rauchgenerator elektrisch

Spur: H0 Schlitz-Tauschkupplung. Für Fahrzeuge wie bei 6526/6527. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. • Ausführung als Traditionslok ab 1979 • Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen • Mit feinen Metallradsätzen • Beheimatung Rbd Dresden, Bw Glauchau • Mit beiliegendem Schildersatz • Rauchgenerator nachrüstbar Die Lok 50 849 baute 1940 mit der Fabriksnummer 16058 die Lokschmiede Krauss-Maffei in München Allach. Nach 1945 verblieb sie in der Sowjetischen Besatzungszone und somit bei der Deutschen Reichsbahn. Zu guter Letzt, nach dem Abschied vom Plandienst, übernahm die 1979 gegründete Arbeitsgemeinschaft 3/75 „Eisenbahntradition“ Zwickau die Güterzuglok. Sie verwandelte die heruntergekommene Maschine wieder in einen Optischen und Technischen Bestzustand. 1980 wurde die 50er in den Traditionspark der DR übernommen. Unter den vielfältigen Sonderzugeinsätzen war sie auch als Zug Lok für die als „Zwickauer Traditionszug“ bekannte Wagengarnitur in Verwendung. Bis zum heutigen Tag hat die rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive ihre Heimat im Glauchauer Lokschuppen und wird dort liebevoll betreut. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7120011 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Decoder-Typ MS450P16 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 265 mm

Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. • Ausführung als Traditionslok ab 1979 • Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen • Mit feinen Metallradsätzen • Beheimatung Rbd Dresden, Bw Glauchau • Mit beiliegendem Schildersatz • Rauchgenerator nachrüstbar Die Lok 50 849 baute 1940 mit der Fabriksnummer 16058 die Lokschmiede Krauss-Maffei in München Allach. Nach 1945 verblieb sie in der Sowjetischen Besatzungszone und somit bei der Deutschen Reichsbahn. Zu guter Letzt, nach dem Abschied vom Plandienst, übernahm die 1979 gegründete Arbeitsgemeinschaft 3/75 „Eisenbahntradition“ Zwickau die Güterzuglok. Sie verwandelte die heruntergekommene Maschine wieder in einen Optischen und Technischen Bestzustand. 1980 wurde die 50er in den Traditionspark der DR übernommen. Unter den vielfältigen Sonderzugeinsätzen war sie auch als Zug Lok für die als „Zwickauer Traditionszug“ bekannte Wagengarnitur in Verwendung. Bis zum heutigen Tag hat die rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive ihre Heimat im Glauchauer Lokschuppen und wird dort liebevoll betreut. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7110011 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Decoder-Typ MS450P16 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 265 mm

Spur: H0 Für Zahnradloks und Wagen mit Kulissenmechanik, die auf Strecken mit Zahnstangengleis verkehren. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: H0 Steckkupplung für Fahrzeuge mit Aufnahmeschacht nach NEM 362 ohne Kulissenmechanik. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: H0e Stromsystem: 2L-Gleichstrom Anschlusskabel für H0e-Gleis, keine Funkentstörung. Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: H0 Steck-Tauschkupplung für Fahrzeuge mit Aufnahmeschacht nach NEM 362. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Standard-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit kurzen Haltestegen). Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Standard-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit langen Haltestegen). Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: H0 Kupplungsaufnahme für PROFI-Kupplungskopf 6570 z.B. für ältere Roco-Fahrzeuge. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: H0 Schlitz-Ersatzkupplung. Für Triebzug 4430 (1. Serie, Frontseite). Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: N Kurzkupplung zum Umbau von FLEISCHMANN-Fahrzeugen, in welche die Standard-Kupplung 9525 eingebaut ist. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Innenbeleuchtung für den ICE 2-Steuerwagen. Stromverbrauch ca. 50 mA Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: H0 Steck-Tauschkupplung (Bügel-Kupplung) für Fahrzeuge mit Aufnahmeschacht nach NEM 362. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Profi-Kupplungskopf höhenverstellbar. Einbauen zusammen mit Adapter 9571, 9572, 9573 oder 9577. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Universal-Beleuchtungssatz Innenbeleuchtung für Wagen 816701, 816702, 816901, 860701, 811801 Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: H0 Dient als Ersatz für 6455. Basteltipp: 6459 passt auch in den Lokschuppen 6476. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: H0 Kupplungsaufnahme für PROFI-Kupplungskopf 6570. Für ROCO-Fahrzeuge mit Kupplungs-Nr. 40273. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: H0 Schlitz-Ersatzkupplung. Für Lok 4232, 4234, 4350, 4380, 4381, 4933 (1. Serie). Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: H0 Richtfeder für Kupplungen. Zur automatischen Rückstellung in die Mittellage nach Bogenfahrten. Nur für Fahrzeuge ohne Kulissenmechanik. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: H0 PROFI-Kupplungskopf. Zum Aufstecken auf Kupplungsaufnahmen 6575 und 6576 und Adapter 6572. Kupplungshöhe verstellbar. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: N Innenbeleuchtung für die Steuerwagen 8175, 8600, 8610, 8653, 8664 und 8680. Stromverbrauch ca. 50 mA Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Innenbeleuchtung für Dieseltriebzüge „Pendolino" 7415, 77418 und 7418 (für kompletten Triebzug). Stromverbrauch ca. 100 mA. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: N PROFI-Kupplung mit Spiral-Richtfeder und Abdeckplatte Zum Umbau von FLEISCHMANN-Fahrzeugen, die mit der Standard-Kupplung 9520 ausgerüstet sind. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Adapter für PROFI-Kupplungskopf 9570 Passend für 7440 - 7458, 7490 - 7496 (ICE 1 & ICE 2). Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Kupplung Nachrüstsatz. Zum nachträglichen Umbau von Wagen ohne Kulissenmechanik auf Kulissenmechanik. Im Lieferumfang enthalten: 2 Kulissenmechaniken und 2 PROFI-Kupplungsköpfe 9570 (höhenverstellbar). Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: H0 Kupplung Nachrüstsatz. Zum nachträglichen Umbau von Wagen ohne Kulissenmechanik auf Kulissenmechanik Im Lieferumfang enthalten: 2 Kulissenmechaniken und 2 PROFI-Kupplungsköpfe 6570 (höhenverstellbar). Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik zusätzliche Lichtfunktion Nein Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein Lichtwechsel schaltbar Nein

Spur: N Profi-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit langen Haltestegen) Zum Umbau von Fleischmann-Fahrzeugen, in welche die Standard-Kupplung 9521 eingebaut ist. Packung mit 50 Stück 389541 Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N PROFI-Kupplung mit Blatt-Richtfeder und Abdeckplatte (mit kurzen Haltestegen). Zum Umbau von FLEISCHMANN-Fahrzeugen, in welche die Standard-Kupplung 9522 eingebaut ist. Die Kupplungen 9541 und 9542 selbst sind identisch, sie unterscheiden sich nur durch die Abdeckplatten. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein

Spur: N Adapter für PROFI-Kupplungskopf 9570 (höhenverstellbar) Passend für viele Fahrzeuge anderer Hersteller. Einbau zusammen mit dem höhenverstellbaren PROFI-Kupplungskopf 9570. Die richtige Kupplungshöhe kann mit der Einstell-Lehre 9579 ermittelt werden. Technische Daten: Allgemeine Daten Rauchgenerator schaltbar Nein separate Ätzschilder Nein Stromabnehmer gesteuert Nein Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Nein Sound Nein zusätzliche Lichtfunktion Nein Lichtwechsel schaltbar Nein Innenbeleuchtung schaltbar Nein