bildband eisenbahn

In den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts verlor das Kino den Ruf des Anrüchigen und Verrufenen. Die Zeit war von Krisen und von gesellschaftlichen Umbrüchen geprägt. Da versprach das Kino Emotionen und Ablenkung. In großen Städten entstanden die ersten Kinopaläste. Einer, der die Menschen ins Kino lockte, war der Plakatkünstler Josef Fenneker. Josef Fenneker (1895-1956), geboren im westfälischen Bocholt, zog im September 1917 nach Berlin. Der Direktor des Marmorhauses am Kurfürstendamm, zu seiner Zeit eines der prachvollsten Kinos in Deutschland, wurde auf ihn aufmerksam, als er noch als sogenannter Propagandazeichner für die Ufa-Lichtspieltheater arbeitete. Von 1918 bis 1924 fertigte Fenneker allein für das Mamorhaus über 140 Plakate zur Ankündigung von Filmen, in denen sich die Nöte und Konflikte der Zeit spiegelten. Seine Plakate prägten das Bild Berlins, sie hingen an Litfaßsäulen und in den U-Bahn-Stationen. Der Bildband enthält neben einer Einleitung die Reproduktion von ca. 140 Plakaten.

Die im Jahre 1854 eröffnete Semmeringbahn war eine bauliche Meisterleistung, die zur Zeit ihrer Errichtung eine technische Höchstleistung darstellte und 1998 in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen wurde. Erbauer war der Ingenieur Carl Ritter von Ghega. Die Arbeiten zur Elektrifizierung der Bahn wurden nach dem Zweiten Weltkrieg in Angriff genommen und waren 1959 abgeschlossen. Der Mitarbeiter des Südbahnmuseums Johann Reisinger hat über 200 spannende Fotografien aus den Beständen des Heimatmuseums im Wintersportmuseum Mürzzuschlag, des Südbahnmuseums sowie aus zahlreichen Privatsammlungen ausgewählt. Die Aufnahmen zeigen die beeindruckende Eisenbahntechnik und die aufwendigen Bauarbeiten ebenso wie das Arbeits- und Alltagsleben an der Semmeringbahn. Anlässlich des 50. Jubiläums der Elektrifizierung der Semmeringbahn entstand dieser historische Bildband, bei dem Technikinteressierte ebenso auf ihre Kosten kommen wie alle Freunde der Steirischen Geschichte.

Die Eröffnung der Montafonerbahn von Bludenz nach Schruns am 18. Dezember 1905 führte zu einer umfassenden Verbesserung der Mobilität im Tal der oberen Ill. Dank mehrerer Kraftwerksbauten und großer Industriebetriebe sowie des rasant wachsenden Wintertourismus wurde die Region verkehrstechnisch immer weiter erschlossen. Die Montafonerbahn bildet seitdem Rückgrat ihres öffentlichen Verkehrs. Peter Strasser, vielen Lesern bereits durch seinen Bildband „Schruns um 1920“ und zahlreiche weitere Publikationen bekannt, dokumentiert mit über 200 großteils bisher unveröffentlichten Fotos aus öffentlichen und privaten Archiven die Geschichte des Verkehrs im Montafon. Sie illustrieren die über 100-jährige Entwicklung der Montafonerbahn, eröffnen aber auch Einblicke in die Werksbahnen, Rollbahnen, Seilbahnen, Aufzüge, Buslinien und sogar die Schifffahrt im Tal. Dieses Buch lässt nicht nur die Herzen der Freunde der Technik höherschlagen – es nimmt alle Leser mit auf eine nostalgische Reise und setzt sowohl der Bahn, als auch der ganzen Region ein Denkmal.

Im April 1903 wurde der erste Streckenabschnitt der Moseltalbahn von Trier nach Leiwen offiziell eröffnet, und im August 1905 war mit der Freigabe des letzten Teilstücks von Bernkastel nach Bullay die Gesamtstrecke vollendet. In rund vier Stunden Fahrzeit verband fortan die liebevoll "Saufbähnchen" genannte Kleinbahn auf 102 Kilometern die idyllisch zwischen Fluss und Weinbergen gelegenen Ortschaften entlang der Mittelmosel. Zwischen 1961 und 1968 wurde, zum Leidwesen vieler Moselaner, abschnittsweise der unrentabel gewordene Personen- und Güterverkehr auf der Strecke eingestellt. Nach dem Rückbau der Gleisanlagen und dem Abbruch der Brückenbauwerke und meisten Bahnhöfe blieben nur wenige heute noch sichtbare Zeugen der Bahn erhalten. Der renommierte Historiker und Autor erfolgreicher Mosel-Bildbände Karl-Josef Gilles erinnert in diesem Buch an die wechselvolle Geschichte der Moseltalbahn.

Anfang des 19. Jahrhunderts verließen immer mehr Münchner Künstler ihre städtischen Ateliers und zogen hinaus, um mit Skizzenblock oder Leinwand und Palette in die Natur zu gehen. Alpenvorland und Gebirge wurden zu ihren Sehnsuchtsorten und Reisezielen. Angeregt von holländischen Landschaftsmalern schufen sie Idealbilder der bayerischen Landschaft und des Landlebens. Besonders das Gebirge galt den Malern als Inbegriff des Urtümlichen und Reinen. Es war zunächst weder durch die Eisenbahn noch durch Wanderwege erschlossen. Es bildete für Künstler aber auch für Kunstkäufer einen Gegenpol zum immer hektischer werdenden Leben im rasant zur großstädtischen Metropole wachsenden München. Der Band gibt Einblick in das umfangreiche Werk August Seidels und seiner Weggefährten und Malerfreunde. Die atemberaubende Schönheit bayerischer Landschaften wird in diesem Bildband lebendig. Hervorragende Fotos der künstlerischen Werke entfalten ihre Wirkung in der Ferne und Zuhause.

In den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts verlor das Kino den Ruf des Anrüchigen und Verrufenen. Die Zeit war von Krisen und gesellschaftlichen Umbrüchen geprägt. Da versprach das Kino Emotionen und Ablenkung. In grossen Städten entstanden die ersten Kinopaläste. Einer, der die Menschen ins Kino lockte, war der Plakatkünstler Josef Fenneker. Josef Fenneker (1895-1956), geboren im westfälischen Bocholt, zog im September 1917 nach Berlin. Der Direktor des Marmorhauses am Kurfürstendamm, zu seiner Zeit eines der prachtvollsten Kinos in Deutschland, wurde auf ihn aufmerksam, als er noch als sogenannter Propagandazeichner für die Ufa-Lichtspieltheater arbeitete. Von 1918 bis 1924 fertigte Fenneker allein für das Marmorhaus über 140 Plakate zur Ankündigung von Filmen, in denen sich die Nöte und Konflikte der Zeit spiegelten. Seine Plakate prägten das Bild Berlins, sie hingen an Litfasssäulen und in den U-Bahn-Stationen. Der Bildband enthält neben einer Einleitung die Reproduktion von etwa 140 Plakaten.

