Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 5l Synthesetechnologie Porsche VW 508 00/509 00

MotorölBasis: SynthesetechnologieFür Audi, Porsche, Seat, Skoda, VWLonglife IV für Kaltstart, EffizienzVerschleißschutz, Motorsauberkeit5l, ACEA C5, Porsche C20, VW 508 00/509 00
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LIQUIMOLY Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 5 Liter (20781)
Technische Daten: Inhalt [Liter]: 5 Viskositätsklasse SAE: 0W-20 Gebindeart: Kanister Motorausstattung: 4-Stroke Fahrzeugtyp: Auto Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C956-A1, VW 508 00, Porsche C20, VW 509 00 ACEA: ACEA C5 Produktreihe: Top Tec Modell: 6200 Motoröl 20780: Inhalt [Liter]: 1 Viskositätsklasse SAE: 0W-20 Gebindeart: Flasche Motorausstattung: 4-Stroke Fahrzeugtyp: Auto ACEA: ACEA C5 Produktreihe: Top Tec Modell: 6200 Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C956-A1, Porsche C20, VW 509 00, VW 508 00 Motoröl 20781: Inhalt [Liter]: 5 Viskositätsklasse SAE: 0W-20 Gebindeart: Kanister Motorausstattung: 4-Stroke Fahrzeugtyp: Auto Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C956-A1, VW 508 00, Porsche C20, VW 509 00 ACEA: ACEA C5 Produktreihe: Top Tec Modell: 6200 Motoröl 20782: Inhalt [Liter]: 20 Viskositätsklasse SAE: 0W-20 Gebindeart: Kanister Motorausstattung: 4-Stroke Fahrzeugtyp: Auto ACEA: ACEA C5 Herstellerempfehlungen: VW 508 00, Porsche C20, VW 509 00, Ford WSS-M2C956-A1 Produktreihe: Top Tec Modell: 6200 Motoröl 20783: Inha
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Liqui Moly 20781 Top Tec 6200 0W-20 Motorenöl 5 Liter
Liqui Moly 20781 Top Tec 6200 0W-20 Motorenöl Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Entwickelt für die hohen Anforderungen von Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW. Sorgt durch abgesenkte Viskosität für ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, steigert die Motoreffizienz und...
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Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 20781 Motoröl 5l
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Entwickelt für die hohen Anforderungen von Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW. Der Longlife IV-Schmierstoff sorgt durch abgesenkte Viskosität für ausgezeichnetes Kaltstartverhalten und steigert die Motoreffizienz. Bietet gegenüber dem bereits kraftstoffsparenden Longlife III eine zusätzliche Verbrauchsreduzierung von ca. 1,5 %. Innovative Additivtechnologie gewährleistet exzellenten Verschleißschutz, hervorragende Motorsauberkeit und erhöhte Oxidationsstabilität. Ermöglicht extrem lange Ölwechselintervalle (WIV etc.). Für verschiedene Fahrzeuge von Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW. Nur in Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Partikelfilter (z. B. TSI, TFSI, TDI) verwenden, in denen ein Schmierstoff der Norm VW 508 00/509 00 bzw. Porsche C20 gefordert wird. Turbo- und Kat-getestet. Nicht rückwärtskompatibel. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
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Liqui Moly Motoröl Top Tec 6200 0W-20 5 L GLO680550582
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Entwickelt für die hohen Anforderungen von Audi, Porsche und VW. Sorgt durch abgesenkte Viskosität für ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, steigert die Motoreffizienz und reduziert den Verbrauch. Die innovative Additivtechnologie sichert exzellenten Verschleißschutz, hervorragende Motorsauberkeit und erhöhte Oxidationsstabilität. Ermöglicht extrem lange Ölwechselintervalle (WIV etc.).Inhalt: 5 lexzellentes Kaltstartverhaltenhöchste Kraftstoffeinsparungverkürzt die Startzeithervorragende Oxidationsstabilitäterhöht die BetriebssicherheitTurbo- u.Kat-getestetFreigaben: ACEA C5,Porsche C20,VW 508 00,VW 509 00Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 20781Inhalt: 5 lexzellentes Kaltstartverhaltenhöchste
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Liqui Moly Leichtlaufmotorenöl Top Tec 6200 (0W-20, 5 l)
Das Liqui Moly Leichtlaufmotorenöl ist auf Basis der Synthesetechnologie hergestellt und wurde für die hohen Anforderungen von Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW entwickelt. Es sorgt durch abgesenkte Viskosität für ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, steigert die Motoreffizienz und reduziert den Verbrauch. Innovative Additivtechnologie sichert exzellenten Verschleißschutz, hervorragende Motorsauberkeit und erhöhte Oxidationsstabilität. Ermöglicht extrem lange Ölwechselintervalle (WIV etc.).
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