Pirelli Diablo Superbike 180/60 R17 TL NHS Mischung SC1 Hinterrad

Der Pirelli Diablo Superbike R NHS SC1 180/60R17 ist ein Motorradreifen in der Größe 180/60R17 (1806017) und hat folgende Eigenschaften: - Rennsport - Hinterrad Der Slick-Rennreifen - Deine Rundenzeit ist unser Ziel DER MASSSTAB FÜR DEN RENNSPORTEINSATZ (NUR FÜR DIE RENNSTRECKE*). Der offizielle Reifen der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) für professionelle Racer und ambitionierte Sportfahrer, die auf den Rennstrecken dieser Welt nach Spitzenleistung streben. Die DIABLO™ Superbike-Reihe umfasst auch Dimensionen für die Klassen SSP600 und SSP300 sowie Ohvale Mini GP-Motorräder. Key Features Die Mischungen und Karkassmaterialien sind das Ergebnis innovativer Technologien und Lösungen, die auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt entwickelt wurden. Die Reifenkontur wurde entwickelt, um ein unvergleichliches Handling und maximale Traktion in großen Schräglagen zu gewährleisten. *Alle NHS (Not for Highway Service) Motorradreifen sind ausschließlich für den Rennsporteinsatz bestimmt und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden, deshalb gibt es keine offizielle Homologation. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren technischen Kundenservice und/oder an Ihren örtlichen Racing-Händler.

Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke PIRELLI in der Größe 180/60 R17 mit dem Profil DIABLO SUPERBIKE NHS SC1 . Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter . Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.

Der Pirelli Diablo Superbike Slick ist der ultimative Rennreifen, entwickelt für höchste Ansprüche auf den herausforderndsten Rennstrecken der Welt. Als offizieller Reifen der Superbike-Weltmeisterschaft bietet er sowohl Profi-Racern als auch ..

180/60 R17

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Reifendurchmesser: 17 Flankenhöhe: 60 Reifenmerkmale: Hinterreifen Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: R Reifenbreite: 180 Einsatzzweck (Motorrad): Supersport

Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Hinterreifen Flankenhöhe: 60 Reifendurchmesser: 17 Konstruktionstyp: R Einsatzzweck (Motorrad): Supersport Reifenbreite: 180

Reifendurchmesser: 17 Flankenhöhe: 60 Reifenmerkmale: Hinterreifen Produktart: Motorradreifen Einsatzzweck (Motorrad): Supersport Konstruktionstyp: R Reifenbreite: 180

Der neue Racing-Slick Diablo Superbike ist der Höhepunkt dieser Entwicklung: Für jedermann käuflich bietet er das Performance-Niveau der Top-Rennreifen aus der Superbike-Weltmeisterschaft. Mit dem Diablo Superbike kommen alle Rennsport-Fans auf ihre Kosten, die engagiert auf Zeitenjagd gehen wollen. Dabei läßt Pirelli jedem Fahrer die freie Wahl des Felgendurchmessers, denn es gibt den Diablo Superbike sowohl als 17-Zoll-Reifen als auch in der Profi-Dimension „R 420“ für 16,5-Zoll-Felgen.Eine neue Kontur und Karkassenstruktur sorgen für extrem präzises Handling- und Einlenkverhalten und perfekte Rückmeldung, besonders auch beim starken Anbremsen von Kurven und bei unebener Fahrbahnoberfläche. Bis zu vier verschiedene Mischungen (je nach Dimension) gewährleisten maximalen Grip auf allen Belägen und bei jeder Einsatzdauer und -temperatur.Am meisten beeindruckt jedoch die exzellente Performance über die gesamte Renndistanz: Da die Entwicklung des Diablo Superbike auf dem breiten Erfahrungsschatz einer Vielzahl von Fahrern auf den verschiedensten Rennmotorrädern basiert, ist der Reifen extrem vielseitig und in allen Situationen mit sehr guter Performance einsetzbar. Dies erleichtert Piloten und Teams spürbar die Fahrwerksabstimmung. Ein wichtiger Pluspunkt, denn ein Diablo Superbike-Fahrer kann sich schon nach wenigen Abstimmungsrunden ganz auf das Erreichen der besten Rundenzeit konzentrieren. Damit ist der neue Slick-Reifen ideal für alle Arten von Rennstrecken-Einsätzen geeignet – von der Superbike-WM bis zum Wochenend-Training ambitionierter Hobby-Rennfahrer.