70ccm zylinder piaggio

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen, Nadderlager, Vergaser. Dieser Zylinder-Set ist eine qualitative hochwertige und preiswertige Alternative zu den originellen Zylinder-Sets 70cc. Die kompletten Zylinder-Sets 70cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: DERBI - BULLET, Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm DERBI mit dem PIAGGIO-MOTOR, Roller 2-Takt, luftgekühlt 50ccm , Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubraum. Vergrößerte Innenkanäle e

NEUER SPORT RACING ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! Das Kit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Vergaser, Bolzen, Clipse, Zylinderkopf, Dichtungen set, Nadellager, Silikon Dichtmasse. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: PIAGGIO - NRG ( ab Bj. 2000 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - NRG POWER ( ab Bj. 2000 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden. Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubraum. Vergrößerte Innenkanäle ermöglichen eine höhere Leistung des Motors, dank dessen die Beschleunigung und die Maximalgeschwindichkeit des Fahrzeug erhöht wird. E

NEUER SPORT RACING ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! Das Kit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Vergaser, Bolzen, Clipse, Zylinderkopf, Dichtungen set, Nadellager, Silikon Dichtmasse. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: PIAGGIO - ZIP ( ab Bj. 2000 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - ZIP SP ( ab Bj. 2000 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden. Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubraum. Vergrößerte Innenkanäle ermöglichen eine höhere Leistung des Motors, dank dessen die Beschleunigung und die Maximalgeschwindichkeit des Fahrzeug erhöht wird. Ein

Racing Kurbelwelle Malossi MHR RHQ Piaggio Kurbelwelle Malossi MHR, Piaggio , sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi, eignet sich perfekt für Sport- und Renn-Setups. Vollwangenwelle mit HPC (steht für High-Primary-Compression). Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung des Zylinders und eine Verlagerung des Drehzahlbandes in das obere Drehzahlband. Die Kurbelwelle ist für Drehzahlen bis zu 16.000 U/min geeignet. Hochwertige Verarbeitung und erstklassige Materialqualität, super Leistung - typisch Malossi eben. Ideal in Kombination mit 70ccm Rennzylindern bis in den High-End Bereich. Spezifikationen Malossi MHR Kurbelwelle Piaggio Für Piaggio / Gilera AC + LC Hub: 39,3mm (Standard) Pleuel: 80mm (Standard) Inklusive Kolbenbolzenlager 12x17x16mm

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! Das Kit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Zylinderkopf, Dichtungen set, Nadderlager, Silikon Dichtmasse. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - QUARTZ ( bis Bj. 1997 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden.

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen, Nadderlager, Vergaser. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: PIAGGIO - ZIP ( bis Bj. 1999 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - ZIP SP ( bis Bj. 1999 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubraum. Vergrößerte Innenkanäle ermöglichen eine höhere Leistung des Motors, dank dessen die Beschleunigung und die Maximalgeschwindichkeit des Fahrze

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen Set, Nadderlager, Vergaser, Silikon Dichtmasse. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: PIAGGIO - ZIP ( bis Bj. 1999 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - ZIP SP ( bis Bj. 1999 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden. Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen Set, Nadderlager, Vergaser, Silikon Dichtmasse. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: PIAGGIO - ZIP ( bis Bj. 1999 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - ZIP SP ( bis Bj. 1999 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden. Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen, Nadderlager, Vergaser. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: PIAGGIO - ZIP ( bis Bj. 1999 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - ZIP SP ( bis Bj. 1999 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubraum. Vergrößerte Innenkanäle ermöglichen eine höhere Leistung des Motors, dank dessen die Beschleunigung und die Maximalgeschwindichkeit des Fahrze

Ersatz-Zylinderkopf für die Maxtuned 70ccm Sport Zylinder. Zylinderkopf Maxtuned SPORT 70cc für Piaggio, Diesis, Fly, Free, Liberty, NRG MC2, MC3, S, Sfera, Storm, TPH, Zip Base SSL, Vespa , ET2, LX, LXV. Außerdem für Gilera Stalker, Easy Moving, ICE, Derbi, Atlantis (ab 2002), Boulevard, Bullet 50. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Top Qualität von Maxtuned.

