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Handpumpe/Kraftstoffumfüller MECHANIC MANUAL PUMP ONE, 10 mm B0CVKZ3XB8
Handpumpe/Kraftstoffumfüller MECHANIC MANUAL PUMP ONE, 10 mm B0CVKZ3XB8
Praktische Handpumpe bzw. Aggregat zum Umpumpen des Kraftstoffes MECHANIC MANUAL PUMP ONE für Kraftstoffschläuche eines Innendurchmessers von 10 mm. Sie dient dem Ablassen von Kraftstoff, dem Umpumpen von Flüssigkeiten wie Öl, Wasser, sogar Bier. Hergestellt aus hochwertigem Kautschuk und Aluminium für eine lange problemlose Nutzung. Mit dem Rückschlagventil ist ihre Bedienung sehr einfach. An der Pumpe sind Pfeile markiert, welche die Strömungsrichtung der Flüssigkeit bestimmen. Hauptvorteile: Rückschlagventil; Einfache Anwendung; Universelle Verwendung; Ohne Erfordernis einer elektrischen Spannungsversorgung; Hochwertiges Material Anwendung: Umpumpen von Diesel, Umpumpen von Benzin; Umpumpen von Wasser; Umpumpen von Öl; Umpumpen von Additiven (AdBlue); Umpumpen von Bier Inhalt der Verpackung: 1x Handpumpe mit 10 mm Endstücken Technische Parameter Maße: 15 x 4,5 x 4,5; Außendurchmesser der Endstücke 8 mm; Material: Kautschuk, Aluminium; Gewicht: 75 g
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Wiltec, Fahrzeug Werkzeug, Harnstoffpumpe 51354
Wiltec, Fahrzeug Werkzeug, Harnstoffpumpe 51354
Zur Einhaltung der neuen EU-Abgasvorschriften über die Reduzierung der Schadstoffemissionen müssen Diesel-Fahrer den Zusatzstoff AdBlue tanken. AdBlue ist eine klare Flüssigkeit, die in einem SCR-Katalysator eine selektive katalytische Reduktion durchführt. Diese Spezialflüssigkeit ist eine Mischung aus 67,5 % demineralisiertem Wasser und 32,5 % reinem Harnstoff. Das ungiftige Additiv ermöglicht es, die Grenzwerte einzuhalten, ohne dabei den Wirkungsgrad und die Leistung des Motors zu beeinträchtigen. AdBlue darf auf keinen Fall in den Dieseltank eingefüllt werden, deshalb muss das Diesel-Fahrzeug mit einem zusätzlichen Tank für diese Spezialflüssigkeit ausgestattet sein. Zum unkomplizierten Ab- und Umfüllen von AdBlue von beispielsweise einem IBC-Tank oder -fass bieten die folgende Lösung an: Ein Set bestehend aus einer selbstansaugenden Membranpumpe auf einer Grundträgerplatte montiert, einem manuellen Zapfhahn aus Kunststoff, 2 Zapfschläuchen mit Plastik-Sieb und diversen Verbindungsstücken. Die AdBlue-Pumpe hat eine Motorspannung von 230 Volt. Sie besitzt eine Förderleistung von 40 Litern pro Minute. Die Saughöhe ist 5 m, die Förderhöhe 15 m. Der maximale Arbeitsdruck beträgt 2,8 bar. Der ergonomisch geformte Zapfhahn ohne automatische Abschaltung ist aus stabilem Kunststoff gefertigt, mit einer Edelstahl-Auslauftülle versehen und bestens für AdBlue geeignet. Die mitgelieferten schwarzen Schläuche sind nur für AdBlue geeignet. Das Gerät hat 1-Zoll-Schlauchanschlussstücke. Die Spezial-Pumpe eignet sich passend für den unkomplizierten Umgang mit AdBlue. Sie ist einfach in Handhabung und Wartung. Für eine saubere Umwelt. Das optional erhältliche Fussventil finden Sie unter der Artikelnummer 50637. Rechtliche Hinweise: AdBlue ist eine weltweit eingetragene Marke des deutschen Verbandes der Automobilindustrie e. V. (VDA).
