tacho vespa

Der Kabelsatz SIP ist eine hervorragende Wahl für alle Vespa-Liebhaber, die eine zuverlässige Verbindung zwischen der Black Box und dem Tacho benötigen. Dieser Kabelsatz ist speziell für verschiedene Vespa-Modelle wie die 50 SS, 90 SS, 125, PV, ET3, GTR, TS, Super, 150 Sprint V, Super, Rally und P80-200E entwickelt worden. Mit einer Länge von 2000/300 mm bietet er ausreichend Spielraum für eine einfache Installation.Die Qualität dieses Kabelsatzes ist erstklassig, was ihn zu einer idealen Lösung für Reparaturen macht. Egal, ob du ein erfahrener Mechaniker oder ein Vespa-Enthusiast bist, dieser Kabelsatz wird dir helfen, deine Vespa in zu halten. Die Installation ist unkompliziert und erfordert keine speziellen Werkzeuge, was ihn zu einer großartigen Wahl für DIY-Projekte macht.Passend für Vespa 50 SS, 90 SS, 125, PV, ET3, GTR, TS, Super, 150 Sprint V, Super, Rally, P80-200ELänge: 2000/300 mmErstklassige Qualität für zuverlässige Reparaturen

BREMSTROMMEL OEM QUALITÄT FÜR VESPA PX (BJ. 1982-1997), T5 125CC (AUCH FÜR PK S, PK XL, PK XL2 PASSEND) Bremstrommel in ordentlicher Qualität. Made in Taiwan. Gutes Preis-Leistungsverhälntis. Die Bremstrommelstehbolzen sind eingegossen. Vespa PK XL/XL2/HP Leider sind PK Bremstrommeln für vorne weder original noch als Repro verfügbar. Als einzige Alternative bleibt die Montage einer Trommel der PX Lusso Modelle. Optisch etwas runder geformt ist sie technisch nahezu baugleich. Das Offset der Radmitte bleibt gegenüber der PK Trommel gleich. Lediglich das Tachoritzel weist einen Zahn mehr auf, da die PX Modelle über größere Reifen verfügen. Der Tacho eilt somit etwas vor. Ebenfalls passt die originale PK Abdeckkappe für die Zentralmutter nicht mehr. Auch hier muss, wie bei der Tachoschnecke auch, auf die Teile der PX Lusso zurückgegriffen werden. Komplett einbaufertig inkl. Lager. Seegering + Wellendichtring.

