Modelleisenbahn

Modelleisenbahn-Lok - Set bestehend aus: Diesellokomotive BR 221 - Spurweite: N - Betriebsart-Motor: Elektromotor - Digitale Schnittstelle - Antrieb: auf 8 Rädern - Maßstab: 1:160 - Mindestradius: 192 mm - 11,50 cm lang

Spur Minitrix - Art.Nr. 16142 Elektrolokomotive Baureihe 141 Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 141 083-6 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Lüftergitter der Bauart Klatte. 2003 bis 2006. 141 083-6 steht heute nicht betriebsfähig im bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs. ; ;; ;;; ;;;Art.Nr. ;;; ;;; ;;;16142 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;Minitrix ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;V ;;; ;; ;; ;;; ;;;Art ;;; ;;; ;;;Elektrolokomotiven ;;; ;; ; Highlights ; ;Digital-Sound mit vielen Funktionen. ; Produktbeschreibung Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen. Es liegen Decals zur Darstellung der Abschiedsfahrt im Jahre 2006 bei. Länge über Puffer 98 mm.

- E-Lok Re 485 New Alpinisti BLS VI Wechselstromversion - Design: "New Alpinisti" der BLS in Epoche VI - Mit passendem PIKO Digital-Decoder ab Werk - 1 Stück

- Stammholztransportwagen Roos-t642 - Maßstab: 1:87 (H0) - Hohe Detailtreue und Maßstäblichkeit - Aufwendige Farbgebung

- Nachbildung einer Gmeinder Feldbahnlok 15/18 PS mit offenem Führerhaus - Länge: ca. 35 mm - Angetrieben durch einen 3 Volt Mikropräzisionsmotor mit Getriebeuntersetzung - Magnetkupplung zum Betrieb mit Loren und Wagen aus dem Busch-Grubenbahnsortiment - Befahrbarkeit von kleinsten Gleisradien (bis 100 mm)

- Dieseltriebwagen mit Steuerwagen - Lackierung eines Gleismesszugs der DB AG in Epoche V - Funktionssichere Konstruktion - Triebwagen mit Kleinstmotor und präzise dimensionierten Schwungmassen - Stromleitende Kurzkupplungskinematik für sichere Stromabnahme

Spur Minitrix - Art.Nr. 18404 Schnellzugwagen BD4üm-61 Vorbild: Schnellzug-Abteillwagen mit Gepäckraum BD4üm-61, 2. Klasse in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). ; ;; ;;; ;;;Art.Nr. ;;; ;;; ;;;18404 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;Minitrix ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;III ;;; ;; ;; ;;; ;;;Art ;;; ;;; ;;;Personenwagen ;;; ;; ; Highlights ; ;Mit LED-Innenbeleuchtung. ; Produktbeschreibung Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm.

- Piko H0 (1:87) 58501 - S-Bahn x-Wagen Steuerwagen 2. Klasse DB IV - Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen - Längenmaßstab 1:87, detailgetreue Umsetzung der Vorbilder - Inneneinrichtungen, wackelfreie Rolleigenschaften, scharf gravierte Drehgestelle - Nachrüstung einer Innenbeleuchtung möglich, passend zu BR 111, 141 und 143

- Piko Diesellok 6004 ACTS VI + DSS 8pol. - Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven - Maßstab: H0 (1:87)

- Elektrolokomotive - Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der DB AG - Werbegestaltung: Dampfbahnroute Sachsen - Lok-Betriebsnummer: 101 088-3 - Aktueller Betriebszustand

- Taschenwagen-Set - Vorbild: 4 KLV Tragwagen der AAE Cargo - Modell: Fahrwerk aus Metall - Gesamtlänge über Puffer 318 mm

ROCO 70453 Modell: Elektrolokomotive 1043.04 der ÖBB in Epoche IV Highlights des Modells: Originales Schweden-Design mit ÖBB-Flügelrad Feine Ätzschilder mit den Loknummern und Flügelrad beiliegend Dachkonfiguration im Originalzustand Umbau der Lampen nach ÖBB-Norm Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter geschaltet werden Daten zum Vorbild: Um den Wunsch der ÖBB nach rascher Lieferung neuer Lokomotiven für den Güterverkehr auf der Tauernbahn zu erfüllen, wurden von einer in Bau befindlichen Serie der schwedischen Type Rc 2 vier Lokomotiven abgezweigt. Die mit Thyristortechnik ausgestatteten Loks bewährten sich gut und es wurden bis 1974 insgesamt zehn Maschinen geliefert. Kaum eine andere Reihe der ÖBB wies im Laufe ihrer Einsatzzeit derart vielfältige Beschriftungsvarianten auf. Stromsystem: DC  Schnittstelle: Plux222 Mit Decoder ausgerüstet: Nein  Funktion Sound: Nein  Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja  Beleuchtung: LED  Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein LÜP in mm: 179  Mindestens befahrbarer Radius: R2 Angetriebene Achsen: 4  Haftreifen: 1  Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:87  Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre

- Personen-/Packwagen Santa Fe - Bahnverwaltung: Santa Fe Railroad - Maßbezeichnung: Länge über Puffer 365 - Mindestradius: 600 - Innenbeleuchtung nachrüstbar

- Elektrolokomotive 182 536 - Ausführung: DB-Netz Lackierung in Goldgelb mit basaltgrauem Fahrzeugrahmen - Antrieb: 4 angetriebene Achsen, 3-pol. Motor - Kupplung: NEM 355 mit KK-Kinematik, Mindestradius 192 - Elektrische Schnittstelle nach NEM 651, Länge über Puffer 121