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Wiltec, Fahrzeug Werkzeug, Harnstoffpumpe 230V 400W 40l/min Membranpumpe selbstansaugend AUS32 Urea 51356
Wiltec, Fahrzeug Werkzeug, Harnstoffpumpe 230V 400W 40l/min Membranpumpe selbstansaugend AUS32 Urea 51356
Zur Einhaltung der neuen EU-Abgasvorschriften über die Reduzierung der Schadstoffemissionen müssen Diesel-Fahrer den Zusatzstoff AdBlue tanken. AdBlue ist eine klare Flüssigkeit, die in einem SCR-Katalysator eine selektive katalytische Reduktion durchführt Diese Spezialflüssigkeit ist eine Mischung aus 67,5 % demineralisiertem Wasser und 32,5 % reinem Harnstoff. Das ungiftige Additiv ermöglicht es, die Grenzwerte einzuhalten ohne dabei den Wirkungsgrad und die Leistung des Motors zu beeinträchtigen. AdBlue darf auf keinen Fall in den Dieseltank eingefüllt werden, deshalb muss das Diesel-Fahrzeug mit einem zusätzlichen Tank für diese Spezialflüssigkeit ausgestattet sein. Zum unkomplizierten Ab- und Umfüllen von AdBlue bieten wir folgende Lösung an: Eine selbstansaugende Membranpumpe mit einer Motorspannung von 230 Volt. Sie besitzt eine Förderleistung von 40 Litern pro Minute. Die Saughöhe ist 5 m, die Förderhöhe 15 m. Der maximale Arbeitsdruck beträgt 2,8 bar Die Apparatur besitzt 1-Zoll-Schlauchanschlussstücke. Im Lieferumfang sind neben einem 2 m Kabel mit Schutzkontakt-Stecker noch Schlauchanschlussstücke und Überwurfmuttern enthalten. Die Spezialpumpe eignet sich passend für den unkomplizierten Umgang mit AdBlue. Sie ist einfach in Handhabung und Wartung. Für eine saubere Umwelt. Rechtliche Hinweise: AdBlue ist eine weltweit eingetragene Marke des deutschen Verbandes der Automobilindustrie e. V. (VDA).
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Handpumpe/Kraftstoffumfüller MECHANIC MANUAL PUMP ONE, 8 mm B0CVLC5FSQ
Handpumpe/Kraftstoffumfüller MECHANIC MANUAL PUMP ONE, 8 mm B0CVLC5FSQ
Praktische Handpumpe bzw. Aggregat zum Umpumpen des Kraftstoffes MECHANIC MANUAL PUMP ONE für Kraftstoffschläuche eines Innendurchmessers von 8 mm. Sie dient dem Ablassen von Kraftstoff, dem Umpumpen von Flüssigkeiten wie Öl, Wasser, sogar Bier. Hergestellt aus hochwertigem Kautschuk und Aluminium für eine lange problemlose Nutzung. Mit dem Rückschlagventil ist ihre Bedienung sehr einfach. An der Pumpe sind Pfeile markiert, welche die Strömungsrichtung der Flüssigkeit bestimmen. Hauptvorteile: Rückschlagventil; Einfache Anwendung; Universelle Verwendung; Ohne Erfordernis einer elektrischen Spannungsversorgung; Hochwertiges Material Anwendung: Umpumpen von Diesel, Umpumpen von Benzin; Umpumpen von Wasser; Umpumpen von Öl; Umpumpen von Additiven (AdBlue); Umpumpen von Bier Inhalt der Verpackung: 1x Handpumpe mit 8 mm Endstücken Technische Parameter Maße: 15 x 4,5 x 4,5; Außendurchmesser der Endstücke 8 mm; Material: Kautschuk, Aluminium; Gewicht: 75 g
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SIXTOL MECHANIC MANUAL PUMP ONE 12mm, Manuelle Kraftstoffpumpe, Handpumpe für Benzin, Diesel, Wasser & Öl, Zuverlässig & Auslaufsicher, Absaugpumpe (Packung mit 2) B0G59CX7KK
SIXTOL MECHANIC MANUAL PUMP ONE 12mm, Manuelle Kraftstoffpumpe, Handpumpe für Benzin, Diesel, Wasser & Öl, Zuverlässig & Auslaufsicher, Absaugpumpe (Packung mit 2) B0G59CX7KK