In den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts verlor das Kino den Ruf des Anrüchigen und Verrufenen. Die Zeit war von Krisen und von gesellschaftlichen Umbrüchen geprägt. Da versprach das Kino Emotionen und Ablenkung. In großen Städten entstanden die ersten Kinopaläste. Einer, der die Menschen ins Kino lockte, war der Plakatkünstler Josef Fenneker. Josef Fenneker (1895-1956), geboren im westfälischen Bocholt, zog im September 1917 nach Berlin. Der Direktor des Marmorhauses am Kurfürstendamm, zu seiner Zeit eines der prachvollsten Kinos in Deutschland, wurde auf ihn aufmerksam, als er noch als sogenannter Propagandazeichner für die Ufa-Lichtspieltheater arbeitete. Von 1918 bis 1924 fertigte Fenneker allein für das Mamorhaus über 140 Plakate zur Ankündigung von Filmen, in denen sich die Nöte und Konflikte der Zeit spiegelten. Seine Plakate prägten das Bild Berlins, sie hingen an Litfaßsäulen und in den U-Bahn-Stationen. Der Bildband enthält neben einer Einleitung die Reproduktion von ca. 140 Plakaten.

Hallo Kopenhagen ist mehr als ein Stadtguide - dieses vielschichtige Buch verbindet Bildband, Interviewsammlung, Literatur-Special und Kulturprojekt zu einem einzigartigen Porträt der Stadt. Es lädt dazu ein, Kopenhagen mit offenen Augen zu erkunden und dabei handverlesene Empfehlungen zu Kultur, Kulinarik und besonderen Orten zu entdecken. Erstmals ins Deutsche übersetzte Auszüge aus zeitgenössischen dänischen Romanen lassen die literarische Vielfalt Kopenhagens lebendig werden - denn Dänemarks Literatur hat weit mehr zu bieten als Krimis. Begegnungen mit Stimmen der Kopenhagener Literaturszene vertiefen den Blick und machen das Buch zu einem vielseitigen Begleiter für alle, die Kopenhagen nicht nur sehen, sondern verstehen wollen. Mit Texten von Lucia Odoom, Kristina Nya Glaffey, Katrine Marie Guldager und Andrea Fjordside Pontoppidan. Nachhaltig produziert und mit Liebe gestaltet, ist Hallo Kopenhagen ein inspirierender Wegweiser für alle, die ihre eigenen Bahnen durch die dänische Hauptstadt ziehen möchten, statt nur im Touriststrom zu treiben.

Die Tauernbahn verläuft zwischen Schwarzach-St. Veit und Spittal an der Drau und ist seit Beginn des 20. Jahrhunderts Bestandteil einer der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Europas. Nach über 100 erfolgreichen Betriebsjahren präsentiert sich die Bahn heute als modernes und für die Zukunft gerüstetes Verkehrsunternehmen. Christoph Posch, ÖBB-Pressesprecher, passionierter Fotograf und Hobbyhistoriker, und Mario Wiesner, Sammler und Tauernbahnexperte, dokumentieren mit 230 Fotos aus Privatarchiven die Geschichte der Tauernbahn von 1900 bis heute. Die faszinierenden Aufnahmen erinnern an die technische Meisterleistung des Baus, den ersten Schienenverkehr und die Entwicklung des Autoschleusenbetriebs. Sie dokumentieren den zweigleisigen Ausbau, die aktuellen Entwicklungen der letzten Jahre und die über die Jahrzehnte eingesetzten Lokomotiven. Dieser Bildband lädt Technikbegeisterte und Liebhaber der Region gleichermaßen zu einer nostalgischen Eisenbahnfahrt ein und setzt einer der schönsten Bahnstrecken Österreichs ein lebendiges Denkmal.

Ende der fünfziger, Anfang der sechziger Jahre war die Dampflok auf Bayerns Eisenbahnen noch fast allgegenwärtig. Sieht man von den elektrifizierten Strecken vor allem Oberbayerns ab, so bestimmten noch immer die Schwarzen das Bild, die Dieseltraktion steckte noch in den Anfängen. Heute kaum vorstellbar ist die Vielfalt des Fahrzeugparks um 1960: ur-bayerische Maschinen wie die S 3/6, die G 3/4 oder Gtl 4/4, sogar noch Zahnradloks, daneben eine Vielzahl preussischer Typen wie die P 8, P 10, T 16 oder T 18, nicht zu vergessen grosse und kleine Einheitsloks der Reichsbahn - von der 01 bis zur 86. Rolf Brüning hat ihnen in diesem Bildband ein bleibendes Denkmal gesetzt. Seine Farbaufnahmen aus den Jahren 1957 bis 1966 machen eine längst vergessene Epoche des Eisenbahnwesens wieder lebendig.