SCHEIBENBREMSE-SET VORNE DEXTER RACING CLASSIC FÜR VESPA VBA/VBB/VNB UND FARO BASSO Passend für klassische Vespa-Modelle mit VBA/VBB/VNB-GABELTYP sowie Wideframe und Faro-Basso-Gabeln mit Lampe unten – inklusive ausgewählter Lizenzbauten wie ACMA, Hoffmann, Motovespa und Douglas. WICHTIG: 8 ZOLL NUR MIT DEXTER UMRÜSTFELGE Wenn die originale 8 ZOLL BEREIFUNG beibehalten werden soll, wird zwingend eine passende DEXTER UMRÜSTFELGE benötigt: DEX20163 oder DEX20164, siehe Zubehör. Mit SERIENFELGEN oder handelsüblichen ALUMINIUM-NACHRÜSTFELGEN ANDERER ANBIETER ist diese Scheibenbremse nicht kombinierbar. Das DEXTER RACING CLASSIC SCHEIBENBREMSEN-SET VORNE ist eine moderne Lösung für frühe Vespa-Gabeln: deutlich mehr Verzögerung, mehr Stabilität auf schlechten Straßen und REDUZIERTES EINTAUCHEN BEIM BREMSEN. Der Umbau ist so konstruiert, dass ORIGINALGABEL UND KOTFLÜGEL UNVERÄNDERT bleiben und die Umrüstung REVERSIBEL ist. Wichtig bei der Radwahl: Bei Verwendung von 8 ZOLL BEREIFUNG funktioniert das Set ausschließlich mit den passenden Dexter Umrüstfelgen. Scheibe statt Trommel vorne Anti-Dive integriert CNC Vollmaterial-Schwinge Tachoantrieb kompatibel Radkappe kompatibel Ohne Gabel- und Kotflügelbearbeitung Komplett reversibel 8 Zoll nur mit Dexter Felge Bremssattel nicht enthalten KERNFEATURES DEXTER RACING CLASSIC BREMSKIT WICHTIG: 8 Zoll Bereifung nur mit Dexter Umrüstfelge DEX20163 oder DEX20164, siehe Zubehör NICHT KOMBINIERBAR mit Serienfelgen oder handelsüblichen Aluminiumfelgen anderer Anbieter Schwingenarm aus hochfester Aluminiumlegierung, komplett aus dem Vollen gefräst Bremsscheibe Ø 158 mm für deutlich mehr Verzögerung und Fading-Reserven Radialaufnahme für 4-Kolben-Bremssättel, Bremssattel nicht im Lieferumfang Integriertes Anti-Dive: überarbeitete Geometrie reduziert das Eintauchen Kompatibel mit originalem Tachoantrieb per Tachowelle Kompatibel mit originaler Radkappe / Borchia, Originaloptik bleibt erhalten Keine Änderungen an Originalgabel und Originalkotflügel nötig Komplett reversibel, Rückrüstung jederzeit möglich WICHTIG BEI 8 ZOLL: PASSENDE DEXTER FELGE ERFORDERLICH Die originale 8 Zoll Bereifung kann beibehalten werden, wenn eine passende Dexter Umrüstfelge verwendet wird. Passende Felgen: DEX20163 oder DEX20164, siehe Zubehör. Die originale Serienfelge passt nicht mit diesem Bremssystem. Handelsübliche Aluminium-Nachrüstfelgen anderer Anbieter sind ebenfalls nicht mit dieser Bremse kombinierbar. WICHTIG: LIEFERUNG OHNE BREMSSATTEL – EMPFEHLUNG EMPFEHLUNG: bgm PRO Bremssattel BGM2506TTB, 4-Kolben, radial – robust, gut dosierbar und passend für leistungsfähige Umbauten. Für die komplette Umrüstung werden je nach Fahrzeug und Setup zusätzlich unter anderem HYDRAULIK-ANSTEUERUNG, zum Beispiel Geberzylinder, Bremsleitung und Kleinteile benötigt. EINSATZBEREICH Umrüstung der klassischen Frontbremse auf Scheibe bei frühen Vespa-Gabeltypen Für Touring, Alltag und leistungsgesteigerte Motoren Mehr Sicherheit bei Nässe, Kopfsteinpflaster und schlechten Straßen Originaloptik bleibt durch Radkappe und Tachoantrieb weitgehend erhalten BEI 8 ZOLL BEREIFUNG NUR MIT DEXTER UMRÜSTFELGE DEX20163 ODER DEX20164 VERWENDBAR KONZEPT UND FAHRGEFÜHL Integriertes Anti-Dive: weniger Eintauchen, stabilere Front beim Anbremsen Überarbeitete Geometrie: bessere Führung und mehr Kontrolle auf Unebenheiten Deutlich höhere Bremsleistung und bessere Fading-Reserven als Trommelbremsen Reversibel: Umbau ohne irreversible Rahmen- oder Gabelarbeiten TECHNISCHE HIGHLIGHTS SCHWINGENARM: hochfeste Aluminiumlegierung, aus dem Vollen gefräst BREMSSCHEIBE: Ø 158 mm BREMSSATTEL-AUFNAHME: radial, ausgelegt für 4-Kolben-Sättel, Bremssattel nicht enthalten ANTI-DIVE: integriert, mit überarbeiteter Feder- und Dämpfergeometrie TACHO: kompatibel mit originaler Tachowelle, Kabelantrieb OPTIK: kompatibel mit originaler Radkappe MONTAGE: keine Modifikation an Originalgabel und Originalkotflügel erforderlich RÜCKRÜSTUNG: vollständig reversibel 8 ZOLL: nur mit De

