Votronic Lade-Wandler VCC 1212-50 50A Ladebooster Batterieladegerät

Der VCC 1212-50 von Votronic (3326) ist ein vollautomatischer, unisolierter, Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile, Boot. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie "VCC" ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien), aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt, entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der max. Ladestrom des VCC 1212-50 beträgt 50A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2 und LiFePO4-Batterien arbeiten. Dieses Gerät lädt aus einer 12V Batterie / Lichtmaschine eine 12V Batterie. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, wird die Ladespannung nach Ladeprogramm Vorgabe abgesenkt oder angehoben, daher besonders gut für EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge geeignet. Universell einsetzbares Multitalent Für Bord-Batt...

MIT VOLLER BORDBATTERIE AM ZIEL.Optimale Batterieladung mit Ladekennlinie während der Fahrt. Das Problem ist altbekannt und immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht vollgeladen. Ursache hierfür sind lange Leitungswege, geringe Kabelquerschnitte und stark unterschiedliche Ladezustände von Starter- und Bordbatterie.Zudem müssen diverse Verbraucher während der Fahrt mit versorgt werden.Abhilfe schaffen die VOTRONIC Lade-Wandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden ausgeglichen. Fahrzeuge mit 12 V- und 24 V-Bordspannung werden durch die Auswahl des entsprechenden Gerätes optimal versorgt. Natürlich galvanisch isoliert. Das vermeidet ein Spannungsdurchschlag im Fehlerfall, ungewollte Rückentladungen und unterdrückt Störungen im Bordnetz. Die kompakten Geräte stehen den baugleichen Netzladegeräten in nichtsnach. Auch hier steuert ein intelligenter Mikroprozessor die robuste Leistungselektronik und sorgt für optimale Ladung und sicheren Betrieb. Die 6-stufigen Ladekennlinien können auf klassische Blei-Säure, -Gel & -AGM-Batterien sowie moderne Lithium-LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Angeschlossene Ver-braucher werden automatisch mit versorgt, auch wenn das Bordnetz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges.

Ladebooster 12V 50A | DC-DC Ladewandler für Wohnmobil, Camper, Van und Boot | Votronic VCC 1212-50Der 12V 50A Ladebooster lädt die Bord- oder Versorgungsbatterie während der Fahrt kontrolliert über Starterbatterie und Lichtmaschine. Als leistungsstarker DC-DC Ladewandler beziehungsweise B2B Ladegerät gleicht er schwankende Lichtmaschinenspannungen und Spannungsverluste aus und stellt eine zum gewählten Batterietyp passende Ladekennlinie bereit.Der Votronic VCC 1212-50 eignet sich besonders für Wohnmobile, Camper, Vans, Reisemobile, Boote und Sonderfahrzeuge. Er unterstützt klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien ebenso wie geeignete LiFePO4 Bordbatterien und ist auch für moderne Fahrzeuge mit geregelter Lichtmaschine und Euro-6-Bordnetz ausgelegt.Hersteller: VotronicHerstellernummer: 3326Modell: VCC 1212-50Typ: Ladebooster, DC-DC Ladewandler, B2B Ladegerät, Battery-to-Battery Charger, Bordbatterie-Ladegerät, FahrbetriebsladerSystemspannung: 12V auf 12VMax. Ladestrom: 50AReduzierbarer Ladestrom: bis max. 39A über OUT Lim

Der VCC 1212-50 ist B2B-Ladebooster ohne galvanische Isolierung zum Laden von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie --- max. Ladestrom: 50A, Eingangsspannungsbereich 12V, lädt 12V Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 75 - 440 Ah --- Abmessungen: 135 x 160 x 72 mm --- Gewicht: 0,95KG --- Erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus --- zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus --- Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie --- es Kein Eingriff in den Starterkreis Mitversorgte 12V Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt --- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist --- Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen --- Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten) Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch --- Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie --- Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen an einer Batterie Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, unnötige Batteriegasung wird vermieden --- LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern

Der VCC 1212-50 von Votronic ist ein vollautomatischer, unisolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum- und Bord-Batterien) aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der maximale Ladestrom des VCC 1212-50 beträgt 50A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2- und LiFePO4-Batterien arbeiten. Dieses Gerät lädt aus einer 12V Batterie oder Lichtmaschine eine 12V Batterie.

Votronic VCC Ladewandler 1212-50, 12V/50A Schneller Versand Hohe Kundenzufriedenheit Mehr als 10 Jahre Erfahrung Votronic VCC Ladewandler 1212-50, 12V/50A Leistungsfähiger Lade-Wandler mit mikroprozessor-gesteuert IUoU-Kennlinie zur optimalen Ladung der Batterie während der Fahrt. Gleicht Spannungsverluste bei langen Kabelwegen und/oder geringen Querschnitten aus. Sowohl für Säure:Gel- und AGM-Batterien als auch modernste Lithium-LiFeP04-Batterien geeignet. Ladebooster für für Säure, Gel- und AGM- Batterien Zusätzlich mit speziellem Ladeprogramm für moderne Lithium LiFeP04-Batterien Besonders geeignet und empfohlen für Fahrzeuge mit EURO6-Norm Optimiert Batterieladung und gleicht Leistungsverlust aus Technische Daten: Ladeleistung: 50 A Fahrzeug‐Starter‐Batterie Nennspannung 12 V Batterie‐Kapazität (‐Größe), mindestens empfohlen 60 Ah Abmessungen, inkl. Befestig.‐Flansche und Klemmen (LxBxH) 135 x 160 x 72 mm Gewicht 950 g Lieferumfang: Ladebooster VCC 1212-50 Temperatursensor Bedienungsanleitung passendes Zu