Berlin feiert 2020 die Fertigstellung eines seiner spektakulärsten Bauprojekte: die Verlängerung der U-Bahn-Linie 5 zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor, mitten durch das Herz der Hauptstadt. Bereits vor 90 Jahren plante Ernst Reuter, damaliger Stadtrat für Verkehr, die vom Alexanderplatz in Richtung Osten führende U-Bahn-Linie E nach Westen zu erweitern. Doch verhinderten die Weltwirtschaftskrise, die NS-Zeit und die deutsche Teilung die Realisierung dieses Vorhabens. Erst 1994 griff man die Pläne auf: Die nun U5 genannte Linie sollte bis zum damals im Bau befindlichen Hauptbahnhof verlängert werden. Zunächst entstand aber nur eine „Stummellinie“ zwischen Hauptbahnhof und Brandenburger Tor, die U55. Ab 2010 wurde dann die Schließung der Streckenlücke zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor in Angriff genommen. In der neuen U5 sollen täglich 155 000 Fahrgäste befördert werden, u. a. zu Touristenmagneten wie der Museumsinsel und dem Humboldt Forum. Der einzigartige Bildband „Ein Tunnel durch Berlin“; der von der BVG Projekt GmbH herausgegeben wird, dokumentiert das hochkomplizierte Unterfangen des U-Bahn-Baus. In zwölf Kapiteln erhält der Leser einen detaillierten Einblick in die Baudurchführung: vom Tunnelvortrieb mit der Tunnelbohrmaschine „Bärlinde“ bis zur Errichtung der drei neuen U-Bahnhöfe „Unter den Linden“; „Museumsinsel“ und „Rotes Rathaus“. Die rund 150 hochwertigen Farbaufnahmen des Fotografen und Bauoberleiters Antonio Reetz-Graudenz bieten einen faszinierenden Einblick in das Geschehen um die Baustellen. Begleitet werden sie von kurzen, informativen Texten von Dr. Stephanie Niehoff, der Sprecherin der BVG Projekt GmbH. Ob der bergmännische Tunnelvortrieb im Schutz eines riesigen unterirdischen Eiskörpers oder die Herstellung der U5-Ebene im Kreuzungsbahnhof „Unter den Linden“ – in Wort und Bild erzählt das großformatige Buch alles, was die Berliner und die Besucher der Stadt über die neue U5 wissen möchten. „Ein Tunnel durch Berlin“ ist keineswegs nur eine Publikation für „Pufferküsser“; sondern spricht all die an, die an der stetigen Entwicklung der Stadt interessiert sind.

London ist auf jeden Fall eine Stadt der Superlative: Sie ist mit einer Ausdehnung von 1.600 Quadratkilometern die flächengrößte Metropole der Erde, war einmal die größte Stadt der Welt, zählt mit heute rund 7,5 Millionen Einwohnern immer noch zu den internationalen Megacitys und überflügelt alle anderen Städte Westeuropas. London besitzt das größte Riesenrag Europas, das "London Eye", und die älteste U-Bahn weltweit. Weltberühmt sind die Wachsfiguren der Madame Tussaud, die St Pauls Cathedral gehört zu den größten Kirchen der Erde. Eine ganz besondere Mischung von Traditionsverbundenheit und Modernität macht den Flair der Stadt aus - multikulturelle Offenheit und altehrwürdige Rituale schließen einander hier nicht aus, Monarchie und Demokratie sind versöhnt. Westminster Abbey als Grabes- und Krönungskirche der Monarchen, der Trafalgar Square oder die Festungsanlage des Tower erinnern an die bedeutende Vergangenheit der englischen Hauptstadt, Gebäude wie die City oder das Bankgebäude "Swiss Re Tower" zeigen moderne Architekturströmungen. Zahllose Theater- und Konzertbühnen sowie eine einzigartige Museenlandschaft setzen Trends in Kunst und Musik. Rund 180 Bilder zeigen die faszinierende Weltstadt London in all ihren Facetten. Specials berichten über den Buckingham Palace, die Institution des Pub, die literarische Figut Sherlock Holmes und die U-Bahn der Superlative. REISE DURCH … ist eine Bildband-Reihe professionell fotografiert von renommierten Reisefotografen - - - Bis zu 230 Bilder auf 128 bis 140 Seiten - - - Sensationell günstiger Preis - - - Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten - - - Kultur und Traditionen - - - Kenntnisreiche Texte - - - Ausführliche Bildunterschriften - - - Farbige Übersichtskarte - - - Detailliertes Register.

Dieser Bildband lädt zu einer touristischen Farbbild-Reise ein, zu allen Sehenswürdigkeiten durch die Mittelgebirgslandschaft des ERZGEBIRGES, entlang den klassischen Reisetouren wie der "Silberstraße", mit erstklassigen Farbaufnahmen und informativen Texten. Mit dem Band gewinnen Sie einen Überblick der Landschaft, Städte, der kulturellen Sehenswürdigkeiten und der gastfreundlichen Menschen mit ihren besonderen Eigenschaften und Traditionen, so dass Sie mit Hilfe dieses Bandes Ihre eigene Reise ins Erzgebirge planen können. Eingebettet in einer bergigen Ferienlandschaft verläuft die Reisetour zu idyllischen Städten und Burgen, Schlössern und den großartigen alten Hallenkirchen, mit den weltbekannten Silbermann-Orgeln. Durch 5000 km ausgebaute Wanderwege und beschaulichen Fahrten mit den historischen Schmalspur-Eisenbahnen, führt Sie dieser Band durch das Land des Erzgebirges. Besucherbergwerke können Sie mitunter auch mit Hammer und Pickel erkunden, oder im Rabensteiner Felsendom Konzerte mit besonderer Akustik und Ambiete erleben. Im Winter locken die Wintersportorte, wie das Fichtelberg-Gebiet. In den Adventswochen verwandelt sich das ganze Erzgebirge in ein festliches Weihnachtsland mit vielen Weihnachtsmärkten in althistorischen Städten, wo die Erzgebirgsbesonderheiten, wie Nussknacker, Pyramiden, Räuchermännchen, geklöppelte Decken, Butterstollen und Kräuterliköre, für das weihnachtliche Fest zu erwerben sind. Dieser Band eignet sich als informativer Reisebegleiter für Unterwegs, als Nachschlagewerk, Souvenir für zu Hause, als Heimatbuch und Standardwerk, worin sogar der Einheimische noch viel Neues entdecken kann.

Diese Sammlung an persönlichen Eindrücken entführt den Leser auf eine abenteuerliche Reise in das Land 7000 Inseln und der strahlenden Gesichter. Wir durchstreifen dichte Dschungellandschaften, lassen uns jenseits der Zivilisation aussetzen, begegnen exotischen Tieren und baden in einem gigantischen Vulkan. Aber wir erleben auch eine erschreckende Armut, eine religiöse Naivität und das alltägliche Chaos einer 17-Millionen-Metropole. Außerdem tanzen wir mit giftigen Schlangen, besuchen tödliche Spiele und werden Zeugen blutiger Rituale. Der Autor verbrachte 2009/2010 ein Auslandssemester in Manila auf den Philippinen. Neben dem studentischen Stadtleben nutzt er jede Gelegenheit, um das Inselreich in Südostasien zu erkunden. Dazu begibt er sich nur mit dem Nötigsten im Rucksack auf die Suche nach dem wahren Paradies. Unfähig, sich von einem Flugzeug in den heimischen Alltag zurück katapultieren zu lassen, bildet die Rückreise nach Europa auf dem Landweg mit der transsibirischen Eisenbahn den Abschluss dieses Abenteuers. Den nachhaltigen Eindrücken dieser ungewöhnlichen Heimkehr ist das letzte Kapitel gewidmet. Das Buch ist kein Reiseführer oder Bildband im klassischen Sinn. Vielmehr handelt es sich um eine Sammlung ganz persönlicher Tagebuchnotizen, die aus der Konfrontation mit einer vollkommen fremden Kultur herrühren. Die Texte werden dabei von mehr als 30 Seiten Fotografien bebildert.

