derbi vergaser

Auspuff Yasuni Cross ML Derbi Senda High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Derbi Senda / DRD und Aprilia RX / SX, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Aprilia RX / SX, Derbi DRD / Racing / Senda / X-Race / X-treme R Endschalldämpfer: Violett Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Derbi Senda High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Derbi Senda / DRD und Aprilia RX / SX, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Aprilia RX / SX, Derbi DRD / Racing / Senda / X-Race / X-treme R Endschalldämpfer: Orange Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

CDI Zündbox PP - Premium Performance für alle Derbi Senda Euro 4 Modelle. Die werkseitige Drehzahlbegrenzung wird von 8000U/min auf 10.000U/min angehoben. Bei Verwendung dieser CDI wird eine Anpassung von Vergaser, Auspuff und Übersetzung dringend empfohlen. Wir bieten auch fertig zusammengestellte Kits in unserem Sortiment an. Im Vergleich zu günstigen Nachbauten aus Asien hat die PP CDI folgende Vorteile: * Zündzeitverstellung von 14 auf 17 Grad (originale Piaggio CDI 17 auf 20 Grad) * deutliche Senkung der Abgastemperatur * Anhebung der max. Drehzahl auf 10.000U/min (Motorschutz) * Hergestellt vom Piaggio OEM-Zulieferer * CDI Mapping abgestimmt auf Motorprüfstand * keine leuchtende Motorkontrollleuchte

Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-4-Motoren (nach 2017) auf den Markt gebracht, diese ist für Derbi / Aprilia. Bei dem CDI Modul Malossi Digitronic Derbi / Aprilia Euro 4 handelt es sich um eine sehr hochwertige Racing CDI für leistungsstarke Zylinder und Setups. Optimierte Zündkurven (mit variablem Zündzeitpunkt, über 16 Unterbrecherpunkte für Drehzahl und 8 für Temperatur) verbessern die Leistungsausbeute eures Rollers um Einiges. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, so dass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Die Digitronic ist bis 15.000 U/min ausgelegt und somit für den Rennbetrieb geeignet. Die Leistung der SAS Ventile wird verbessert, da die Digitronic die Leistung des normalerweise nicht linear arbeitenden Vergasers ausgleicht; die Motorleistung wird erhöht, die Emissionen werden gesenkt. Für 2-Takt 50cc Schaltmopeds - Derbi / Aprilia / Gilera Euro 4.

Erweitertes Hubraumangebot: Erhöhen Sie Ihren Hubraum auf 70ccm für verbessertes Drehmoment und Durchzugskraft, perfekt abgestimmt für Ihre DERBI Senda 50. Komplettset zur Montage: Inklusive aller erforderlichen Teile wie Dichtsatz, Kolben und Kolbenringe für eine problemlose Installation. Aluminiumbauweise: AIRSAL nutzt fortschrittliche Aluminiumbauweise mit hartverchromter Laufbahnbeschichtung für exzellente Wärmeableitung und erhöhte Verschleißfestigkeit. Optimierte Leistung: Die niedrigeren Drehzahlen und ausgezeichnete Beschleunigung machen diesen Zylinder zu einem der besten alltagstauglichen Sportzylinder auf dem Markt. Kompatibilität & Empfehlung: Geeignet für den Originalauspuff; ein 17,5er Vergaser wird empfohlen, um das volle Potenzial auszuschöpfen, wobei die Hauptdüse entsprechend angepasst werden muss.

