weichenantriebe

Decoderwerk H0 (1:87) 80201 - 80201Motorischer digitaler Weichenantrieb für das Märklin/Trix C Gleis

Einfache Kreuzungsweiche EKW15 ohne Antrieb. „Englische“ Bauart mit innenliegenden Zungen. Länge 230 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 15°, Abzweigradius 531 mm. Für den Diagonaleinbau liegen zwei D4 und ein D12 Distanzstücke bei. Passende Antriebe (benötigt werden jeweils 2 Stück): 40295 (Elektrischer Weichenantrieb links) oder 40297 (Handweichenantrieb links) oder 10030 (Unterflurantrieb). ■ Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet ■ Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich ■ Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM ■ Polarisierung der Weichenherzstücke in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich

Weinert H0 (1:87) 74315 - Weichenantrieb mit ESU-Servo-Motor

Decoderwerk H0 (1:87) 80101 - 80101 Motorischer Weichenantrieb für RocoLine Gleissystem, mit Decoder

Mit abnehmbarem Handschalthebel. Festes Herzstück und Radlenker. Länge des geraden Gleises 225 mm. Weichenbogen 14° 26 . Radius des Bogens 902,4 mm. Elektromagnetischer Weichenantrieb 75491 kann angesteckt werden.

Mit abnehmbarem Handschalthebel. Festes Herzstück und Radlenker. Länge des geraden Gleises 225 mm. Weichenbogen 14° 26 . Radius des Bogens 902,4 mm. Elektromagnetischer Weichenantrieb 75491 kann angesteckt werden.

Mit abnehmbarem Handschalthebel. Festes Herzstück und Radlenker. Länge des geraden Gleises 225 mm. Weichenbogen 14° 26 . Radius des Bogens 902,4 mm. Elektromagnetischer Weichenantrieb 75491 kann angesteckt werden.

Mit abnehmbarem Handschalthebel. Festes Herzstück und Radlenker. Länge des geraden Gleises 225 mm. Weichenbogen 14° 26 . Radius des Bogens 902,4 mm. Elektromagnetischer Weichenantrieb 75491 kann angesteckt werden.

Mit abnehmbarem Handschalthebel. Festes Herzstück und Radlenker. Länge des geraden Gleises 225 mm. Weichenbogen 14° 26 . Radius des Bogens 902,4 mm. Elektromagnetischer Weichenantrieb 75491 kann angesteckt werden.

Mit abnehmbarem Handschalthebel. Festes Herzstück und Radlenker. Länge des geraden Gleises 225 mm. Weichenbogen 14° 26 . Radius des Bogens 902,4 mm. Elektromagnetischer Weichenantrieb 75491 kann angesteckt werden.

Bogenweiche links BWL. Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 321 mm (R1). Mit integriertem Schnappmechanismus – die Weichenzungen bleiben so in der gewählten Position anliegend. Daher kein extra Handantrieb nötig. Passende Antriebe: 32418 (Elektrischer Weichenantrieb links) oder 10030 (Unterflurantrieb). In Verbindung mit dem Unterflurantrieb kann das Metallherzstück polarisiert werden. Schienenprofilhöhe 1,8 mm

Der Baustein betreibt ein bistabiles Relais. Das Relais wird über einen Massekontakt geschaltet und kann damit durch jeden massekompatiblen Kontakt umgeschaltet werden (z.B. durch einen Weichendecoder). Der Baustein ermöglicht es somit, angeschlossene elektrische Verbraucher durch einen kurzen Masseimpuls ein- bzw. ausschalten. Es können z.B. Lampen, Gleisabschnitte und Signalbilder, aber auch motorische Weichenantriebe oder ganze nachgeschaltete elektronische Baugruppen an den Baustein angeschlossen werden.

Das N Gleis (ohne Bettung) 22303 von Fleischmann ist eine präzise Unterflurweiche, die speziell für Modelleisenbahnen im Spur N Massstab entwickelt wurde. Mit einer Länge von 155 mm und einem Winkel von 10 Grad ermöglicht diese Weiche eine flexible Gestaltung von Gleisverläufen. Der Radius von 765 mm sorgt dafür, dass auch grössere Modelle problemlos durch die Weiche fahren können. Die Weiche ist in einem klassischen Schwarz gehalten und fügt sich harmonisch in jede Modelleisenbahnanlage ein. Sie kann zudem mit dem Unterflur-Weichenantrieb 10030 nachgerüstet werden, was zusätzliche Funktionalität und Bedienkomfort bietet. Dieses Produkt ist für Modellbauer ab 15 Jahren geeignet und stellt eine wertvolle Ergänzung für jede N-Spur-Anlage dar. - Kompatibel mit dem Unterflur-Weichenantrieb 10030 - Geeignet für Spur N Modelleisenbahnen - Ermöglicht flexible Gleisgestaltung mit einem Radius von 765 mm.