Die folgenden Informationen gelten für jede Einheit pro Packung Praktische Handpumpe bzw. Aggregat zum Umpumpen des Kraftstoffes MECHANIC MANUAL PUMP ONE für Kraftstoffschläuche eines Innendurchmessers von 10 mm. Sie dient dem Ablassen von Kraftstoff, dem Umpumpen von Flüssigkeiten wie Öl, Wasser, sogar Bier. Hergestellt aus hochwertigem Kautschuk und Aluminium für eine lange problemlose Nutzung. Mit dem Rückschlagventil ist ihre Bedienung sehr einfach. An der Pumpe sind Pfeile markiert, welche die Strömungsrichtung der Flüssigkeit bestimmen. Hauptvorteile: Rückschlagventil; Einfache Anwendung; Universelle Verwendung; Ohne Erfordernis einer elektrischen Spannungsversorgung; Hochwertiges Material Anwendung: Umpumpen von Diesel, Umpumpen von Benzin; Umpumpen von Wasser; Umpumpen von Öl; Umpumpen von Additiven (AdBlue); Umpumpen von Bier Inhalt der Verpackung: 1x Handpumpe mit 12 mm Endstücken Technische Parameter Maße: 15 x 4,5 x 4,5; Außendurchmesser der Endstücke 12 mm; Material: Kautschuk, Aluminium; Gewicht: 75 g
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MATHY-ATR Automatikgetriebe-Reiniger, 150 ml, Getriebe-Öl Systemreiniger 1135
MATHY-ATR Automatikgetriebe-Reiniger, 150 ml, Getriebe-Öl Systemreiniger 1135
🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – Systemreiniger für Automatikgetriebe. MATHY-ATR ist ein hochwertiges Getriebeöl-Additiv, dass aktiv Ablagerungen und Rückstände im Getriebe entfernt. Zudem wird der gesamte Getriebeölkreislauf effektiv gereinigt und von Verharzungen befreit. Ein optimaler Öldurchfluss wird in allen Bereichen sichergestellt. 💪 IHR PROBLEMLÖSER – Spezieller Einsatz bei auftretenden Schaltproblemen und ruckartigen Anfahrverhalten von Automatikgetrieben. Der Getriebereiniger minimiert nach der Spülung vorhandene Laufgeräusche. Ein hakeliges Schaltverhalten nimmt deutlich ab. MATHY-ATR erhöht die Lebensdauer des Getriebes. ⚙️ EINSATZGEBIETE UND ANWENDUNG – Einsatz bei allen Automatikgetrieben. MATHY-ATR ist ein Getriebeöl-Reiniger, der in allen ATF-Ölen in gängigen Automatikgetrieben verwendetet werden kann. Den Doseninhalt von 150 ml dem betriebswarmen ATF-Öl vor dem Ölwechsel zugeben. Anschließend 10 Minuten fahren, mindestens zwei Mal alle Wählhebelstellungen durchschalten. Im Anschluss einen kompletten Ölwechsel durchführen. 150 ml sind ausreichend für 3-6 Liter Ölvolumen. 🚗 FÜR EIN LANGES GETRIEBELEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.
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MVG Mathé-Schmierstofftechnik GmbH
MATHÉ Classic HDC SAE 30 Oldtimer Einbereichsmotoröl, 1 Liter, Motoröl 1171-4
MATHÉ Classic HDC SAE 30 Oldtimer Einbereichsmotoröl, 1 Liter, Motoröl 1171-4
🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – Das HDC SAE 30 sorgt als Einbereichs-Motorenöl dank hohem Viskositätsindex für ein einwandfreies Schmier- und Schmutztragevermögen. Es bietet eine optimale Öldurchflutung bei Young- & Oldtimermotoren. Besonders hervorzuheben sind die hohe Oxidationsstabilität und das ausgezeichnetes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. 💪 PERFEKTE BASIS – Das HDC SAE 30 ist das ideale Basisöl für den Einsatz mit MATHÉ Classic Motorenöl-Zusatz. Der Motorenöl-Zusatz dient zur Verschleißreduzierung und Verbesserung des Motorlaufs. 🛢 EINSETZBAR BEI JEDEM ÖLWECHSEL – Das Motoröl eignet sich speziell für Fahrzeuge mit Saug-, Turbodiesel- und Ottomotoren in PKW sowie LKW und Traktoren. Auch geeignet in Rasenmähermotoren, Antriebsmotoren von Bau- und Landmaschinen, bei Schiff-, Straßen- und Schienenfahrzeugen sowie bei Stationär-Motoren von z.B. Kleinkraftwerken. Ebenfalls hat sich das HDC SAE 30 Öl auch unter schwersten Betriebsbedingungen seit Jahren in hydraulischen Anlagen und Getrieben bewährt. 🚗 FÜR EIN LANGES MOTORLEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.