Stage6 Street Zip: top Leistung in original Optik Auspuff Stage6 Street, Piaggio, mit Straßenzulassung , optisch originale Auspuffanlage mit E-Pass, die mit sehr guter Leistung und klasse Drehmoment überzeugt. Stage6 Street statt Serie - was sind die Vorteile? Mit der Street Auspuffanlage bietet Stage6 einen Auspuff in Serienoptik mit sehr guter Leistungs- und Drehmomententwicklung und E-Pass an. Dieser Touring Auspuff hat es faustdick hinterm Blech! Durch das spezielle Design des Krümmers und des Resonanzkörpers ist dieser für alle 50ccm original und Sport, aber auch für 70ccm Sport Zylinder zu empfehlen. Wer unauffällig , aber trotzdem schnell unterwegs sein möchte, ist mit der Stage6 Street Auspuffanlage bestens bedient. Gleichmäßige Leistungsentwicklung und einfaches Abstimmen zeichnen diesen Auspuff aus. Lieferbar mit E-Pass für viele Modelle, und das zu einem sehr günstigen Preis. Der Stage6 Street Auspuff wird in einem matt schwarzen Finish geliefert, um die Auspuffanlage zusätzlich zu schützen gibt es ein Hitzeschild. Mit Straßenzulassung . Gedrosselt ist der Stage6 Street Auspuff über eine Verjüngung im Krümmer. Setup Tipps Grundsätzlich eigent sich der Stage6 Street Auspuff für alle 50ccm original oder Sportzylinder, kann aber auch mit 70ccm Sportzylindern wie dem Stage6 Streetrace 70ccm , dem Top Performances 70ccm , dem DR Grauguss 70cc usw. gefahren werden. Falls ihr den Street mit einem 70ccm Zylinder kombiniert, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm Vergasers (oder größer) und am besten auch einer Sport Variomatik . Merkmale Stage6 Street Auspuff Auspuff Originalersatz Stage6 Street Farbe: mattschwarz Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG, Stalker, Runner, Aprilia SR Motard etc.) Mit Homologation / E-Pass Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Zylinder & Kurbelwelle Tuningkit 70ccm von Motoforce Racing Motorpack Motoforce Racing Zylinder + Kurbelwelle 70 Grauguss Piaggio LC . Mit der Kombo aus Zylinder und Kurbelwelle inklusive Lagern und Wellendichtringen spart ihr euch Kopfzerbrechen, Geld und Zeit - die Komponenten passen perfekt und reibungslos zueinander. Der MotoForce Racing 70 ccm Grauguss Zylinder mit 2-Ring Kolben und HC Zylinderkopf ist die perfekte Wahl, wenn ihr den Originalzylinder durch ein leistungsstärkeres, gleichzeitig aber ebenso zuverlässiges Modell ersetzen möchtet. In Sachen Leistung kann der MotoForce Racing Zylinder 2 bis 3 PS mehr als der Originalzylinder entwickeln, vor allem aber überzeugt er durch ein viel höheres Drehmoment. Perfekt unterstützt wird der Zylinder von der Kurbelwelle RACING von Motoforce Racing . Es handelt sich um eine hochverdichtete Racing-Kurbelwelle mit versilbertem Kolbenbolzenlager. Im Unterschied zu der Standardversion dieser verstärkten Kurbelwelle wurde diese Racing-Version zusätzlich mit Kunststoff ausgegossen, um die Vorverdichtung noch ein wenig zu erhöhen. Drehzahlen bis 13.000 U/min sind kein Problem. Außerdem mit dabei sind zwei hochwertige Kurbelwellenlager mit erhöhtem Spiel für höchste Drehzahlen und die passenden Wellendichtringe . Lieferumfang: Zylinder MotoForce Racing 70cc Grauguss Piaggio LC Kurbelwelle RACING bis 13.000 U/min Piaggio Kurbelwellenlager Set Piaggio inkl. Wellendichtringen Um Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, empfehlen wir, das Zylinderkit mit einem Vergaser mit mindestens 17,5 mm Durchmesser , einer Sport Variomatik und einem Sportauspuff wie dem Stage6 Pro Replica zu kombinieren.

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen set, Nadderlager, Silikon Dichtmasse. Die kompletten Zylinder-Sets 65cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - QUARTZ ( bis Bj. 1997 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden.

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen set, Nadderlager, Silikon Dichtmasse. Die kompletten Zylinder-Sets 65cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - QUARTZ ( bis Bj. 1997 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden.