Der SIP VDO-Tachometer ist ein essentielles Bauteil für Vespa-Enthusiasten, speziell entworfen für Modelle wie die Vespa 125 VNB und die 150 GS/T2-4. Mit einer Messskala, die bis zu 120 km/h reicht, kombiniert dieses Instrument Funktionalität und Design und ist somit eine perfekte Ergänzung für das Armaturenbrett Ihres Motorrads.Mit den Maßen 80x69 mm ist er kompakt und leicht integrierbar, während das graue und rote Zifferblatt einen auffälligen visuellen Kontrast bietet. Der verchromte Rahmen verleiht einen Hauch von Eleganz, während das Classic-Emblem den Vintage-Charme klassischer Vespas heraufbeschwört.Der 2,7 mm Anschluss und das Tachometerkabel mit einer geschraubten Hülle sorgen für eine sichere und langlebige Verbindung, die eine präzise Geschwindigkeitsüberwachung während jeder Fahrt ermöglicht. Dieser Tachometer ist nicht nur ein Zubehör, sondern ein fundamentales Element für diejenigen, die die Tradition und Authentizität ihrer Vespa bewahren möchten.

Der SIP 2.0 Tachometer und Geschwindigkeitsmesser von SIP PERFORMANCE ist das ideale Zubehör für wahre Vespa-Enthusiasten. Speziell entwickelt für Modelle wie Vespa 125 V30-33, VM, VN, ACMA und 150 VL, kombiniert dieses Instrument fortschrittliche Funktionalität mit elegantem Design.Mit einem schwarzen Ziffernblatt und einem schwarzen LCD-Display bietet der SIP 2.0 klare und sofortige Ablesungen, sowohl im digitalen als auch im analogen Modus.000 U/min.Dieser Tachometer und Geschwindigkeitsmesser ist nicht nur ein funktionales Element, sondern auch ein Hauch von Stil für Ihren Roller, perfekt für diejenigen, die Leistung und Ästhetik in einem einzigen Instrument kombinieren möchten. Mit dem SIP 2.0 wird jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis, das es Ihnen ermöglicht, die Leistung Ihrer Vespa stets im Blick zu behalten.

Der SIP 2.0 Tachometer und Geschwindigkeitsmesser von SIP PERFORMANCE ist das ideale Zubehör für wahre Vespa-Enthusiasten. Speziell für die Vespa-Modelle 50 N/L/R/S/90 entwickelt, vereint dieses Instrument elegantes und funktionales Design mit modernster Technologie.Mit einem runden Ziffernblatt von 48 mm Durchmesser und einer schwarzen Farbe, die perfekt in das Armaturenbrett Ihrer Vespa integriert ist, bietet der SIP 2.0 klare und sofortige Ablesungen dank seiner Kombination aus digitalen und analogen Anzeigen. Seine 19 Funktionen ermöglichen es Ihnen, die Geschwindigkeit präzise zu überwachen, bis zu 140 km/h (oder mph), sowie die Motorumdrehungen, bis zu 14.000 U/min.Jede Fahrt wird zu einem einzigartigen Erlebnis, bereichert durch die Möglichkeit, die Leistung Ihres Rollers im Auge zu behalten, wodurch jede Reise nicht nur sicherer, sondern auch spannender wird. Mit dem SIP 2.0 Tachometer und Geschwindigkeitsmesser wird Ihre Vespa mehr als nur ein Fortbewegungsmittel sein; sie wird ein wahrer Begleiter für Abenteuer.

