BGS Getriebe-Druckprüfer 8028

zur schnellen Diagnose der Automatikgetriebe-Mechanik lange Prüfschläuche ermöglichen eine Prüfung vom Fahrersitz geeignet für folgende Getriebe: VW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, fast alle Modelle | Audi, VW 003, VW 010, VW 097, fast alle ZF-Getriebe | BMW Borg-Warner 65, fast alle ZF-Getriebe | Chrysler A-Serie Heckantrieb, 32, 36, 42, 44, 46 RH + RE, A-Serie Hinterachsgetriebe, 42LE, KM-Serie, F3A | AMC/Eagle A604/41, 42LE, KM-Serie, W4A32-1 ZF-Getriebe (Eagle Premier), MB-1, AR4, MJS (Renault ), AW-4 Jeep A904, A999, A500, A518, A727, 30, 32RH Turbo Hydry-Matic TH400 | Ford A4LD, AOD, AXOD, ATX, C3, C4, C5, C6, AODE, E40D, 4R70W, 5R55E, AOT, Mazda Getriebe 4EAT | GM Turbo Hydra-Matic, AL60E, 4L80E, AT60E Aisin Warner MX-1 + MS-7, JATCO KF-100 | Isuzu Borg-Warner BW-35, AISIN Warner BW-35 JATCO F3A/F10, Hydra-Matic TH4L30E, 4L60E Jaguar ZF-Getriebe, Borg-Warner 65, Hydra-Matic | Mitsubishi AISIN Warner, KM-Serie, JATCO, Torque Lite | Peugeot ZF-Getriebe, Mazda JATCO, Ford A4LD | Porsche VW 010, ZF-Getriebe | Saab Borg-Warner 37, ZF-Geriebe | Toyota AISIN Warner A-20 + A-30, fast alle Modelle | Volvo AISIN Warner, Borg-Warner, ZF-Getriebe Hochdruck Manometer 0 - 500 PSI (0 - 35 bar), Durchmesser 60 mm, Schlauchlänge 350 cm | Manometer 0 - 100 PSI (0 - 7 bar) Durchmesser 60 mm, Schlauchlänge 200 cm 230 mm Adapterschlauch 1/8-27 auf 1/4"-Schnellkupplung Adapter: 1/8-27 - M10x1,0 | 1/8-27 - 1/16-27 NPT | 1/8-27 - 5/16-24 NF | 1/8-27 - M8x1,25 | 1/8-27 - M8x1.0 | 1/8-27 VW Audi | 1/8-27 - 1/8-28 BSPT Adapter Innengewinde 1/8-27 - Außengewinde 1/4-18 NPT Winkelstücke 1/8-27 - 90° + 1/8-27 - 45° | Adapter 1/8-27, Länge 50 mm

Einleitung Der BGS Getriebe-Druckprüfer 8028 ist ein Werkzeug zur Überprüfung des Drucks in Getrieben. Eigenschaften • Robuste Bauweise für den Einsatz bei der Diagnose von Automatikgetrieben \n• Lange Prüfschläuche ermöglichen bequeme Bedienung vom Fahrersitz aus \n• Inklusive Hochdruckmanometer und Manometer mit gut ablesbarem Durchmesser \n• Vielseitige Adapterauswahl für zahlreiche Getriebetypen und Hersteller \n• Kompakte und handliche Form für einfache Handhabung und Lagerung \n• Spezielle Winkelstücke zur flexiblen Anpassung an unterschiedliche Anschlusswinkel Lieferumfang • Hochdruck Manometer 0 - 500 PSI (0 - 35 bar), Durchmesser 60 mm, Schlauchlänge 350 cm. \n• Manometer 0 - 100 PSI (0 - 7 bar) Durchmesser 60 mm, Schlauchlänge 200 cm. \n• 230 mm Adapterschlauch 1/8-27 auf 1/4"-Schnellkupplung. \n• Adapter: \n• 1/8-27 - M10x1,0. \n• 1/8-27 - 1/16-27 NPT. \n• 1/8-27 - 5/16-24 NF. \n• 1/8-27 - M8x1,25. \n• 1/8-27 - M8x1.0. \n• 1/8-27 VW Audi. \n• 1/8-27 - 1/8-28 BSPT. \n• Adapter Innengewinde 1/8-27 - Außengewinde 1/4-18 NPT. \n• Winkelstücke 1/8-27 - 90° + 1/8-27 - 45°. \n• Adapter 1/8-27, Länge 50 mm.