London ist auf jeden Fall eine Stadt der Superlative: Sie ist mit einer Ausdehnung von 1.600 Quadratkilometern die flächengrößte Metropole der Erde, war einmal die größte Stadt der Welt, zählt mit heute rund 7,5 Millionen Einwohnern immer noch zu den internationalen Megacitys und überflügelt alle anderen Städte Westeuropas. London besitzt das größte Riesenrag Europas, das "London Eye", und die älteste U-Bahn weltweit. Weltberühmt sind die Wachsfiguren der Madame Tussaud, die St Pauls Cathedral gehört zu den größten Kirchen der Erde. Eine ganz besondere Mischung von Traditionsverbundenheit und Modernität macht den Flair der Stadt aus - multikulturelle Offenheit und altehrwürdige Rituale schließen einander hier nicht aus, Monarchie und Demokratie sind versöhnt. Westminster Abbey als Grabes- und Krönungskirche der Monarchen, der Trafalgar Square oder die Festungsanlage des Tower erinnern an die bedeutende Vergangenheit der englischen Hauptstadt, Gebäude wie die City oder das Bankgebäude "Swiss Re Tower" zeigen moderne Architekturströmungen. Zahllose Theater- und Konzertbühnen sowie eine einzigartige Museenlandschaft setzen Trends in Kunst und Musik. Rund 180 Bilder zeigen die faszinierende Weltstadt London in all ihren Facetten. Specials berichten über den Buckingham Palace, die Institution des Pub, die literarische Figut Sherlock Holmes und die U-Bahn der Superlative. REISE DURCH … ist eine Bildband-Reihe professionell fotografiert von renommierten Reisefotografen - - - Bis zu 230 Bilder auf 128 bis 140 Seiten - - - Sensationell günstiger Preis - - - Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten - - - Kultur und Traditionen - - - Kenntnisreiche Texte - - - Ausführliche Bildunterschriften - - - Farbige Übersichtskarte - - - Detailliertes Register.

Berlin feiert 2020 die Fertigstellung eines seiner spektakulärsten Bauprojekte: die Verlängerung der U-Bahn-Linie 5 zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor, mitten durch das Herz der Hauptstadt. Bereits vor 90 Jahren plante Ernst Reuter, damaliger Stadtrat für Verkehr, die vom Alexanderplatz in Richtung Osten führende U-Bahn-Linie E nach Westen zu erweitern. Doch verhinderten die Weltwirtschaftskrise, die NS-Zeit und die deutsche Teilung die Realisierung dieses Vorhabens. Erst 1994 griff man die Pläne auf: Die nun U5 genannte Linie sollte bis zum damals im Bau befindlichen Hauptbahnhof verlängert werden. Zunächst entstand aber nur eine „Stummellinie“ zwischen Hauptbahnhof und Brandenburger Tor, die U55. Ab 2010 wurde dann die Schließung der Streckenlücke zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor in Angriff genommen. In der neuen U5 sollen täglich 155 000 Fahrgäste befördert werden, u. a. zu Touristenmagneten wie der Museumsinsel und dem Humboldt Forum. Der einzigartige Bildband „Ein Tunnel durch Berlin“; der von der BVG Projekt GmbH herausgegeben wird, dokumentiert das hochkomplizierte Unterfangen des U-Bahn-Baus. In zwölf Kapiteln erhält der Leser einen detaillierten Einblick in die Baudurchführung: vom Tunnelvortrieb mit der Tunnelbohrmaschine „Bärlinde“ bis zur Errichtung der drei neuen U-Bahnhöfe „Unter den Linden“; „Museumsinsel“ und „Rotes Rathaus“. Die rund 150 hochwertigen Farbaufnahmen des Fotografen und Bauoberleiters Antonio Reetz-Graudenz bieten einen faszinierenden Einblick in das Geschehen um die Baustellen. Begleitet werden sie von kurzen, informativen Texten von Dr. Stephanie Niehoff, der Sprecherin der BVG Projekt GmbH. Ob der bergmännische Tunnelvortrieb im Schutz eines riesigen unterirdischen Eiskörpers oder die Herstellung der U5-Ebene im Kreuzungsbahnhof „Unter den Linden“ – in Wort und Bild erzählt das großformatige Buch alles, was die Berliner und die Besucher der Stadt über die neue U5 wissen möchten. „Ein Tunnel durch Berlin“ ist keineswegs nur eine Publikation für „Pufferküsser“; sondern spricht all die an, die an der stetigen Entwicklung der Stadt interessiert sind.

Dieser Bildband lädt zu einer touristischen Farbbild-Reise ein, zu allen Sehenswürdigkeiten durch die Mittelgebirgslandschaft des ERZGEBIRGES, entlang den klassischen Reisetouren wie der "Silberstraße", mit erstklassigen Farbaufnahmen und informativen Texten. Mit dem Band gewinnen Sie einen Überblick der Landschaft, Städte, der kulturellen Sehenswürdigkeiten und der gastfreundlichen Menschen mit ihren besonderen Eigenschaften und Traditionen, so dass Sie mit Hilfe dieses Bandes Ihre eigene Reise ins Erzgebirge planen können. Eingebettet in einer bergigen Ferienlandschaft verläuft die Reisetour zu idyllischen Städten und Burgen, Schlössern und den großartigen alten Hallenkirchen, mit den weltbekannten Silbermann-Orgeln. Durch 5000 km ausgebaute Wanderwege und beschaulichen Fahrten mit den historischen Schmalspur-Eisenbahnen, führt Sie dieser Band durch das Land des Erzgebirges. Besucherbergwerke können Sie mitunter auch mit Hammer und Pickel erkunden, oder im Rabensteiner Felsendom Konzerte mit besonderer Akustik und Ambiete erleben. Im Winter locken die Wintersportorte, wie das Fichtelberg-Gebiet. In den Adventswochen verwandelt sich das ganze Erzgebirge in ein festliches Weihnachtsland mit vielen Weihnachtsmärkten in althistorischen Städten, wo die Erzgebirgsbesonderheiten, wie Nussknacker, Pyramiden, Räuchermännchen, geklöppelte Decken, Butterstollen und Kräuterliköre, für das weihnachtliche Fest zu erwerben sind. Dieser Band eignet sich als informativer Reisebegleiter für Unterwegs, als Nachschlagewerk, Souvenir für zu Hause, als Heimatbuch und Standardwerk, worin sogar der Einheimische noch viel Neues entdecken kann.