Der SIP 2.0 Tachometer und Geschwindigkeitsmesser stellt eine innovative Lösung für Besitzer von Vespa 50 N/L/R/S/90 dar, die fortschrittliche Funktionalität mit elegantem Design kombiniert.Mit einem Durchmesser von 48 mm bietet dieses Instrument eine klare und sofortige Ablesung dank seines schwarzen Ziffernblatts und des schwarzen LCD-Displays, das digitale und analoge Elemente für ein intuitives Benutzererlebnis vereint.In der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h (oder mph) zu messen und mit einer maximalen Drehzahl von 8.000, ist der SIP 2.0 mit nicht weniger als 19 Funktionen ausgestattet, was ihn zu einem unverzichtbaren Verbündeten für jeden Motorradfahrer macht.Egal, ob es darum geht, die Geschwindigkeit oder die Motorumdrehungen zu überwachen, dieser Tachometer und Geschwindigkeitsmesser ist darauf ausgelegt, präzise und detaillierte Informationen bereitzustellen, was zu einem bewussteren und sichereren Fahrerlebnis beiträgt.Mit SIP Performance wird jede Fahrt auf Ihrer Vespa zu einem Abenteuer, das in vollen Zü

Der SIP 2.0 Tachometer/Geschwindigkeitsmesser von SIP PERFORMANCE ist ein unverzichtbares Zubehör für Vespa-Enthusiasten. Entwickelt für ikonische Modelle wie die Vespa 125 GT, 150 VBA, VBB, GL, GS, Sprint, 160 GS und 180 SS, kombiniert dieses Instrument fortschrittliche Funktionalität mit elegantem Design.Mit einer Messskala, die 140 km/h (oder mph) erreicht, und einer Überwachungsfähigkeit von bis zu 14.000 U/min bietet der SIP 2.0 eine präzise Ablesung der Motorleistung.Ausgestattet mit 20 Funktionen verbessert dieser Tachometer/Geschwindigkeitsmesser nicht nur das Fahrerlebnis, sondern ermöglicht es Ihnen auch, jeden Aspekt der Leistung Ihres Rollers im Auge zu behalten. Mit dem SIP 2.0 wird jede Fahrt zu einem Abenteuer, das mit Stil und Präzision erlebt werden kann.

Piaggio spezifischer Stecker mit beiliegenden Kontaktklemmschuhen. Damit kann ein er Kabelbaum repariert oder Kabeläste bzw. ganze Kabelbäume selbst erstellt werden. Die Kabel einfach mit dem Steckkontakt verbinden (mit entsprechender Zange crimpen oder verlöten) und dann in den Stecker einschieben. Der Kontakt rastet selbsttätig ein und ist dann dauerhaft mit dem Stecker verbunden. Zwei Kontakte: Zündschalter, Lichtschalter, Elektrochoke Drei Kontakte: Tankgeber, Blinkerschalter, Lichtschalter, Tacho Vier Kontakte: Kabelast Tacho Fünf Kontakte: Lichtschalter, Blinkerschalter Sechs Kontakte: Zündschalter, Blinkerschalter Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Stecker für Kabelbaum BGM PRO, 3 Steckkontakte Vespa, Piaggio, Gilera Buchse z.B. für Tankgeb

Der SIP 098473 Tachometer ist ein essentielles Zubehör für Liebhaber der Vespa 150 GS VS5 und 160 GS. Mit einem eleganten und funktionalen Design bietet dieses Instrument präzise Geschwindigkeitsmessungen von bis zu 120 km/h und sorgt für ein sicheres und kontrolliertes Fahrerlebnis. Der verchromte Rahmen verleiht einen Hauch von klassischem Stil, der perfekt mit der ikonischen Ästhetik der Vespa-Marke harmoniert.Der 2,7 mm Anschluss erleichtert die Installation und ermöglicht es Ihnen, Ihr Motorrad in seinen ursprünglichen Glanz zurückzuversetzen. Ein Element, das nicht nur das Aussehen Ihrer Vespa verbessert, sondern auch hilft, die Kontrolle während Ihrer Abenteuer auf zwei Rädern zu bewahren.

