original vergaser piaggio

Ersatzvergaser mit 17.5mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste und die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 75 - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 17,5 mm Sachs Speedforce R, SX1, Speedjet 50, Eagle 50 (2 Takt)

Hochwertiges Original-Ersatzteil von Piaggio OEM Nummer: CM128201 Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi Piaggio – italienische Freiheit, nicht nur auf 2 Rädern. Der italienische Fahrzeughersteller von Mofas, Motorollern und Motorrädern hat seinen Sitz in Pontedera. Sein bekanntestes Fahrzeugmodell ist definitiv die Vespa. Aber auch die Rollermodelle Zip, Liberty, Medley, das Lastenrad Ape, der Kleintransporter Porter und der dreirädrige Roller Mp3 gehören zu der riesigen Fahrzeugmodellpalette von Piaggio.

Ersatzvergaser mit 17.5mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste und die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 75 - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 17,5 mm MuZ / MZ Moskito RX 50, Moskito Classico 50 (2 Takt)

Vergaser DELLORTO / SPACO SI20/20D Vespa PX125, PX150 Euro3 (2011-, Typ mit Katalysator/Getrenntschmierung) - COD 585 * Hauptdüse: 96 * Nebendüse: 45140 * Mischrohr: BE5 * Hauptluftkorrekturdüse: 140 * Gasschieber: 6823-11 Die Vergaser der gleichen Baureihen unterscheiden sie jeweils immer nur in ihrer fahrzeugspezifischen Bestückung. Diese kann aber völlig problemlos an jeden neuen Einsatzzweck angepasst werden. So kann ein 20/20D auch für den Betrieb mit einem größeren Zylinder passend umbedüst werden. GETRENNTSCHMIERUNG Vergaser für Fahrzeuge mit Getrenntschmierung können problemlos auch auf Fahrzeugen ohne Getrenntschmierung verwendet werden. TUNING Soll ein größerer Querschnitt verwendet werden können die SI20/20D Vergaser problemlos gegen Vergaser der Baureihe SI24/24E oder SI26/26E getauscht werden. Ebenso können ältere Fahrzeuge, die mit einem kleineren Vergaser, wie z.B. einem 20/15 oder 20/17 SI bestückt sind, auf einen 20/20 umgerüstet werden. In beiden Fällen muss die Bedüsung entsprechend angepasst werden. HINWEIS: Alle neuen SI Vergaser werden in Lizenz von der Firma Spaco in Indien gefertigt. Diese Vergaser wurden und werden auch bereits schon lange in der Serienfertigung von Piaggio verwendet. Sie sind qualitativ auf dem gleichen Niveau wie die original Dell’Orto Vergaser. Sie durchlaufen zudem die Qualitätssicherung bei Dell’Orto und werden daher teilweise auch in Dell’Orto Kartons verpackt ausgeliefert.

Elektrischer Choke von Naraku für alle gängigen China 4-Takt Vergaser. Auch passend auf Kymco, Peugeot, Piaggio, Yamaha und MBK Originalvergaser. Dieser Choke kann einfach gegen den originalen ausgetauscht werden. Ebenfalls für Dellorto und Arreche Tuningvergaser geeignet. Lieferung wie abgebildet. Durchmesser Chokekolben: 7mm

Ersatzvergaser mit 12mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste sowie die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 70 (M6) - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 12mm kompatibel mit Explorer Speed 50, Race GT50, Spin GE50, Jump 50 (2Takt)

Vergaser -DELLORTO / SPACO SI20/20D- Vespa PX150 Euro2 (1999-2008, Typ mit Katalysator/Getrenntschmierung) - COD 591 * Hauptluftkorrekturdüse: 150 * Mischrohr: BE5 * Hauptdüse: 100 * Nebendüse: 42/140 * Schieber: 6823.09 Die Vergaser der gleichen Baureihen unterscheiden sie jeweils immer nur in ihrer fahrzeugspezifischen Bestückung. Diese kann aber völlig problemlos an jeden neuen Einsatzzweck angepasst werden. So kann ein 20/20D auch für den Betrieb mit einem größeren Zylinder passend umbedüst werden. GETRENNTSCHMIERUNG Vergaser für Fahrzeuge mit Getrenntschmierung können problemlos auch auf Fahrzeugen ohne Getrenntschmierung verwendet werden. TUNING Soll ein größerer Querschnitt verwendet werden können die SI20/20D Vergaser problemlos gegen Vergaser der Baureihe SI24/24E oder SI26/26E getauscht werden. Ebenso können ältere Fahrzeuge, die mit einem kleineren Vergaser, wie z.B. einem 20/15 oder 20/17 SI bestückt sind, auf einen 20/20 umgerüstet werden. In beiden Fällen muss die Bedüsung entsprechend angepasst werden. HINWEIS: Alle neuen SI Vergaser werden in Lizenz von der Firma Spaco in Indien gefertigt. Diese Vergaser wurden und werden auch bereits schon lange in der Serienfertigung von Piaggio verwendet. Sie sind qualitativ auf dem gleichen Niveau wie die original Dell’Orto Vergaser. Sie durchlaufen zudem die Qualitätssicherung bei Dell’Orto und werden daher teilweise auch in Dell’Orto Kartons verpackt ausgeliefert.