Diese Sammlung an persönlichen Eindrücken entführt den Leser auf eine abenteuerliche Reise in das Land 7000 Inseln und der strahlenden Gesichter. Wir durchstreifen dichte Dschungellandschaften, lassen uns jenseits der Zivilisation aussetzen, begegnen exotischen Tieren und baden in einem gigantischen Vulkan. Aber wir erleben auch eine erschreckende Armut, eine religiöse Naivität und das alltägliche Chaos einer 17-Millionen-Metropole. Außerdem tanzen wir mit giftigen Schlangen, besuchen tödliche Spiele und werden Zeugen blutiger Rituale. Der Autor verbrachte 2009/2010 ein Auslandssemester in Manila auf den Philippinen. Neben dem studentischen Stadtleben nutzt er jede Gelegenheit, um das Inselreich in Südostasien zu erkunden. Dazu begibt er sich nur mit dem Nötigsten im Rucksack auf die Suche nach dem wahren Paradies. Unfähig, sich von einem Flugzeug in den heimischen Alltag zurück katapultieren zu lassen, bildet die Rückreise nach Europa auf dem Landweg mit der transsibirischen Eisenbahn den Abschluss dieses Abenteuers. Den nachhaltigen Eindrücken dieser ungewöhnlichen Heimkehr ist das letzte Kapitel gewidmet. Das Buch ist kein Reiseführer oder Bildband im klassischen Sinn. Vielmehr handelt es sich um eine Sammlung ganz persönlicher Tagebuchnotizen, die aus der Konfrontation mit einer vollkommen fremden Kultur herrühren. Die Texte werden dabei von mehr als 30 Seiten Fotografien bebildert.

„Albion“; das „Weißland“; nannten die Kelten die Insel im Atlantik. Wahrscheinlich stammt diese Bezeichnung von den Kreidefelsen bei Dover, also vom ersten Eindruck, den der Kontinentaleuropäer gewinnt, wenn er sich Großbritannien über den Ärmelkanal nähert. Um deren Vorherrschaft rangen jahrhundertelang die Völker des Südens gegen die des Nordens; England setzte sich gegen Schottland durch. Im modernen Staat Großbritannien genießt Schottland eine gewisse Autonomie, ebenso wie das stolze Wales. Sanfte Hügellandschaften, schroffe Berge und malerische Küstenabschnitte prägen die Insel, auf der rund 60 Millionen Einwohner und 30 Millionen Schafe leben. Neben der Weltstadt London finden sich hier beschauliche Dörfer und Landstriche ebenso wie dicht besiedelte Industriestädte. Eine Reise durch Großbritannien kann von der frühgeschichtlichen Anlage Stonehenge über die römischen Ausgrabungen in Bath und die Barockbauten von Christopher Wren bis zu den futuristischen Hochhäusern in Londons Bankenviertel führen – und immer wieder zum Meer, wo Badestrände und Steilklippen locken. Rund 180 Bilder zeigen das Vereinigte Königreich Großbritannien und Nordirland in all seinen Facetten. Vier Specials berichten über die englische Gartenbaukunst, die London Underground – eine U-Bahn der Superlative, englische Krimi-Autoren und den schottischen Whisky. REISE DURCH … ist eine Bildband-Reihe professionell fotografiert von renommierten Reisefotografen - - - Bis zu 230 Bilder auf 128 bis 140 Seiten - - - Sensationell günstiger Preis - - - Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten - - - Kultur und Traditionen - - - Kenntnisreiche Texte - - - Ausführliche Bildunterschriften - - - Farbige Übersichtskarte - - - Detailliertes Register.

„Albion“; das „Weißland“; nannten die Kelten die Insel im Atlantik. Wahrscheinlich stammt diese Bezeichnung von den Kreidefelsen bei Dover, also vom ersten Eindruck, den der Kontinentaleuropäer gewinnt, wenn er sich Großbritannien über den Ärmelkanal nähert. Um deren Vorherrschaft rangen jahrhundertelang die Völker des Südens gegen die des Nordens; England setzte sich gegen Schottland durch. Im modernen Staat Großbritannien genießt Schottland eine gewisse Autonomie, ebenso wie das stolze Wales. Sanfte Hügellandschaften, schroffe Berge und malerische Küstenabschnitte prägen die Insel, auf der rund 60 Millionen Einwohner und 30 Millionen Schafe leben. Neben der Weltstadt London finden sich hier beschauliche Dörfer und Landstriche ebenso wie dicht besiedelte Industriestädte. Eine Reise durch Großbritannien kann von der frühgeschichtlichen Anlage Stonehenge über die römischen Ausgrabungen in Bath und die Barockbauten von Christopher Wren bis zu den futuristischen Hochhäusern in Londons Bankenviertel führen – und immer wieder zum Meer, wo Badestrände und Steilklippen locken. Rund 180 Bilder zeigen das Vereinigte Königreich Großbritannien und Nordirland in all seinen Facetten. Vier Specials berichten über die englische Gartenbaukunst, die London Underground – eine U-Bahn der Superlative, englische Krimi-Autoren und den schottischen Whisky. REISE DURCH … ist eine Bildband-Reihe professionell fotografiert von renommierten Reisefotografen - - - Bis zu 230 Bilder auf 128 bis 140 Seiten - - - Sensationell günstiger Preis - - - Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten - - - Kultur und Traditionen - - - Kenntnisreiche Texte - - - Ausführliche Bildunterschriften - - - Farbige Übersichtskarte - - - Detailliertes Register.