Der SIP-Tachometer ist ein markantes Element für diejenigen, die den Charme der Vespa 125 GT, 150 Sprint und GL wiederbeleben möchten. Mit einem schalenförmigen Design ist dieses Instrument nicht nur funktional, sondern auch eine wahre Hommage an die Vergangenheit. Seine Abmessungen von 112x69 mm machen ihn perfekt für den Einbau in das Armaturenbrett Ihrer Vespa, während das cremeweiße Ziffernblatt mit schwarzen Zahlen einen eleganten und gut lesbaren Kontrast bietet.Der verchromte Rahmen verleiht einen Hauch von Raffinesse, während das Classic-Emblem ein Gefühl von Nostalgie und Authentizität hervorruft. Der 2,7 mm Anschluss sorgt für optimale Kompatibilität mit dem System Ihrer Vespa, was die Installation einfach und unkompliziert macht. Ein unverzichtbares Zubehör für jeden Vintage-Scooter-Enthusiasten.

Der SIP-Tachometer ist ein unverzichtbares Zubehör für jeden Vespa-Enthusiasten, speziell entwickelt für die Modelle 150 VBA, VBB, VGLA-B und GL. Mit einem eleganten, schalenförmigen Design kombiniert dieses Instrument Funktionalität und Stil und macht jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis.Seine Abmessungen von 112x69 mm passen perfekt in das Armaturenbrett Ihrer Vespa, während das cremeweiße Ziffernblatt mit schwarzen Zahlen optimale Lesbarkeit bietet, selbst bei wechselnden Lichtverhältnissen. Der verchromte Rahmen verleiht einen Hauch von Klasse und erinnert an die Vintage-Ästhetik, die die Welt der zwei Räder prägt. Mit einer Skala, die bis zu 100 km/h reicht, ermöglicht dieses Instrument nicht nur die Überwachung Ihrer Geschwindigkeit, sondern verbessert auch das Aussehen Ihrer Vespa und macht sie noch charmanter. Ein unverzichtbares Element für diejenigen, die die Tradition und den Reiz von Vintage-Motorrädern lebendig halten möchten.

Der SIP 2.0 Tachometer/Geschwindigkeitsmesser ist das ideale Zubehör für diejenigen, die Stil und Funktionalität auf ihrer Vespa PX80-200 E Lusso/'98/MY/'11 kombinieren möchten. Mit einem eleganten schwarzen Zifferblatt und gut sichtbaren weißen Zahlen bietet dieses Instrument ein raffiniertes Design, das durch einen Edelstahlrahmen ergänzt wird, der seine Robustheit unterstreicht.Dank der Kombination aus digitalen und analogen Anzeigen liefert der SIP 2.0 präzise und klare Informationen, die es Ihnen ermöglichen, Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h und Motorumdrehungen von bis zu 14.000 U/min zu überwachen. Mit 24 integrierten Funktionen ist dieser Tachometer/Geschwindigkeitsmesser nicht nur ein einfaches Instrument, sondern ein unverzichtbarer Begleiter für jeden Motorradliebhaber.Egal, ob Sie eine städtische Route navigieren oder auf einen Roadtrip gehen, der SIP 2.

Der SIP 2.0 Tachometer/Geschwindigkeitsmesser ist das perfekte Zubehör für diejenigen, die die Leistung ihrer Vespa PK50-125/S/SS/Automatik genau überwachen möchten. Mit einem runden Design und einem Durchmesser von 70 mm kombiniert dieses Instrument Funktionalität und Stil, dank seines schwarzen Ziffernblatts und des Edelstahlrahmens.Seine technischen Merkmale machen ihn zu einem zuverlässigen Begleiter für jede Fahrt: Er misst Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h (oder mph) und bietet eine genaue Ablesung der Motorumdrehungen von bis zu 14.000 U/min. Die analog/digitale Skala ermöglicht eine einfache Datenvisualisierung, während zusätzliche Funktionen wie der Kilometerzähler und die integrierte Uhr ein komplettes Erlebnis bieten.Kompatibel mit 12V AC/DC-Systemen, ist der SIP 2. Ein unverzichtbares Zubehör für jeden Vespa-Enthusiasten, der Ästhetik und Funktionalität in einem einzigen Instrument vereinen möchte.

