mtd starter

15/20A Stator + Regler Kit — Ersetzt 237878-S / 41-403-09-S Direct Aftermarket Magneto-Stator (15A cont / 20A Peak) + Shunt Regler Gleichrichter 3-Draht Kit ​ für Kohler 12V Aufladung. Ersetzt Kohler 237878-S, 237878S, 237878, 54-755-09-S, 41-403-09-S, 41-403-10-S, 25-403-03-S, Crosses John Deere AM34738 / AM106357, MTD KK H-2378 78-S, Stens 435-081 + 435-195 Spezifikationen: 12 V DC, Sollwert ~ 14,4 V, Stator 2 × AC gelb/weiße Leitungen, Regler 3-adrig (2 × AC in + 1 × B+ Out, Gehäuse Masse), versiegelte S-Version vibrationsbeständig, ~0,67 kg Kit Passen Sie vor der Bestellung den alten Stator-Tag 237878-S​ und den Reglerstempel an. Für Kohler CH / CV / SV / Magnum / K-Serie 12 V Magneto-Motoren entwickelt für Command CH11-CH25, CV11-CV25, CV460-CV980, SV470-SV840, Magnum M8–M20, K-Serie K181–K582​ auf 15/20A 2-Draht-AC-Ladung Deckt Toro, Exmark Lazer Z, Cub Cadet XT1/LT, John Deere 318/420 (AM106357), Simplicity, Snapper ​ mit Kohler Power ab. Behebt No-Charge, Overcharge Boil & schwacher Funken-Hard-Start löst Ladefehler: Batterie liest 15 V (Überladung kocht Zellen, Regler kurz), Scheinwerfer flackern, Statorwicklung heiß/riecht verbrannt, schwacher Funken-Hardstart. Neuer Stator stellt 15/20 A AC-Ausgang wieder her; neuer Regler hält ~ 14,4 V. Test alt: bei 3600 U/min mit eingeschaltetem Scheinwerfer, B+ bis Boden sollte 14,0-14,8 V lesen; Außenbereich = Totregler oder offene Statorspule. Der Stator wird in den Schwungradschutz gesteckt, Reglerschrauben zum Abschirmen der Fläche. Trennen Sie zuerst die negative Batterieklemme, entfernen Sie das Gebläsegehäuse, ziehen Sie den alten Stator 2-Draht vom Regler, entfernen Sie die Statorhalterungsschrauben, heben Sie den alten Stator aus dem Schwungradbecher, setzen Sie den neuen Stator (klemmen Sie keine Drähte zwischen Laminierungen und Abschirmung), Drehmoment-Statorschrauben, montieren Sie einen neuen Regler, um die Außenseite mit Kühlkörper gegen Metall abzuschirmen, Route 2 AC Drähte zum Regler, verbinden B+ zum positiven Kabelsalat, Wiederanschließen der Batterie. Kritisch: ​ Dieses Kit ist 15/20A 2-AC-in + B+ Regler ​ — wenn Ihr Motor über 3-Phasen-Großstrom-MPI, 6-Draht-Stator oder verschiedene Regler-Pinbelegung, anderes Kohler-Kit, nicht diese SKU. Bestätigen Sie 237878-S Stator-Tag + 15/20 A + Kohler 12 V Magneto. Dieses Set verfügt über einen Stator mit 2 AC-Leitungen, Regler 41-403-09-S-Klasse 3-Draht, 237878-S Markierungen und passt für Kohler CH/CV/SV/Magnum/K-Serie 12 V Magneto-Motoren (nicht 3-Phasen-MP). Ich, nicht Automobil, nicht PWC). Vor der Bestellung den alten Stator-Tag fotografieren und bestätigen (1) 237878-S oder 237878 Stempel, (2) 15/20 A Ausgang, (3) Kohler-Motorfamilie. Anwendungen außerhalb dieses Bereichs (Kohler 3-Phasen MPI Marine, Auto-Lichtmaschine, Motorrad-Shindengen) verwenden unterschiedliche Ladesets und werden nicht abgedeckt.