- Diesellokomotive BR M61 MAV - Maßstab: H0 (1:87) - Antrieb: Motor mit zwei Schwungmassen - Vorbereitet für Digitaldecoder und Sound, PluX22-Schnittstelle

- Diesellokomotive DSB - Epoche III, 3-Licht-Spitzensignal - Hauseigene Kupplungsaufnahme - 12-polige Digitalschnittstelle PluX12 - Maße: Länge 158 mm, Gewicht 300g

Vorbild: Vierachsiger Niederbordwagen Bauart Res 687 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Ausführung mit Alu-Bordwänden, klappbaren Rungen und eckigen Puffern. Betriebszustand ab 2018. Modell: Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele angesetzte Einzelheiten wie klappbare Rungen. Drehgestelle Typ Y 25. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Länge über Puffer 22,9 cm.Wechselstromradsatz E700150. Grossbetrieb Die Res 687 dienen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und von anderen sperrigen und schweren Gütern sowie von Fahrzeugen und Schüttgütern. Auch mit dicht gepackten Betonschwellen beladen sieht man sie immer wieder. Wegen ihrer niedrigen Fußbodenhöhe können ebenfalls Container mit den Wagen befördert werden. Als Lademasse sind 56 t angegeben bei 23 t Eigengewicht.Insgesamt wurden zwischen 1979 und 1985 4.350 Res 687 für die DB gebaut. Hersteller waren u.a. MAN und Waggon Union Berlin. Res-Wagen sind bis heute eine Standardtype der europäischen Güterbahnen. Neben der DB AG stellen viele andere Bahngesellschaften und auch private Anbieter solche Wagen in großer Zahl zur Verfügung. Einen weiteren Niederbordwagen Res 687 mit anderer Betriebsnummer finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47129 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.

; ;; ;;;Art.Nr. ;;;82596 ;; ;; ;;;Spur / Bauart ;;;Z / 1:220 ;; ;; ;;;Epoche ;;;IV ;; ;; ;;;Art ;;;Güterwagensets ;; ; Vorbild: Flachwagen mit Rungen Snps 719 mit Holzbeladung, KLV-Tragwagen mit 40" Container "GENSTAR" und Gaskesselwagen ohne Sonnenschutzdach "Tycza Gas". Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV. Modell: 3 aufwendig bedruckte, unterschiedliche Wagen. Rungenwagen mit echter Holzbeladung. Wagen einzeln nicht erhältlich.Gesamtlänge über Puffer ca. 228 mm.

- Piko TT-E-Lok BR 150 DB III - Maßstab: TT - Detailgetreues Modell mit Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung - Hohe Zugkraft dank Eigengewicht und Haftreifen - Next18-Schnittstelle und fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel

- Speisewagen "Gattung WRdun" der PKP - Bahnverwaltung: Polnische Staatsbahn, Epoche IV - Stromsystem: 2L-Gleichstrom - Maße: Länge über Puffer 303 mm

- E-Lok BR 103, DB, Ep. IV - Maß: LüP 721 mm, Mindestradius 600 mm - Details: Fein lackiert, kugelgelagerte Radsätze, Lichtwechsel - Führerstand: Mit Lokführer, Führerstandsbeleuchtung - Vorbereitet für Digitalbetrieb, Soundimitation, Beleuchtungsbausätze, Pantographenantrieb

- Dampflok Rh 97, SNCB, Ep. III - Digitaldecoder und Sound nachrüstbar - Maße: LüP 159 mm, Mindestradius 358 mm - Altersempfehlung: ab 14 Jahren

- Modellbau - Maßstab: 1:87 - Set: 2 Umbauwagen - Typ: Personenwagen - DB III

- Elektrischer Triebwagen ET 91 01, DB - Maßstab: Spur N - Modellbau: Modelleisenbahn - Beliebter Ausflugszug der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft - Freier und ungehinderter Blick in die Landschaft

Spur: H0    Epoche: III      Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 41 mit Schlepptender. Altbau-Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Wagner-Windleitblechen, Altbau-Kessel, Einheitskastentender 2´2´T34, Reichsbahn-Laternen, ohne Indusi und mit Puffertellerwarnanstrich. Betriebsnummer 41 255. Betriebszustand um 1951.   Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Gleisradiusbezogen verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 27,5 cm.     Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station Spitzensignal · · · · Rauchsatzkontakt · · · · Dampflok-Fahrgeräusch · · · · Lokpfiff · · · ·

- Piko H0 (1:87) 51394 - Sound-E-Lok BR 340 CD VI, inkl. PIKO Sound-Decoder - Maßstabgetreue Nachbildung der Škoda 47E „Laminátka“ in Epoche VI - Präzise Details wie Oberlichter im Maschinenraum und scharfe Gravuren - Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen für gleichmäßigen Lauf

- Piko 58803 Doppelstockwagen 2.Kl. DB Regio H0 - Maßstab: 1:87 - Detailgetreue Nachbildung mit feinster Lackierung und Bedruckung - Vorbereitet für Einbau eines Funktionsdecoders

- Güterwagenset der CES, DRG und BBÖ - Enthält gedeckten Güterwagen, Flüssiggaswagen und offenen Güterwagen - Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12 mm - Länge über Puffer 242 mm, Gewicht 250 g - Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet

- Kesselwagen - Maßstab: H0 (1/87) - Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Länge: 101 mm - Mindestradius: 360 mm