stoßdämpfer für toyota

- Stoßdämpfer - Stoßdämpferart: Gasdruck - Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer - Befestigungsart: oben Auge, unten Auge - Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts

- Stoßdämpfer - Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer - Einbauposition: Hinterachse links und rechts - Bohrungsdurchmesser: 26 mm - Gewicht: 1,45 kg

- Stoßdämpfer - Bauart: Dämpfer nicht federtragend - Befestigungsart: unten Auge, oben Stift - Einbauseite: Hinterachse - Stoßdämpferart: Gasdruck, System: Einrohr

- Stoßdämpfer - Einbauort: Hinterachse - Bauart: Dämpfer nicht federtragend, Gasdruck - Befestigungsart: oben und unten Auge - Länge: 597 mm, 358 mm, 565 mm

- Dämpfkraft konstant unter jeder Last - Hohe Leistungsreserven für Sicherheit - Gasdrucktechnologie für optimale Bodenhaftung - Einrohr-/-Upside-Down-Technik - Einbau an der Vorderachse, nicht federtragend

- Stoßdämpfer - Befestigungsart: unten Auge, oben Stift - Einbauseite: Vorderachse - Stoßdämpferart: Gasdruck, federtragender Dämpfer - Stoßdämpfer-System: Einrohr

- Stoßdämpfer - Bauart: Dämpfer nicht federtragend - Befestigungsart: unten Auge, oben Stift - Einbauseite: Hinterachse - Stoßdämpferart: Gasdruck, System: Einrohr

- Stoßdämpfer - Material: Gasdrucktechnologie - Bauart: Dämpfer nicht federtragend - Befestigungsart: Unten Auge, oben Stift - Einbauseite: Hinterachse

- Stoßdämpfer - Einbauposition: Vorderachse rechts - Stoßdämpferart: Gasdruck - Bauart: Federbein - System: Zweirohr

- Verbaubar für Hinterachse Audi A4 - Stoßdämpfer-System: Zweirohr - Befestigungsart oben: Stift - Befestigungsart unten: Schelle - Bauart: Federbein, Art: Gasdruck

- Stoßdämpfer für Hinterachse - Gasdruck, Zweirohr-System - Befestigungsart: oben und unten Auge - Kompatibel mit Toyota RAV 4 III, IV und Lexus NX - Teleskop-Stoßdämpfer

- Einbauposition: Hinterachse - Stoßdämpfer-System: Einrohr - Stoßdämpferart: Gasdruck - Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge - Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer

- Stoßdämpfer Hinterachse beidseitig - Typ: Gasdruck, Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer - Befestigungsart: oben Stift, unten Auge - Kompatibel mit zahlreichen OE-Nummern

- Stoßdämpfer Vorderachse links - Stoßdämpferart: Gasdruck - Bauart: Federbein, System: Zweirohr - Gewicht: 4,400 - Bohrung-Ø: 32, max. Länge: 519, min. Länge: 340, Zapfendurchmesser: 22

- Einbauposition: Hinten - Stoßdämpferart: Gasdruck - Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend - Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift - Stoßdämpfer-System: Zweirohr

- Einbauposition: Vorderachse links - Stoßdämpfer-System: Zweirohr - Stoßdämpferart: Gasdruck - Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

- Stoßdämpfer - System: Zweirohr - Bauart: Federbein - Befestigungsart: oben Stift, unten Schelle - Einbauseite: Vorderachse links

- Stoßdämpfer - Bauart: Dämpfer nicht federtragend - Befestigungsart: unten Auge, oben Stift - Einbauseite: Vorderachse - Stoßdämpferart: Gasdruck, System: Einrohr

- Stossdämpfer hinten Gasdruck beidseitig - Stoßdämpferart: Gasdruck - OE-Nummern: Vielzahl an kompatiblen Fahrzeugen - Einfache Montage

- Staubschutzsatz für Stoßdämpfer - Einbauposition: Vorderachse - OE-Nummern: CITROËN/PEUGEOT 503198, 503396 - OE-Nummern: TOYOTA 481570H010, 483310H010 - Neuteil, Vergleichsnummern vorhanden

- Einbauposition: Vorderachse - Material: Gummi - Fahrzeugkompatibilität: Lexus, Toyota, Scion - OE-Nummern: 48157-42030, 48331-12220 - Zubehör: Staubschutzsatz für Stoßdämpfer