VERSTÄRKUNGSBLECH FÜR SEILZUGAUFNAHME IM LENKKOPF VESPA LARGEFRAME UND SMALLFRAME Bei späten Vespa-Modellen sitzt im Lenkkopf häufig eine WEISSE KUNSTSTOFF-SEILZUGAUFNAHME. Diese Lösung ist leicht und funktional – kann aber über die Jahre durch Zugkräfte, schwergängige Bowdenzüge oder unsaubere Verlegung NACHGEBEN. Das Ergebnis: die Aufnahme verformt sich, die Züge laufen schlechter oder bekommen Spiel. Genau hier setzt dieses Verstärkungsblech an: Ein Stahlblech, das die Kunststoffaufnahme STABILISIERT und die Seilzugführung im Lenkkopf belastbarer macht. Entwickelt für späte Largeframe-Modelle wie GTR, SPRINT VELOCE, TS125 und RALLY 200 (DUCATI, LETZTE SERIE) – das Blech passt je nach Lenkkopf-Ausführung aber auch bei SMALLFRAME-MODELLEN mit derselben Kunststoff-Seilzugaufnahme, z. B. VESPA PRIMAVERA ET3. Ebenfalls relevant: MOTOVESPA Lizenzmodelle, sofern dort die gleiche weiße Seilzugaufnahme im Lenkkopf verbaut ist. Lenkkopf Stahl-Verstärkung Largeframe Smallframe Motovespa WOFÜR IST DAS BLECH GEDACHT? STABILISIERUNG DER WEISSEN SEILZUGAUFNAHME: nimmt Kräfte auf und reduziert Verformen oder Ausreißen. SAUBERER ZUGLAUF: hilft, dass Gas-, Schalt- und/oder Kupplungszüge definierter geführt werden. IDEAL BEI WARTUNG: sinnvoll, wenn der Lenkkopf ohnehin offen ist (Zugwechsel, Tacho, Revision). HINWEIS ZUR PRAXIS Das Verstärkungsblech ersetzt keine vernünftige Zugverlegung und Schmierung – es ist aber eine SOLIDE ABSICHERUNG, damit die Kunststoffaufnahme langfristig stabil bleibt. Bei Smallframe und Motovespa gilt: Entscheidend ist die TATSÄCHLICH VERBAUTE LENKKOPF-/SEILZUGAUFNAHME (weiße Kunststoff-Ausführung). PASSENDE FAHRZEUGMODELLE FAHRZEUGLISTE ANZEIGEN HERSTELLER / MODELL CCM TYP MOTOR BAUJAHR ZUSATZ VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC 1975–1983 (USA) (PR) VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC 1971–1979 (D) 10238 -> VESPA 90 90 V9A1T 2T AC 1963–1984 (USA) 138400 -> VESPA 90 90 V9A1T 2T AC 1963–1984 (RC) 122984 -> VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC 1968–1978 138889 -> VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC 1975–1978 4175 -> VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 1969–1979 0228778 -> VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC 1965–1979 356683 -> VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC 1967–1983 0135426 -> VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC 1976–1990 Smallframe, passt bei weißer Seilzugaufnahme Hinweis: MOTOVESPA Lizenzmodelle sind ebenfalls passend, sofern die WEISSE KUNSTSTOFF-SEILZUGAUFNAHME im Lenkkopf verbaut ist. Bei Umbauten und länderspezifischen Varianten bitte die Aufnahme im Lenkkopf kurz vergleichen. FAZIT Das VERSTÄRKUNGSBLECH ist eine einfache, effektive Maßnahme, um die weiße Kunststoff-Seilzugaufnahme im Lenkkopf zu stabilisieren – bei späten LARGEFRAME-Modellen ebenso wie bei passenden SMALLFRAME-Varianten (z. B. ET3) und MOTOVESPA Lizenzmodellen mit derselben Aufnahme. Ideal beim Zugwechsel oder bei der Lenkkopf-Revision.