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Wiltec, Wasserpumpe, Harnstoffpumpe 51355
Wiltec, Wasserpumpe, Harnstoffpumpe 51355
Zur Einhaltung der neuen EU-Abgasvorschriften über die Reduzierung der Schadstoffemissionen müssen Dieselfahrer den Zusatzstoff AdBlue tanken. AdBlue ist eine klare Flüssigkeit, die in einem SCR-Katalysator eine selektive katalytische Reduktion durchführt. Diese Spezialflüssigkeit ist eine Mischung aus 67,5 % demineralisiertem Wasser und 32,5 % reinem Harnstoff. Das ungiftige Additiv ermöglicht es, die Grenzwerte einzuhalten, ohne dass dabei der Wirkungsgrad und die Leistung des Motors beeinträchtigt werden. AdBlue darf auf keinen Fall in den Dieseltank eingefüllt werden, weshalb das Dieselfahrzeug mit einem zusätzlichen Tank für diese Spezialflüssigkeit ausgestattet sein muss. Zum unkomplizierten Ab- und Umfüllen von AdBlue von beispielsweise einem IBC-Tank oder -fass bieten wir folgende Lösung an: Ein Set bestehend aus einer selbstansaugenden Membranpumpe auf einer Grundträgerplatte montiert, einem automatischen Zapfhahn aus Edelstahl, zwei Zapfschläuchen mit Plastiksieb und diversen Verbindungsstücken. Die AdBlue-Pumpe hat eine Motorspannung von 230 V. Sie besitzt eine Förderleistung von 40 l/min. Die Saughöhe ist 5 m, die Förderhöhe 15 m. Der maximale Arbeitsdruck beträgt 2,8 bar. Der ergonomisch geformte Zapfhahn mit automatischer Abschaltung ist aus Edelstahl gefertigt und bestens für AdBlue geeignet. Die mitgelieferten schwarzen Schläuche sind nur für AdBlue geeignet. Das Gerät hat 1-Zoll-Schlauchanschlussstücke. Die Spezialpumpe eignet sich perfekt für den unkomplizierten Umgang mit AdBlue. Sie ist einfach in Handhabung und Wartung. Für eine saubere Umwelt! Das optional erhältliche Fussventil finden Sie unter der Artikelnummer 50637. Rechtliche Hinweise: AdBlue ist eine weltweit eingetragene Marke des deutschen Verbandes der Automobilindustrie.
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MATHÉ Classic HDC SAE 30 Oldtimer Einbereichsmotoröl, 5 Liter, Motoröl 1171-6
MATHÉ Classic HDC SAE 30 Oldtimer Einbereichsmotoröl, 5 Liter, Motoröl 1171-6
🚀 HOCHWIRKSAME INHALTSSTOFFE – Das HDC SAE 30 im 5 Liter Gebinde sorgt als Einbereichs-Motorenöl dank hohem Viskositätsindex für ein einwandfreies Schmier- und Schmutztragevermögen. Es bietet eine optimale Öldurchflutung bei Young- & Oldtimermotoren. Besonders hervorzuheben sind die hohe Oxidationsstabilität und das ausgezeichnetes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. 💪 PERFEKTE BASIS – Das HDC SAE 30 ist das ideale Basisöl für den Einsatz mit MATHÉ Classic Motorenöl-Zusatz. Der Motorenöl-Zusatz dient zur Verschleißreduzierung und Verbesserung des Motorlaufs. 🛢 EINSETZBAR BEI JEDEM ÖLWECHSEL – Das Motoröl eignet sich speziell für Fahrzeuge mit Saug-, Turbodiesel- und Ottomotoren in PKW sowie LKW und Traktoren. Auch geeignet in Rasenmähermotoren, Antriebsmotoren von Bau- und Landmaschinen, bei Schiff-, Straßen- und Schienenfahrzeugen sowie bei Stationär-Motoren von z.B. Kleinkraftwerken. Ebenfalls hat sich das HDC SAE 30 Öl auch unter schwersten Betriebsbedingungen seit Jahren in hydraulischen Anlagen und Getrieben bewährt. 🚗 FÜR EIN LANGES MOTORLEBEN – Wir versorgen Ihr Auto mit professionellen Motorölen und Schmierstoffen sowie Benzin-, Diesel- und AdBlue®-Additiven. Weitere hochwirksame und verschleißschützenden Zusätze aller Art sind für Motorräder, Oldtimer und gängige Benziner und Diesel-Kraftfahrzeuge geeignet. Hochwertige Inhaltsstoffe mit Longlife Eigenschaften, die Autofahrer ab dem ersten Moment begeistern. 💚 QUALITÄT MADE IN GERMANY – MATHY ist ein deutscher Hersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Additiven & Motorölen. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt. Der Legendenstatus der Marke MATHY im Bereich der Kraftstoff- und Öl-Additive geht auf Rennfahrer & Techniker Otto Mathé zurück. Niki Lauda, ehemaliger Formel 1 Weltmeister, verehrte Mathé, der mit seinen additivierten Rennwagen von Sieg zu Sieg fuhr.
