trix h0 modellbahn

Trix 25479 H0 DC E-Lok BR 101 DB AG Werbelok, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Der Vectron der PRESS Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS). Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 105. Betriebszustand 2023. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer ca. 23 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39294.

Die TRIX H0 T25128 H0 E-Lok BR E10.3 DB ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn. Mit ihrem charakteristischen aerodynamischen Design, das die sogenannte Bügelfalte aufweist, und dem durchgehenden Lüfterband ist dieses Modell ein echter Blickfang. Die Lokomotive ist mit einem leistungsstarken Hochleistungsantrieb ausgestattet, der für eine zuverlässige und kraftvolle Fahrt sorgt. Sie verfügt über umfangreiche digitale Funktionen, darunter Licht- und Geräuschfunktionen, die das Modell noch realistischer machen. Die Lok ist mit wartungsfreien LEDs beleuchtet und bietet eine Vielzahl von Details, wie digital heb- und senkbare Stromabnehmer und kinematikgeführte Kurzkupplungen. Mit einer Länge von 18,9 cm und einem Gewicht von 715 Gramm ist sie ideal für Modellbahnanlagen im Massstab H0 geeignet. - Detailgetreue Nachbildung der E10.3 der DB - Digital-Decoder mit Licht- und Geräuschfunktionen - Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse - Wartungsfreie LED-Beleuchtung.

Die H0 E-Lok E 70.2 der Deutschen Bundesbahn (DB) von Trix Express ist ein detailgetreues Modell einer Elektrolokomotive, die in den 1950er Jahren im Einsatz war. Mit einer fiktiven schwarzen Grundfarbgebung und der Betriebsnummer E 70 24 bietet dieses Modell eine authentische Nachbildung der historischen Lokomotive. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder, ermöglicht die Lokomotive eine Vielzahl von Geräusch- und Lichtfunktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt für eine gleichmässige und kraftvolle Fahrt. Das kurvengängige Gelenkfahrwerk und die beweglich gelagerten festen Vorbauten tragen zur Stabilität und Flexibilität auf der Schiene bei. Die Lokomotive ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein Sammlerstück für Modelleisenbahn-Enthusiasten. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse - Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, digital schaltbar - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten LEDs - Ansteckbare Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen im Lieferumfang enthalten.

Die TRIX H0 T25655 E-Lok BR 151 DB ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn AG. Mit ihrer charakteristischen orientroten Grundfarbgebung und der Betriebsnummer 151 025-4 ist dieses Modell ein echter Blickfang für Modelleisenbahnfans. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder bietet die Lokomotive umfangreiche Geräuschfunktionen und einen geregelten Hochleistungsantrieb, der für eine zuverlässige Leistung sorgt. Die Lokomotive verfügt über zahlreiche digitale Steuerungsoptionen, darunter die Möglichkeit, das Dreilicht-Spitzensignal und die Führerstandsbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig zu steuern. Die detaillierte Ausführung umfasst auch realistische Dachaufbauten und separat angesetzte Teile, die das Modell besonders authentisch wirken lassen. Mit einer Länge von 22,4 cm und einem Gewicht von 899 g ist die Lokomotive sowohl für den Spielbetrieb als auch für die Vitrine geeignet. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb für optimale Leistung - Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit LED-Technologie - Detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Teilen.

Länge 64,3 mm. Entspricht dem Parallelgleisabstand beim Einsatz schlanker Weichen.

Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung. Perfekt in Form und Optik: Schotterbett, Schwellen, Kleineisen Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch Universell: für Fahrzeuge nach NEM Schnelles Auf- und Abbauen durch stabile Click-Verbindung, auch auf dem Teppichboden

Trix 22875 H0 Dampflok BR 078 DB OVP + NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

