original vergaser piaggio

Hochwertiges Original-Ersatzteil von ApriliaOEM Nummer: AP8144637Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Hochwertiger Markenartikel von Piaggio aus Italien! Lieferung erfolgt direkt vom deutschen Lieferanten mit DHL!

Verbindungsgummi Luftfilterkasten Piaggio 2T Originaler Verbindungsgummi vom Vergaser zum Luftfilterkasten von Piaggio. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Passend für verschiedene Modelle von Piaggio, Gilera und Vespa: Gilera Runner 125 FX 2T E1 '97-'02 Gilera Runner 180 FXR 2T E1 '97-'02 Gilera Runner 50 DD 2T E1 '98-'01 Gilera Runner 50 DT 2T E1 '98-'01 Gilera Runner 50 SP 2T E2 '02-'04 (

Hochwertiges Original-Ersatzteil von Aprilia OEM Nummer: AP8206883 Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi Bitte nutzen Sie die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer Passend für: Aprilia Area 51 50, Aprilia Rally 50 LC Wasser, Aprilia SR 50 Racing LC Wasser bis Bj. 2000 Minarelli-Motor

neu Vergaser für Piaggio X9 125 M2300001 Bj. 2000-2003 Jede der Vergaser wird gründlich getestet, Vergaser-Leerlaufdrehzahl und Beschleunigungsleistung sind garantiert. Paket beinhaltet: 1 X Vergaser; 1 X Vergaser Carbon Reiniger Kit; 1 X Kraftstofffilter; Vor der Installation stellen Sie bitte sicher, dass das Benzin sauber ist. Verbinden Sie den notwendigen Ölfilter. Nach der Installation, richtig anpassen den Zustand des Vergasers Sie können den Original-Vergaser direkt einstellen, leicht einstellen, Kraftstoff nachfüllen, Sie können ihn sofort verschieben, Ihre Lokomotive verdient einen starken Vergaser. Die Anweisungen zum Austauschen des Vergasers sind nicht enthalten, aber Sie können ihn online suchen und es ist leicht zu finden, danke Racing 30mm GY6 125-150ccm Vergaser

Leistungsstarker 102ccm Graugußzylinder für alle Vespa V50, SS50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 (nicht Automatik). Große Ø55mm Bohrung die mit dem serienmässigen Hub von 43mm satte 102ccm Hubraum ergibt. Der Zylinder mit 6 Überstromkanälen weist eine sportliche Verdichtung von 12,5:1 auf. Dies ergibt mit den humanen Steuerwinkeln des Malossi Zylinder von 108°/160°ÜS/AS eine bereits ordentliche effektive Verdichtung und sorgt für ein kräftiges, drehmomentstarkes Drehzahlband. Malossi empfiehlt für eine volle Leistungsentfaltung die originale Kurbelwelle zu modifizieren um den Einlass früher öffnen zu lassen. Eine Maßnahme die auch durch die Montage eine Rennkurbelwelle erzielt wird und zudem noch eine drehzahlfestere Lagerung des Pleuels mit sich bringt. Als Vergaser empfehlen wir mindestens einen SHB16/16, ein SHB19/19 Vergaserkit liftet die mögliche Leistungsausbeute nochmals zusätzlich. Malossi empfiehlt bei den PK Modellen mit serienmäßigen Kunststoffluftfilter diesen zu modifzieren. Dazu wird nach Anleitung eine zusätzliche Reihe Löcher (4stk.) mit Ø11mm Durchmesser gebohrt. Die Zündeinstellung gibt Malossi mit 16°v.OT. an. Die von Malossi empfohlene primäre Untersetzung von 24/58 (2,41) ist wohl einem Druckfehler zuzuordnen und mehr als zu lang. Wir empfehlen hier die klassische 24/72 (3,00) Primär. Der Malossi harmoniert aufgrund des Auslaßwinkels von 160° sehr gut mit klassischen Bananenauspuffanlagen oder, im Falle der PK Modelle, auch gut mit dem SITO Plus oder BGM Touring Auspuff. Reine Resonanz Rennauspuffanlagen, wie z.B. L&S Franz oder PM40, sind den hubraumstärkeren Zylindern wie z.B. dem großen Bruder des Malossi102, dem MHR136 vorbehalten. Anzugsdrehmoment Zylinderkopfschrauben: 14Nm FAZIT: KRAFTVOLLER ABER SPORTLICHER GRAUGUSSZYLINDER MIT BREITEM DREHZAHLBAND UND VIEL KRAFT IN DER DREHZAHLMITTE.

