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LSL Motorradtechnik Kupplungshebel LSL BOW L54 mit ABE für Triumph Speed Triple EFI R Twin Tiger XC XCA XRX Street Thruxton Scrambler Bonneville RS S 660 - 1200 ccm Bj. 2015 - 2019, Farbe Hebel:anthrazit, Farbe Versteller:silber LSL-200B-L54ANSI
LSL Motorradtechnik Kupplungshebel LSL BOW L54 mit ABE für Triumph Speed Triple EFI R Twin Tiger XC XCA XRX Street Thruxton Scrambler Bonneville RS S 660 - 1200 ccm Bj. 2015 - 2019, Farbe Hebel:anthrazit, Farbe Versteller:silber LSL-200B-L54ANSI
LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL Motorradtechnik Kupplungshebel LSL BOW L54 mit ABE für Triumph Speed Triple EFI R Twin Tiger XC XCA XRX Street Thruxton Scrambler Bonneville RS S 660 - 1200 ccm Bj. 2015 - 2019, Farbe Hebel:blau, Farbe Versteller:silber LSL-200B-L54BLSI
LSL Motorradtechnik Kupplungshebel LSL BOW L54 mit ABE für Triumph Speed Triple EFI R Twin Tiger XC XCA XRX Street Thruxton Scrambler Bonneville RS S 660 - 1200 ccm Bj. 2015 - 2019, Farbe Hebel:blau, Farbe Versteller:silber LSL-200B-L54BLSI
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL Motorradtechnik Kupplungshebel LSL BOW L54 mit ABE für Triumph Speed Triple EFI R Twin Tiger XC XCA XRX Street Thruxton Scrambler Bonneville RS S 660 - 1200 ccm Bj. 2015 - 2019, Farbe Hebel:silber, Farbe Versteller:schwarz LSL-200B-L54SISW
LSL Motorradtechnik Kupplungshebel LSL BOW L54 mit ABE für Triumph Speed Triple EFI R Twin Tiger XC XCA XRX Street Thruxton Scrambler Bonneville RS S 660 - 1200 ccm Bj. 2015 - 2019, Farbe Hebel:silber, Farbe Versteller:schwarz LSL-200B-L54SISW
LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL Motorradtechnik Kupplungshebel LSL BOW L54 mit ABE für Triumph Speed Triple EFI R Twin Tiger XC XCA XRX Street Thruxton Scrambler Bonneville RS S 660 - 1200 ccm Bj. 2015 - 2019, Farbe Hebel:blau, Farbe Versteller:grün LSL-200B-L54BLGR
LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v
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