Ansaugstutzen Piaggio Roller Ansaugstutzen in Erstausrüsterqualität für Piaggio 2-Takt Roller. Er ersetzt das den original Ansaugstutzen und hat dieselben Abmessungen und technischen Eigenschaften. Ideal als Ersatz für einen beschädigten oder durch Alterung und Kraftstoffeinwirkung porösen Originalstutzen. Hinweis:  Der Ansaugstutzen ist  nicht gedrosselt. Passend für Vergaser mit 24mm und 25mm Anschlussweite Dellorto 12-21mm Typ PHVA / PHBN / PHBG Polini CP 17,5-21mm (25mm) Gurtner und Weber 12-16mm TK und China 2-Takt 12-16mm Arreche 16-21mm Hinweis: Die Anschlussweite wird am Vergaser gemessen. Gummiaufnahmen fallen oft etwas kleiner aus, da sich der Gummi bei Montage noch ausdehnt.

Ersatzvergaser mit 12mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste sowie die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 70 (M6) - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 12mm kompatibel mit ATU Explorer Speed 50, Iron 50, Hi 50, Spin GE50 (2Takt)

Originaler Piaggio Gaszug für die PX Modelle bis Baujahr 1983. Gegenüber seinem modernisierten Nachfolger, der PX Lusso, sind die frühen PX Modelle noch nicht mit einer Getrenntschmierung für die Ölversorgung des Motors ausgestattet. D.h. hier wird noch ganz konventionell bei jedem Tankvorgang Zweitaktöl mit in den Tank gegeben. Daher ist der Innenzug der alten PX Modelle etwas länger da sie den Vergaser direkt betätigen und nicht bereits bei der vorgeschalteten Ölpumpe enden. Der Zug ist komplett fertig vorkonfektioniert und einbaufertig.

Clip Chokehebel -OEM- Der Clip am Vergaser um den Chokehebel zu befestigen ist ein Nachbauteil des Originalen. Die Originalen werden mit den Jahren porös und brüchig. Dann kann es schnell mal abbrechen und die Funktion des Choke ist nicht mehr gegeben. Frühzeitig auswechseln um weiterhin eine Einwandfreie Funktion des Choke im Kaltstart zu Gewährleisten.

Ersatzvergaser mit 17.5mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste und die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 75 - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 17,5 mm Gilera Runner 50, Runner SP, Runner FL, Ice 50 (2 Takt)

Ersatzvergaser mit 17.5mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste und die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 75 - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 17,5 mm Derbi Variant Start 50, Explorer Hi 50, Iron 50 (2 Takt)

Hochwertiges Original-Ersatzteil von ApriliaOEM Nummer: AP8106475Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Ersatzvergaser mit 17.5mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste und die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 75 - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 17,5 mm Tank Classic 50, Tauris Mambo 50, Samba 50 (2 Takt)

Ersatzvergaser mit 17.5mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste und die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 75 - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 17,5 mm Keeway Matrix 50, Pixel 50, Goccia 50, Easy 50 (2 Takt)