Der Getriebe-Druckprüfer von BGS ist ein unverzichtbares Werkzeug für die schnelle und präzise Diagnose von Automatikgetrieben. Mit einer Vielzahl von Adaptern ist er für zahlreiche Fahrzeugmarken und -modelle geeignet, darunter VW, Mercedes-Benz, Honda und viele mehr. Die langen Prüfschläuche ermöglichen eine komfortable Nutzung direkt vom Fahrersitz aus, was die Handhabung während der Diagnose erheblich erleichtert. Der Druckprüfer ist mit einem Hochdruckmanometer ausgestattet, das Werte bis zu 500 PSI (35 bar) anzeigt, sowie einem weiteren Manometer für niedrigere Druckbereiche. Diese Merkmale machen den Getriebe-Druckprüfer zu einem vielseitigen und effektiven Werkzeug für Fachleute in der Automobilbranche. - Geeignet für eine Vielzahl von Automatikgetrieben, einschliesslich VW, Mercedes-Benz und Honda - Lange Prüfschläuche ermöglichen eine komfortable Nutzung vom Fahrersitz aus - Hochdruckmanometer mit einem Messbereich von 0 - 500 PSI (0 - 35 bar) - Zusätzliches Manometer für niedrigere Druckwerte bis 100 PSI (0 - 7 bar) - Umfangreiche Adapterauswahl für verschiedene Fahrzeugmodelle und -marken.

- zur schnellen Diagnose der Automatikgetriebe -Mechanik - lange Prüfschläuche ermöglichen eine Prüfung vom Fahrersitz - u.a. geeignet für folgende Getriebe - VW, Mercedes, Honda, Hyundai fast alle Modelle - Audi VW 003, VW 010, VW 097, fast alle ZF -Getriebe - BMW Borg -Warner 65, fast alle ZF -Getriebe - Chrysler A -Serie Heckantrieb, 32, 36, 42, 44, 46 RH + RE A -Serie Hinterachsgetriebe, 42LE, KM -Serie, F3A - AMC/Eagle A604/41, 42LE, KM -Serie, W4A32 -1 ZF -Getriebe (Eagle Premier), MB -1, AR4, MJS ( Renault ), AW -4 - Jeep A904, A999, A500, A518, A727, 30, 32RH Turbo Hydry -Matic TH400 - Ford A4LD, AOD, AXOD, ATX, C3, C4, C5, C6, AODE, E40D, 4R70W, 5R55E, AOT, Mazda Getr. 4EAT - GM Turbo Hydra -Matic, AL60E, 4L80E, AT60E Aisin Warner MX -1 + MS -7, JATCO KF -100 - Isuzu Borg -Warner BW -35, AISIN Warner BW -35 JATCO F3A/F10, Hydra -Matic TH4L30E, 4L60E - Jaguar ZF -Getriebe, Borg -Warner 65, Hydra -Matic - Mitsubishi AISIN Warner, KM -Serie, JATCO, Torque Lite - Peugeot ZF -Getriebe, Mazda JATCO, Ford A4LD - Porsche VW 0

zur schnellen Diagnose der Automatikgetriebe-Mechanik lange Prüfschläuche ermöglichen eine Prüfung vom Fahrersitz geeignet für folgende Getriebe VW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, fast alle Modelle Audi, VW 003, VW 010, VW 097, fast alle ZF-Getriebe BMW Borg-Warner 65, fast alle ZF-Getriebe Chrysler A-Serie Heckantrieb, 32, 36, 42, 44, 46 RH &#43, RE, A-Serie Hinterachsgetriebe, 42LE, KM-Serie, F3A AMC/Eagle A604/41, 42LE, KM-Serie, W4A32-1 ZF-Getriebe (Eagle Premier), MB-1, AR4, MJS (Renault ), AW-4 Jeep A904, A999, A500, A518, A727, 30, 32RH Turbo Hydry-Matic TH400 Ford A4LD, AOD, AXOD, ATX, C3, C4, C5, C6, AODE, E40D, 4R70W, 5R55E, AOT, Mazda Getriebe 4EAT GM Turbo Hydra-Matic, AL60E, 4L80E, AT60E Aisin Warner MX-1 &#43, MS-7, JATCO KF-100 Isuzu Borg-Warner BW-35, AISIN Warner BW-35 JATCO F3A/F10, Hydra-Matic TH4L30E, 4L60E Jaguar ZF-Getriebe, Borg-Warner 65, Hydra-Matic Mitsubishi AISIN Warner, KM-Serie, JATCO, Torque Lite Peugeot ZF-Getriebe, Mazda JATCO, Ford A4LD Porsche VW 010, ZF-Getriebe Saab Borg-Warner 37, ZF-Geriebe Toyota AISIN Warner A-20 &#43, A-30, fast alle Modelle Volvo AISIN Warner, Borg-Warner, ZF-Getriebe

