vespa modelle

Revisionskit für die Vespa Kontaktzündung bei den Modellen V90, PV, TS, GTR, Rally180 (bis 72)

Seit über 80 Jahren ist Vespa mehr als nur ein Motorroller, sie ist ein Lebensgefühl. Die hellblaue Vespa mit Ersatzrad am Heck steht für Abenteuer und Bewegung. Die Figur mit Retro-Helm und praktischem Outfit unterstreicht den authentischen Charakter und inspiriert zu neuen Reisen. Mit den beiliegenden Stickern darunter das exklusive 80-Jahre-Jubiläumslogo und das historische Patentdatum als Nummernschild kannst du deine Vespa ganz individuell gestalten. Bereit für die nächste Etappe und neue Wege.

Seit über 80 Jahren ist Vespa mehr als nur ein Motorroller, sie ist ein Lebensgefühl. Die silberne Vespa mit Ersatzrad am Heck steht für Abenteuer und Bewegung. Die Figur mit Retro-Helm und praktischem Outfit unterstreicht den authentischen Charakter und inspiriert zu neuen Reisen. Mit den beiliegenden Stickern darunter das exklusive 80-Jahre-Jubiläumslogo und das historische Patentdatum als Nummernschild kannst du deine Vespa ganz individuell gestalten. Bereit für die nächste Etappe und neue Wege.

Lekergriffe-PREMIUM- grün RAL6021 Lenkerdurchmesser 24 mm, Grifflänge 125 mm, für ACMA 125 und 150 und Vespa Modelle V1-15, V30-33, VN, VM, VU

Poster aus der Vespa Vintage Reihe mit allen Vespa Modellen. Super Wandschmuck für Arbeit, Sport und Spiel.

Ergänzungswerkzeug zu BGM8811N. Ist nur mit BGM8811N kombinierbar und bietet dann einen für die Vespa Smallframe Modelle passenden Kupplungskompressor. Hierbei ist es möglich, die Kupplungsbeläge bei montierter Kupplung im Motor zu tauschen. Das blockieren der Primär zum lösen der Kupplungsmutter entfällt bei dieser Methode. Die Federn bleiben beim Belagwechsel eingebaut und die Sisyphusarbeit die Federn wieder einzusortieren, entfällt. Multitool im Einsatz (klick)Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Kupplungskompressor BGM PRO nur verwendbar mit BGM8811N

Schaltrastenabdeckung -VESPA- T5 125cc - Edelstahl Schöne verzinkte Schaltrastenabdeckung aus Asien für das Vespa Modell T5 Gute Passgenauigkeit und Qualität lassen diesem Nachbau gegenüber dem Original an nichts fehlen. (TW020123)

Die italienische FIRMA SIEM ist der Erstausrüster für etliche VESPA-Modelle. Näher an ORIGINAL-QUALITÄT bei der Restauration kann man nicht kommen. GUTE PASSFORM und Verarbeitung vom ORIGINAL-LIEFERANTEN!

Lichtschalter für PX Lusso Modelle ab 1984, ausschließlich passend für Fahrzeuge mit italienischem Kabelbaum (Ohne Batterie, ohne Hupengleichrichter). Die Besonderheit des italienischen AC (Wechselstrom) Kabelbaumes liegt im sehr einfachen Aufbau und der besonderen Spannungsführung. Der gesamte Strom der Lichtmaschine wird dabei ungeregelt bis zum Hupenknopf geführt und von dort aus erst zurück zum Spannungsregler. Der Hupenknopf ist mit zweimal zwei Kabeln belegt und als Öffner ausgeführt. Wird er betätigt fließt der gesamte Strom erst über die Hupe (Schnarre) und danach erst zum Regler. Ohne Betätigung fliesst der Strom direkt zum Regler. Ideal für Fahrzeuge die mit einem minimal Kabelbaum ausgestattet werden sollen. Es wird weder eine Batterie noch ein Hupengleichrichter benötigt. 3-pol Spannunsgregler, Lusso Blinklrelais sowie eine Schnarre (anstatt einer Hupe) sind notwendig. Passend für Kabelbaum 3330237. HINWEIS: Nicht verwendbar mit dem Kabelbaum der deutschen Modelle mit Hupengleichrichter. (US)

Originaler kompletter Piaggio Gaszug für die klassischen handgeschalteten Vespa Modelle mit kleinem Rahmen und 16mm bzw. 19mm SHBC Vergaser, wie z.B. in der V50, 50N, 50 Spezial, Primavera oder ET3 verbaut. Der Zug ist komplett fertig vorkonfektioniert und einbaufertig.