Dichtsatz für den Mikuni VM20 Vergaser. Dieser wurde serienmäßig in den Piaggio Motoren der SKR125, TPH125 Hexagon 125/150/180 und Gilera Runner 125/180 verwendet. Der Dichtsatz enthält alle benötigten O-Ring Dichtungen sowie die Papierdichtung für den Gasschieberdeckel. NICHT enthalten ist das Schwimmernadelventil. Dieses ist nur original von Mikuni verfügbar und wird immer komplett mit Sitz getauscht (siehe „Zubehör“).

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) mit 70ccm für Roller mit luftgekühlten Piaggio Motoren. Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Es wird empfohlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

- Original-Ersatzteil - OEM Nummer: 600613 - Kompatibel mit verschiedenen Piaggio und Gilera Modellen - Geeignet für Vergaser und andere Fahrzeugteile - Suche nach weiteren OEM Teilen möglich

Feder Vergasernadel Vespa Primavera / LX50 Original Ersatzteil vom Hersteller Piaggio für euren Vespa Roller. Das Teil ersetzt das Originalteil und passt unter Umständen auch auf andere Fahrzeug Modelle oder auf andere Motor / Fahrwerk / Karosserie Baugruppen. Ob Vergaser Zubehör oder einen anderes Kleinteil / Ersatzteil für die originalgetreue Reparatur oder Instandsetzung eures Roller, bei uns werdet ihr garantiert fündig. Wir beziehen unsere OEM Ersatzteile von diversen zuverlässigen Lieferanten und können sie euch zu niedrigen Preisen anbieten. OE Nummer: 876819

Hochwertiges Original-Ersatzteil von Piaggio OEM Nummer: 597490 Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi, bitte nutzen Sie die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer Passend für: Gilera DNA 125, Gilera DNA 180, Gilera Gilera Runner 200 VXR M243 ab Bj. 2003, Gilera Nexus 125, Gilera Nexus 250 M353, Gilera Nexus 250 M354, Gilera Nexus 300, Gilera Runner 125 ST M46301, Gilera Runner 125 VX M24 Gilera Runner 125 VX M46, Gilera Runner 180 VXR M243, Gilera Runner 200 VXR M462, Gilera Runner 200 VXR M464, Gilera Runner 200 VXR ST M46, Piaggio BV 200 ab Bj. 2005, Piaggio BV 200 bis Bj. 2004, Piaggio BV 250 Vergaser uvm.

Robuster Naraku Sportzylinderkit (Grauguss) 70ccm für Roller mit wassergekühlten Piaggio Motoren ab Baujahr 1997 (5-eckig). Der Naraku Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, welche Zylinder und Kolben während der Einfahrzeit schont. Diese Beschichtung löst sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auf. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Bleibt der originale Vergaser verbaut, sollte die Vergaserbedüsung um ca. 7-10% (Richtwert) erhöht werden. Es wird empfohlen, einen Sportvergaser 17,5-19mm zu verwenden. Die Lieferung erfolgt inkl. Dichtsatz, der originale Zylinderkopf kann weiter genutzt werden, es wird jedoch ein 70ccm Zylinderkopf empfohlen (separat erhältlich). Lieferumfang wie auf dem Produktfoto abgebildet.

