleinteile (Ruderhörner, Gestänge, Gabelköpfe, Abdeckungen, etc.), aber bereits fertig eingebaut Montageanleitung in Deutsch/Englisch/Französisch

Der M24 V275 ist ein Thermiksegler der Extraklasse Eine laue Winterthermik oder ein frischer Wind im Frühling wird vom M24 V275 aufgenommen und  effizient in Höhe umgesetzt . Für langsames und enges Kreisen ist der Flieger entwickelt worden, trotzdem lässt die  stabile Konstruktion   einen schnellen Überflug und einige Kunststückchen zu. Die  Top-Flugleistungen   sprechen für sich. Das Leergewicht des M24 V275 beträgt gerade mal 560g bei einer Spannweite von 2.75m. In der Plug & Play Version wiegt er flugbereit 850g. Das ergibt eine Flächenbelastung von ca. 17.5g/dm2. Die Flügel sind aus leichtem XPS-extrudiertem Polystyrol hergestellt, das mit hochwertigem Glasgewebe in einem Winkel von 45° belegt ist. Dies ergibt eine  gute Torsionssteifigkeit.   Carbon-Verstrebungen in den Flügeln, der Höhe und dem Seitenleitwerk sorgen für eine  hervorragende Biegesteifigkeit . Die guten Thermikflugeigenschaften basieren auf geteilten Flügel mit einem modifizierten S4083 Profil, und doppelter V-Form. Der 4-Klappen Flügel lässt dem versierten Modellflugpiloten, weitere Optimierung in den verschiedenen Flugphasen zu (Speed, Thermik, Butterfly etc.). Der Rumpf besteht aus einer Kohlefaser-Gondel, an die sich ein handgewickeltes Glas-Carbon-Rohr anschliesst. Durch die Kabinenhaube ist der  grösszügige Raum   für alle Komponenten gut zugänglich. Das geringe Packmass lässt den Transport im Rucksack zu. Neuer schlanker Rumpf Der M24 V275 2.0 hat einen neuen schlanken CFK Rumpf erhalten und bietet trotzdem genügend Platz für die RC Einbauten. Um in jeder Position einen sicheren Empfang zu gewährleisten, müssen die Antennen des Empfängers aus dem CFK Rumpf geführt werden! Das Schrauben hat ein Ende Anstelle von den 4 Flächenschrauben, werden die beiden Flächen nun von Links und Rechts auf den Verbinder aufgeschoben, welcher davor durch die Öffnung im Rumpf gesteckt wurde. Die fix in der Fläche und Rumpf eingeklebten MPX Stecker machen beim Zusammenbau automatisch die Verbindung für die beiden Flächenservos. Die beiden Flächen werden mit einem Klebestreifen vor dem Herausrutschen gesichert. Genügend Platz für den RC Einbau Die grosse Kabinenhaube ermöglicht einen guten Zugang zu allen RC Komponenten. Der Empfänger kann wahlweisse vor oder hinter den Servos platziert werden. Wer sich für den Einbau hinter den Servos entscheidet, kann die Servos rausschrauben anheben und den Empfänger Problemlos untendurch nach hinten schieben. Gut sichtbare Farben Der M24 V275 ist in drei verschiedenen Neon Farben erhältlich. Alle Neon Farben sind in der Luft hervorragend zu erkennen. Wer sich für die Strong Variante entscheidet, hat eine edle voll CFK Fläche mit orangen Zierstreifen für eine bessere Lageerkennung. Technische Daten - Spannweite: 2750mm - Länge: 1390mm - Gewicht (leer): 560g - Gewicht (flugfertig): 850g - Tragflächeninhalt: 49.8dm2 - Flächenbelastung: ca. 17.5g/dm2 - Profil: S4083mod. Empfohlene Komponenten (nicht im Lieferumfang enthalten) - Servos H/S: KST X08 V5 - Servos Q/W: KST X08H V5 - Luftschraube: CamCarbon 9x5 - Spinner: Aluminium Turbo-Spinner D32 - Motor: AXI 2217/12 V2 Outrunner 1380kV- Regler: Jeti Advance Pro 40A SB HS Lieferumfang - M24 V275 Elektro ARF- Farbe: Neon-Gelb Benötigtes Zubehör - Antrieb (Motor, Regler, Propeller)- Spinner - Servos- Akku LiPo 3S 850mAh bis 1500mAh (schmale Bauform)- 2.4Ghz Fernsteuerung mit Empfänger 7-Kanal- LiPo Ladegerät Einstelldaten Flugphase Klappe Quer Snapflap Klappe/Quer Normal 0° / 0 mm 0° / 0 mm -- Thermik 1 -3.5° / -3.5 mm -3.5° / -3.5 mm -7.5° / -7.5 mm Thermik 2 -6° / -6 mm -6° / -6 mm -10° / -10 mm Thermik 3 -10° / -10 mm -10° / -10 mm -- Speed +3° / +3 mm +3° / +3 mm -- Bremse -70° / -70mm 0° / 0 mm -- Querruder: +20° / +20 mm und -12° / -12 mm Höhenruder: -15 mm und +12 mm Seitenruder: +- 30mm Schwerpunkt: 86 mm - 92 mm Snapflap wird bei voll gezogener Höhe gemessen.