Yasuni carrera 16 für Piaggio Roller Die Auspuffanlage Yasuni Carrera 16, kurz C16,  ist eine hochwertige Racing-Anlage vom spanischen Hersteller Yasuni. Klassischer Resonanzauspuff mit Alu Endschalldämpfer (in mehreren Farben erhältlich). Yasuni Carrera 16 - Leistung Der Carrera 16 ist der perfekte Einsteiger-Auspuff in die Carrera Serie, also die Racing Zylinder von Yasuni. Drehmoment und Leistung sind vor allem im mittleren bis hohen Drehzahlbereich sehr überzeugend. Optimal in Kombination mit relativ hochdrehenden 50ccm / 70ccm Midrace Zylindern, mit spürbar erhöhter Endgeschwindigkeit. Als Rennauspuff hat er natürlich keine Straßenzulassung. Spezifikationen Yasuni C16 Rennauspuff Segmentgeschweißter Resonanzkörper Klar lackiert ESD: Orange Inkl. Halterung Für 50cc Roller mit Piaggio Motor - Zip, NRG, Typhoon und viele mehr

Yasuni carrera 16 für Piaggio Roller Die Auspuffanlage Yasuni Carrera 16, kurz C16,  ist eine hochwertige Racing-Anlage vom spanischen Hersteller Yasuni. Klassischer Resonanzauspuff mit Alu Endschalldämpfer (in mehreren Farben erhältlich). Yasuni Carrera 16 - Leistung Der Carrera 16 ist der perfekte Einsteiger-Auspuff in die Carrera Serie, also die Racing Zylinder von Yasuni. Drehmoment und Leistung sind vor allem im mittleren bis hohen Drehzahlbereich sehr überzeugend. Optimal in Kombination mit relativ hochdrehenden 50ccm / 70ccm Midrace Zylindern, mit spürbar erhöhter Endgeschwindigkeit. Als Rennauspuff hat er natürlich keine Straßenzulassung. Spezifikationen Yasuni C16 Rennauspuff Segmentgeschweißter Resonanzkörper Klar lackiert ESD: Rot Inkl. Halterung Für 50cc Roller mit Piaggio Motor - Zip, NRG, Typhoon und viele mehr

Auspuff SCR Handmade Vom spanischen Hersteller SCR Corse können wir euch für euren Roller die „ Hand Made 70cc “ Auspuffanlage anbieten. Diese Auspuffanlage wurde speziell für 70ccm Sport bis Mid Race Zylinder entwickelt. Der Auspuff besteht aus einem Korpus aus einzelnen gerollten und verschweißten Stahlblechteilen und einem Alu Endschalldämpfer. Besonders leistungsstark ist diese Auspuffanlage im mittleren bis oberen Drehzahlbereich (zwischen 8.000 und 12.000 Touren). Für Piaggio. Ohne Straßenzulassung.

Zylinder & Kurbelwelle Tuningkit 70ccm von Motoforce Racing Motorpack Motoforce Racing Zylinder + Kurbelwelle 70 Grauguss Piaggio AC . Mit der Kombo aus Zylinder und Kurbelwelle inklusive Lagern und Wellendichtringen spart ihr euch Kopfzerbrechen, Geld und Zeit - die Komponenten passen perfekt und reibungslos zueinander. Der MotoForce Racing 70 ccm Grauguss Zylinder mit 2-Ring Kolben und HC Zylinderkopf ist die perfekte Wahl, wenn ihr den Originalzylinder durch ein leistungsstärkeres, gleichzeitig aber ebenso zuverlässiges Modell ersetzen möchtet. In Sachen Leistung kann der MotoForce Racing Zylinder 2 bis 3 PS mehr als der Originalzylinder entwickeln, vor allem aber überzeugt er durch ein viel höheres Drehmoment. Perfekt unterstützt wird der Zylinder von der Kurbelwelle RACING von Motoforce Racing . Es handelt sich um eine hochverdichtete Racing-Kurbelwelle mit versilbertem Kolbenbolzenlager. Im Unterschied zu der Standardversion dieser verstärkten Kurbelwelle wurde diese Racing-Version zusätzlich mit Kunststoff ausgegossen, um die Vorverdichtung noch ein wenig zu erhöhen. Drehzahlen bis 13.000 U/min sind kein Problem. Außerdem mit dabei sind zwei hochwertige Kurbelwellenlager mit erhöhtem Spiel für höchste Drehzahlen und die passenden Wellendichtringe . Lieferumfang: Zylinderkit MotoForce Racing 70cc Grauguss Piaggio AC Kurbelwelle RACING bis 13.000 U/min Piaggio Kurbelwellenlager Set Piaggio inkl. Wellendichtringen Um Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, empfehlen wir, das Zylinderkit mit einem Vergaser mit mindestens 17,5 mm Durchmesser , einer Sport Variomatik und einem Sportauspuff wie dem Stage6 Pro Replica zu kombinieren.