Der SIP 2.0 Tachometer/Geschwindigkeitmesser von SIP PERFORMANCE ist das ideale Zubehör für Besitzer von Vespa PX80-200 E Lusso/'98/MY/'11, die Funktionalität und Stil kombinieren möchten. Dieses Instrument vereint elegantes Design mit hoher Leistung und bietet dank des beigen Ziffernblatts und der gut sichtbaren schwarzen Ziffern eine klare und präzise Ablesung. Der Edelstahlrahmen verleiht Robustheit und Raffinesse.Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (oder mph) und einer Messkapazität von bis zu 14.000 U/min ist der SIP 2.0 perfekt geeignet, um die Leistung Ihres Motors in Echtzeit zu überwachen. Die hybride Digital-/Analogtechnologie ermöglicht eine intuitive Informationsanzeige, während die 24 integrierten Funktionen eine umfassende Palette nützlicher Daten für jede Fahrt bieten.Egal, ob Sie eine urbane Route bewältigen oder sich auf ein Straßenabenteuer begeben, der SIP 2.

In diesem Band (Nr. 288) werden folgende Themen der Zweitakter 50 bis 180 Kubik von Vespa, Piaggio & Co behandelt: Pflege und WerterhaltWaschen und Pflegen, Lackpflege, Oberflächen polieren, Kunststoffteile lackieren, Kühlsystem, Schutz vor KorrosionWartungsarbeitenFlüssigkeiten, Filter und Siebe, Dichtheit, Kontrollen, Ölen und Schmieren, Montagearbeiten und Prüfungen, Ausbau des Motors, Austausch der MotorlagerZylindersatz und MotorblockDemontage des Zylinders, Verschleißmessungen, Arbeiten am Motorblock, Simmerringe im Kurbelgehäuse, Motorteile aus dem ZubehörSchmierung und KühlungThermostat, Kühler, Wasserpumpe, ÖlpumpeGemischaufbereitungssystemeVergaser- und Einspritzer, Gaszüge wechseln, Arbeiten an Kraftstoffhahn, Ansaugstutzen, Luftfilterkasten, Benzinschlauch, BenzinfilterAntrieb und UntersetzungVariomatik und Demontage, Variator, Anfahrkupplung, Ausgleichscheiben, Antriebsriemen, RadgetriebeZündanlagen, Starter und GeneratorMHKZ oder CDI, Motronik bei Einspritzung, Zündsteuergerät, Motorsteuergerät,Zündkerzenstecker, Starterrelais, Startermotor, GeneratorKarosserie und FahrwerkReifenmontage, Vorderradgabel, Stoßdämpfer, Fahrwerksvermessung, Verkleidungsteile demontieren, Tachometer und Tachoantrieb, Karosserie ausbessernArbeiten an der elektrischen AnlageBauteilübersicht, Scheinwerferbirnen wechseln, Scheinwerfer einstellen, Bauteile und Schalter, Ladegeräte