Bogenweiche links BWl2/3 ohne Antrieb. Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 358 mm (R2), Bogenwinkel 30°. Passende Antriebe: 40295 oder 40296 (Elektrischer Weichenantrieb), 40297 oder 40298 (Handweichenantrieb) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! ■ Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet ■ Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich ■ Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM ■ Polarisierung des Weichenherzstückes in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich Hinweis: Die Bogenweiche R2/R3 ist nur bedingt für den Einsatz von maßstäblich langen D-Zugwagen (LüP über 300 mm) geeignet, da der Parallelabstand im Bereich der Gegenweiche geometrisch etwas verringert ist und damit ein einwandfreies Passieren von zwei sich begegnenden Waggons mit LüP über 300 mm nicht möglich ist. Vorherige Art.-Nr: 42464 Schienenprofilhöhe 2,1 mm

Der Baustein betreibt ein bistabiles Relais. Das Relais wird über einen Massekontakt geschaltet und kann damit durch jeden massekompatiblen Kontakt umgeschaltet werden (z.B. durch einen Weichendecoder). Der Baustein ermöglicht es somit, angeschlossene elektrische Verbraucher durch einen kurzen Masseimpuls ein- bzw. auszuschalten. Es können z.B. Lampen, Gleisabschnitte und Signalbilder, aber auch motorische Weichenantriebe oder ganze nachgeschaltete elektronische Baugruppen an den Baustein angeschlossen werden.

Modell: Spur H0.Einfache Kreuzungsweiche EKW15 ohne Antrieb. "Englische" Bauart mit innenliegenden Zungen. Länge 230 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 15°, Abzweigradius 531 mm. Für den Diagonaleinbau liegen zwei D4 und ein D12 Distanzstücke bei. Passende Antriebe (benötigt werden jeweils 2 Stück): Roco-40295 (Elektrischer Weichenantrieb links) oder Roco-40297 (Handweichenantrieb links) oder Roco-10030 (Unterflurantrieb). Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet. Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich. Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM. Polarisierung der Weichenherzstücke in Verbindung mit elektrischen Roco-Weichenantrieben möglich. Das Roco-Line Gleis ist ein Schwellenbandgleis aus Neusilber mit Profilhöhe von 2,1 mm. Mit acht Parallelkreisen, elf verschiedenen Weichenbauformen sowie Flexgleisen bietet es viele Möglichkeiten, eine vorbildgetreue Anlage zu verwirklichen. Mit den Übergangs-Schienenverbindern (42612) kann das Roco-Line System mit Systemen mit 2,5-mm-Schienenprofil problemlos verbunden werden.

Doppelkreuzungsweiche DKW15 ohne Antrieb. Bauart „Baeseler“ mit außenliegenden Zungen. Länge 230 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 15°, effektiver Abzweigradius 1050 mm. Für den Diagonaleinbau liegen zwei D4 und ein D12 Distanzstücke bei. Aufgrund der geometrischen Gegebenheiten dieses Doppelkreuzungsweichen-Typs ist es notwendig, ihn grundsätzlich polarisiert einzusetzen. Passende Antriebe (benötigt werden jeweils 2 Stück): 40295 oder 40296 (Elektrischer Weichenantrieb), 40297 oder 40298 (Handweichenantrieb) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! Schienenprofilhöhe 2,1 mm

Einzelweichen-Decoder, abgedichtet, 23 x 12 x 3,5 mm, 0,8 A (Spitze 2,5), mit wasserdichtem Schrumpfschlauch speziell konzipiert zum Einbau für Weichenantriebe im Freiland. Die ZubehörDecoder der Familie MX820 werden zum Schalten und Rückmelden von Weichen, Licht- und Formsignalen, magnetischen Entkupplern, u.ä. eingesetzt. Die geringe Baugröße erlaubt den Einbau in die Gleisbettung von oder in Antriebsgehäuse, beispielsweise von LGB-Weichen. Alle Antriebsarten für Weichen und Formsignale werden von Doppelspulen, Motoren und EPL unterstützt.