Auspuff Yasuni Cross ML Derbi Senda High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Derbi Senda / DRD und Aprilia RX / SX, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Aprilia RX / SX, Derbi DRD / Racing / Senda / X-Race / X-treme R Endschalldämpfer: Schwarz Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff Yasuni Cross ML Derbi Senda High-mount Auspuffanlage Yasuni Cross ML für Derbi Senda / DRD und Aprilia RX / SX, Sport bis Mid-Race Auspuff für 50cc Schaltmopeds. Der sauber verarbeitete Resonanzkörper wird mit einem Endschalldämpfer aus hochwertigem CNC Aluminium geliefert. Die Farbpalette für Yasuni Schalldämpfer wurde 2025 erweitert, da ist garantiert die passende Farbe für euch dabei. Yasuni Cross ML - Leistung Kerniger Sound und top Leistung in bewährter Qualität des spanischen Auspuffanlagen-Herstellers Yasuni. Vor allem im mittleren Drehzahlbereich spielt der Auspuff sein volles Potential aus und eignet sich damit hauptsächlich für 50 ccm - 70 ccm Sportzylinder. Um die Leistung des Yasuni Cross ML voll auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung eines 19mm - 21mm Vergasers . Wir empfehlen außerdem die Verwendung einer verstärkten Kupplung , um ein Durchrutschen der Kupplung vor allem beim Starten zu vermeiden. Eigenschaften Yasuni Cross ML High-mount Auspuff High mount Auspuff Linksläufig Flansch: D. 28 mm Passend für Aprilia RX / SX, Derbi DRD / Racing / Senda / X-Race / X-treme R Endschalldämpfer: Blau Inkl. Montagematerial Mit E-Pass / ECE Homologation Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Der RMS-Ansaugkrümmer ist ein hochwertiges Motorrad Zubehör, das speziell für verschiedene Modelle von Aprilia, Derbi, Gilera und Piaggio entwickelt wurde. Dieses Produkt ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und sorgt für eine optimale Verbindung zwischen dem Vergaser und dem Motor. Mit einem Gewicht von nur 0,5 Kilogramm ist der Ansaugkrümmer leicht und dennoch robust, was die Installation und Handhabung erleichtert. Er wurde für eine Vielzahl von Modellen konzipiert, darunter Aprilia 50 (2003-2018), Derbi 50 (2003-2014), Gilera 50 (1997-2008) und Piaggio (1992-2020). Durch die Verwendung dieses Ansaugkrümmers können Sie die Leistung und Effizienz Ihres Motorrads verbessern, indem Sie einen reibungslosen Luftstrom gewährleisten. Die präzise Konstruktion sorgt dafür, dass der Krümmer perfekt passt und eine zuverlässige Funktion gewährleistet ist. Er ist eine ideale Wahl für alle, die die Leistung ihres Fahrzeugs optimieren möchten.

Zylinderkit 2Fast 80ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 Rollertuning Experte 2Fast produziert jetzt auch hochwertige Tuning Parts für Schaltmopeds. Bei dem Zylinderkit 2Fast 80ccm mit 44,9mm Hub Derbi Euro 3 / 4 handelt es sich um einen high-end Alu-Zylinder mit hochresistenter Nikasilbeschichtung, komplett mit Zylinderkopf mit typischer 2Fast Eloxierung in Blau. Design 2Fast 80ccm Rennzylinder Die 80cc Hubraum werden durch verlängerten Kolbenhub erreicht, der Zylinder muss also mit einer Langhub-Kurbelwelle gefahren werden (44,9mm Hub / 90mm Pleuel). Die überströmer und Steuerzeiten wurden nochmals überarbeitet und optimiert, und das Resultat ist einfach Bombe. Mit dem richtigen Setup (28mm Vergaser, digitale Innenrotorzündung, High-End Rennauspuffanlage) kann der Zylinder erstaunliche Power raushauen. Technische Daten 2Fast 80 Racing Zylinder D50B0 80ccm Aluminium Zylinder mit 44,9mm Hub für 90mm Pleuel 6 überströmer + grosser geteilter Auslass Modular Zylinderkopf mit direkt umspültem Brennraum 1-Ring Kolben 47,6mm, 12mm Kolbenbolzen Kann mit 2- und 3-Loch Flansch verbaut werden Verdichtung 1:15 Ohne Straßenzulassung.

Hochwertiges Original-Ersatzteil von Piaggio OEM Nummer: CM129206 Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi Passend für: Piaggio Liberty 150, Piaggio Skipper ST 150 4-Takt

Rollerauspuff Yasuni R Die Auspuffanlage Yasuni Scooter R , vom spanischen Auspuffanlagen-Hersteller Yasuni ist eine Weiterentwicklung des Yasuni Scooter Z , mit etwas größerem Resonanzkörper. Die Anlage ist für 50cc und 70cc Sport- und Racing- Zylinder geeignet. Mit federgelagertem Alu Enddämpfer. Leistung Yasuni R Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei niedrigen Drehzahlen und erhöht die Höchstgeschwindigkeit um etwa 10 km/h. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Alle zur Montage benötigten Teile sind im Lieferumfang enthalten. Mit Straßenzulassung / Drossel in Krümmer und Enddämpfer. Details Sportauspuff Yasuni R Auspuff Yasuni R Peugeot liegend AC  (Ludix, Speedfight 3 + 4, Kisbee usw.) und Derbi Hunter / Paddock / Atlantis ESD: Carbon Mit E-Pass Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Der große Bruder des 50ccm Airsal Drehmomentstarker Sportzylinder mit sehr guten Durchzugswerten Aluminiumbauweise mit extrem hartverchromter Laufbahnbeschichtung Einer der alltagstauglichsten Sportzylinder zum Top Preis Der originale Auspuff und Vergaser kann bei diesem Zylinder weiterverwendet werden