Dank ihres völlig neuen Designs lässt sich die Steuereinheit Force Master 2.1 wesentlich einfacher konfigurieren. Die Entwicklung ergonomischerer und benutzerfreundlicherer Produkte war schon immer eine Priorität bei Malossi. Force Master 2.1 ist ein modernes, gut geeignetes und leistungsstarkes Produkt. Mit einer Schnittstelle für K- und CAN-Kommunikationsleitungen, einer neuen Benutzeroberfläche und einem zusätzlichen kapazitiven Zündeingang ist Force Master 2.1 die ideale Lösung für das Leistungsmanagement von Fahrzeugen. Ohne funktionale Einschränkungen ermöglicht es, den Motor über die Grenze des originalen Drehzahlbegrenzers hinaus zu bringen. Technische Details - Gemischanpassung - ± 14 % bei min/mittel/max - Drehzahlbegrenzer: 9.250 U/min - Temperaturbereich: -30 °C bis +80 °C - Minimale Betriebsspannung: +7 V - Maximale Betriebsspannung: +16 V - Durchschnittlicher Stromverbrauch: < 200 mA - Schutzart: IP65 Vier verschiedene Kennfelder: - Kurve 0 (125-ccm-Fahrzeuge): Original-Auspuffanlage, Malossi-Zylinder, Original-Zylinderkopf, Original-Nockenwelle, Original-Filter - - Kurve 1 (125-ccm-Fahrzeuge): Malossi-Auspuffanlage mit DB-Killer, Malossi-Zylinder, Original-Zylinderkopf, Original-Nockenwelle, Original-Filter - Kurve 2 (150-ccm-Fahrzeuge): Original-Auspuffanlage, Malossi-Zylinder, Original-Zylinderkopf, Original-Nockenwelle, Original-Filter - Kurve 3 (150-ccm-Fahrzeuge): Malossi-Auspuffanlage mit DB-Killer, Malossi-Zylinder, Original-Zylinderkopf, Original-Nockenwelle, Original-Filter Die vollständige Steuerung der Vergasung wird durch die Kombination des O2-Controllers mit der Force Master-Steuereinheit erreicht. Die Synergie dieser beiden Geräte kennt keine Grenzen: Der gesamte angegebene Bereich wird verwaltet, gesteuert und für jeden von Malossi vorgeschlagenen Arbeitsschritt optimiert.

Ersatzvergaser mit 17.5mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste und die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 75 - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 17,5 mm Keeway RY6 50 / RY8 50, ARN 50, F-Act 50 (2 Takt)

- Original-Ersatzteil - OEM Nummer: 840504 - Kompatibel mit Aprilia, Gilera, Piaggio Modellen - Geeignet für verschiedene Vergaser und Modelle ab Bj. 2009 - Alle OEM Teile der Marken verfügbar

Ersatzvergaser mit 17.5mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste und die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 75 - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 17,5 mm CPI Oliver City 50 ab 2005, Hussar (E2) ab 2003 (2 Takt)

NARAKU bietet mit seinem 70ccm Sport Zylinder einen robusten Grauguss Zylinder an Um den Zylinder und den Kolben während der Einfahrzeit zu schonen wurde der Kolben mit einer Molybdän Beschichtung Der alltagstaugliche Zylinder ermöglicht bereits aus dem Stand heraus hervorragende Leistungswerte Sattes Drehmoment bei geringer Lautstärke machen diesen Zylinder begehrt Der Originale Vergaser kann auch weiter genutzt werden, jedoch sollte die Bedüsung um 7 bis 10 Prozent erhöht werden um Schäden am Zylinder zu vermeiden

- Original-Ersatzteil - OEM Nummer: 599208 - Kompatibel mit verschiedenen Piaggio und Gilera Modellen - Geeignet für Vergaser und verschiedene Baujahre - Alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa, Moto Guzzi verfügbar

Ersatzvergaser mit 12mm Durchlass für alle 50ccm / 2-Takt Roller mit Piaggio, Keeway, CPI Motor. Die Lieferung erfolgt inklusive elektrischem Choke. Der Vergaser ist selbst für getunte Motoren empfehlenswert, da er deutlich besser abzustimmen ist als der originale Vergaser. Der Vergaser wird komplett einbaufertig (vorabgestimmt für 50ccm Roller) geliefert! Bitte den Hinweis beachten! Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste sowie die Anschlussweiten ihres alten Vergasers! Technische Eigenschaften: - Hauptdüse: 70 (M6) - Nebendüse: 34 - Anschlussweite Ansaugstutzen: 24 mm - Anschlussweite Luftfilter: 35 mm Zusätzlich erhalten Sie ein neues Verbindungsstück des Gaszuges. Bei den meisten Roller Modellen ist der Gaszug unterteilt sodass Ihr das neue Verbindungsstück nutzen könnt. Sollte der Gaszug durchgängig sein, fällt die Montage des Verbindunsstücks weg. Hinweis: Es ist nicht garantiert das der Motor mit der vorgegebenen Abstimmung perfekt läuft. Falls die Abstimmung der Hauptdüse nicht auf Ihren Roller passt, empfehlen wir die Hauptdüse aus Ihrem jetzigen Vergaser zu verwenden! Bei Problemen ist die Kontrolle am leichtesten über die Färbung der Zündkerze durchzuführen. Die Mittelelektrode sollte weder zu nass (Hauptdüse zu groß) noch zu trocken (Hauptdüse zu klein) sein und im Idealfall eine rehbraune Färbung aufweisen. Ersatz Vergaser 12mm kompatibel mit Vento Triton 50, Zip 50, Vespa LX 50, S 50, ET2 50 (2Takt)

Ansaugstutzen -BGM PRO- Piaggio 2-Takt - AW=28mm. Offener Ansaugstutzen für die Piaggio 2 Takt Motoren. Damit kannst Du endlich einen richtig großen Vergaser fahren (Areche 24 mm, Dellorto 22 - 25 mm, YSN 25mm). Damit kannst Du Deinem Motor richtig die Sporen geben. Mehr Kraft dank mehr Kraftstoff heißt die Devise. Die Bauform ist sowohl von der Gasführung als auch vom knackig kurzen Ansaugweg perfekt. Unter Umständen kann die originale Luftfilterbox nicht weiter benutzt werden.