Auspuff Stage6 R/T 70 Piaggio Auspuffanlage Stage6 R/T 70 MK2, Piaggio , die high-end Anlage von Stage6 hier in der verbesserten zweiten Generation. Der Auspuff passt ausschließlich auf den Stage6 R/T 70cc Zylinder . Resonanzauspuff Stage6 R/T 70ccm Der Stage6-R/T-MKII ist wie sein Vorgänger aus 0,8mm starkem Stahlblech gefertigt. Aufwändig handgeschweißt aus mehreren Konen, überzeugt der Auspuff nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch optische Aspekte. Federgelagerter Carbon-Endschalldämpfer mit CNC-gefertigten Endkappen, saubere Schweißnähte und eine Silentblock-gelagerte Auspuffhalterung werten die Anlage optisch wie technisch auf. Da es sich um einen High-End Auspuff handelt, ist der Auspuff nicht lackiert. Regelmäßiges Einölen wird empfohlen, um vorzeitige Korrosion zu vermeiden. Leistung Stage6 R/T 70 Piaggio Die Form und das Volumen des Auspuffs wurden speziell für den Stage6 R/T 70 Zylinder entwickelt und auf Prüfstand getestet, um maximale Leistung zu erzielen. Dieses Modell richtet sich an erfahrene Tuner und Rennfahrer, die das volle Potenzial ihres Zylinders nutzen möchten. Hinweis: Der Auspuff ist speziell für den Ausgang des R/T Zylinders konzipiert und passt nicht direkt auf andere Zylinder derselben Serie. Er wird ohne Flansch geliefert, da dieser bereits im R/T 70 Piaggio Zylinderkit enthalten ist. Details Stage6 R/T 70cc Auspuff: Auspuff: Speziell für R/T 70cc Zylinder Ohne Flansch Finish: unlackiert Endschalldämpfer: Carbon Für Motor: Piaggio 50cc 2-Takt Racing Auspuff: Ohne Straßenzulassung

YASUNI R Sport Auspuff mit E-Pass Roller Auspuff Yasuni R für Piaggio 50cc. Yasuni R - Leistung Der Yasuni R Auspuff ist quasi der große Bruder vom Yasuni Z . Er hat einen vergrößerten Resonanzkörper und eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Perfekt auch für alle, die einen Wechsel zwischen 50ccm und 70ccm in Erwägung ziehen. Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen und hat die Leistungsdrehzahl bei ca. 10.000 U/min. To minimize vibrations, the stainless steel bracket is mounted with dual rubber bushings. Damit der YASUNI R mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Fazit: Der YASUNI R hat ein sehr breites Spektrum, was den Leistungsbereich betrifft, und bietet einen sehr kernigen Sound. Die Endschalldämpfer können ausgetauscht werden, um die Anlage optisch an deinen Roller anzupassen. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Carbon Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Leistungsstarkes 70ccm Sportzylinderkit aus robustem Grauguss – ideal für mehr Durchzug und Alltagstauglichkeit. Große Überströmer & breiter Auslass – sorgen für kräftiges Drehmoment und solide Endgeschwindigkeit. Kompatibel mit Piaggio Zip 2 Cat, Vespa LX50, Gilera Ice 50, Fast Rider & vielen AC-Modellen. Ca. 8–10 PS Leistung – idealer Zylinder für sportliche Fahrweise ohne Einbußen bei der Haltbarkeit. Inkl. Kolben, Ringen, Clips & Dichtsatz – vollständiges Plug-and-Play Set für schnellen Umbau.

Leistungsstarkes 70ccm Sportzylinderkit aus robustem Grauguss – ideal für mehr Durchzug und Alltagstauglichkeit. Große Überströmer & breiter Auslass – sorgen für kräftiges Drehmoment und solide Endgeschwindigkeit. Kompatibel mit Piaggio Zip 2 Cat, Vespa LX50, Gilera Ice 50, Fast Rider & vielen AC-Modellen. Ca. 8–10 PS Leistung – idealer Zylinder für sportliche Fahrweise ohne Einbußen bei der Haltbarkeit. Inkl. Kolben, Ringen, Clips & Dichtsatz – vollständiges Plug-and-Play Set für schnellen Umbau.

