tohatsu propeller

Funktion:1. Das Propellerblatt verfügt über 3 scharfe Blätter, die die Wasseroberfläche schnell durchschneiden und vorwärts bewegen können, wodurch der Wasserwiderstand erheblich verringert wird. 2. Die Gelenke der Propellerblätter bestehen aus reinem Kupfer mit 12 Keilzahngliedern, die besser zur Motordrehzahl passen. 3. Höhere Neigungswinkel verschärfen den von den Propellern erzeugten Wirbel, erhöhen den Bootsauftrieb und die Gesamtleistung und verbessern das Handling und den Bootsauftrieb durch aggressive Neigung und Schröpfung. 4. Der Propeller ist aus einer hochdichten Aluminiumlegierung geschmiedet, die Oberfläche wurde lackiert und gebürstet, ist sehr glatt und sauber, sehr hart, salz- und korrosionsbeständig und langlebig. 5. Kann zum Ersetzen oder Reparieren beschädigter Propeller für eine bessere Antriebsleistung Ihres Außenbordmotors verwendet werden. Spezifikation:Artikeltyp: Propellerblatt Material: Aluminiumlegierung + Kupfer OEM: 48-812950A02, 3R1-W64516-0, 3R1W645160M Farbe: Schwarz Propellerdurchmesser: Ca. 7

Der Außenbordmotor MFS 20 ES von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 ES verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 ES ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 405 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 ES muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 15 EL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden. Wie z.B. die batterielose EFI-Technologie oder der Multifunktions-Pinnengriff. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 15 EL verfügt über eine Leistung von 15 PS / 11,03 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Dabei ermöglicht der frontseitig montierter Schalthebel ein einfaches und schnelles Schalten. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Der Motor verfügt über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 15 EL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 15 EL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 15 EEPS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 15 EEPS verfügt über eine Leistung von 15 PS / 11,03 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 15 EEPS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 405 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 15 EEPS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

【Kompatibel】Dieser Bootspropeller ist für Mercury9-20HP und Tohatsu9.9PS, 15PS und 18PS Motoren konzipiert. 【Präzise Spezifikationen】Der Propeller hat einen Durchmesser von 9 1/4 Zoll und eine Steigung von 9 Zoll, mit 3 Klingen und 14 Zähnen auf der Motorwelle. Aus Aluminiumlegierung. 【OEM-Teilenummern】Der Propeller ist kompatibel mit Mercury-OEM-Teilenummer 36264-1010M und TohatsuOEM-Teilenummern 3BAB645180 / 362-64101-0 M. 【Breite Motoranwendung】Geeignet für verschiedene Quecksilber-Motoren einschließlich 9 PS (Bigfoot), 9,9 PS (Schub), 15 PS (4-Takt) und 20 PS (4-Takt). Auch kompatibel mit Tohatsu-Modellen mit 9,9-20 PS Motoren. 【Einfache Installation】Paket enthält Bootspropeller für Außenbordmotoren. Überprüfen Sie vor dem Kauf Ihren aktuellen Motorwellenzahn.

Der Außenbordmotor MFS 15 EEFL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden,wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 15 EEFL verfügt über eine Leistung von 15 PS / 11,03 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Dabei ermöglicht der frontseitig montierter Schalthebel ein einfaches und schnelles Schalten. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 15 EEFL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 15 EEFL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 15 EEFS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden,wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 15 EEFS verfügt über eine Leistung von 15 PS / 11,03 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Dabei ermöglicht der frontseitig montierter Schalthebel ein einfaches und schnelles Schalten. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 15 EEFS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 405 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 15 EEFS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Osculati New Saturn SS Propeller ist für hohe marine Effizienz konzipiert und eignet sich für verschiedene Außenbordmotoren.Kompatibel mit Mercury 75-125 (2S + 4S), Yamaha, Selva, Honda, Tohatsu, Suzuki und Evinrude AußenbordmotorenEntwickelt für optimalen Schub und KraftstoffeffizienzStoßdämpfer separat erhältlich für verbesserte LeistungArtikelnummer: 52.522.04Im Zweifelsfall bezüglich der Produktspezifikation empfehlen wir, die Angaben auf der Website des Herstellers zu überprüfen.