Stationär-Einrichtungs-Modul StEin in Vollausstattung, d.h.: 8 Anschlüsse für Gleisabschnitte (bis 8 A, HLU, Besetztmeldung, u.a.), 8 Anschlüsse für Weichenantriebe (Doppelspulen, Motoren) oder 16 Einzelausgänge, 16 Eingänge (div. Sensoren, Lichtschranken, Kontaktgleise, ...), 1 I²C-Bus, 2 Lautsprecherausgänge, 2 Steckplätze für Erweiterungsplatinen. Im Lieferumfang: ca. 2m 20pol Flachbandkabel inkl. 2x 20pol Crimpstecker, 4pol Stecker, 4x 3pol Stecker kl., 3pol Stecker gr., 2pol Stecker, Anleitung.

Weiche rechts WR20. Länge 128,7 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 20°, Abzweigradius 365 mm, Herzstückwinkel 14,7°. Mit integriertem Schnappmechanismus – die Weichenzungen bleiben so in der gewählten Position anliegend. Daher kein extra Handantrieb nötig. Passende Antriebe: 32419 (Elektrischer Weichenantrieb rechts) oder 10030 (Unterflurantrieb). In Verbindung mit dem Unterflurantrieb kann das Metallherzstück polarisiert werden. Abmessungen Schienenprofilhöhe 1,8 mm

Elektrifizierungsset "Bettungsgleis" (zum Ausbau der Startsets 01424, 01428, 01429, 01431, 01432, 01434, 01440, 01442, 01445 und 01448): - neun Weichenantriebe (wie 83960) - drei Tastenpulte (wie 08211) - drei Rollen Schaltlitze, verschiedene Farben (aus 08972) Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. 450g inkl. Verkaufsverpackung Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für Recycling von elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Der über 200 Seiten starke Peco-Katalog ist so viel mehr als nur ein umfassender Leitfaden für die breite Palette von Peco-Produkten. Er enthält nicht nur alle Produkte, die derzeit in den Sortimenten von Peco, Ratio, Wills, Modelscene, Parkside, K & M & Tracksetta erhältlich sind, sondern auch eine Fülle von Zusatzinformationen. Erläuterungen und hilfreiche Hinweise und Tipps zu Maßstäben und Spurweiten, Bahncodes, Herzstückbeschreibungen, Normal- und Schmalspurbahnen, Bau von Fußleisten, Gleisbau, Verkabelung, Verwendung von Peco-Weichenantrieben und Smartswitch-Servos zur Bedienung von Weichen und Weichensignalen, Bau und Bemalung von Bausätzen sowie szenische Arbeiten sind in dieser inspirierenden Publikation enthalten.

SwitchPilot Adapter für Signale mit gemeinsamer Kathode. Set mit 2 Stück für insgesamt 8 Ausgänge. Am SwitchPilot-Decoder lassen sich neben Weichenantrieben auch sehr einfach Lichtsignale betreiben. In diesen sind in den allermeisten Fällen moderne Leuchtdioden verbaut. Zur Reduktion der Kabelanzahl werden bei mehrbegriffigen Signalen normalerweise die Anodenanschlüsse signalseitig gekoppelt. Einige Signalhersteller (z.B. Viessmann® ) koppeln aber die Kathode so dass diese Signale bisher nicht mit dem SwitchPilot geschaltet werden konnten. Stecken Sie diesen Adapter einfach an die Ausgangsklemmen des SwitchPilot-Decoders und schon können Sie auch diese Signale benutzen.

ZUVERLÄSSIGER PENDELBETRIEB: Steuert Lokomotiven, Seilbahnen und Kirmesanlagen mit bis zu 5 A Ausgangsstrom, digital und analog einsetzbar für Spur G. FREI PROGRAMMIERBAR: Fahrzeit von 1 bis 127 Sekunden und Wartezeit von 2 Sekunden bis 4 Minuten individuell einstellbar für flexible Fahrpläne. SANFTANLAUF UND SOFTSTOP: Schont Getriebe und Antriebstechnik durch schonende Anfahr- und Bremsverzögerung, digital über CV 24 einstellbar. INTEGRIERTER WEICHENAUSGANG: Automatische Umpolung mit 700-ms-Schaltimpuls, geeignet für Doppelspulen- und EPL-Weichenantriebe. SICHERER BETRIEB: Kurzschluss- und Temperaturüberwachung, kompatibel mit DCC- und Motorola-Digitalprotokollen, rüttelfeste Schraubklemmen für Innen- und Außeneinsatz.