Ein Weltrekord, der Geschichten schreibtDer längste Personenzug der Welt – in Wort, Bild und TonEin Weltrekord für die Geschichte – die Geschichte des längsten Personenzugs der WeltEr ist eine Geschichte für sich: der Weltrekord der Rhätischen Bahn mit dem längsten Reise-zug der Welt. Am 29. Oktober 2022 schreibt die über 130-jährige Privatbahn aus der Schweiz Bahngeschichte – mit einer verrückten Idee, die es in die Guinness World Records schafft. Über 250 Millionen Menschen haben bislang die Bilder dieses ellenlangen roten Tatzel-wurms gesehen, wie er sich durch die Spiraltunnels der UNESCO-Welterbestrecke in den Bündner Bergen zwischen Preda und Bergün schlängelt. 1,91 Kilometer ist er lang, zusammengesetzt aus 25 mal 4 Wagen, gesteuert von sieben mutigen Lokführern. Einmal mehr zeigen es die Schweizer Bahnpioniere der ganzen Welt. Das ist erstklassige Ingenieurskunst, neueste Zugtechnologie und menschliches Können – swiss made, versteht sich. Rund 500 Menschen vor und hinter den Kulissen sind bei diesem Abenteuer auf Schienen mit an Bord. Wir erzählen ihre Geschichten, berichten von Tests, von Pech und Pannen und von ganz viel Glücksgefühlen. Unzählige Bilder, Filme, Stimmen und Eindrücke sind in diesem multimedialen Bildband – mittels QR-Codes jederzeit abrufbar – versammelt, der genau ein Jahr danach dieses einzigartige Glanzlicht auf 240 Seiten aufleben lässt.Die Highlights – so noch nie gesehen und gelesenDie lustigen Weltrekordversuche rund ums Thema BahnLive-Material vom grossen Tag aus dem Archiv von Ringier.TV und blick.chMaking-of-Bilder von TestfahrtenOriginal-Bilder vom Bau der AlbulastreckeDie Hauptdarsteller in Wort und BildInfografiken mit Zahlen, Daten, FaktenDie ganze Weltrekord-Strecke auf einen BlickPresse- und TV-Schau aus der ganzen WeltDie besten Youtube-Filme mit Weltkordversuchen zum längsten Reisezug der Welt

Das Bedürfnis nach einem Heim ist eine der ursprünglichsten Sehnsüchte des Menschen. Wer obdachlos wird und sein Leben auf der Straße bestreitet, dem fehlt buchstäblich das Dach über dem Kopf. Dem Nürnberger Künstler Winfried Baumann ließ dieser Gedanke keine Ruhe. Deshalb entwickelte er das Wohnsystemkonzept »Urban Nomads«: Dafür schuf er mobile, moderne Mini-Heimstätten für Berber und andere Menschen, die unterwegs sind. Der Bildband zu seinem Werk ist jetzt im Hirmer Verlag erschienen.Künstler schafft Werke mit praktischem Nutzen Unrasiert, zotteliges Haar, verlebtes Gesicht: Der Mann steht mit einer Bierdose in der Hand neben seinem Nachtlager. In einem künstlerischen Kontext würde man ihn nicht vermuten – eher schon im U-Bahn-Abgang oder bei der Bahnhofsmission. Denn er ist ein Berber, ein Obdachloser. Menschen wie ihn gibt es überall, sie stehen am Rand der Wohlstandsgesellschaft. Doch das Lager, neben dem er für die Kamera posiert, ist außergewöhnlich. Es handelt sich um ein Werk des Künstlers Winfried Baumann aus seiner Wohnsystemserie »Instant Housing«. Baumann hat es als funktionstüchtige Übernachtungsmöglichkeit entwickelt – für Menschen wie den Mann mit der Bierdose. Geschlossen sieht das Lager aus wie eine überdimensionierte Alu-Mülltonne. Doch geöffnet erschließt sich sein Verwendungszweck: Ausziehbare Matratze, Licht und Regenplane machen die Tonne zu einer Schlafstätte für »urbane Nomaden«, wie Baumann sie nennt. Die Obdachlosen haben den Künstler dazu inspiriert. Sie zeigen ihm auch, wo er an seinen Wohnsystemen etwas verändern oder verbessern sollte. Und sie nutzen sie, denn das »Urban Nomads«-Programm ist mehr als Kunst: Einige der mobilen Behausungen wurden von Hilfsorganisationen an Obdachlose verteilt, denn mit eigenen Mitteln können die Bedürftigen sie nicht bezahlen. Mobile Wohnsysteme für Autonome, Muslime und Christen Winfried Baumann ist gelernter Steinmetz und Holzbildhauer. In Nürnberg studierte er Bildhauerei. Seit dem Jahr 2000 beschäftigt er sich mit der Wohnsituation von Obdachlosen, versucht, sie zu verbessern und engagiert sich in Hilfsprojekten. Es fasziniert ihn, wie die Menschen ihre Notbehausungen mit bunten Bildern, Fotos oder sogar Vorhängen verzieren, damit sie gemütlicher, wohnlicher werden. Seine »Instant-Housing«-Entwürfe tragen diesem Bedürfnis nach einem geschützten und wohnlichen Rückzugsraum Rechnung. Doch so ernst Baumann die Situation der Obdachlosen nimmt, so wenig hat er seinen Humor verloren. Unter seinen Entwürfen gibt es zum Beispiel das Sondermodell für den autonomen Aktivisten – schwarz lackiert und ausgestattet mit Brecheisen, Bolzenschneider und Sturmhaube. Auch ein Modell für den muslimischen Pilger in Grün mit arabischer Beschriftung und Koran hat er entwickelt. Das christliche Pendant dazu ist das Modell Benedetto: Weiß-Rot lackiert, komplett mit Bibel, Gesangbuch und Weihrauch. Bildband ”Urban Nomads“ Der rund 350-seitige Band zu Winfried Baumanns Werk »Urban Nomads«zeigt in großformatigen Bildern alle Facetten seiner Arbeit: von den Wohnsystemen über mobile Küchen bis hin zu seiner Vision von Funktionsbekleidung für Wohnungslose. Bewusst im Stil eines Verkaufskatalogs gehalten, beschreiben kurze Texte die einzelnen »Produktlinien«. Ergänzt wird der Band durch ein Interview mit dem Künstler, in dem er seine Intention und seine Arbeit erklärt. Dazu kommen Fotos, wie seine Werke unter realen Bedingungen funktionieren. Denn kein neues mobiles Heim wird freigegeben, ohne dass Baumann es selbst getestet hat: Er übernachtete bereits in einem Wohnsystem auf dem Münchner Karlsplatz oder bei einer Ausstellung in Montreal. So macht er auf das Schicksal jener am Rande der Gesellschaft lebenden Menschen aufmerksam, die scheinbar so gar nichts mit Kunst zu tun haben. Dabei sind sie die eigentlichen Urheber dieser sehenswerten Mischung aus Kunst, Architektur, Design und Gesellschaftskritik.