Der Außenbordmotor MFS 30 DS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25/30-PS-Klasse erzielt werden kann. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 30 DS verfügt über eine Leistung von 30 PS / 22,06 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Dabei ermöglicht der frontseitig montierter Schalthebel ein einfaches und schnelles Schalten. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 30 DS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 404 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 30 DS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 30 DL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25/30-PS-Klasse erzielt werden kann. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 30 DL verfügt über eine Leistung von 30 PS / 22,06 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Dabei ermöglicht der frontseitig montierter Schalthebel ein einfaches und schnelles Schalten. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 30 DL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 30 DL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 6 DDL gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Tohatsu . Der Langschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 26 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden und eignet sich für Schlauchboote und kleine Angelboote. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 6 DDL verfügt über eine Leistung von 6 PS / 4,41 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Der Motor verfügt über einen internen 1,2 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 6 DDL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 563 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 6 DDL lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der beiden stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor auf 3 verschiedenen Seiten gelagert werden ohne das Öl ausläuft. Mit dem Außenbordmotor MFS 6 DDL von Tohatsu kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

Der Außenbordmotor MFS 20 EEFS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EEFS verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EEFS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 405 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EEFS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 20 EL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EL verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 20 EEPS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EEPS verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EEPS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 405 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EEPS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 6 DSS gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Tohatsu . Der Kurzschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 26 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden und eignet sich für Schlauchboote und kleine Angelboote. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 6 DSS verfügt über eine Leistung von 6 PS / 4,41 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Der Motor verfügt über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 6 DSS ist ein Normal- oder Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 436 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 6 DSS lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der beiden stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor auf 3 verschiedenen Seiten gelagert werden ohne das Öl ausläuft. Mit dem Außenbordmotor MFS 6 DSS von Tohatsu kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

Der Außenbordmotor MFS 20 EEPL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EEPL verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EEPL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EEPS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Osculati Edelstahl Propeller Pitch 13 1/2 x 15L ist für Außenbordmotoren konzipiert und bietet hervorragende Leistung für verschiedene Bootsmotoren.Kompatibel mit Yamaha, Selva, Mercury, Honda und Tohatsu Motoren von 40 bis 140 PSDreiblatt-Design verbessert den Schub und die KraftstoffeffizienzArtikelnummer: 52.552.06Im Zweifelsfall bezüglich der Produktspezifikation empfehlen wir, die Angaben auf der Website des Herstellers zu überprüfen.

Der Außenbordmotor MFS 3.5 CS gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Tohatsu . Der Kurzschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 20 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden und eignet sich für Schlauchboote und kleine Angelboote. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 3.5 CS verfügt über eine Leistung von 3,50 PS / 2,57 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff, Vorwärts-Neutral Schaltung und 360° Steuerung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Der Motor verfügt über einen integrierten 1 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 3.5 CS ist ein Normal- oder Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 435 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 3.5 CS lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der beiden stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor auf 3 verschiedenen Seiten gelagert werden ohne das Öl ausläuft. Mit dem Außenbordmotor MFS 3.5 CS von Tohatsu kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

Der Außenbordmotor MFS 20 EEPTL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EEPTL verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EEPTL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 5 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EEPTL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 20 EEPTS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EEPTS verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EEPTS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 405 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 5 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EEPTS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 60 AETL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Durch das neu konstruierte Unterwasserteil konnte die Übersetzung verkürzt werden, so dass die Beschleunigung noch besser und die Endgeschwindigkeit noch höher wird. Für das einfache routinemäßige Motorspülen ist der Motor mit einem praktischen integrierten Frischwasserspülsystem ausgestattet. Eine Motordiagnose ist per Tachometer oder Laptop möglich (Diagnosekabel wird benötigt). Des weiteren ist der Außenborder mit einem variablen Leerlaufsystem ausgestattet, was ermöglicht, die Leerlaufdrehzahl in vier Stufen (zwischen 650 und 950 U/min (jeweils in 100 U/Min. Schritten)) mit dem Schlüsselschalter einzustellen. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 60 AETL verfügt über eine Leistung von 60 PS / 44,13 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 60 AETL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 538 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 60 AETL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Präziser 3-Blatt-Aluminium-Propeller: Verfügt über einen Durchmesser von 24,9 cm und eine 22,9 cm Teilung für ausgewogenen Schub und reaktionsschnelles Handling auf Außenbordmotoren von 9,9 bis 20 PS. 【Beschichtung】Vierschichtige Schutzbeschichtung erhöht die Haltbarkeit in Salzwasser- und Süßwasserumgebungen und verlängert die Lebensdauer bei regelmäßigem Gebrauch. 【OEM-kompatibles Design】Exakter Ersatz für Mariner und Außenborder mit 2-1/2-Zoll-Getriebegehäuse; passt Passform, Funktion und Balance ohne Modifikation. Rechtsdrehung & 14-Spline-Nabe: Entwickelt für Standarddrehung im Uhrzeigersinn und sicheres Einrasten mit 14-Spline-Wellen - sorgt für reibungslose Kraftübertragung und stabilen Betrieb. Verifizierte Passform für bestimmte Modelle: Bestätigte Passform für 9,9 PS (2005+), 15 PS (2007+) und 20 PS (ab 2007). Überprüfen Sie Ihre OEM-Teilenummer 48 897750A11 und beachten Sie die Größentabelle des Herstellers vor der Bestellung. /

