Dunlop K 81 TT 100 4.10-18 M/C 59H Hinterrad Vorderrad

Der Dunlop K81/TT100 (TT) 4.10-18 59H ist ein Motorradreifen in der Größe 4.10-18 59H (4.1018) und hat folgende Eigenschaften: - Custom/Cruiser/Chopper - Vorderrad/Hinterrad Classic style for lightweight and classic bikes. First production tyre to reach a lap speed of 100 mph at the Isle of Man TT in 1969. -Modern performance with classic style -Perfect for lightweight and classic bikes

Speedindex: H Reifendurchmesser: 18 Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: - Einsatzzweck (Motorrad): Classic Loadindex: 59 Reifenbreite: 4.10

Speedindex: H Reifendurchmesser: 18 Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: - Einsatzzweck (Motorrad): Classic Loadindex: 59 Reifenbreite: 4.10

4.10 D18 59H

Dunlop TT100 4.10 - 18 59 H

Speedindex: H Konstruktionstyp: - Produktart: Motorradreifen Reifendurchmesser: 18 Loadindex: 59 Einsatzzweck (Motorrad): Classic Reifenbreite: 4.10

Tyrigo - ebay Zum Inhalt springen Unser Shop Verkäuferprofil Bewertungen Unser Shop Verkäuferprofil Bewertungen DUNLOP 4.10 - 18 M/C TT 59H TT100 K81 Abbildung kann abweichen (Lieferung ohne Felge!). Auf einen Blick: Bezeichnung: DUNLOP 4.10 - 18 M/C TT 59H TT100 K81 Hersteller: DUNLOP Saison: Sommerreifen Profil: TT100 Dimension: 4.10/ R18 SKU: DEMC_1_15735705 Lieferumfang/Menge: 1 Artikelzustand: NEU und ungebraucht Bei uns findest Du eine große Auswahl an Originalteilen, Reifen und Felgen. Nur wenige Klicks reichen aus, um die passenden Produkte für Dein Fahrzeug – ob Pkw, Motorrad, Quad, ATV, Nutz- oder Forstfahrzeug – zu günstigen Preisen zu finden. Checkliste Bitte beachten Sie, dass die angegebene Reifengröße in Ihrem Fahrzeugschein von der tatsächlich montierten Reifendimension abweichen kann. Vergewissern Sie sich vor dem Kaufabschluss, dass die gewünschte Menge korrekt im Mengenfeld angegeben ist. Bitte beachten Sie vor Ihrer Bestellung, dass aufgrund unserer vollautomatischen Auftragsabwicklung ein

1969 war der TT100 der erste Reifen der auf einem Serienmotorrad den TT-Kurs mit über 160 km/h umrundete. Der heutige TT100 ist immer noch im unverwechselbaren Dunlop-Stil gehalten profitiert aber von der fortlaufenden Reifenentwicklung – so können leichte Motorradklassiker die Vorteile eines traditionellen Reifens mit außergewöhnlicher Performance und hervorragender Haltbarkeit nutzen.