Ein Weltrekord, der Geschichten schreibtDer längste Personenzug der Welt – in Wort, Bild und TonEin Weltrekord für die Geschichte – die Geschichte des längsten Personenzugs der WeltEr ist eine Geschichte für sich: der Weltrekord der Rhätischen Bahn mit dem längsten Reise-zug der Welt. Am 29. Oktober 2022 schreibt die über 130-jährige Privatbahn aus der Schweiz Bahngeschichte – mit einer verrückten Idee, die es in die Guinness World Records schafft. Über 250 Millionen Menschen haben bislang die Bilder dieses ellenlangen roten Tatzel-wurms gesehen, wie er sich durch die Spiraltunnels der UNESCO-Welterbestrecke in den Bündner Bergen zwischen Preda und Bergün schlängelt. 1,91 Kilometer ist er lang, zusammengesetzt aus 25 mal 4 Wagen, gesteuert von sieben mutigen Lokführern. Einmal mehr zeigen es die Schweizer Bahnpioniere der ganzen Welt. Das ist erstklassige Ingenieurskunst, neueste Zugtechnologie und menschliches Können – swiss made, versteht sich. Rund 500 Menschen vor und hinter den Kulissen sind bei diesem Abenteuer auf Schienen mit an Bord. Wir erzählen ihre Geschichten, berichten von Tests, von Pech und Pannen und von ganz viel Glücksgefühlen. Unzählige Bilder, Filme, Stimmen und Eindrücke sind in diesem multimedialen Bildband – mittels QR-Codes jederzeit abrufbar – versammelt, der genau ein Jahr danach dieses einzigartige Glanzlicht auf 240 Seiten aufleben lässt.Die Highlights – so noch nie gesehen und gelesenDie lustigen Weltrekordversuche rund ums Thema BahnLive-Material vom grossen Tag aus dem Archiv von Ringier.TV und blick.chMaking-of-Bilder von TestfahrtenOriginal-Bilder vom Bau der AlbulastreckeDie Hauptdarsteller in Wort und BildInfografiken mit Zahlen, Daten, FaktenDie ganze Weltrekord-Strecke auf einen BlickPresse- und TV-Schau aus der ganzen WeltDie besten Youtube-Filme mit Weltkordversuchen zum längsten Reisezug der Welt

Mit dem Zug durch Italien Majestätische Berggipfel erstrecken sich in den Himmel, sanfte Hügel rollen sich aus wie grüne Teppiche und das glitzernde Mittelmeer schimmert verlockend in der Ferne: Während die malerischen Landschaften Italiens an Ihnen vorüberziehen, schaukelt der Zug im gleichmäßigen Rhythmus gemütlich von Seite zu Seite. Dieses wunderschön bebilderte Reisebuch nimmt Sie mit auf 18 unvergessliche Zugreisen quer durch Italien – von den atemberaubenden Dolomiten bis zu den sonnenverwöhnten Küsten Siziliens! Die 18 schönsten Bahnstrecken in Italien Ob 5 Tage oder 2 Wochen, ob in den Bergen oder am Meer, ob quer durch die Abruzzen oder die Lombardei, oder eine Rundreise durch Sizilien, Sardinien oder die Toskana: Umfangreich bebildert, präsentiert Ihnen das Reisebuch „Urlaub mit dem Zug“ 18 einzigartige Bahnreisen, die Sie in geschichtsträchtige Städte, in charmante Dörfer oder zu den verborgenen Schätzen Italiens bringen, z.B. 7 Tage Latium mit Rom, Tivoli, Frascati, Gaeta und Sperlonga, 10 Tage Dolomiten mit Bozen, Ritten, Brixen, Plaus, Bruneck, Kronplatz, Innichen, Helm, Drei Zinnen und Haunold oder 13 Tage Apulien mit Bari, Monopoli, Ostuni, Brindisi, Lecce, Martina Franca, Alberobello, Bari, Altamura und Matera. Inspirierend & praktisch als Reise-Bildband aufbereitet: • Eine kurze Übersicht zu jeder Zugreise informiert Sie über grundlegende Reiseinfos, wie Reisedauer, empfohlene Reisezeit, Kosten oder Highlights der Tour. • Detaillierte Reiserouten führen Sie zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten und Attraktionen jeder Stadt und Region – mit konkretem Routenvorschlag für jeden Tag. • Atmosphärische Fotos und liebevoll gezeichnete Karten stimmen Sie auf die Reiseziele und die Bahn-Route ein. • Tipps und Empfehlungen für Hotels, Restaurants oder Unternehmungen erleichtern Ihre individuelle Reise-Planung. Italien mit dem Zug entdecken Das italienische Schienennetz erstreckt sich über das gesamte Land und bietet Ihnen Zugverbindungen, die Sie zu den schönsten Urlaubszielen Italiens und in vielseitige Gegenden führen, wo Sie nach Herzenslust träumen oder einen Zwischenstopp einlegen können. Durch das nachhaltige Reisen mit dem Zug unterstützen Sie nicht nur den umweltschonenden Tourismus und die lokale Wirtschaft, sondern haben während der Zugreise außerdem Zeit, komplett zu entspannen und Italien abseits überlaufener Touristenpfade kennenzulernen. Ihr Zug-Ticket zu unvergesslichen Abenteuern: Mit diesen 18 Traumreisen auf Schienen erleben Sie Italien so bequem und authentisch wie nie zuvor!