TRIX T 22172 H0 E-LOK BR E17 111 PROFICLUB MODELL NEU & OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Reihe 1 der Belgischen Staatsbahn (SNCB/NMBS). Betriebsnummer 1.002. Musealer Betriebszustand. Modell: Digital-Decoder mfx mit Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben, zwei Achsen über Kuppelstange angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Stirnseitiges Zweilicht-Spitzensignal digital schaltbar. Zusätzlich sind die Führerstandbeleuchtung und das Feuerflackern in der Feuerbüchse separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Uneingeschränkte Kurvengängigkeit der Lok im Radius 437,5 mm (Radius 2). Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitation und Signalhalter liegen bei. Länge über Puffer ca. 28,4 cm 1926 wurde die Chemins de fer de l’État belge in Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) umbenannt, was später im amtlichen deutschen Sprachgebrauch Belgiens in ‚Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen‘ übersetzt wurde. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39481.

Der Vectron der PRESS Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS). Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 105. Betriebszustand 2023. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer ca. 23 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39294.

Vorbild: Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten, Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80 016. Betriebszustand um 1953. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchsatz. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen liegen als separat ansteckbare Teile bei.Länge über Puffer 11,1 cm. Passende Güterwagen rund um das Thema Hochofen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 46014, 46047, 46221 und 48678 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37066. Einen passenden Bausatz des Hochofen 2 im Duisburger Meidericher Hüttenwerk finden Sie als Jubiläumsmodell zu 80 Jahre Faller im Sortiment der Firma Faller.www.faller.de

Trix H0 25100-01 SBB E-Lok Re 421 TEE-Lackierung "DCC / mfx / Sound" - NEU + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

TRIX H0 22991 H0 Dampflok BR 78 der DB, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Vorbild: Schwere Tender-Dampflokomotive Baureihe 477.0 mit dem Spitznamen Papagei. Ausführung als Museumslokomotive 477.043 der Tschechischen Staatsbahn (#D), wie sie bis 2021 betriebsfähig im Einsatz war. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben. Drei weitere Achsen werden über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an der Front und Zweilicht-Spitzensignal am Lokende konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Oberes Spitzenlicht separat schaltbar. Beleuchtetes Loknummernschild am oberen Spitzenlicht integriert und funktionsfähig. Führerstands- und Fahrwerkbeleuchtung sowie Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Pufferhöhe nach NEM. Bremsschläuche, Heizschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius R1=360 mm. Länge über Puffer ca. 19,9 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38477.

Trix 62902 | C-Gleis-Ergänzungspackung C2 Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Gleismaterial

Schlanke Weiche links Länge 236,1 mm, Zweiggleisradius 1.114,6 mm. Weichenbogen 12,1°. Polarisierbares 10°-Herzstück aus Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 62071 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74491, Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74461 nachrüstbar. zusätzlicher Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogenannten Bügelfalte, mit durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne und stirnseitigen Griffstangen. Mit Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen. Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um 1967. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen, Heizleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39128.

Trix H0 22913 Dampflok Serie 13 (241-A) der EST "mfx / DCC / Sound" - NEU + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Schlanke Weiche links Länge 236,1 mm, Zweiggleisradius 1.114,6 mm. Weichenbogen 12,1°. Polarisierbares 10°-Herzstück aus Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 62071 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74491, Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74461 nachrüstbar. zusätzlicher Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Schlanke Weiche links Länge 236,1 mm, Zweiggleisradius 1.114,6 mm. Weichenbogen 12,1°. Polarisierbares 10°-Herzstück aus Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 62071 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74491, Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74461 nachrüstbar. zusätzlicher Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Trix 25170 H0 Dampflok BR 17.0 DRG EP II Museum NEUHEIT 2022 OVP,, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

6 mm hoch. Geeignet zum Aufbau von Rampen mit 6 mm Steigung von Pfeiler zu Pfeiler.

TRIX T 22716 H0 E-LOK BR 152 001-4 "100 JAHRE DB MUSEUM" MHI NEU & OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Trix H0 (1:87) T66638 - LED-Innenbeleuchtung

6 mm hoch. Geeignet zum Aufbau von Rampen mit 6 mm Steigung von Pfeiler zu Pfeiler.

6 mm hoch. Geeignet zum Aufbau von Rampen mit 6 mm Steigung von Pfeiler zu Pfeiler.