Rollerauspuff Yasuni R Die Auspuffanlage Yasuni Scooter R , vom spanischen Auspuffanlagen-Hersteller Yasuni ist eine Weiterentwicklung des Yasuni Scooter Z , mit etwas größerem Resonanzkörper. Die Anlage ist für 50cc und 70cc Sport- und Racing- Zylinder geeignet. Mit federgelagertem Alu Enddämpfer. Leistung Yasuni R Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei niedrigen Drehzahlen und erhöht die Höchstgeschwindigkeit um etwa 10 km/h. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Alle zur Montage benötigten Teile sind im Lieferumfang enthalten. Mit Straßenzulassung / Drossel in Krümmer und Enddämpfer. Details Sportauspuff Yasuni R Auspuff Yasuni R Peugeot liegend AC  (Ludix, Speedfight 3 + 4, Kisbee usw.) und Derbi Hunter / Paddock / Atlantis ESD: Rot Mit E-Pass Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff SCR Corse Handmade Cross 50-70 Derbi Senda Der SCR Corse Handmade Cross 50 - 70 ist speziell für 50cc Derbi Motoren entwickelt. Die Cross-Version ist (im Gegensatz zur regulären Handmade Version) ein High-Mount Auspuff. Handgefertigter Auspuff, der auf maximale Leistung bei 50cc und 70cc Zylindern ausgelegt ist, ideal für Sport Setups. Vorteile SCR Corse Handmade cross 50-70 Hergestellt aus 0,8 mm Stahl überzeugt der Auspuff durch präzise Schweißnähte und geringes Gewicht. Das Design sorgt für starke Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich, zwischen 7.000 und 11.500 U/min, ohne an Durchzug zu verlieren. Der Aluminium‑Schalldämpfer ist in mehreren Farben erhältlich, sdass jeder den Look seiner Maschine individuell gestalten kann. Der Auspuff wird komplett mit Federn, Dichtungen, Schrauben und Halterungen geliefert. Pro-Tipp: Für maximale Leistung empfiehlt sich die Kombination mit einem größeren 19 mm Vergaser und sorgfältigem Abstimmen der Düsen. Technische Daten SCR Corse Handmade Cross 50-70 Kompatibel mit Derbi Senda, Gilera GP, Bultaco Lobito, Aprilia RX, usw. Ausführung: Handmade Cross 50 / 70 ccm Tuninglevel: Sport Verlauf: High-Mount Schalldämpfer: Blau Ohne Straßenzulassung

Auspuff SCR Corse Handmade Cross 50-70 Derbi Senda Der SCR Corse Handmade Cross 50 - 70 ist speziell für 50cc Derbi Motoren entwickelt. Die Cross-Version ist (im Gegensatz zur regulären Handmade Version) ein High-Mount Auspuff. Handgefertigter Auspuff, der auf maximale Leistung bei 50cc und 70cc Zylindern ausgelegt ist, ideal für Sport Setups. Vorteile SCR Corse Handmade cross 50-70 Hergestellt aus 0,8 mm Stahl überzeugt der Auspuff durch präzise Schweißnähte und geringes Gewicht. Das Design sorgt für starke Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich, zwischen 7.000 und 11.500 U/min, ohne an Durchzug zu verlieren. Der Aluminium‑Schalldämpfer ist in mehreren Farben erhältlich, sdass jeder den Look seiner Maschine individuell gestalten kann. Der Auspuff wird komplett mit Federn, Dichtungen, Schrauben und Halterungen geliefert. Pro-Tipp: Für maximale Leistung empfiehlt sich die Kombination mit einem größeren 19 mm Vergaser und sorgfältigem Abstimmen der Düsen. Technische Daten SCR Corse Handmade Cross 50-70 Kompatibel mit Derbi Senda, Gilera GP, Bultaco Lobito, Aprilia RX, usw. Ausführung: Handmade Cross 50 / 70 ccm Tuninglevel: Sport Verlauf: High-Mount Schalldämpfer: Violett Ohne Straßenzulassung

Vergaser -Keihin CVK 26mm- Piaggio. Originaler KEIHIN CVK 26mm Vergaser, der als Erstausrüsterteil bei PIAGGIO Verwendung findet.