Ladebooster 12V 50A | DC-DC Ladewandler für Wohnmobil, Camper, Van und Boot | Votronic VCC 1212-50 Der 12V 50A Ladebooster lädt die Bord- oder Versorgungsbatterie während der Fahrt kontrolliert über Starterbatterie und Lichtmaschine. Als leistungsstarker DC-DC Ladewandler beziehungsweise B2B Ladegerät gleicht er schwankende Lichtmaschinenspannungen und Spannungsverluste aus und stellt eine zum gewählten Batterietyp passende Ladekennlinie bereit. Der Votronic VCC 1212-50 eignet sich besonders für Wohnmobile, Camper, Vans, Reisemobile, Boote und Sonderfahrzeuge . Er unterstützt klassische Blei-Säure-, Gel- und AGM-Batterien ebenso wie geeignete LiFePO4 Bordbatterien und ist auch für moderne Fahrzeuge mit geregelter Lichtmaschine und Euro-6-Bordnetz ausgelegt. Hersteller: Votronic Herstellernummer: 3326 Modell: VCC 1212-50 Typ: Ladebooster, DC-DC Ladewandler, B2B Ladegerät, Battery-to-Battery Charger, Bordbatterie-Ladegerät, Fahrbetriebslader Systemspannung: 12V auf 12V Max. Ladestrom: 50A Reduzierbarer Ladestrom: bis max. 39A über OUT Limit Ladeverfahren: geregelt nach IU1oU2 Ladeprogramme: 8 Batterietypen: Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 Eingangsspannungsbereich: 10,5 bis 16,5V DC bei D&#43,-gesteuertem Betrieb Max. Leistungsaufnahme: 760W Max. Stromaufnahme aus dem Starterkreis: bis 68A bei niedrigster Eingangsspannung Einstellbare Eingangsstrom-Limits: 49A, 42A oder 33A Empfohlene Mindestkapazität Starterbatterie: 60Ah Empfohlene Bordbatterie-Kapazität: 75 bis 320Ah Bordbatterie-Kapazität: bis 440Ah Starterbatterie-Ladeerhaltung: 0 bis 3A bei aktiviertem Nebenladezweig und externer Ladung der Bordbatterie Temperaturüberwachung: über mitgelieferten Batterie-Temperatur-Sensor 825 Aktivierung: über D&#43,, Zündung oder abhängig von der Installation spannungsgesteuert Batterieanschlüsse: für Leitungsquerschnitte bis 25mm² Steueranschlüsse: Steck-Klemmleiste Spannungsfühler: Anschlüsse für Starter- und Bordbatterie vorhanden Display-Anschluss: vorhanden BUS-Anschluss: VBS-Bus vorhanden Galvanische Trennung: Nein Kühlung: drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter Übertemperaturschutz: automatische Leistungsreduzierung und Sicherheitsabschaltung Kurzschluss- und Rückentladeschutz: vorhanden Ruhestrom: ca. 16mA Temperaturbereich: -20°C bis &#43,45°C Luftfeuchtigkeit: max. 95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend Einbaulage: beliebig Abmessungen (L × B × H): ca. 164 × 139 × 74mm Gewicht: ca. 950g Eigenschaften: Bordbatterie während der Fahrt laden: Der Ladebooster nutzt die von Lichtmaschine und Starterbatterie bereitgestellte Energie und lädt damit gezielt die separate Versorgungsbatterie. Bis zu 50A Ladestrom: Die hohe Ladeleistung eignet sich für größere Bordbatterien und Batteriesysteme mit entsprechendem Ladebedarf. Für moderne Lichtmaschinen: Der DC-DC Ladewandler erhöht oder reduziert die Eingangsspannung und gleicht dadurch Schwankungen moderner geregelter Lichtmaschinen aus. Für Euro-6-Fahrzeuge: Der Eingangsspannungsbereich ist auch für Fahrzeuge mit intelligentem Energiemanagement und stark variierender Lichtmaschinenspannung ausgelegt. 8 Ladeprogramme: Vier Kennlinien für Blei-Säure, Gel und AGM sowie vier Programme für geeignete LiFePO4-Batterien ermöglichen eine genaue Anpassung an die Bordbatterie. Temperaturabhängige Ladung: Der mitgelieferte Temperatur-Sensor 825 überwacht die Bordbatterie und ermöglicht die temperaturabhängige Laderegelung beziehungsweise den LiFePO4-Temperaturschutz. Versorgung angeschlossener Verbraucher: 12V Verbraucher an der Bordbatterie können während der Fahrt parallel versorgt werden. Ausgleich von Leitungsverlusten: Spannungsverluste in der Verkabelung können durch die Laderegelung und optionalen Spannungsfühler berücksichtigt werden. Einstellbare Leistungsbegrenzung: Ladeleistung und Stromaufnahme aus dem Starterkreis können an vorhandene Verkabelung, Lichtmaschine oder Elektroblock angepasst werden. Starterbatterie-Ladeerhaltung: Bei externer Ladung der Bordbatterie kann