【ALL IN ONE FÜR MOTORRADWARTUNG】Umfassende Fehlerdiagnose & Wartung für Motorräder (für KT.M/BMW/Ducati/Yamaha/Harley/Kawasaki,usw.). Beispiel: für KAWASAKI (14656 Testartikel, 8 Sonderdienst); für Yamaha (Antriebsprüfung für ABS/Kurvenleuchte/Motor/Assist/Federung/Tran); für Harley (57 Testartikel, 43 Dienstleistungen für BCM / Motor / Instrument / Hand / Radio / Speedo / Drehsignal); für BMW (197 Testartikel, 114 Detaillierte Dienstleistungen), UND MEHR. Vollsystem-Diagnose-Abdeckung Kern ECU-Module wie ENG / ABS etc.; Vollständige OBD-Dienstleistungen; Live-Grafikdaten helfen bei der Motorradgesundheitsprüfung. DIY Wartung erleichtern 【ALLE SYSTEMDIAGNOSTIK】 iCarsoft Motorrad Scanner Diagnosewerkzeug machen alle Systeme Diagnose mit voller ECU-ABS, BCM-Board, EHCU, Motor, Instrument, linke Hand, Radio, rechte Hand, SCM-Sicherheitssteuerung, Speedo, Tacho, Drehsignal Systemmodule Schaltermodul, drahtloses Steuermodul und mehr. Ziehen ECU-Informationen und helfen, tiefere Schichtwartung oder -dienstleistungen durchzuführen, Systemfehler zu lokalisieren. (Verfügbare Diagnosesysteme basieren auf Motorradmodellen) 【BIDIREKTIONALER TEST】iCarsoft MT PRO Motorrad OBD2 Diagnosegerät für alle Motorradmarken kann Ihnen helfen schnell festzustellen, ob ein bestimmtes System, Subsystem oder Komponente nach Wartung oder Reparatur / Neuinstallation ordnungsgemäß funktioniert. ALLE Module Testfunktion ermöglicht es Ihnen, direkt zu steuern oder zu testen ABS, Lüfter, Lampe, Leerlaufgeschwindigkeit, Pumpe, Starter, Magnet, Cruise, Bremsleuchte, Tachometer, Relais und mehr, um den Fehler oder potenzielle Fehler einfach zu diagnostizieren und Ihnen die beste Wartungslösung zur Verfügung zu stellen, um das Motorrad immer gut zu fahren (Verfügbare für den Test basieren auf Motorradmodellen / Motorradmarken) 【VOLLSTÄNDIGE SPEZIELLDIENSTE FÜR DIY MOTORRAD SERVICEFUNKTIONEN】 MT PRO Motorraddiagnose-Tool bietet die häufigsten Dienstleistungen auf der Grundlage von Motorradmarken und unterstützt den Motorradbesitzer bei der Durchführung von Motorradwartungsdienstleistungen (Ein Beispiel: für BMW mit 116 Dienstleistungen: ABS-Codierung,Datenpuffer zurückgesetzt,Bremsenspülvorgang,Einstellung des Leerlaufmotors...)und mehr. iCarsoft Motorrad OBD2 Scanner macht DIY Motorrad Wartung einfacher und professionell, sparen Sie eine Menge an Wartungskosten. (Verfügbare Dienstleistungen basieren auf Motorradmodellen/Motorradmarken) 【VOLLUMFASSENDE OBD-DIAGNOSE】Das System unterstützt alle OBD-Diagnosefunktionen für die meisten MOTORRÄDER und auch für PKW, wie aktive Fehlercodes auslesen, schwebende Fehlercodes auslesen, permanente Fehlercodes auslesen, Fehlercodes löschen, Live-Daten auslesen, Freeze-Frame-Daten auslesen, Fahrzeuginformationen auslesen, IUMP-Bereitschaftsstatus abfragen, Lambdasonde-Daten auslesen, On-Board-Monitor-Daten auslesen und EVAP-Test durchführen. 【ECHETZEIT-GRAFISCHE GESAMTDATEN-ÜBERWACHUNG】Ermöglicht die Echtzeit-Überwachung aller Messwerte wie Motordrehzahl, Temperatur und Geschwindigkeit etc. Die Darstellung dynamischer grafischer Wellenformen ermöglicht einfaches und schnelles Erfassen präziser Daten - ohne Abhängigkeit von statischen Textanzeigen. Mit 7-Zoll-LCD-Touchscreen (1024x600 HD-Auflösung) zur Überwachung der Motorradleistung während Wartungsarbeiten oder täglicher Fahrzeugchecks vor der Fahrt. Unterstützt individuelle Report-Konfiguration und Druckfunktion über PC. 【UMFASSENDE MOTORRADMODELL-ABDECKUNG, QUALITÄTSSERVICE】Das iCarsoft MT PRO Motorrad-Diagnosetool unterstützt alle Motorradmarken wie BMW Motorrad, KT.M, Ducati, Benelli, Piaggio, Aprilia, Vespa, Moto Guzzi, Triumph, Peugeot, Harley, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, KYMCO, Hartford, PGO, SYM, Aeon, Adiva etc. Überzeugt von der Qualität bieten wir: Lebenslang KOSTENLOSE Updates. Bei Fragen zum MT PRO stehen Ihnen unsere Ingenieure jederzeit zur Verfügung.