Zylinderkit Malossi MRH Team 80ccm Das Aushängeschild von Malossi: Zylinderkit Malossi MHR TEAM 80cc, Derbi Euro 2 (EBE / EBS) , der leistungsstärkste Zylinder der Marke, welcher auch im Rennsport vom Malossi Werksteam genutzt wird. Der extrem leichte Kolben mit dünnem Kolbenring, der geteilte (modulare) Zylinderkopf und nicht zuletzt der große Auslasskanal mit Mittelsteg zeichnen den Zylinder aus. Natürlich empfehlen wir euch auch hier, das Motorsetup anzupassen: großer Vergaser, „Racing“ bzw. „Hyper Racing“ Auspuffanlage, verstärkte Kupplung und Kurbelwelle. Für Derbi Euro 2 (EBE / EBS) Motoren. Bohrung - 50mm. Hub - standard 39mm

Rollerauspuff Yasuni R Die Auspuffanlage Yasuni Scooter R , vom spanischen Auspuffanlagen-Hersteller Yasuni ist eine Weiterentwicklung des Yasuni Scooter Z , mit etwas größerem Resonanzkörper. Die Anlage ist für 50cc und 70cc Sport- und Racing- Zylinder geeignet. Mit federgelagertem Alu Enddämpfer. Leistung Yasuni R Er sorgt für gute Leistungssteigerung bei niedrigen Drehzahlen und erhöht die Höchstgeschwindigkeit um etwa 10 km/h. Um das Optimum an Leistung mit diesem Auspuff zu fahren, solltet ihr ihn mit einem 17,5mm Vergaser (minimum) und einer Sport Variomatik verbauen. Alle zur Montage benötigten Teile sind im Lieferumfang enthalten. Mit Straßenzulassung / Drossel in Krümmer und Enddämpfer. Details Sportauspuff Yasuni R Auspuff Yasuni R Peugeot liegend AC  (Ludix, Speedfight 3 + 4, Kisbee usw.) und Derbi Hunter / Paddock / Atlantis ESD: Schwarz Mit E-Pass Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Stage6 R/T 95ccm Zylinder für Derbi ab 2006 Mehr Hubraum, mehr Leistung: Stage6 R/T Zylinder 95cc Big Bore Derbi Euro 3 / Euro 4, top-of-the-line high-end Zylinder für maximale Power. Stage6 R/T Zylinder – Innovation und maximale Leistung Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm Zylinder, verspricht die 95ccm Version noch mehr Leistung und bringt reichlich Potential für neue Bestleistungen mit sich. Externe Stehbolzen : Wie beim 70cc Zylinder wird auch der 95cc Zylinder mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt. Ausbuchtungen für die sonst durchgängig durch den Zylinder führenden Stehbolzen, die den Querschnitt beeinflussen, entfallen, so dass die nochmals größeren Kanäle uneingeschränkt realisiert werden können. Verbesserte Thermik : Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt. Der Zylinder ist außerdem weniger anfällig für Defekte aufgrund thermischer überbelastungen, da sich die Laufbahn gleichmäßig ausdehnen kann. Dies ist vor allem beim harten Renneinsatz extrem wichtig. Big Bore Zylinder : Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde! In Zahlen:  30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur in Kombination mit dem passenden Setup. Setup und Montage Stage6 R/T Zylinder Das Kit 95 R/T wird mit mit einem Auspuffflansch geliefert, der die Installation aller handelsüblichen Derbi Auspuffanlagen ermöglicht. Derzeit empfehlen wir für maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen: Auspuff Stage6 R/T 90 - 100, low mount Auspuff Stage6 80 - 90, high mount Beide Auspuffe funktionieren gut mit dem 95ccm Zylinder. Wer also bereits den 80-90er Auspuff hat, muss nicht auf den perfekt passenden 90-100er Auspuff umsteigen. Für die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile: Kurbelwelle Derbi Stage6 R/T Hub 44 und 95 mm Pleuel Kurbelwellenlager Derbi Stage6 R/T Vergaser Stage6 R/T 34mm Innenrotorzündung Stage6 R/T by PVL Derbi 6-Scheiben Kupplung Stage6 R/T Derbi Montageanleitung S6 R/T 95 Derbi Für den Einbau des Zylinders in das Kurbelgehäuse muss das  Kurbelgehäuse aufgespindelt werden, um den Zylinderfuß einpassen zu können. Eine genaue Einbauanleitung liegt bei. Hier die Abmessungen: Zylinderfuss: D.58,4 mm (+0,1 mm), Tiefe 10 mm Kolbendurchgang: D.53,8 mm (+0,2/-0,1 mm), Tiefe 21 mm (±0,2 mm) Inhalt Stage6 R/T Zylinderkit: Alu Zylinder mit Hartchrombeschichteter Laufbahn, 6 überströmer, geteilter Auslass Kolben 52mm / Kolbenbolzen 14mm / extradünner Kolbenring HC Zylinderkopf, modular (orange eloxiert) R/T Zylinderspacer für Derbi 1 Auspuffflansch Dichtungen und Kleinteile OHNE STRASSENZULASSUNG