BENZINHAHN -PIAGGIO- VESPA V50, V90, PV125, ET3 Original Ersatzteil von Piaggio für die V50-90,ET3, PV Modelle. Diese Vespa Modelle haben eine Reservestellung, da keine Tankanzeige im Tacho ist. Die Mutter und Gummidichtung sind nicht im Lieferumfang enthalten. Es wird ein Benzinhahnschlüssel zur Montage benötigt (TW020322)

Polradhalter BGM Vespa langer Ausleger auch für Polräder mit kleinem Durchmesser z.B. PK, BGM für Vespa Largeframe und SmallframeÜber den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Polradhalter BGM PRO Vespa alle Largeframe, alle Smallframe (langer Ausleger auch für Polräder mit kleinem Durchmesser z.B. PK / BGM Pro)

SCHEINWERFERZIERRING -SIEM, RECHTECK- VESPA V50 SPECIAL Die italienische Firma Siem ist der Erstausrüster für etliche Vespa-Modelle. Näher an Original-Qualität bei der Restauration kann man nicht kommen. Gute Passform, Chromqualität und Verarbeitung vom Original-Lieferanten! (TW020322)

LICHTSCHALTERGEHÄUSE -MADE IN VIETNAM- VESPA GS150 (VS2T-VS5T), GS160 Ersatzteil aus dem Nachbau Sektor MADE IN VIETNAM für die Vespa Modelle GS150 (VS2T-VS5T), GS160. Das Schaltergehäuse ist für den Lichtschalter Typ rund vorbereitet (incl.Gewinde) und poliert worden. (TW310122)

High Quality Neuauflage der Kabelkästchen für die klassischen Vespa PX Modelle bis 1984. Verbaut unter der Hupenkaskade. Von Piaggio schon lange nicht mehr verfügbar, haben wir sie in einer sehr guten Qualität nachfertigen lassen. Hochwertiger Kunststoff, exakt 1:1 wie das Original.Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Kabelkästchen unter Kaskade BGM Original Vespa PX (-1984)

SCHRIFTZUG SEITENHAUBE -VESPA- COSA- VESPA COSA 125 (VNR1T, VNR2T), COSA 150 (VLR1T), COSA 200 (VSR1T) Schönes Repro Ersatzteil für die Seitenhauben der Vespa Cosa Modelle. Die Befestigung erfolgt mittels Federmuttern. (TW140322)

TACHOGLASRING -MADE IN INDIA- VESPA RALLY, SPRINT, PV125 Ersatzteil für die Tachos der Vespa Modelle PV, Rally, ET3. Beim Tachoglas Wechsel wird in der Regel nicht mehr der alte Rahmen benutzt werden können. Gute gewohnte Chromqualität aus Indien mit passgenauer Form . Fazit: Gutes Ersatzteil für eine Revision. (TW010322)

High Quality Neuauflage der Kabelkästchen für die klassischen Vespa PX. Hier in einer speziellen Version für die in Deutschland nicht auf dem Markt gebrachten PX Modelle bis 1984 OHNE Batterie. Der Kabelbaum dieser Fahrzeuge verfügt zündungsseitig bereits über einen Rundstecker, wie die späteren PX Lusso Modelle. Daher ist diese Kästchen höher als das der deutschen Modelle mit Batterie. Von Piaggio schon lange nicht mehr verfügbar, haben wir sie in einer sehr guten Qualität nachfertigen lassen. Hochwertiger Kunststoff, exakt 1:1 wie das Original.

Kompletter Satz Lenkkopflager mit Lagerschalen und Lager für Lenksäule unten und oben. Lenkungslager müssen gewechselt werden, wenn eine neue Gabel montiert wird oder wenn im entlasteten Zustand (Fahrzeug auf dem Hauptständer und hinten runtergedrückt) bei langsamen Lenkbewegungen Rastpunkte bemerkt werden. Solche Defekte am Lager stellen sich oftmals schleichend ein. Ein schwimmendes Fahrgefühl im Fahrbetrieb deutet darauf hin. Vor der Montage die Lager fetten! 650693 / 650075

Qualitativ sehr gute Repro der originalen Kaskade der Vespa PX Lusso Modelle von 1984-1997. Selbstverständlich auch auf den späteren Baujahren problemlos montierbar. HINWEIS: Den unteren Piaggioschriftzug zum einclipsen bitte zusätzlich mit einem Tropfen Silikon oder Kleber sichern. Kunststoffverkleidungsteile von Piaggio/Gilera wie auch Reproteile werden von uns grundsätzlich unlackiert und ohne Grundierung geliefert (sofern nicht anders gekennzeichnet). Der unlackierte Kunststoff kann dabei, je nach verwendetem Granulat, farblich stark variieren Durchgefärbte und genarbte Teile wie z.B. Innenverkleidungen oder Trittbretter, entsprechen farblich der Serie. Durch Sonneneinwirkung können bereits am Fahrzeug vorhandene Teile ausbleichen und ein Neuteil dann farblich davon abweichen.

