gleise tillig

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Gleis Elite Bausatz gebogen Schwellenband R425/30 Grad H0. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Gleisbettung Modellgleis hell (grau) für Flex-Gleis - passend für: 83125 (Flexgleis, Holzschwellen, 664 mm), 83495 (Flexgleis, Holzschwellen, brüniert, 664 mm)     Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. 35g inkl. Verkaufsverpackung Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für Recycling von elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Bausatz H0 Innenbogenweiche rechts

Modell: Spur H0e Gleichstrom. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Modell: Spur TT. Gleis mit Bettung Schienenverbinder mit Anschlusselement. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem "UniJoiner"® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach "verschwinden". Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum Tillig TT-Modellgleis besteht. So kann ganz leicht eine Modellbahnanlage aufgebaut werden - vom einfachen Gleisbild bis zum großzügig gestalteten Fahrbetrieb. Schritt für Schritt wird dieses Gleissystem weiter ausgebaut, so dass in Zukunft die Möglichkeiten der Gleisplanung noch vielfältiger werden. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben, dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten. Das Bettungsgleissystem ist in zwei verschiedenen Farben erhältlich: grau und braun.

Bausatz H0 Innenbogenweiche links

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Gleis Elite Bausatz gebogen Schwellenband R484/30 Grad H0. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Modell: Spur TT. Gleiserweiterungsset Rangierbahnhof zum Ausbau von Startsets. Inhalt: zwei Handweichen rechts mit Ausgleichsstück, eine Handweiche links mit Ausgleichsstück, fünf gerade Gleise 83701, ein gerades Gleis 83702, ein gerades Gleis 83705, drei Prellböcke mit Gleisstück. Im Fall der Nutzung abschaltbarerer Gleisabschnitte werden zusätzlich ein Tastenpult sowie Schaltlitze benötigt. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der schnelle Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem "UniJoiner"® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach "verschwinden". Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum TT-Modellgleis besteht. Es eignet sich für Gleisanlagen, zum häufigen Auf- und Abbau sowie für Vitrinen und der Einsatz ist auf vielen Untergründen möglich. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben; dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten.

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Bausatz mit vier Prellböcken grau für das Tillig Elite H0 Gleissystem. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Tillig 85134 Gleis Elite BetonschwellenFlexgleis 470mm H0. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

1 Stck

Modell: Spur TT. Gleis Holzschwellenflexgleis brüniert 664mm. Das Tillig TT-Modellgleissystem mit 2,07 mm hohen Schienenprofilen aus Neusilber hat neben blanken auch brünierte Schienenprofile. Weichen sind mit verschiedenen Herzstückwinkeln im Sortiment. Neben einfachen Weichen gibt es zahlreiche weitere Formen wie Innenbogen-, Außenbogen- und Doppelkreuzungsweichen, doppelte Gleisverbindungen und Dreiwegeweichen. Zusätzlich zu den angebotenen Gleisradien gibt es Flexgleise mit verschiedenen Schwellenarten: Holzschwelle, Stahlschwelle und Betonschwelle. Außerdem werden fast alle Gleiselemente auch als Bausatz angeboten. Ergänzt wird das Modellgleissystem durch die STYROSTONE®-Gleisbettung mit echtem Schottermaterial. Damit erhalten die Gleise auf schnelle und einfache Art ein Schotterbett, ohne dass ein aufwendiges Einschottern per Hand notwendig wird.

Bausatz H0 Innenbogenweiche links

Modell: Spur H0m Gleichstrom. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Bausatz H0 Innenbogenweiche links

Modell: Spur TT. Gleis Schablone zum Zeichnen von Planentwürfen. Das Tillig TT-Modellgleissystem mit 2,07 mm hohen Schienenprofilen aus Neusilber hat neben blanken auch brünierte Schienenprofile. Weichen sind mit verschiedenen Herzstückwinkeln im Sortiment. Neben einfachen Weichen gibt es zahlreiche weitere Formen wie Innenbogen-, Außenbogen- und Doppelkreuzungsweichen, doppelte Gleisverbindungen und Dreiwegeweichen. Zusätzlich zu den angebotenen Gleisradien gibt es Flexgleise mit verschiedenen Schwellenarten: Holzschwelle, Stahlschwelle und Betonschwelle. Außerdem werden fast alle Gleiselemente auch als Bausatz angeboten. Ergänzt wird das Modellgleissystem durch die STYROSTONE®-Gleisbettung mit echtem Schottermaterial. Damit erhalten die Gleise auf schnelle und einfache Art ein Schotterbett, ohne dass ein aufwendiges Einschottern per Hand notwendig wird.

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Bausatz mit vier Prellböcken gelb für das Tillig Elite H0 Gleissystem. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Tillig 85136 Gleis Elite StahlschwellenFlexgleis 470mm H0. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Modell: Spur TT. Gleis mit Prellbock 41,5mm. Das Tillig TT-Modellgleissystem mit 2,07 mm hohen Schienenprofilen aus Neusilber hat neben blanken auch brünierte Schienenprofile. Weichen sind mit verschiedenen Herzstückwinkeln im Sortiment. Neben einfachen Weichen gibt es zahlreiche weitere Formen wie Innenbogen-, Außenbogen- und Doppelkreuzungsweichen, doppelte Gleisverbindungen und Dreiwegeweichen. Zusätzlich zu den angebotenen Gleisradien gibt es Flexgleise mit verschiedenen Schwellenarten: Holzschwelle, Stahlschwelle und Betonschwelle. Außerdem werden fast alle Gleiselemente auch als Bausatz angeboten. Ergänzt wird das Modellgleissystem durch die STYROSTONE®-Gleisbettung mit echtem Schottermaterial. Damit erhalten die Gleise auf schnelle und einfache Art ein Schotterbett, ohne dass ein aufwendiges Einschottern per Hand notwendig wird.