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Manuelle Kraftstoffpumpe/Umfüllpumpe MECHANIC MANUAL PUMP ONE, 12 mm B0CVKXTWGN
Manuelle Kraftstoffpumpe/Umfüllpumpe MECHANIC MANUAL PUMP ONE, 12 mm B0CVKXTWGN
Praktische Handpumpe bzw. Aggregat zum Umpumpen des Kraftstoffes MECHANIC MANUAL PUMP ONE für Kraftstoffschläuche eines Innendurchmessers von 10 mm. Sie dient dem Ablassen von Kraftstoff, dem Umpumpen von Flüssigkeiten wie Öl, Wasser, sogar Bier. Hergestellt aus hochwertigem Kautschuk und Aluminium für eine lange problemlose Nutzung. Mit dem Rückschlagventil ist ihre Bedienung sehr einfach. An der Pumpe sind Pfeile markiert, welche die Strömungsrichtung der Flüssigkeit bestimmen. Hauptvorteile: Rückschlagventil; Einfache Anwendung; Universelle Verwendung; Ohne Erfordernis einer elektrischen Spannungsversorgung; Hochwertiges Material Anwendung: Umpumpen von Diesel, Umpumpen von Benzin; Umpumpen von Wasser; Umpumpen von Öl; Umpumpen von Additiven (AdBlue); Umpumpen von Bier Inhalt der Verpackung: 1x Handpumpe mit 12 mm Endstücken Technische Parameter Maße: 15 x 4,5 x 4,5; Außendurchmesser der Endstücke 12 mm; Material: Kautschuk, Aluminium; Gewicht: 75 g
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Manuelle Kraftstoffpumpe/Umfüllpumpe MECHANIC MANUAL PUMP SET 8, 8 mm + 2x 1 m Schläuche B0CVLB1R8Z
Manuelle Kraftstoffpumpe/Umfüllpumpe MECHANIC MANUAL PUMP SET 8, 8 mm + 2x 1 m Schläuche B0CVLB1R8Z
Praktisches Set der Handpumpe bzw. des Aggregat zum Umpumpen von Kraftstoff mit zwei 1 m langen Schläuchen MECHANIC MANUAL PUMP SET 12 für Kraftstoffschläuche eines Innendurchmessers von 8 mm. Die Handpumpe dient dem Ablassen von Kraftstoff, dem Umpumpen von Flüssigkeiten wie Öl, Wasser, sogar Bier. Hergestellt aus hochwertigem Kautschuk und Aluminium, was eine lange problemlose Nutzung garantiert. Mit dem Rückschlagventil, welches den Rückfluss der Flüssigkeit verhindert, ist die Bedienung sehr einfach. An der Pumpe sind Pfeile markiert, welche die Strömungsrichtung der Flüssigkeit bestimmen. Hauptvorteile: Rückschlagventil; Einfache Anwendung; Universelle Verwendung; Ohne Erfordernis einer elektrischen Spannungsversorgung; Hochwertiges Material Anwendung: Umpumpen von Diesel, Umpumpen von Benzin; Umpumpen von Wasser; Umpumpen von Öl; Umpumpen von Additiven (AdBlue); Umpumpen von Bier Inhalt der Verpackung: 1x Handpumpe mit 8mm Endstücken; 2x Schlauch einer Länge von 1 m und einem Innendurchmesser von 8 mm Technische Parameter Abmessung der Pumpe: 15 x 4,5 x 4,5; Außendurchmesser der Endstücke 8 mm; Material: Kautschuk, Aluminium; Länge des Schlauchs: 1 m; Gewicht: 230 g
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Manuelle Kraftstoffpumpe/Umfüllpumpe MECHANIC MANUAL PUMP SET 10, 10 mm + 2x 1 m Schläuche B0CVKXW5W3
Manuelle Kraftstoffpumpe/Umfüllpumpe MECHANIC MANUAL PUMP SET 10, 10 mm + 2x 1 m Schläuche B0CVKXW5W3