YASUNI R Sport Auspuff mit E-Pass Roller Auspuff Yasuni R für Piaggio 50cc. Yasuni R - Leistung Der Yasuni R Auspuff ist quasi der große Bruder vom Yasuni Z . Er hat einen vergrößerten Resonanzkörper und eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Perfekt auch für alle, die einen Wechsel zwischen 50ccm und 70ccm in Erwägung ziehen. Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen und hat die Leistungsdrehzahl bei ca. 10.000 U/min. To minimize vibrations, the stainless steel bracket is mounted with dual rubber bushings. Damit der YASUNI R mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Fazit: Der YASUNI R hat ein sehr breites Spektrum, was den Leistungsbereich betrifft, und bietet einen sehr kernigen Sound. Die Endschalldämpfer können ausgetauscht werden, um die Anlage optisch an deinen Roller anzupassen. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Lila Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

YASUNI R Sport Auspuff mit E-Pass Roller Auspuff Yasuni R für Piaggio 50cc. Yasuni R - Leistung Der Yasuni R Auspuff ist quasi der große Bruder vom Yasuni Z . Er hat einen vergrößerten Resonanzkörper und eignet sich optimal zum Einsatz auf 70ccm Sport Zylindern, kann aber auch mit 50ccm Zylindern gefahren werden. Während der Yasuni Z rein auf 50ccm Zylinder ausgelegt ist, ist der Yasuni R für 70ccm Sportzylinder vorgesehen. Perfekt auch für alle, die einen Wechsel zwischen 50ccm und 70ccm in Erwägung ziehen. Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei mittleren Drehzahlen und hat die Leistungsdrehzahl bei ca. 10.000 U/min. To minimize vibrations, the stainless steel bracket is mounted with dual rubber bushings. Damit der YASUNI R mit Strassenzulassung ausgeliefert werden kann, wurden im Krümmer und im Endschalldämpfer Drosseln verbaut. Beim Entfernen dieser Drosseln verliert er zwar die Zulassung, entfaltet aber dann sein komplettes Potenzial. Fazit: Der YASUNI R hat ein sehr breites Spektrum, was den Leistungsbereich betrifft, und bietet einen sehr kernigen Sound. Die Endschalldämpfer können ausgetauscht werden, um die Anlage optisch an deinen Roller anzupassen. Wie bei teuren Racing Anlagen sind die Endschalldämpfer federgelagert, was Undichtigkeiten so gut wie unmöglich macht. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Technische Daten Yasuni R: Material Resonanzkörper: Stahlblech Material Halterung: Edelstahl Material ESD: ALU Farbe ESD: Orange Mit Straßenzulassung / E-Pass Für Piaggio / Gilera / Aprilia (Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Grauguss Zylinder Stage6 Streetrace 50ccm Zylinderkit Stage6 Streetrace 50ccm, Piaggio LC (Piaggio NRG / Gilera Runner) , der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss. Stärken des Stage6 50ccm Streetrace Zylinders Mit der 50ccm Streetrace-Graugusszylinder-Serie bietet Stage6 einen günstigeren und sehr haltbaren 50ccm Sport-Zylinder an. Bei der Wahl des Kolbens setzt Stage6, wie auch bei den 70ccm-Zylinderkits, auf den renommierten italienischen Hersteller Vertex Pistons. Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Die Leistung liegt ein gutes Stück über dem Serienzylinder: bis zu 8 PS, das sind ganze 3 -4 PS mehr! Um diese Leistung zu erzielen empfehlen wir die Verwendung einer Sportauspuffanlage wie zB. Stage6 Pro Replica, einem größeren Vergaser und einer Sport-Variomatik. Der Streetrace Zylinder funktioniert aber auch sehr gut mit unauffälligen Auspuffanlagen wie Yasuni ECO oder Tecnigas Silent Pro. Mit verbesserter Beschleunigung und allgemein mehr Power ist der Streetrace die perfekte Wahl für alle, die zwar mehr Leistung wollen, aber den Hubraum nicht erhöhen möchten. Lieferumfang und Spezifikationen Stage6 Streetrace 50ccm 50ccm Grauguss Zylinder mit 5 überströmern und ovalem Auslass Vertex Kolben mit 2 Kolbenringen Zylinderkopf hochverdichtet, Aluminium Dichtungssatz Wie immer empfehlen wir, den Motor vor Einbau eines neuen Zylinders zu reinigen und eine neue Zündkerze und ein neues Kolbenbolzenlager zu besorgen. Die Vergasereinstellungen müssen eventuell nachjustiert werden.