DICHTSATZ MOTOR -PIAGGIO- VESPA LARGEFRAME (2 KANAL) Originaler Dichtsatz von Piaggio fürVespa GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T -138956), Super125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T -328127), GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T -012665) inkl. O-Ringe Erkennbar sind diese Fahrzeuge an der abnehmbaren Seitenhaube (mit Dichtgummi) auf der Motorseite sowie einem Vergaser der in einer geschlossenen Box direkt auf dem Motorgehäuse sitzt (nicht auf dem Zylinder). Diese Motoren verfügen, gegenüber den späteren Versionen mit drei Überstromkanälen im Zylinder/Motorgehäuse, noch über ein leicht anderes Lochbild für die Verschraubung der Gehäusehälften. . (TW020222)

Luftfiltereinsatz - Drahtgewebe -PIAGGIO- Vespa V50 Original Ersatzteil von Piaggio für die SHB Vergaser Typen mit de Drahtgewebe im Metall Luftfilterkasten. (TW020123)

- Original-Ersatzteil von Piaggio - OEM Nummer: 1B003766 - Kompatibel mit verschiedenen Piaggio Modellen - Geeignet für Vergaser und Motoren - Alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Vespa und Moto Guzzi verfügbar

NARAKU bietet mit seinem 70ccm Sport Zylinder einen robusten Grauguss Zylinder an Um den Zylinder und den Kolben während der Einfahrzeit zu schonen wurde der Kolben mit einer Molybdän Beschichtung Der alltagstaugliche Zylinder ermöglicht bereits aus dem Stand heraus hervorragende Leistungswerte Sattes Drehmoment bei geringer Lautstärke machen diesen Zylinder begehrt Der Originale Vergaser kann auch weiter genutzt werden, jedoch sollte die Bedüsung um 7 bis 10 Prozent erhöht werden um Schäden am Zylinder zu vermeiden

Originaler Piaggio Chokezug für die Vespa PX Baureihe ab Baujahr 1984 mit Getrenntschmierung. Der Chokezug verfügt über eine starre Drahtseele die am Betätigungsende Z-förmig vorgebogen ist. Dieses wird in die Bohrung des Chokeknaufes eingefädelt und dann der Knauf in den Rahmenführung eingeschoben. Danach wird der Zug erst im Vergaser eingehangen. Der Zug ist komplett fertig vorkonfektioniert und einbaufertig. Passend für alle Fahrzeuge der PX Baureihe bei denen die Chokebetätigung nicht mehr auf der Höhe des Benzinhahnhebels sitzt, sondern in nähe des Ölschauglases. * Durchmesser Innen/Aussenzug: 0,9mm/5,0mm * Länge Innenzug: 700mm * Länge Zugaussenhülle: 630mm Modelle mit Getrenntschmierung

Abdeckblech von DDL Tuning zum seitlichen einschieben in das Motorgehäuse der Piaggio Maxi 2-Takt Motoren von 125-180cc. Wird verwendet wenn die serienmäßige Ölpumpe entfernt wurde. Original ist ab Werk an dieser Stelle ein Gummi verbaut, welches sowohl den Bowdenzug für die Ansteuerung der Lastfunktion der Ölpumpe aufnimmt, als auch der zum Vergaser führende Ölschlauch. Wird das Fahrzeug mit einer Gemischschmierung verwendet (z.B. 1:50), kann die Ölpumpe ausgebaut werden (bei Fahrzeugen mit Wasserkühlung dann auch Artikel DDL0011 verbauen). Das hier gezeigte Abdeckblech ersetzt dann das Gummi. HINWEIS: Das Alublech kann auch bei Fahrzeugen MIT Ölpumpe verwendet werden. Dazu einfach die auf der Rückseite bereits zu 90% gebohrten Löcher komplett durchbohren und die Bohrungen entgraten. Das Blech kann dann den Zug als auch den Ölschlauch aufnehmen. Edler Ersatz falls das originale (nicht mehr lieferbare) Gummi abhanden gekommen ist. Aufwendig und edel gefrästet Bauteil. Mit umlaufenden O-Ring zur Bauteilsicherung und Dichtung. Mit eingefrästem DDL Logo.