Gerades Gleis, Länge 228 mm - passende Gleisbettung dunkel (braun): 86500 - passende Gleisbettung hell (grau): 86550 Nenngröße H0, Maßstab 1:87, Spurweite 16,5mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. 15g inkl. Verkaufsverpackung Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für Recycling von elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Modell: Spur TT. Gleis mit Bettung gebogen BR3-ü R346 mm 15 Grad Übergang braun. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem "UniJoiner"® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach "verschwinden". Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum Tillig TT-Modellgleis besteht. So kann ganz leicht eine Modellbahnanlage aufgebaut werden - vom einfachen Gleisbild bis zum großzügig gestalteten Fahrbetrieb. Schritt für Schritt wird dieses Gleissystem weiter ausgebaut, so dass in Zukunft die Möglichkeiten der Gleisplanung noch vielfältiger werden. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben, dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten. Das Bettungsgleissystem ist in zwei verschiedenen Farben erhältlich: grau und braun.

Nenngröße H0e, Maßstab 1:87, Spurweite 9mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Produktgewicht 15g inkl. Verkaufsverpackung Hinweis Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für Recycling von elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Holzschwellenflexgleis 890mm

Modell: Spur TT. Gleis mit Bettung Schienenverbinder grau 20x. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem "UniJoiner"® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach "verschwinden". Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum Tillig TT-Modellgleis besteht. So kann ganz leicht eine Modellbahnanlage aufgebaut werden - vom einfachen Gleisbild bis zum großzügig gestalteten Fahrbetrieb. Schritt für Schritt wird dieses Gleissystem weiter ausgebaut, so dass in Zukunft die Möglichkeiten der Gleisplanung noch vielfältiger werden. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben, dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten. Das Bettungsgleissystem ist in zwei verschiedenen Farben erhältlich: grau und braun.

Bausatz H0 Innenbogenweiche links

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Gleis Elite Bausatz Betonschwellenband 110mm H0. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Modell: Spur TT. Gleis mit Bettung Doppelkreuzungsweiche mit Antrieb braun. Das Tillig Bettungsgleissystem - Der Einstieg in die Welt der TT-Modelleisenbahn. Damit wird der Aufbau einer Modellbahnanlage leicht gemacht. Durch das Verbindungssystem "UniJoiner"® vereint es Funktionalität und Optik des TT-Modellgleises mit einer einfachen Montage. Das bereits integrierte Schotterbett gibt den Gleisen ein vorbildentsprechendes Aussehen und lässt z. B. die Weichenantriebe einfach "verschwinden". Die Geometrie des Bettungsgleises ist so gewählt, dass volle Kompatibilität zum Tillig TT-Modellgleis besteht. So kann ganz leicht eine Modellbahnanlage aufgebaut werden - vom einfachen Gleisbild bis zum großzügig gestalteten Fahrbetrieb. Schritt für Schritt wird dieses Gleissystem weiter ausgebaut, so dass in Zukunft die Möglichkeiten der Gleisplanung noch vielfältiger werden. Die Kompatibilität zum Modellgleis ist unter der Verwendung von Modellgleis-Schienenverbindern gegeben, dabei bitte den Höhenausgleich durch entsprechenden Unterbau des Modellgleises beachten. Das Bettungsgleissystem ist in zwei verschiedenen Farben erhältlich: grau und braun.

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Tillig 85532 Gleis Elite Handantrieb für H0-Elite-Weiche rechts H0. Das H0 Elite Gleissystem ist geeignet für: NEM-Radsätze, RP 25-Radsätze und ältere Fahrzeuge mit Spurkränzen bis ca. 1,2 mm. Niedriges Schienenprofil (2,07 mm = Code 83) mit außerordentlich geringer Kopfbreite (0,8 mm), Profile und Schienenverbinder in vorbildgerechter Farbgebung (brüniert), das Kleineisen entspricht dem typischen Oberbau „K“, dadurch geeignet für alle Modellbahnepochen. Weichenkonstruktion ohne störende Gelenke (Federzungen), gefräste Weichenzungen und Herzstücke aus Profil Es ist eine individuelle Gleisplanung ohne Vorgabe eines bestimmten Rasters möglich. Die Gleisgeometrie: gerade Gleiselemente: Basislänge 228 mm, ½- und ¼-Teilung sowie Pass-Stücke für Ausgleich von Längendifferenzen beim Einbau von Gleisverbindungen, Gleis-Regelabstand: 59 mm, feste Bogenradien: 366, 425, 484, 543 mm (jeweils als 30°-Bogen), erweiterung nach oben durch Flexgleise möglich, Flexgleise für den individuellen Bau mit beliebigen Längen und Bögen, neben den Pass-Stücken G2, G3, G5 und G6 können alle übrigen benötigten Teile für Weichenübergänge, R 7,5°/15° etc. aus Flexgleis bzw. Selbstbaumaterial (Schwellenroste G1, Flex, R 11, R 21, R 31, R 41) mit Meter-Profil selbstgefertigt werden.

Tillig 85196 Gleis Elite Dreischienengleis Weiche H0 links H0/H0e 228mm, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Gleismaterial

Bausatz H0 Innenbogenweiche links