Der Außenbordmotor MFS 140 AETUL von Tohatsu bietet einen neuen Standard für Motoren seiner klasse. Durch die neu konzipiere "4-2-1 Performance Tuned Exhaust" Auspuffanlage erreicht dieser Motor das höchste Drehmoment in dieser PS-Klasse und damit eine starke Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Gebändigt wird diese Kraft mit Hilfe einer fein abgestimmten ECU-Programmierung die bei Bedarf die Beschleunigung verbessert, um das Boot schneller zum Gleiten zu bringen. Wenn Sie Vollgas geben, erkennt die ECU das und optimiert das Kraftstoff-Luft-Gemisch für maximales Drehmoment und somit für eine bessere Beschleunigung.. Gleichzeitig optimiert und liefert die ECU ausreichend Luft und Kraftstoff, wodurch das Luft/Kraftstoff-Gemisch für eine schnelle Beschleunigung besser geeignet ist und um ein höheres Drehmoment zu erzeugen. Diese Innovationen, in Kombination mit Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, hoher Qualität und optimiertem Gewicht machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 140 AETUL verfügt über eine Leistung von 140 PS / 102,97 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Optional kann der Motor über einen externen 25 l Tank betrieben werden. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 140 AETUL ist ein Superlangschaft Motor mit einer Schaftlänge von 644 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 2 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 140 AETUL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 9.9 CYS von Tohatsu gehört zu den leichtesten und kompaktesten Motoren seiner Klasse und bietet dennoch eine beeindruckende Leistung und moderne Technologie. Dank der batterielosen Einspritzanlage und dem speziell abgestimmten Ansaugkrümmer entfaltet der Motor seine Kraft spontan und effizient. Mit seinem geschmeidigen Lauf und der hohen Zuverlässigkeit ist er die ideale Wahl für verschiedenste Einsatzzwecke. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 9.9 CYS verfügt über eine Leistung von 9,9 PS / 7,28 KW und wird per Pinne gesteuert. Die vollelektronische CD-Zündung sorgt für ein schnelles und sicheres Starten, während die Handstarteinrichtung mit großer Schwungscheibe den Startvorgang erheblich erleichtert. Der Motor ist mit einem separaten 12-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, der optional auf 25 Liter erweitert werden kann. ### Schaftlänge und Trimmung Mit einer Spiegelhöhe von 15 Zoll ist der MFS 9.9 CYS ein Kurzschaft-Motor. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Der Trimmwinkel kann in sechs Stufen eingestellt werden, sodass auch eine Anpassung für Flachwasserfahrten möglich ist. Der einstellbare Steuerwiderstand und die Trimmflosse sorgen für eine Reduzierung der Steuerkräfte und erleichtern das Manövrieren. ### Laufruhe und Langlebigkeit Der Motor ist mit einem Propellernabenauspuff ausgestattet, der das Betriebsgeräusch minimiert. Das thermostatisch geregelte Kühlsystem gewährleistet eine konstante Kühlwassertemperatur, und das Wasserpumpengehäuse aus rostfreiem Stahl sorgt für eine lange Lebensdauer. Zudem schützen eine hochwertige, seewasserresistente Aluminiumlegierung und zinkbeschichtete Kühlwasserkanäle den Motor vor Korrosion. ### Sicherheit und Schutzfunktionen Der MFS 9.9 CYS ist mit verschiedenen Sicherheitsmechanismen ausgestattet, darunter eine optische und akustische Öldruckwarneinrichtung, eine Öldruckkontroll-Leuchte, ein Neutrallagenschalter, der ein Starten bei eingelegtem Gang verhindert, sowie ein Überdrehschutz und ein Notstopp. Mit dem MFS 9.9 CYS von Tohatsu erhalten Sie einen leistungsstarken, zuverlässigen und modernen Außenbordmotor, der höchste Emissionsstandards erfüllt und sich durch hohe Effizienz, einfache Bedienung und lange Haltbarkeit auszeichnet. Perfekt für alle, die einen robusten und zugleich leicht zu handhabenden Motor suchen.

