honda 125 monkey

Motorrad-Chassisabdeckung, CNC-gefräst aus leichtem und starkem 4-mm-6061-Aluminium für lange Lebensdauer. Schutzabdeckung für das Fahrgestell. Unsere Motorschutzvorrichtungen werden mit allen erforderlichen Befestigungen geliefert, sind einfach zu installieren und werden mit Anleitung geliefert. Motorschutz Unser einzigartiges Design ermöglicht einen Luftstrom durch den Motorschutz und gewährleistet gleichzeitig ein hohes Maß an Schutz. Dank der hervorragenden Oberflächenglätte ist es einfach, Farbe aufzusprühen, die Farbe zu ändern oder eine Folie aufzutragen, was dem Streben der Autobesitzer nach einem individuellen Erscheinungsbild der Karosserie gerecht wird. Fahrgestellschutz Einfach zu installieren, keine komplizierten Verfahren erforderlich, das spart Zeit. Die Konstruktionsstruktur ist sehr stabil und zuverlässig, präzises Design.

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LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v

LSL-Hebel BOW Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist. Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen. Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden. In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten. Besondere Merkmale: - Mit ABE, Eintragungsfrei - Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g) - 6- fach verstellbar - als Lang - und Kurzversion - Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten - Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in v

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Kupplungshebel Classic kurz Die richtige Hebellänge, ergonomische Form und passgenaue Fertigung ist Voraussetzung für die optimale Dosierung von Brems- und Kupplungskraft. Griffgünstig für alle Handgrößen ist die Position des Hebels in 6 Rastungen einstellbar. Die Abstützung der Einstellellipse ist kugelgelagert. Der Einstellhebel ist mit seinem erhabenen Knauf besonders griffig ausgeführt und erlaubt so die Verstellung auch während der Fahrt. Die Lagerung der Hebelmechanik erfolgt auf langlebigen Messingbuchsen. Die Standardversion der LSL-Hebel ist für den Zugriff der ganzen Hand gemacht. Die kurze Version ist bestens geeignet für gut funktionierende Bremsanlagen und bietet Platz für den Griff mit drei Fingern. Beide Versionen werden mit ABE geliefert. Kombination aller Hebelfarben und Fertigmontage bei LSL im Haus, so ist die Kombination von Hebel und Versteller in allen Farben ohne Aufpreis möglich. Honda CB 125 R (Bj. 2018) Honda CB 125 R (Bj. 2019) Honda CB 500 F (Bj. 2013) Honda CB 500 F (Bj. 2014) Honda CB 500 F (Bj. 2

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