Hochwertiges Original-Ersatzteil von Piaggio OEM Nummer: CM014603000P Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi Bitte nutzen Sie die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer Passend für: Piaggio BV 200 ab Bj. 2005, Piaggio BV 250 Vergaser, Piaggio Beverly 125 M281-M289, Piaggio Beverly 250 M285

- Original-Ersatzteil von Piaggio - OEM Nummer: 60075045, 600750 - Kompatibel mit verschiedenen Modellen von Gilera und Piaggio - Geeignet für Vergaser und Motoren ab bestimmten Baujahren - Suche nach weiteren Artikeln mit OEM Nummer empfohlen

Hochwertiges Original-Ersatzteil von PiaggioOEM Nummer: 497011Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

ORIGINAL PIAGGIO WERKSTATTHANDBUCH FÜR DIE VESPA PX125/150 MODELLE - ENGLISCHE SPRACHE Ein wirklich tolles Handbuch das unentbehrlich für alle ist die sich eingehend mit der Fahrzeugtechnik ihrer Vespa PX auseinandersetzen wollen. Hier ist alles enthalten was man sonst mühsam recherchieren müsste: * Anzugsdrehmomentwerte für Motor/Rahmen/Lenkrohre/Steuerlager * Benötigte Spezialwerkzeuge sowie dessen Einsatz (bebildert) * Systematische Fehlersuche nach defekten * Motorüberholung * Daten/Tabellen/Einstellwerte * Funktionsschema/Schnittbilder von z.B. Vergaser/Kupplung FAZIT: ESSENTIELL FÜR JEDEN VESPA SCHRAUBER!

Hochwertiges Original-Ersatzteil von ApriliaOEM Nummer: AP8268484Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Hochwertiges Original-Ersatzteil von Piaggio OEM Nummer: CM025501 Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi Bitte nutzen Sie die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer Passend für: Piaggio BV 250 Vergaser, Piaggio Beverly 125 M281-M289, Piaggio Beverly 250 M285, Piaggio Beverly 250 M288

Originale Hinterradabdeckung von Piaggio! Wer kennt es nicht - im Laufe der Jahre und durch einige Schrauberei ist der hintere Radschutz ausgeblichen, zerkratzt oder hat durch einen größeren Vergaser von der Schwimmerkammer Kampfspuren erlitten! Mit dem nagelneuen Spritzschutz wertet Ihr Euren Scooter optisch auch wieder um einiges auf!... pdf

KOMPATIBILITÄT: Geeignet für PHBG-Vergaser von Dell’Orto. Ersetzt das Originalersatzteil von Dell’Orto, Art.-Nr. 09538 64. EIGENSCHAFTEN: Manuelle Luftvorrichtung für Vergaser, Modell One by Camamoto. Entwickelt, um Zuverlässigkeit und perfekte Kompatibilität mit den Vergasern PHBG Dell’Orto zu gewährleisten. HOHE QUALITÄT Sie bestehen aus hochwertigen Produkten, die gegen Verschleiß, Temperaturschwankungen und chemische Einflüsse beständig sind. ONE BY CAMAMOTO: Seit 1960 ist Camamoto ein Referenzunternehmen im Bereich Motorräder. Gegründet als Händler für Motorräder, Roller sowie Fahrzeuge von Piaggio und MBK, wurde 2010 die Marke ONE ins Leben gerufen – seither ein fester Bestandteil im Vertrieb von Ersatzteilen und Zubehör für Roller, mit einer eigenen HELM-LINIE. KUNDENSERVICE: Unser Kundenservice ist rund um die Uhr, 7 Tage die Woche für Sie da. Wir helfen Ihnen gerne bei jedem Anliegen – zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!

Hochwertiges Original-Ersatzteil von Piaggio OEM Nummer: 82597R Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi, bitte nutzen Sie die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer Gilera Runner 125 VX M24, Gilera Runner 180 VXR M243, Piaggio BV 200 ab Bj. 2005, Piaggio BV 200 bis Bj. 2004, Piaggio BV 250 Vergaser, Piaggio Beverly 125 M281-M289, Piaggio Beverly 250 M285, Piaggio Carnaby 125 uvm.