Der Außenbordmotor MFS 20 EEPTS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse und erzielt mit seinem großen Hubraum eine hervorragende Leistung. Gleichzeitig verfügt dieser kompakte Motor über alle Funktionen, die Sie von größeren Außenbordern erwarten würden, wie z.B. die batterielose EFI-Technologie. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 20 EEPTS verfügt über eine Leistung von 20 PS / 14,71 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 20 EEPTS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 405 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 5 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 20 EEPTS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 30 DETL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25/30-PS-Klasse erzielt werden kann. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 30 CEPTS verfügt über eine Leistung von 30 PS / 22,06 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 30 CEPTS ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 30 CEPTS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 115 AETUL von Tohatsu bietet einen neuen Standard für Motoren seiner klasse. Durch die neu konzipiere "4-2-1 Performance Tuned Exhaust" Auspuffanlage erreicht dieser Motor das höchste Drehmoment in dieser PS-Klasse und damit eine starke Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Gebändigt wird diese Kraft mit Hilfe einer fein abgestimmten ECU-Programmierung die bei Bedarf die Beschleunigung verbessert, um das Boot schneller zum Gleiten zu bringen. Wenn Sie Vollgas geben, erkennt die ECU das und optimiert das Kraftstoff-Luft-Gemisch für maximales Drehmoment und somit für eine bessere Beschleunigung.. Gleichzeitig optimiert und liefert die ECU ausreichend Luft und Kraftstoff, wodurch das Luft/Kraftstoff-Gemisch für eine schnelle Beschleunigung besser geeignet ist und um ein höheres Drehmoment zu erzeugen. Diese Innovationen, in Kombination mit Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, hoher Qualität und optimiertem Gewicht machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 115 AETUL verfügt über eine Leistung von 115 PS / 84,58 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Optional kann der Motor über einen externen 25 l Tank betrieben werden. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 115 AETUL ist ein Superlangschaft Motor mit einer Schaftlänge von 644 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 2 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 115 AETUL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 6 DSLSP gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Tohatsu . Der Langschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 26 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden und eignet sich für Segelboote und kleine Yachten. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 6 DSLSP verfügt über eine Leistung von 6 PS / 4,41 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Der Motor verfügt über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 6 DSLSP ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 563 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 6 DSLSP lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der beiden stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor auf 3 verschiedenen Seiten gelagert werden ohne das Öl ausläuft. Mit dem Außenbordmotor MFS 6 DSLSP von Tohatsu kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

Der Außenbordmotor MFS 6 DSULSP gehört zu den kleinsten Viertaktmotoren von Tohatsu . Der Superlangschaft Motor zeichnet sind durch ein geringes Gewicht von ca. 26 kg, seine Handlichkeit und seine Bedienerfreundlichkeit aus. Der Motor darf Führerscheinfrei (gilt für die meisten deutschen Binnengewässer) betrieben werden und eignet sich für Segelboote und kleine Yachten. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 6 DSULSP verfügt über eine Leistung von 6 PS / 4,41 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Der Motor verfügt über einen externen 12 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 6 DSULSP ist ein Superlangschaft Motor mit einer Schaftlänge von 690 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 6 DSULSP lässt sich auf Grund seines geringen Gewichtes und der beiden stabilen Tragegriffe einfach montieren und transportieren. Nach der Fahrt kann der Motor auf 3 verschiedenen Seiten gelagert werden ohne das Öl ausläuft. Mit dem Außenbordmotor MFS 6 DSULSP von Tohatsu kann der Bootstripp ganz einfach gestaltet werden. Motor anhängen, festziehen, auftanken, starten – Spaß haben.

23,6 cm Durchmesser, 27,9 cm Teilung, rechtsdrehend Für die Verwendung mit 25–30 PS Mercury FourStroke Motoren (2006 und neuer) Aluminium mit schwarzem Finish Modernster Aluminium-Propeller bietet 3-Blatt-Geschwindigkeit mit 4-Blatt-Aufnahme und Beschleunigung Aggressives Design mit 4 Klingen mit hohem Spanwinkel und zusätzlichem Cup für festen Halt. Honda und Tohatsu Installation erfordert Flo-Torq Reflex Druckscheibe (Teilenummer: 8M0046466), separat erhältlich. Hersteller-Teilenummer 8M8027517