Sport Kurbelwelle Stage6 Pro Replica Piaggio Mit der Kurbelwelle Stage6 Pro Replica bringt Stage6 eine günstige Sport Kurbelwelle für Piaggio AC/LC Motoren (Zip, Typhoon, NRG, Runner usw...)  auf den Markt. Merkmale Stage6 Pro Replica Kurbelwelle Die Stage6 Pro Replica Kurbelwelle ist mit einem polierten Pleuel in Originallänge, einem 12 x 17 x 15 mm Kolbenbolzenlager, zwei Unterlegscheiben und präzise gefertigten Kurbelwangen aus Stahl ausgestattet. Die Pro Replica Kurbelwellen eignen sich ideal für 50-70ccm Sportzylinder, vor allem auch für die Streetrace Grauguss-Zylinder von Stage6. Natürlich könnt ihr die Welle auch mit anderen "Original" oder "Sport" Zylindern mit einer Leistung von max. 12 PS mit maximal 12000 U/min kombinieren. Für Racing-Setups empfehlen wir die Stage6 HPC-Kurbelwelle zu verwenden. Die Kurbelwelle überzeugt durch ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir empfehlen die Verwendung des Stage6 Kurbelwellenlager-Sets mit Stahlkäfig. Technische Daten Pro Replica Kurbelwelle Piaggio Pleuellänge: Original Hub: Original Kolbenbolzen: 12mm Kolbenbolzenlager: 12x17x15mm Tuninglevel: Original / Sport

Yasuni R Sport auspuff Auspuff Yasuni R für Piaggio in der Version mit knallrotem Fortuna Red ESD. Der Yasuni R Auspuff ist quasi ein Mittelding zwischen den Yasuni Z und dem Yasuni C16 . Er hat einen vergrößerten Resonanzkörper und eignet sich optimal zum Einsatz auf 50ccm und 70ccm Sport und Racing Zylindern. Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei niedrigen Drehzahlen und erhöht die Höchstgeschwindigkeit um etwa 10 km/h. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Auspuff Yasuni R Piaggio (Piaggio Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard usw.) ESD: Rot Mit E-Pass Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

NEUER ZYLINDER KIT TUNING 70ccm ! + SPORT VERGASER 17,5mm mit AUTOMATISCHEN CHOKE Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen Set, Nadderlager, Vergaser, Silikon Dichtmasse. Bei diesem Zylinder Kit handelt es sich um ein hochwertiges Ersatzteil. Dieses Kit erhöht die Leistung des Fahrzeuges großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 40mm) andere Abmessungen - auf den Fotos Passend mitunter für folgende Modele: Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm PIAGGIO - QUARTZ ( bis Bj. 1997 ), Roller 2-Takt, wassergekühlt 50ccm Achtung!Silikon Dichtmasse geeignet für Abdichtung von Motorgehäusen, man sollte den Silikon nicht für Abdichtung von Zylinderkopf und Zylinder verwenden. Bei Vergaser SPORT ist der Durchschnitt bei Innendurchmesser vergrößert!!! Der Außendurchmesser des Luftauslasses – 24mm Der Außendurchmesser des Lufteinlasses – 35mm Dieser Vergaser Erhöht die Leistung sogar bei einem Standard Zylinder. Ergänzt perfekt den Tuning für Sport Zylinder mit erhöhten Hubr