- Original-Ersatzteil - OEM Nummer: 648992 - Kompatibel mit Piaggio Modellen: BV 250, Beverly 125, Beverly 250, Beverly 400 - Geeignet für Vergaser - Verfügbar für weitere OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Vespa, Moto Guzzi

Ansauggummi Stage6 Viton® kurz gerade Piaggio Der kurze Stage6-Piaggio-Ansaugstutzen ist eine günstige und gleichwertige Alternative zu den sonst teureren Modellen anderer Hersteller. Ein kurzer Ansaugweg zum Kurbelwellengehäuse bewirkt ein besseres Ansprechverhalten, und die Einlassdrehzahl wird noch weiter nach oben verlegt, was zu mehr Leistung führt. Der Anteil von sogenannten Bio-Benzinen ist in den letzten Jahren gestiegen. Bio-Benzine erlauben den Zusatz von bis zu 20 % reinem Alkohol, was das Benzin agressiver gegen Standard-NBR-Gummimischungen macht. Alkohol weicht NBR mit der Zeit auf. Um diesem Trend gerecht zu werden, bietet Stage6 Development in Zukunft Artikel, die Benzin stark ausgesetzt sind (Membranblöcke, Ansaugstutzen etc.), auch in dieser alkohol- und hitzeresistenteren FKM-(Viton)-Mischung an. Hinweis: Mit diesem Ansaugstutzen kann der originale Luftfilterkasten nicht weiterverwendet werden. Passend für Vergaser mit 24mm und 25mm Anschlussweite Dellorto 12-21mm Typ PHVA / PHBN / PHBG Polini CP 17,5-21mm (AW 25mm) Gurtner und Weber 12-16mm TK und China 2-Takt 12-16mm Arreche 16-21mm Hinweis: Die Anschlussweite wird am Vergaser gemessen. Gummiaufnahmen fallen oft etwas kleiner aus, da sich der Gummi bei Montage noch ausdehnt.

Ersatzvergaser mit 12mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste sowie die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 70 (M6) - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 12mm kompatibel mit Piaggio Zip, Zip Base, Zip 2 (2Takt)