Zylinderkit Metrakit Handmade 70ccm Derbi Euro 3 (D50B0) Metrakit Zylinderkit "Handmade" Derbi Senda - Metrakit bietet mit der Handmade Serie einen sehr robusten und leistungsstarken 70ccm Guss Zylinder an, und das zu einem sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Leistung Metrakit Handmade Zylinder 6 überströmer und ein wohl dimensionierter Auslaß sorgen für Fahrspaß pur. Der Zylinder überzeugt durch sein breites Drehmoment und gute Spitzenleistung, perfekt für alle, die einen robusten und leistungsstarken Sportzylinder für den Alltagsgebrauch suchen. Um die volle Leistungsausbeute zu erreichen, solltet ihr auch einen Vergaser von 19 - 21mm Durchmesser sowie einen Sportauspuff verbauen. Hinweis: um den Zylinder einzubauen, benötigt man mind. 120mm lange Stehbolzen, da der Kopf aus einem Block gefertigt ist und die Bolzen darüber hinausragen müssen. Ohne Straßenzulassung. Lieferumfang Metrakit Handmade 70ccm Derbi 70ccm Gusszylinder mit ovalem Auslass 2-Ring Kolben Hochverdichteter Zylinderkopf Dichtungssatz Hinweis : Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010 .

Naraku Premium Gaszug für Schaltmopeds passend für Derbi Senda 2000 bis 2005, Gilera SMT, RCR bis 2005. Naraku Premium Seilzüge werden in Österreich hergestellt: Absolut passgenau und in höchster Qualität . Die Innenzüge sind aus speziellem Seilzugstahl (und eben nicht aus dem heute meist verwendeten spröderen Edelstahl). Deshalb brechen Naraku Premium Seilzüge auch nicht so schnell wie solche aus Massenfertigung. Maße: Länge gesamt: 1400mmDurchmesser Litze: 1,4mmDurchmesser Hülle: 5mmHülle Gasgriff-Verteiler: 640mmSeilzug Gasgriff-Verteiler: 745mmHülle Verteiler-Ölpumpe (ohne Rohrbogen): 450mmSeilzug Verteiler-Ölpumpe: 640mmHülle Verteiler-Vergaser: 200mmSeilzug Verteiler-Vergaser: 305mmLänge Verteiler: 74mm Gaszug Naraku Premium für Derbi Senda 00-, Gilera SMT, RCR -05

Tuningkit Stage6 Streetrace 88ccm Motorpack Stage6 Streetrace 88ccm Zylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Derbi Euro2 , die perfekte Kombi aus Leistung und Zuverlässigkeit. Die von uns sorgfältig zusammengestellten Motorpacks garantieren maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die richtige Kombination der einzelnen Komponenten machen müsst. Lieferumfang Stage6 Streetrace Tuningpack 88ccm Zylinder D.50mm / Hub 45mm, Grauguss, mit 5 überströmern und einfachem Auslass 2-Ring Kolben D.50mm Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet Dichtungssatz (Fuß- und Kopfdichtungen) HPC Kurbelwelle Stage6 m. 45mm Hub, 90mm Pleuel und 12x17x15mm Kolbenbolzenlager SKF C3 Lager Stahlkäfig Stage6 + Wellendichtringe Stage6 Streetrace 88ccm Zylinder + Kurbelwelle Die Streetrace Zylinder von Stage6 sind aus robustem Grauguss und für den Alltagseinsatz vorgesehen. Sie sind leistungsstark, zuverlässig, im gesamten Drehzahlbereich überzeugend und auch für Tuningprojekte durchaus geeignet. Die Kurbelwelle ist eine Stage6 HPC Kurbelwelle, ebenfalls mit 45 mm Hub. Dank der hochwertigen Materialien und der äußerst präzisen Wuchtung hält die Kurbelwelle auch sehr hohen Belastungen von bis zu 16 000 U/min stand. In Kombination mit den passenden Komponenten (21mm oder 24mm Vergaser, Racing Auspuff, verstärkte Kupplung, ...) können mit diesem Kit durchaus 20 PS und mehr erreicht werden.  OHNE STRASSENZULASSUNG. ACHTUNG! Es ist eine kleine änderung an den Gehäusen erforderlich. Eine ausführliche Anleitung finden Sie in der beiliegenden Montageanleitung (diese finden Sie auch unter «Downloads»)