Der Erfolgstrainer von FMS jetzt in verbesserter Version 4 – inklusive Schwimmer-Set und Gyro-Stabilisierungssystem Die SuperEZ V4 von FMS ist das perfekte Sportflugzeug für Einsteiger. Der Trainer ist erhältlich in der PNP-Version sowie in der RTF-Version mit Fernsteuerung, Akku und Ladegerät. In beiden Versionen kommt das Modell nahezu flugfertig aus der Box und ist nach wenigen Handgriffen startklar. Der Hochdecker ist aus leichtem EPO-Schaum gefertigt und verfügt über eine extrem niedrige Flächenbelastung und stabile Flugeigenschaften - damit Anfänger auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ein gutes Handling haben. Ein verbessertes Brushless Antriebssystem und ein verbesserter Propeller verleihten der V3 Version der SuperEZ mehr Leistung, während die Flugzeiten von 10-15 Minuten beibehalten werden. Die Version 4 kommt nun mit leistungsfähigeren 9g Digitalservos mit Metallgetriebe und einem neuen Farbdesign. Ein robustes, leichtes Metallfahrwerk nimmt selbst die härtesten Landungen auf. Für den einfachen Transport ist die SuperEZ mit einem Schnellverschluss ausgestattet, der den Flügel in Sekundenschnelle lösen kann. Das Flugmodell wird neben dem Fahrwerk mit einem Schwimmer-Set ausgeliefert, welches Starts und Landungen auf Wasser und Schnee möglich machen. Die Super EZ V4 eignet sich hervorragend für den Lehrer/Schüler-Betrieb auf Flugplätzen oder um das RC Fliegen mit der RTF-Version auf eigene Faust zu erlernen. Merkmale • Kleberlose Konstruktion - die SuperEZ kann in 5 Minuten montiert werden • Quick-Release Tragfläche für den einfachen Transport • Robustes, leichtes Metallfahrwerk, geeignet für jede Piste • Wassergeschützte 9g Präzisionsservos mit Metallgetriebe für den Allwetterbetrieb • Einteiliges Höhenruder für zusätzliche Präzision • Neuer und verbesserter Spinner reduziert Vibrationen erheblich • Sonder-Set inclusive beiliegendem Reflex-Stabilisierungssystem • Inklusive Fahrwerk und Schwimmer-Set • Inklusive 3S 1300-2200mAh Lipo-Akku für 10-15 Minuten Flugzeiten (nur RTF-Version) • Inklusive LiPo-Ladegerät (nur RTF-Version) • Inklusive Fernsteuerung (nur RTF-Version) Reflex Stabilisierungssystem (in diesem Set enthalten) Diesem Set liegt ein speziell für dieses Flugzeug programmiertes Reflex System bei. Dieses elektronische Stabilisierungssystem wurde entwickelt, um den Piloten bei Steuerbefehlen zu unterstützen, jedoch nicht zu stören. Das Reflex-System arbeitet sowohl mit PPM- als auch mit SBUS-Eingängen und arbeitet nativ mit allen gängigen Fersteuerungssystemen. Wird das Reflex-System an einem 3-Kanal Schalter belegt kann zwischen 3 verschiedenen Modi gewählt werden: • Stabilized Modus: Beim Loslassen der Steuerknüppel wird das Modell automatisch in eine neutrale Flugstellung gebracht, was gerade Einsteigern und ungeübten Piloten eine Menge Sicherheit in brenzligen Situationen bietet. • Optimized Modus: Das Kreiselsystem des Reflex-Systems wirkt äußerlichen Einflüssen wie Windböen oder Seitenwind entgegen und hält das Modell präzise in stabiler Lage. • Aus: Das Reflex System lässt sich vollständig ausschalten. Das Reflex System ist speziell für dieses Flugmodell eingestellt. Es sind keine weiteren Programmierungen erforderlich, lediglich der Einbau und Anschluss im Modell ist noch durchzuführen. Das Reflex System lässt sich mit allen Empfängern mit mindestens 4 Kanälen verbinden. Technische Daten • Spannweite: 1220 mm • Länge 1020 mm • Tragflächeninhalt: 28,4dm² • Fluggewicht: 890 g • Motor: Brushless 3136-KV1200 • Regler: 20 A • Luftschraube: 10x5“ • Servos: 4x 9g Digital MG (Querruder, Seitenruder, Höhenruder) • Fernsteuerung und Empfänger: 4-Kanäle, 2,4GHz (nur RTF-Version) Lieferumfang • SuperEZ V4 • Reflex Stabilisierungssystem • Fahrwerk und Schwimmer-Set • LiPo Akku und Ladegerät (nur RTF-Version) • 2,4GHz Fernsteuerung und eingebauter Empfänger (nur RTF-Version) • reich bebilderte deutschsprachige Montageanleitung