MEMBRAN-ANSAUGSTUTZEN DEXTER RACING – VESPA LARGEFRAME (SPRINT, RALLY, PX, COSA) – HONDA NSR-MEMBRAN Passend für alle Motorgehäuse­varianten der Largeframe-Motoren (u. a. Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa). Mit der Umrüstung auf MEMBRAN-EINLASS entfällt die originale Drehschiebersteuerung über die Kurbelwange. Dadurch kann – und sollte für eine deutliche Leistungssteigerung – der Einlass im Motorgehäuse GEÖFFNET/AUFGEFRÄST werden. Eine MEMBRAN-KURBELWELLE (flow-optimierte Einlasswange) ist als Option sinnvoll und hebt das Potenzial weiter an. Largeframe PX/Sprint/Rally/Cosa Honda NSR Membran Ölpumpe frei ≥ 70 mm Dichtfläche 26–30 mm Vergaser Made in Germany VORTEILE GEGENÜBER DREHSCHIEBER Einlassquerschnitt kann groß dimensioniert werden – KEIN DICHTKANTEN-ZWANG wie beim Drehschieber BESSERE FÜLLUNG in Mittel-/Hochdrehzahl, stabiler Leerlauf und Ansprechverhalten THERMISCH ENTKOPPELTE Vergaseraufnahme – geringere Vergasererwärmung Kein Aufschweißen / keine Adapterplatte nötig – SAUBERE PASSFORM TECHNISCHE DATEN & HINWEISE Membranaufnahme für HONDA NSR-Typ (OEM/Aftermarket kompatibel) Ausführung: Edelstahlrohr _oder_ CNC-gefrästes flaches Oberteil (je nach Variante) PASSMASS VERGASERDICHTFLÄCHE: ≥ 70 mm Länge zwischen den Stehbolzen (in Fahrtrichtung gemessen) Empfohlene Vergaser: 26–30 MM, je nach Setup Rennsportteil ohne E-Kennzeichnung; Eintragung ggf. per Einzelabnahme möglich KOMPATIBLE FAHRZEUGMODELLE (AUSWAHL) PIAGGIO LARGEFRAME – ITALIEN Vespa Sprint / Sprint Veloce, GT / GTR, GL / Super 150, TS 125 Rally 180 / Rally 200 P125X / P150X, PX125/150 (Lusso/Arcobaleno/MY/Disc) – bei Gehäuse mit LANGER Vergaserdichtfläche Cosa 125/150/200 Voraussetzung: Vergaserdichtfläche ≥ 70 mm (in Fahrtrichtung zwischen den Stehbolzen). Kurze Flächen sind nicht geeignet. LIZENZBAUTEN – MOTOVESPA & LML (PX-LAYOUT) Motovespa Iris 125/150/200 und weitere PX-Derivate mit langer Dichtfläche LML Star / Star Deluxe 125/150/200 (Genuine Stella) Nicht geeignet für Zylinder-Direktansauger (z. B. GS160/SS180) ohne entsprechenden Gehäuseumbau. UMBAUHINWEIS DREHSCHIEBER → MEMBRAN Drehschieberfunktion entfällt. EINLASSFENSTER FRÄSEN/anpassen (Case-Reed-Layout) Empfehlung: MEMBRAN-KURBELWELLE (flow-optimierte Einlasswange) für maximale Leistung PRAXIS & ABSTIMMUNG Vergaser/Bedüsung, Ansauglänge und Luftfilter auf das Setup abstimmen Zündung/AFR unter Last prüfen; Hitzeschutz und Freigängigkeit sicherstellen Mit Boxanlagen kräftiger Vorreso-Bereich; mit Resonanzanlagen Spitzenleistung weiter oben FAQ – HÄUFIGE FRAGEN ZUM MRP MEMBRAN-ANSAUGSTUTZEN (LARGEFRAME) PASST DER STUTZEN AUF JEDES LARGEFRAME-GEHÄUSE? Voraussetzung ist eine LANGE VERGASERDICHTFLÄCHE (≥ 70 mm zwischen den Stehbolzen, in Fahrtrichtung gemessen). Bitte vor Bestellung prüfen. WELCHE MEMBRAN PASST? HONDA NSR-Typ (z. B. NSR125/NSR150). Kompatibel mit OEM- und gängigen Aftermarket-Einsätzen (NSR-Bauart). MUSS DAS GEHÄUSE GESCHWEISST WERDEN? Nein. KEIN AUFSCHWEISSEN und KEINE ADAPTERPLATTE erforderlich. Der Einlass sollte jedoch GEFRÄST werden, um das Potenzial der Membran zu nutzen. WELCHE VERGASERGRÖSSEN SIND SINNVOLL? Ab ~26 MM aufwärts, je nach Zylinder/Leistungsziel typischerweise 28–30 MM. Die finale Wahl hängt von Porting, Auspuff und Einsatz ab. _Hinweis:_ Rennsportprodukt ohne E-Kennzeichnung. Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr nur gemäß nationalen Vorschriften bzw. nach möglicher Einzelabnahme.