SCR Corse Racing Line 80/90 Auspuff für Derbi Der SCR Corse Racing Line 80/90 ist die kompromisslose Wahl für alle, die bei Racing-Setups echte Mehrleistung wollen. Handgefertigt aus ganzen 20 hochwertigen Stahlblech-Segmenten überzeugt er durch extreme Widerstandsfähigkeit und eine technische Verarbeitung, wie man sie sonst nur aus dem Rennsport kennt. Der eloxierte Alu-Schalldämpfer ist in verschiedenen Farben erhältlich, sodass sich das Bike individuell gestalten lässt. SCR Racing Line 80-90: Brachiale Leistung Entwickelt für stark getunte Zylinder von 80 cc bis 90 cc liefert dieser Auspuff eine herausragende Performance im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Er sorgt für maximale Endgeschwindigkeit, maximale Beschleunigung und eine aggressive Leistungsentfaltung. Das unbehandelte Finish macht sofort klar: Hier zählt nur kompromisslose Performance und echtes Racing-Feeling. Für das volle Potenzial empfiehlt sich die Kombination mit einem 19–28 mm Vergaser und einer verstärkten Kupplung, angepasst an den jeweiligen Zylinder. Technische Daten Auspuff SCR Corse Racing Line: Körper: gewalzter Stahl, segmentgeschweißt Finish: unlackiert / Racing Schalldämpfer: Alu blau Montage: Low-mount Inklusive Montagekit: Hardware, Schelle und Halterung Kompatibilität: Derbi Senda, Bultaco Lobito, Aprilia RX / SX etc. (Derbi 50cc Motor) Hinweis: Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Zylinderkit 2Fast 50ccm Derbi Euro 3 / Euro 4 Tuningexperte 2Fast produziert seit Jahren exquisite Tuningteile im 70ccm bis 100ccm Bereich, jetzt gibt es den ersten 2Fast 50ccm Zylinder , hier für Schaltmopeds mit Derbi Euro 3 / 4 Motor. Wie die leistungsstärkeren Brüder bietet auch dieser "kleine" 2Fast Zylinder maximale Leistung und makellose Verarbeitung - High-End der Spitzenklasse. Layout und performance 2Fast 50ccm Zylinder Bei dem Zylinder 2Fast 50ccm Derbi E3 / E4 handelt es sich um einen High-End Aluzylinder mit hochresistenter Nikasilbeschichtung, komplett mit Zylinderkopf mit typischer 2Fast Eloxierung in Blau. Der Zylinder wird mit 1-Ring Kolben geliefert, mit racing-orientiertem gewölbtem Kolbendach als perfekte Ergänzung zur präzise berechneten hochverdichtenden 2Fast Racing Brennraumkalotte. 5 große überströmer im klassischen Performance-orientierten 2Fast Design, präzise errechnete Steuerzeiten und ein großzügiger Auslass mit Boostports -  das Resultat ist einfach Bombe. Mit dem richtigen Setup (großer Vergaser, digitale Innenrotorzündung, High-End Rennauspuffanlage ) können erstaunliche Resultate erzielt werden. Ebenfalls ganz wichtig ist die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle . Empfohlene Quetschkante ist 0,6 mm, im Kit enthalten sind 5 unterschiedlich dicke Fussdichtungen, mit denen ihr den perfekten Wert erhalten könnt.  Es kann eine 2-Loch Flansch (50mm Schraubabstand) oder 3-Loch Flansch (47mm Schraubabstand) verwendet werden. Hinweis: nicht im Lieferumfang vorhanden! Technische Daten 2Fast 50 Racing Zylinder Derbi D50B0 50ccm Aluminium Zylinder Bohrung: 40 mm 5 überströmer + Auslass mit Boostports Hub: Original Modular Zylinderkopfmit direkt umspültem Brennraum 1-Ring Kolben, 12mm Kolbenbolzen Inkl. Dichtungssatz mit 5 Zylinderfußdichtungen (Squish) Kann mit 2- und 3-Loch Flansch verbaut werden