Praktisches Set der Handpumpe bzw. des Aggregat zum Umpumpen von Kraftstoff mit zwei 1 m langen Schläuchen MECHANIC MANUAL PUMP SET 12 für Kraftstoffschläuche eines Innendurchmessers von 10 mm. Die Handpumpe dient dem Ablassen von Kraftstoff, dem Umpumpen von Flüssigkeiten wie Öl, Wasser, sogar Bier. Hergestellt aus hochwertigem Kautschuk und Aluminium, was eine lange problemlose Nutzung garantiert. Mit dem Rückschlagventil, welches den Rückfluss der Flüssigkeit verhindert, ist die Bedienung sehr einfach. An der Pumpe sind Pfeile markiert, welche die Strömungsrichtung der Flüssigkeit bestimmen. Hauptvorteile: Rückschlagventil; Einfache Anwendung; Universelle Verwendung; Ohne Erfordernis einer elektrischen Spannungsversorgung; Hochwertiges Material Anwendung: Umpumpen von Diesel, Umpumpen von Benzin; Umpumpen von Wasser; Umpumpen von Öl; Umpumpen von Additiven (AdBlue); Umpumpen von Bier Inhalt der Verpackung: 1x Handpumpe mit 10mm Endstücken; 2x Schlauch einer Länge von 1 m und einem Innendurchmesser von 10 mm Technische Parameter Abmessung der Pumpe: 15 x 4,5 x 4,5; Außendurchmesser der Endstücke 10 mm; Material: Kautschuk, Aluminium; Länge des Schlauchs: 1 m; Gewicht: 230 g
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TOPRAN Beheizung, Tankeinheit (Harnstoffeinspritzung) 410538 19936498
TOPRAN Beheizung, Tankeinheit (Harnstoffeinspritzung) 410538 19936498
ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien. TECHNISCHE INFO: Beheizung, Tankeinheit (Harnstoffeinspritzung), Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Harnstoff-Additiv-Tank (AdBlue), Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit SCR-System, Pol-Anzahl: 4, Pol-Anzahl: 3, Steckergehäuseform: D-Form, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagesatz, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen, Material Dichtung: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: KOMPATIBEL MIT: MERCEDES-BENZ GLE, M-CLASS
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Topran Beheizung, Tankeinheit (Harnstoffeinspritzung) [Hersteller-Nr. 118869] für Porsche, VW
Topran Beheizung, Tankeinheit (Harnstoffeinspritzung) [Hersteller-Nr. 118869] für Porsche, VW
Topran Beheizung, Tankeinheit (Harnstoffeinspritzung) (118869) - Technische Informationen: Beheizung, Tankeinheit (Harnstoffeinspritzung) Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Harnstoff-Additiv-Tank (AdBlue®) Pol-Anzahl: 4 Steckergehäuseform: D-Form Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagesatz Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen Material Dichtung: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kabelbinder Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Verschlussstopfen Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Überwurfmutter Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit SCR-System. OE-Nummern: PORSCHE: 95811390101, 95811390102, 95811390103 | VW: 7P6131970D, 7P6198970, 7P6198970A, 7P6198970B. Passend für folgende Modelle: PORSCHE CAYENNE (92A), VW TOUAREG (7P5, 7P6) HSN/TSN: 0583/ADH,0583/ADI,0583/ADY,0603/ASS,0603/ASX,0603/BAT,0603/BEC,0603/BFM,0603/BGB,0583/ADJ,0583/ADZ,0603/ASM,0603/ASV,0603/AXE,0603/ASN,0603/ASW,0603/AXF,0603/AGV,0583/AHZ,0583/AIF,0603/BQO,0603/BRD,0583/AIA,0583/AIE Verfügbarkeit: Versandfertig in 1-2 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.
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