Das Bedürfnis nach einem Heim ist eine der ursprünglichsten Sehnsüchte des Menschen. Wer obdachlos wird und sein Leben auf der Straße bestreitet, dem fehlt buchstäblich das Dach über dem Kopf. Dem Nürnberger Künstler Winfried Baumann ließ dieser Gedanke keine Ruhe. Deshalb entwickelte er das Wohnsystemkonzept »Urban Nomads«: Dafür schuf er mobile, moderne Mini-Heimstätten für Berber und andere Menschen, die unterwegs sind. Der Bildband zu seinem Werk ist jetzt im Hirmer Verlag erschienen.Künstler schafft Werke mit praktischem Nutzen Unrasiert, zotteliges Haar, verlebtes Gesicht: Der Mann steht mit einer Bierdose in der Hand neben seinem Nachtlager. In einem künstlerischen Kontext würde man ihn nicht vermuten – eher schon im U-Bahn-Abgang oder bei der Bahnhofsmission. Denn er ist ein Berber, ein Obdachloser. Menschen wie ihn gibt es überall, sie stehen am Rand der Wohlstandsgesellschaft. Doch das Lager, neben dem er für die Kamera posiert, ist außergewöhnlich. Es handelt sich um ein Werk des Künstlers Winfried Baumann aus seiner Wohnsystemserie »Instant Housing«. Baumann hat es als funktionstüchtige Übernachtungsmöglichkeit entwickelt – für Menschen wie den Mann mit der Bierdose. Geschlossen sieht das Lager aus wie eine überdimensionierte Alu-Mülltonne. Doch geöffnet erschließt sich sein Verwendungszweck: Ausziehbare Matratze, Licht und Regenplane machen die Tonne zu einer Schlafstätte für »urbane Nomaden«, wie Baumann sie nennt. Die Obdachlosen haben den Künstler dazu inspiriert. Sie zeigen ihm auch, wo er an seinen Wohnsystemen etwas verändern oder verbessern sollte. Und sie nutzen sie, denn das »Urban Nomads«-Programm ist mehr als Kunst: Einige der mobilen Behausungen wurden von Hilfsorganisationen an Obdachlose verteilt, denn mit eigenen Mitteln können die Bedürftigen sie nicht bezahlen. Mobile Wohnsysteme für Autonome, Muslime und Christen Winfried Baumann ist gelernter Steinmetz und Holzbildhauer. In Nürnberg studierte er Bildhauerei. Seit dem Jahr 2000 beschäftigt er sich mit der Wohnsituation von Obdachlosen, versucht, sie zu verbessern und engagiert sich in Hilfsprojekten. Es fasziniert ihn, wie die Menschen ihre Notbehausungen mit bunten Bildern, Fotos oder sogar Vorhängen verzieren, damit sie gemütlicher, wohnlicher werden. Seine »Instant-Housing«-Entwürfe tragen diesem Bedürfnis nach einem geschützten und wohnlichen Rückzugsraum Rechnung. Doch so ernst Baumann die Situation der Obdachlosen nimmt, so wenig hat er seinen Humor verloren. Unter seinen Entwürfen gibt es zum Beispiel das Sondermodell für den autonomen Aktivisten – schwarz lackiert und ausgestattet mit Brecheisen, Bolzenschneider und Sturmhaube. Auch ein Modell für den muslimischen Pilger in Grün mit arabischer Beschriftung und Koran hat er entwickelt. Das christliche Pendant dazu ist das Modell Benedetto: Weiß-Rot lackiert, komplett mit Bibel, Gesangbuch und Weihrauch. Bildband ”Urban Nomads“ Der rund 350-seitige Band zu Winfried Baumanns Werk »Urban Nomads«zeigt in großformatigen Bildern alle Facetten seiner Arbeit: von den Wohnsystemen über mobile Küchen bis hin zu seiner Vision von Funktionsbekleidung für Wohnungslose. Bewusst im Stil eines Verkaufskatalogs gehalten, beschreiben kurze Texte die einzelnen »Produktlinien«. Ergänzt wird der Band durch ein Interview mit dem Künstler, in dem er seine Intention und seine Arbeit erklärt. Dazu kommen Fotos, wie seine Werke unter realen Bedingungen funktionieren. Denn kein neues mobiles Heim wird freigegeben, ohne dass Baumann es selbst getestet hat: Er übernachtete bereits in einem Wohnsystem auf dem Münchner Karlsplatz oder bei einer Ausstellung in Montreal. So macht er auf das Schicksal jener am Rande der Gesellschaft lebenden Menschen aufmerksam, die scheinbar so gar nichts mit Kunst zu tun haben. Dabei sind sie die eigentlichen Urheber dieser sehenswerten Mischung aus Kunst, Architektur, Design und Gesellschaftskritik.

Mit dem Zug durch Italien Majestätische Berggipfel erstrecken sich in den Himmel, sanfte Hügel rollen sich aus wie grüne Teppiche und das glitzernde Mittelmeer schimmert verlockend in der Ferne: Während die malerischen Landschaften Italiens an Ihnen vorüberziehen, schaukelt der Zug im gleichmäßigen Rhythmus gemütlich von Seite zu Seite. Dieses wunderschön bebilderte Reisebuch nimmt Sie mit auf 18 unvergessliche Zugreisen quer durch Italien – von den atemberaubenden Dolomiten bis zu den sonnenverwöhnten Küsten Siziliens! Die 18 schönsten Bahnstrecken in Italien Ob 5 Tage oder 2 Wochen, ob in den Bergen oder am Meer, ob quer durch die Abruzzen oder die Lombardei, oder eine Rundreise durch Sizilien, Sardinien oder die Toskana: Umfangreich bebildert, präsentiert Ihnen das Reisebuch „Urlaub mit dem Zug“ 18 einzigartige Bahnreisen, die Sie in geschichtsträchtige Städte, in charmante Dörfer oder zu den verborgenen Schätzen Italiens bringen, z.B. 7 Tage Latium mit Rom, Tivoli, Frascati, Gaeta und Sperlonga, 10 Tage Dolomiten mit Bozen, Ritten, Brixen, Plaus, Bruneck, Kronplatz, Innichen, Helm, Drei Zinnen und Haunold oder 13 Tage Apulien mit Bari, Monopoli, Ostuni, Brindisi, Lecce, Martina Franca, Alberobello, Bari, Altamura und Matera. Inspirierend & praktisch als Reise-Bildband aufbereitet: Eine kurze Übersicht zu jeder Zugreise informiert Sie über grundlegende Reiseinfos, wie Reisedauer, empfohlene Reisezeit, Kosten oder Highlights der Tour. Detaillierte Reiserouten führen Sie zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten und Attraktionen jeder Stadt und Region – mit konkretem Routenvorschlag für jeden Tag. Atmosphärische Fotos und liebevoll gezeichnete Karten stimmen Sie auf die Reiseziele und die Bahn-Route ein. Tipps und Empfehlungen für Hotels, Restaurants oder Unternehmungen erleichtern Ihre individuelle Reise-Planung. Italien mit dem Zug entdecken Das italienische Schienennetz erstreckt sich über das gesamte Land und bietet Ihnen Zugverbindungen, die Sie zu den schönsten Urlaubszielen Italiens und in vielseitige Gegenden führen, wo Sie nach Herzenslust träumen oder einen Zwischenstopp einlegen können. Durch das nachhaltige Reisen mit dem Zug unterstützen Sie nicht nur den umweltschonenden Tourismus und die lokale Wirtschaft, sondern haben während der Zugreise außerdem Zeit, komplett zu entspannen und Italien abseits überlaufener Touristenpfade kennenzulernen. Ihr Zug-Ticket zu unvergesslichen Abenteuern: Mit diesen 18 Traumreisen auf Schienen erleben Sie Italien so bequem und authentisch wie nie zuvor!