- Stoßdämpferart: Gasdruck - Bauart: Federbein - Bohrungsdurchmesser: 16 - Abstand der Befestigungsbohrungen: 64,5 - Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts

- Fahrzeugkompatibilität prüfen - SVHC: Keine Informationen verfügbar - Baugleiche Artikel: ASHIKA, BLUE PRINT, BOGE, FEBI BILSTEIN, JAPANPARTS, JAPKO, JP GROUP, MAPCO, MAXGEAR, MI.R.A., NPS, OPTIMAL, ORIGINAL IMPERIUM, SKF, SWAG

- Fahrzeugkompatibilität: Überprüfung erforderlich - Baugleiche Artikel: BOGE 89-051-0, NIPPARTS N5822004, Schaeffler FAG 811 0078 30 - SVHC: Keine Informationen verfügbar - Verwendung: Ersatzteil für Fahrzeuge

- Stoßdämpfer-System: Zweirohr - Stoßdämpferart: Gasdruck - Einbauseite: Hinterachse - Bauart: federtragender Dämpfer - Befestigungsart: oben Auge

- Staubschutzsatz für Stoßdämpfer - Material: Gummi - Funktion: Schutz vor Schmutz und Staub - Einbauort: Stoßdämpfer

- Staubschutzsatz für Stoßdämpfer - Material: Gummi - Funktion: Schutz vor Schmutz und Staub - Kompatibilität: Fahrzeugabhängig - SVHC: Keine Informationen verfügbar

Kompatibles Fahrzeug: Für Toyota Für Sequoia 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Teilenummer: 4853034051. 48530-34051 Einstellbarer Stoßdämpfer: Passen Sie Ihre Fahrt mit einstellbaren Stoßdämpfern individuell an und sorgen Sie für ein komfortables und stabiles Fahrerlebnis Helfen Sie Ihrem Auto, auch bei extremen Wetterbedingungen problemlos über die Straßenoberfläche zu fahren Entwickelt für eine problemlose Installation, was es zu einem praktischen Upgrade für die Federung Ihres Fahrzeugs macht

Kompatibles Fahrzeug (nur als Referenz): Für Toyota für Sequoia mit elektrischem Sensor 2008–2020 【Leistung】Stoßdämpfer mit magnetischer Antriebssteuerung haben gegenüber hydraulischen Stoßdämpfern enorme Vorteile. Dieses Federungssystem nutzt die gleiche Technologie wie der Original-Stoßdämpfer. Die Dämpfungskraft ist höher, die Reibungskraft kleiner, die Ermüdungsleistung erhöht und der Rückprall beim Aufprall verringert, um eine längere Lebensdauer zu erreichen. 【Schwere Feder】 Die Feder der Stoßdämpfungskomponente besteht aus einer Feder aus einer Chrom-Silizium-Legierung, die eine bessere Zähigkeit und stärkere Steifigkeit als gewöhnliche Stahlfedern aufweist. Das Rohr- und Schweißdesign sorgt für strukturelle Integrität und Haltbarkeit. Helfen Sie Ihrem Auto, auch bei extremen Wetterbedingungen problemlos über die Straßenoberfläche zu fahren Entwickelt für eine problemlose Installation, was es zu einem praktischen Upgrade für die Federung Ihres Fahrzeugs macht

Kompatibles Fahrzeug (nur als Referenz): Für Toyota für Sequoia mit elektrischem Sensor 2008–2020 【Leistung】Stoßdämpfer mit magnetischer Antriebssteuerung haben gegenüber hydraulischen Stoßdämpfern enorme Vorteile. Dieses Federungssystem nutzt die gleiche Technologie wie der Original-Stoßdämpfer. Die Dämpfungskraft ist höher, die Reibungskraft kleiner, die Ermüdungsleistung erhöht und der Rückprall beim Aufprall verringert, um eine längere Lebensdauer zu erreichen. 【Schwere Feder】 Die Feder der Stoßdämpfungskomponente besteht aus einer Feder aus einer Chrom-Silizium-Legierung, die eine bessere Zähigkeit und stärkere Steifigkeit als gewöhnliche Stahlfedern aufweist. Das Rohr- und Schweißdesign sorgt für strukturelle Integrität und Haltbarkeit. Helfen Sie Ihrem Auto, auch bei extremen Wetterbedingungen problemlos über die Straßenoberfläche zu fahren Entwickelt für eine problemlose Installation, was es zu einem praktischen Upgrade für die Federung Ihres Fahrzeugs macht