Bremsarm BGM hinten für Vespa T5 125ccmÜber den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Bremsarm hinten BGM Original Vespa T5 125cc

Klemmnippel -PIAGGIO Vespa Ø=6,8x8mm- alle Modelle (verwendet für Kupplungs-/Schaltzug) - 1 Stück

Endlich die Edelstahl-Lüfterradabdeckung für die PX Modelle ohne Elestart Aussparrung im Lüftergehäuse! Nie mehr Rost beseitigen oder Überlackieren! In Verbindung mit unserer ebenfalls lieferbaren Zylinderhaube (Art Nr 7671516) besteht die Möglichkeit, deinen Oldschool Scooter in völlig neuem Glanz erstrahlen zu lassen. Nie mehr Standard-Serien Look ! Alles aus solidem Edelstahl! Passend für PX 80, 125,150, 177und 200 altes Modell ohne Elektrostart, sowie Rally 180/200, Sprint, GTR, GTS125, Super.

HINWEIS: Unlackierter Artikel mit Transport-Grundierung. Vor dem lackieren empfehlen wir diese zu entfernen. Kratzer in der Grundierung stellen keinen Mangel dar.

Cleverer Benzinhahnschlüssel von BGM PRO in geknickter Version. Verwendet anstatt eines einfachen Gabelschlüssels einen modernen Vielzahn wie bei einem Ringschlüssel. Damit kann schneller und einfacher die Mutter des Benzinhahns gepackt und gedreht werden. EINFACH, SIMPEL, GUT! Passend für die Vespa Modelle Rally180/200 sowie GS160/SS180. Diese verwenden einen Tank mit stark versetzter Einfüllöffnung wodurch ein Benzinhahnschlüssel mit starker Knickung benötigt wird. HINWEIS: Die Vespa Modelle VNA, VBA (bis Rahmennummer 81256), VNB1-2T als auch die VGLA (T4/ Touren bis Rahmennummer 017409) verwenden einen kleineren Benzinhahn mit einer Befestigungsmutter mit Schlüsselweite 22mm. Hier passt der BGM PRO Benzinhahnschlüssel nicht.

Der Choke der Vespa GS 150 Modelle ist wesentlich komplexer aufgebaut als bei den Modellen mit Drehschiebersteuerung, deren Vergaser über einen eingebauten Chokemechanismus verfügen. Die kolbengesteuerten GS Motore werden mit einer Drosselung der Ansaugluft angefettet um den Startvorgang auch bei kaltem Wetter problemlos zu ermöglichen. DIESER ARTIKEL ENTHÄLT DEN ANSAUGKRÜMMER. Dieser ist bei den meisten Fahrzeugen im Laufe der Jahre brüchig geworden und übersteht selten eine schadensfreie Demontage. Ebenso verfügbar sind bei uns die restlichen Teile des Chokes, wie das Ansaugrohr sowie die Dichtung für den Ansaugkrümmer.

Luftfiltereinsatz -PIAGGIO- Vespa Cosa Originales Piaggio Ersatzteil für die Vespa Cosa Modelle der im Rahmen sitzt (Vorluftfilter) und im Laufe der Jahre meistens porös geworden ist. (TW061222)

Kunststoffabdeckung für die Bremspumpe in der Lenkkopfabdeckung der Vespa GTL, GTS Modelle. Wird einfach in die Lenkkopfabdeckung eingeclipst. Originale Kunststoffverkleidungsteile von Piaggio/Gilera wie auch Reproteile werden von uns grundsätzlich unlackiert und ohne Grundierung geliefert (sofern nicht anders gekennzeichnet). Der unlackierte Kunststoff kann dabei, je nach verwendetem Granulat, farblich stark variieren Durchgefärbte und genarbte Teile wie z.B. Innenverkleidungen oder Trittbretter, entsprechen farblich der Serie. Durch Sonneneinwirkung können bereits am Fahrzeug vorhandene Teile ausbleichen und ein Neuteil dann farblich davon abweichen. Originale Kunststoffverkleidungsteile von Piaggio/Gilera wie auch Reproteile werden von uns grundsätzlich unlackiert und ohne Grundierung geliefert (sofern nicht anders gekennzeichnet). Der unlackierte Kunststoff kann dabei, je nach verwendetem Granulat, farblich stark variieren Durchgefärbte und genarbte Teile wie z.B. Innenverkleidungen oder Trittbretter, entsprechen farblich der Serie. Durch Sonneneinwirkung können bereits am Fahrzeug vorhandene Teile ausbleichen und ein Neuteil dann farblich davon abweichen.