Italkit ZylinderKit 96cc mit 52mm Bohrung - Langhub Der Italkit 96cc ø52mm Zylinder ist die perfekte Lösung, um die Leistung von Derbi Senda Euro 3 und Euro 4 Motorrads zu maximieren. Dieser von Italkit präzisionsgefertigte Hochleistungszylinder ist aus Aluminium gefertigt und mit einer Nikasil-Beschichtung versehen, die eine außergewöhnliche Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet. Durch die Vergrößerung des Hubraums von 50 cm³ auf 96 cm³ ermöglicht dieses Kit eine größere Ansaugung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, wodurch mehr Leistung und Drehmoment erzeugt werden, ideal für eine aggressivere und effizientere Fahrweise sowie eine bessere Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Technische Merkmale Italkit 96cc Rennzylinders Bohrung: ø52mm für 45mm Langhub Aluzylinder  mit makelloser Nikasil-Beschichtung. Graphitkolben: 1-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen (auch mit 14mm Bolzen erhältlich). überströmer: 4 seitliche und 2 hintere, zur Optimierung des Gasflusses. Auslass: mit großen Boostports für mehr Leistung. Zylinderkopf mit Halbkugel-Kalotte: mit großzügigen Wasserkanälen und großem Schlauchanschluss für optimale Kühlung. Im Lieferumfang enthalten: Stehbolzen, Zentrierstifte für den Zylinderkopf, Dichtungssatz, hochwertiges versilbertes Kolbenbolzenlager und eine ausführliche Montageanleitung. Empfehlungen zur Maximierung der Leistung Für optimale Leistung wird eine Verewendung mit folgenden Komponenten empfohlen: Rennauspuff Langhub Kurbelwelle PWK-Vergaser mit mindestens 30 mm Durchmesser. Doppeltes Kühlersystem , um die Anforderungen an die Motorkühlung zu erfüllen. Kompatibilität Derbi Euro 3 Motoren Derbi Euro 4 Motoren Hinweis : Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010 .

Zylinderkit mvt Iron max 75ccm Derbi D50B0 Zylinderkit MVT IronMax 75ccm Derbi Euro 3 / 4, top Graugusszylinder von MVT für den Alltagsgebrauch.  Leistung MVT Iron Max Graugusszylinder Der 75ccm Zylinder ist ein sehr hochwertiger und robuster Zylinder, der erweiterte 75ccm Hubraum und ein breites Drehzahlband setzen sich in sehr überzeugende Leistung in mehr Endgeschwindigkeit und sehr gute Beschleunigung um; in Zusammenspiel mit passenden Komponenten sind 14PS drin. Wir empfehlen einen 21mm Vergaser (z.B. die Black Edition von Motoforce MF16.10022) und einen Tuningauspuff wie den S-Race von MVT. Ohne Straßenzulassung. lieferumfang MVT Iron Max Zylinderkit: 75ccm Grauguss Zylinder mit ovalem Auslass 2-Ring Kolben, 48,5mm Zylinderkopf, rot eloxiert Stehbolzen Dichtungssatz Hinweis : Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010 .

zylinderkit Airsal Sport 70ccm Derbi Euro 3 / 4 (D50B0) Zylinderkit Airsal Alu Sport 70ccm, alltagstauglicher Aluminium Zylinder vom spanischen Hersteller Airsal, Sportversion. Der Zylinder hat 48mm Bohrung und somit sogar echte 73ccm. Durch die vergleichsweise niedrigen Steuerzaiten bietet er einen gleichmäßigen Drehmomentverlauf sowie ein relativ breites nutzbares Drehzahlband. Der Zylinder kann mit einer originalen Auspuffanlage gefahren werden, ein Sportauspuff ist aber durchaus empfehlenswert, ebenso wie ein 19mm Vergaser. Bohrung: 48mm / 73ccm = keine Straßenzulassung. Details Airsal Sport Derbi Euro 3 / Euro 4 Aluminium Zylinder mit 5 überströmern und geteiltem Auslass 1-Ring Kolben, 48mm Aluminium Zylinderkopf Inklusive Dichtsatz Hinweis : Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010 .

CDI entdrosselt Derbi, Aprilia, Gilera Euro 4 von Stage6 Offene CDI Zündbox Stage6 Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX50, Gilera SMT und viele weitere Schaltmopeds . Sie hebt die Drehzahlbegrenzung auf, die ab Werk bei vielen Originalmodellen vorhanden ist. Ideale Lösung für das Tuning eines 50ccm Mopeds mit beispielsweise einem Rennauspuff oder einem Sportzylinder. Die CDI kann auch als Ersatz für ein fehlendes oder beschädigtes Originalteil verwendet werden. Was bringt eine entdrosselte CDI? Bei vielen 50ccm Schaltmopeds begrenzt das original CDI Modul die Motordrehzahl auf etwa 7.500 U/min. Dadurch kann der Motor sein Potenzial mit einem leistungsstärkeren Setup nicht vollständig ausschöpfen. Durch den Austausch der originalen CDI gegen die offene CDI von Stage6 wird die Drehzahlbegrenzung aufgehoben und an ein Setup mit Racing Teilen angepasst. Das Ergebnis hängt jedoch auch von den übrigen verbauten Komponenten ab, insbesondere von Zylinder, Auspuff, Vergaser und der Vergaserabstimmung. Das CDI Modul eignet sich unter anderem für: Entdrosseln eines 50ccm Mopeds mit Originalmotor Setup mit Sport oder Rennauspuff Setup mit Sport oder Racing Zylinder Stage6 CDI anschliessen Der Einbau der entdrosselten Stage6 CDI Zündbox ist dank Plug & Play System einfach: Originale CDI abstecken Stage6 CDI Zündbox anstecken Einwandfreie Funktion vor der Fahrt überprüfen Nach der Montage empfiehlt sich eine Kontrolle der Vergaserabstimmung. Je nach Motordrehzahl und Auspuffsetup kann eine Anpassung der  Hauptdüse sowie der Vergasereinstellung erfordern. Details Stage6 Tuning CDI: Offene CDI Derbi Senda X-Treme : Euro 4 (2018–2020) Offene CDI Gilera SMT : Euro 4 (2018–2020) Offene CDI Aprilia SX : Euro 4 (2018–2020) Ersetzt Derbi OEM Teilenummer CM287903 ACHTUNG: Vor der Bestellung bitte prüfen, ob die CDI dem ursprünglich an eurem Fahrzeug verbauten Modell entspricht.