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Zylinderkit Stage6 R/T FL 70ccm für FL Gehäuse Die nächste Generation des Stage6 R/T ist da. Kein einfacher Nachfolger, sondern die konsequente Weiterentwicklung einer echten Stage6 Legende: das Stage6 R/T FLR 70ccm Zylinderkit für Flange Mount (FL) Tuning-Motorgehäuse wie z.B. Malossi C-One, RC-One, 2Fast Passion oder TPR Factory. Der Zylinder kann sowohl auf Rollern mit Piaggio lang / kurz LC als auch Minarelli LC Motor verbaut werden. Die R/T-Legende kehrt zurück Vor mehr als 15 Jahren setzte der erste Stage6 R/T Zylinder neue Maßstäbe und wurde zu einem der prägendsten Produkte der Stage6 Geschichte. Kompromisslose Performance, Innovation und höchste Qualität machten ihn zum Aushängeschild der Marke. Jetzt ist der R/T zurück - radikal weiterentwickelt und bereit für die nächste Generation.  Sechs Jahre Entwicklungsarbeit, unzählige Prüfstandsläufe, tausende Rennstreckenkilometer und mehrere komplette Neustarts folgten einem klaren Ziel: maximale Racing-Performance, ein breites nutzbares Leistungsband und kompromisslose Robustheit im harten Renneinsatz. Nicht einfach ein Nachfolger, sondern das Next Level des R/T Zylinders. Stage6 FL Zylinder 70ccm - 29 PS Maximale Performance Das Stage6 R/T FL 70ccm Zylinderkit verfügt über 70ccm Hubraum und basiert auf einer Kombination aus 47,6mm Bohrung für 39,3mm Hub. Bereits out of the box erreicht das Kit ca. 29 PS bei 14.500 U/min.  (getestet mit 28mm Vergaser), und zwar in Kombination mit Auspuff Stage6 R/T FL 70 , Stage6 R/T Innenrotorzündung , Stage6 R/T Oversize Variokit , PWK 28 Vergaser , Stage6 by V-Force Membranblock und einem langen Getriebe. Es wurde bewusst auf ein breites, nutzbares Leistungsband gesetzt, anstatt zugunsten eines Spitzenwerts die Fahrbarkeit zu beeinträchtigen. Durch dieses breite Drehzahlband reagiert der Motor deutlich unempfindlicher auf Schwankungen in der Variomatik-Abstimmung, was besonders bei langen Renneinsätzen und hohen Temperaturen für konstante Performance sorgt. Im Gegensatz zu vielen herkömmlichen Rennzylindern liefert dieser Zylinder bereits im Auslieferungszustand die maximale Rennperformance, ohne dass aufwendige Vorarbeiten oder nachträgliches Porting erforderlich sind: montieren, Motor abstimmen und los. Dennoch haben die Entwickler von Stage6 R/T ausreichend Material im Zylinder belassen, so dass erfahrene Tuner bei Bedarf weiterhin Raum für individuelle Anpassungen vorfinden. Stage6 FL Tuningzylinder - Brennraum & Flansch Um fertigungsbedingte Toleranzen der Steuerzeiten vollständig auszugleichen, wird jeder einzelne Zylinder vor der Auslieferung präzise vermessen. Passend zu den Messwerten wird der optimale Brennraumeinsatz aus drei verfügbaren Höhen gewählt: 2,3 mm, 2,5 mm oder 2,7 mm. Eine Passgenauigkeit auf höchstem Niveau. Höchste Präzision und maximale Dichtigkeit zeichnen den Auslasstrakt aus: Der 5-Achs-CNC-gefräste Auspuffflansch sorgt für einen strömungsgünstigen, stufenlosen übergang vom ovalen Zylinderauslass zum runden Krümmeranschluss. Drei O-Ringe (einer zum Zylinder und zwei zum Krümmer) halten den Abgasdruck absolut dicht und verhindert zuverlässig das Austreten von Kraftstoff- und ölrückständen. Technische Daten und Lieferumfang Stage6 R/T 70 FL Aluminium-Zylinder mit 70ccm Hubraum, 47,6mm Bohrung und hochresistenter Nikasil-Beschichtung 5 überströmer und geteilter Auslass 47,6mm Kolben mit 12mm Kolbenbolzen und 0,8mm starkem Kolbenring Zweiteiliger Zylinderkopf mit orange eloxiertem Wassermantel Ausgelegt für Standardhub und 90 mm Pleuel CNC Auspuffflansch mit drei O-Ringen, 4-Loch Befestigung Inkl. aller für die Montage erforderlichen Dichtungen und Schrauben Für FL Tuning Motorgehäuse Passend für Piaggio lang / kurz LC (NRG, Runner) und Minarelli liegend LC (Aerox) Achtung: Das Zylinderkit kann nicht auf originalen / herkömmlichen Motorgehäuse montiert werden! Hinweis: Ohne Straßenzulassung - Racing only!