Ersatzvergaser mit 12mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste sowie die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 70 (M6) - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 12mm kompatibel mit Piaggio NRG 50 mc2, mc3, Extreme, NRG Power (2Takt)

CDI entdrosselt Piaggio Typhoon und SR Motard Euro 4 von Stage6 Offene CDI Zündbox Stage6 Piaggio Typhoon, NRG Power DD und Aprilia SR Motard Euro 4 . Sie hebt die Drehzahlbegrenzung auf, die ab Werk bei vielen Originalmodellen vorhanden ist. Ideale Lösung für das Tuning eines 50ccm Rollers mit beispielsweise einem Rennauspuff oder einem Sportzylinder. Die CDI kann auch als Ersatz für ein fehlendes oder beschädigtes Originalteil verwendet werden. Was bringt eine entdrosselte CDI? Bei vielen 50ccm Rollern begrenzt das original CDI Modul die Motordrehzahl auf etwa 7.500 U/min. Dadurch kann der Motor sein Potenzial mit einem leistungsstärkeren Setup nicht vollständig ausschöpfen. Durch den Austausch der originalen CDI gegen die offene CDI von Stage6 wird die Drehzahlbegrenzung aufgehoben und an ein Setup mit Racing Teilen angepasst. Das Ergebnis hängt jedoch auch von den übrigen verbauten Komponenten ab, insbesondere von Zylinder, Auspuff, Vergaser und der Vergaserabstimmung. Das CDI Modul eignet sich unter anderem für: Entdrosseln eines 50ccm Rollers mit Originalmotors Setup mit Sport oder Rennauspuff Setup mit Sport oder Racing Zylinder Stage6 CDI anschliessen Der Einbau der entdrosselten Stage6 CDI Zündbox ist dank Plug & Play System einfach: Originale CDI abstecken Stage6 CDI Zündbox anstecken Einwandfreie Funktion vor der Fahrt überprüfen Nach der Montage empfiehlt sich eine Kontrolle der Vergaserabstimmung. Je nach Motordrehzahl und Auspuffsetup kann eine Anpassung der  Hauptdüse sowie der Vergasereinstellung erfordern. Details Stage6 Tuning CDI: 3 Stecker Für 50ccm Roller von Piaggio und Aprilia Offene CDI Piaggio Typhoon Euro 4 (2018 bis 2020) Offene CDI Piaggio NRG Power DD Euro 4 (2018 bis 2020) Offene CDI Aprilia SR Motard Euro 4 (2018 bis 2020) Ersetzt Piaggio OEM Teilenummer CM287904 ACHTUNG: Bitte vor der Bestellung prüfen, ob die Zündbox mit dem ursprünglich an eurem Fahrzeug verbauten Modell übereinstimmt.

Der große Bruder des 50ccm AIRSAL Sport bietet mit seinen 70ccm Hubraum einen drehmomentstarken Sportzylinder mit sehr guten Durchzugswerten. Es werden alle zur Montage benötigten Teile wie Zylinderkopf, Dichtsatz, Kolben, Kolbenringe usw. mitgeliefert. Der spanische Hersteller setzt mit seinen Zylindern auf Aluminiumbauweise mit extrem hartverchromter Laufbahnbeschichtung, welche gegenüber Grauguss deutlich bessere Wärmeableitung aufweist. Dadurch sind die Zylinder weniger anfällig gegen Verschleiß und Kolbenklemmer durch Temperaturprobleme. Leistungsmäßig liegt der 70er Sport nicht im Racing Segment der 70ccm Zylinder was Endgeschwindigkeit und Spitzenleistung betrifft. Dafür besticht er aber mit hervorragenden Beschleunigungswerten und insgesamt niedrigeren Drehzahlen. Der Zylinder ist kann ohne Probleme auf dem Original Auspuff und Vergaser gefahren werden. Ein 17,5er Vergaser wird empfohlen aber ist keine Pflicht, jedoch muss die Hauptdüse auf jeden Fall angepasst werden. Passend für folgende Fahrzeuge: APRILIA Mojito Cus

Ersatzvergaser mit 12mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste sowie die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 70 (M6) - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 12mm kompatibel mit Piaggio Liberty 50, Free 50, Sfera 50, Fly 50 (2Takt)

Ersatzvergaser mit 12mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste sowie die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 70 (M6) - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 12mm kompatibel mit ATU Explorer Classic 50, Candy 50 (2Takt)