Komplettsatz: Enthält alle benötigten Dichtungen für Zylinder, Motor und Vergaser. Hochwertige Qualität: Robuste und langlebige Dichtungen für eine zuverlässige Leistung. Passgenauigkeit: Ideal für viele 50ccm Modelle wie Aprilia Habana 50, Derbi, Italjet, Malaguti und mehr. Vielseitigkeit: Geeignet für Morini AC Motoren in verschiedenen Fahrzeugen. Einfache Montage: Einfach zu installieren und ideal für Reparaturen und Wartungen.

Malossi Testa Rossa 100cc Zylinder für Derbi Hubraum ist durch nichts zu ersetzen – außer durch mehr Hubraum. Malossi bringt sein kultiges Testa Rossa Kit auf das nächste Level mit diesem 100ccm Zylinder mit 47mm Hub, der exklusiv für Derbi Motoren entwickelt wurde. Das Kit bietet extreme Leistung und erreicht über 32 PS bei 14.000 RPM auf dem Prüfstand. malossi testa rossa - Maximale Leistung für die Rennstrecke Dieser Zylinder wurde mit der neuesten Malossi-Technologie entwickelt und verfügt über 7 überströmkanäle zur Optimierung von Ansaug- und Gasfluss. Zudem wurde die Kalotte für den modularen Testa-Rossa Zylinderkopf überarbeitet, um die Verdichtung weiter zu erhöhen und die maximale Leistung auszuschöpfen. Der Zylinder hat eine Closed Deck Struktur , die maximale Stabilität und thermische Stabilität garantiert. Der Testa Rossa-Zylinderkopf tritt in den Brennraum ein und schützt die Nickelbeschichtung vor möglicher Detonation. Darüber hinaus wurde der Auslasskanal optimiert, um die Leistung und das Ansprechverhalten des Motors zu verbessern. 100ccm Derbi testa rossa zylinder - Montage und Setup Für den Einbau dieses Kits muss das Kurbelgehäuse gefräst werden, um eine Kurbelwelle mit längerem Hub (47 mm) und längerer Pleuelstange (100 mm) einzubauen. Es wird empfohlen, mit den folgenden Komponenten zu ergänzen, um die Leistung zu maximieren: Malossi Kurbelwelle mit 47mm Hub (Ref. M5318895 ). Malossi Auspuff  (Ref. M3220038 ). Dieser Auspuff wird mit 3 Schrauben und einem O-Ring am Zylinder befestigt, um perfekte Abdichtung zu erreichen. Vergaser mindestens 30-34 mm VForce-Reed-Box / Malossi MHR Membran oder andere Racing Membran Verstärkte Kupplung technische daten testa rossa 100cc malossi: Komplettes Zylinderkit: Malossi Testa Rossa Zylinder mit modularem Zylinderkopf, 1-Ring Kolben mit Kolbenbolzen, Ringen und Kolbenclips, Dichtungssatz, Stehbolzen, für die Montage erforderliche Teile Kühlung: Wassergekühlt überströmer: 7 Werkstoff: Aluminium Bohrung: 52 mm Hub: 47 mm Pleuel: 100 mm Hubraum: 100 cc 1-Ring Kolben mit 14mm Bolzen 2-teiliger Zylinderkopf Kompatibilität: Derbi Euro 3 / 4 ACHTUNG: Der Hubraum von 100 cm³ kann nur mit einer Kurbelwelle mit 47 mm Hub und einem Pleuel von 100 mm erreicht werden. Dieser Zylinder ist NUR für den Betrieb unter diesen Bedingungen ausgelegt. Wir empfehlen Ihnen dringend, sich für die entsprechende Malossi-Kurbelwelle zu entscheiden!