Merkmale: Z weiphasengesteuertes Sanftanlaufgerät mit Wendefunktion · Microcontroller gesteuert · Stromloses Wenden mit Relais, Sanftanlauf mit Thyristoren · 4 Potis zur Einstellung von Anlaufmoment, Auslaufmoment, An-/ Auslaufzeit und Überstromgrenze · Galvanisch getrennte 24 V Eingänge für Rechts-/Linkslauf · Reset über Gerätefront oder externen Resettaster · 4 LEDs als Statusanzeige · Strom- und Drehmomentreduzierung beim Anlauf · Überbrückungsrelais integriert · Netztrennrelais integriert · Äußerst kompakte Bauform mit einer Breite von 22,5mm · Schutzart IP20. Einsatzgebiete: Reversierantrieb für Tür- und Torsteuerung · Brückenantriebe und Hubwerke mit Blockierüberwachung · Fördereinrichtungen mit Blockierüberwachung · Stellantriebe in der Verfahrenstechnik mit Blockierüberwachung · Weichenantriebe.

Märklin K-Gleis. Das Gleis mit den vielen Möglichkeiten. Das Märklin K-Gleis Sortiment bietet dem anspruchsvollen Modelleisenbahner alle Möglichkeiten für eine großzügige Streckenführung und vorbildgerechte Anlagengestaltung. Mit abnehmbarem elektromagnetischem Antrieb (75491). Weichenbogen 22° 30'. Bogen entspricht 2232. Länge des geraden Gleises 168,9 mm. Mit fünf Gleisradien, Flexgleis, schlanken Weichen und Kreuzungen lassen sich mit dem Märklin H0 K-Gleis elegante Modelleisenbahnstrecken, schmale Gleisabstände und weiche Kurven realisieren. Die vorbildgerechte Vollprofilschiene, fein gravierte Schwellen ohne Schotterbett und die Möglichkeit zum Unterflureinbau der Weichenantriebe bieten alle Freiheiten für die naturnahe Gestaltung.

Modell: Spur TT. Gleis mit Bettung Isolierschienenverbinder braun 20x. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem "UniJoiner"® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach "verschwinden". Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum Tillig TT-Modellgleis besteht. So kann ganz leicht eine Modellbahnanlage aufgebaut werden - vom einfachen Gleisbild bis zum großzügig gestalteten Fahrbetrieb. Schritt für Schritt wird dieses Gleissystem weiter ausgebaut, so dass in Zukunft die Möglichkeiten der Gleisplanung noch vielfältiger werden. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben, dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten. Das Bettungsgleissystem ist in zwei verschiedenen Farben erhältlich: grau und braun.

Modell: Spur TT. Aufgleiser für das Bettungsgleis. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der schnelle Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem „UniJoiner“® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach „verschwinden“. Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum TT-Modellgleis besteht. Es eignet sich für Gleisanlagen zum häufigen Auf- und Abbau sowie für Vitrinen und der Einsatz ist auf vielen Untergründen möglich. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben; dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten. Das Bettungsgleissystem ist in zwei verschiedenen Farben erhältlich: grau und braun.

Modell: Spur TT. Gleis mit Bettung Doppelkreuzungsweiche ohne Antrieb braun. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem "UniJoiner"® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach "verschwinden". Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum Tillig TT-Modellgleis besteht. So kann ganz leicht eine Modellbahnanlage aufgebaut werden - vom einfachen Gleisbild bis zum großzügig gestalteten Fahrbetrieb. Schritt für Schritt wird dieses Gleissystem weiter ausgebaut, so dass in Zukunft die Möglichkeiten der Gleisplanung noch vielfältiger werden. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben, dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten. Das Bettungsgleissystem ist in zwei verschiedenen Farben erhältlich: grau und braun.

Modell: Spur TT. Gleis mit Bettung Doppelkreuzungsweiche mit Antrieb grau. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem "UniJoiner"® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach "verschwinden". Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum Tillig TT-Modellgleis besteht. So kann ganz leicht eine Modellbahnanlage aufgebaut werden - vom einfachen Gleisbild bis zum großzügig gestalteten Fahrbetrieb. Schritt für Schritt wird dieses Gleissystem weiter ausgebaut, so dass in Zukunft die Möglichkeiten der Gleisplanung noch vielfältiger werden. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben, dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten. Das Bettungsgleissystem ist in zwei verschiedenen Farben erhältlich: grau und braun.