zur schnellen Diagnose der Automatikgetriebe-Mechaniklange Prüfschläuche ermöglichen eine Prüfung vom Fahrersitzgeeignet für folgende GetriebeVW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, fast alle ModelleAudi, VW 003, VW 010, VW 097, fast alle ZF-GetriebeBMW Borg-Warner 65, fast alle ZF-GetriebeChrysler A-Serie Heckantrieb, 32, 36, 42, 44, 46 RH + RE, A-Serie Hinterachsgetriebe, 42LE, KM-Serie, F3AAMC/Eagle A604/41, 42LE, KM-Serie, W4A32-1 ZF-Getriebe (Eagle Premier), MB-1, AR4, MJS (Renault ), AW-4Jeep A904, A999, A500, A518, A727, 30, 32RH Turbo Hydry-Matic TH400Ford A4LD, AOD, AXOD, ATX, C3, C4, C5, C6, AODE, E40D, 4R70W, 5R55E, AOT, Mazda Getriebe 4EATGM Turbo Hydra-Matic, AL60E, 4L80E, AT60E Aisin Warner MX-1 + MS-7, JATCO KF-100Isuzu Borg-Warner BW-35, AISIN Warner BW-35 JATCO F3A/F10, Hydra-Matic TH4L30E, 4L60EJaguar ZF-Getriebe, Borg-Warner 65, Hydra-MaticMitsubishi AISIN Warner, KM-Serie, JATCO, Torque LitePeugeot ZF-Getriebe, Mazda JATCO, Ford A4LDPorsche VW 010, ZF-GetriebeSaab Borg-Warner 37, ZF-GeriebeToyota AISIN Warner A-20 + A-30, fast alle ModelleVolvo AISIN Warner, Borg-Warner, ZF-Getriebe

Marke: BGS Technic • Anwendungsbereich: KFZ • Farbe: mehrfarbig • Geeignet für: Handwerk • Gewicht: 2,51 kg • Ausführung: Getriebe-Druckprüfer Maßangaben • Länge: 4,38 cm • Breite: 3,91 cm • Höhe: 1,06 cmMaterialangaben • Material: Metall, Kunststoff Lieferung • Lieferumfang: 1 Stück

BGS 8028 Getriebe-Druckprüfer       BGS 8028 Getriebe-Druckprüfer zur schnellen Diagnose der Automatikgetriebe-Mechanik lange Prüfschläuche ermöglichen eine Prüfung vom Fahrersitz geeignet für folgende Getriebe: VW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, fast alle Modelle Audi, VW 003, VW 010, VW 097, fast alle ZF-Getriebe BMW Borg-Warner 65, fast alle ZF-Getriebe Chrysler A-Serie Heckantrieb, 32, 36, 42, 44, 46 RH + RE, A-Serie Hinterachsgetriebe, 42LE, KM-Serie, F3A AMC/Eagle A604/41, 42LE, KM-Serie, W4A32-1 ZF-Getriebe (Eagle Premier), MB-1, AR4, MJS (Renault ), AW-4 Jeep A904, A999, A500, A518, A727, 30, 32RH Turbo Hydry-Matic TH400 Ford A4LD, AOD, AXOD, ATX, C3, C4, C5, C6, AODE, E40D, 4R70W, 5R55E, AOT, Mazda Getriebe 4EAT GM Turbo Hydra-Matic, AL60E, 4L80E, AT60E Aisin Warner MX-1 + MS-7, JATCO KF-100 Isuzu Borg-Warner BW-35, AISIN Warner BW-35 JATCO F3A/F10, Hydra-Matic TH4L30E, 4L60E Jaguar ZF-Getriebe, Borg-Warner 65, Hydra-Matic Mitsubishi AISIN Warner, KM-Serie, JATCO, Torque Lite Peugeot ZF-Getriebe, Maz