Mannol Longlife Öl 5W-30 Motoröl 20L 504/507 MN7715-20

MotorölViskositätsklasse: 5W-30Spezifikationen: API SN, ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504.00, VW 507.00, Porsche C30Inhalt: 20 LiterGeeignet für verlängerte Ölwechselintervalle bis 30.000 km
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20L Mannol Longlife Öl 5W-30 Motoröl 504.00 507.00 LL-04 + Auslaufahn
Enthält folgende Markenprodukte: 1x SCT - MANNOL Auslaufhahn | 1x SCT - MANNOL Motoröl Autoersatzteile und Zubehör vom Kfz-Teile Experten – ideal für Werkstatt, Hobbyschrauber & Profis Herstellernummer: MN7715-20 | Menge: 20 L | Herstellerfreigabe: API SN, 504 00, 507 00, SAE 5W-30, API SN, ACEA C3-16, Longlife-04, 229.51, C30 | Typ: Vollsynthetisch | Anwendung: Kraftfahrzeug | SAE Viskosität: 5W30 | Beschreibung des Paketinhalts: 1 x 20 Liter Gebinde + Auslaufhahn | Anzahl der Einheiten: 20 | Maßeinheit: L | Hersteller: MANNOL | EAN: 4036021168135 | Bandel Artikelnummer: 20052571 | Marke: MANNOL | Tuning- & Styling-Teil: Nein Ursprungsland: Unbekannt Oldtimer-Teil: Nein Riesige Auswahl an Fahrzeugteilen & Zubehör – für viele Marken & Modelle verfügbar.
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MANNOL 7715 Longlife 504/507 5W-30 Motoröl 20L B01KS60PK0
📦 Produkttyp: MANNOL 7715 Longlife 504/507 5W-30, hochwertiges synthetisches Motoröl für PKW. 🛢️ Viskosität: SAE 5W-30, sorgt für optimale Schmierung und Leistung unter verschiedensten Bedingungen. 📋 Spezifikationen: Erfüllt API SN, ACEA C3, MB 229.51, VW 504 00/507 00, BMW Longlife-04, PORSCHE C30. 👍 Geeignet für: Euro IV und V Benzin- und Dieselmotoren des VW-Konzerns mit verlängertem Ölwechselintervall. 🔧 Schutz: Reibungsmodifikatoren minimieren Verschleiß, ideal für Pumpe-Düse-Systeme. 🚗 Anwendung: Perfekt für Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw, nicht für schwere Lkw. ⚙️ Leistung: Reduziert Ablagerungen und schützt Motorteile während des gesamten Ölwechselintervalls. 🌡️ Qualität: Dank PAO-Basis und -45°C Pourpoint, ideal für kaltes Klima und hohe Stabilität. 📢 Hinweis: Kompatibel mit DPF, TWC, EGR und SCR Systemen, Verpackung kann variieren.
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Mannol 20 L 7715 LONGLIFE 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-20]
Mannol 20 L 7715 LONGLIFE 504/507 5W-30 (MN7715-20) - Technische Informationen: 20 L 7715 LONGLIFE 504/507 5W-30 Viskosität: 5W-30 Gebinde: 20 Liter: 20 Verwendbar für: API SN Verwendbar für: ACEA C3 Verwendbar für: MB 229.51 Verwendbar für: VOLKSWAGEN 504 00 Verwendbar für: VOLKSWAGEN TL 52 195 Verwendbar für: BMW Longlife-04 Verwendbar für: Porsche C30 Verwendbar für: VOLKSWAGEN 504 00 Approval. Einschränkungen: Verwendbar für:SAE 5W-30 | API SN | ACEA C3 | MB 229.51 | VOLKSWAGEN 504.00 | VOLKSWAGEN 507.00 | VOLKSWAGEN TL 52 195 | BMW Longlife-04 | PORSCHE C30] Lieferumfang: 20 L MANNOL 7715 LONGLIFE 504/507 API SN - Kanister Hinweis: Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse. Produkteigenschaften: Dank seiner speziellen Reibungsmodifikatoren hat es hervorragende verschleiß-, fressverschleiß- und reibungsmindernde Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Steuermechanismus gewährleisten und den Nockenverschleiß reduzieren | Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effizient gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber | Spart Kraftstoff dank seiner optimalen Reibungseigenschaften | Die synthetische Basis sorgt für einen niedrigen Pourpoint (-45 °C und darunter) und begünstigt aufgrund seiner außergewöhnlichen Drehfreudigkeit und seinen Pumpeigenschaften einen leichten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert | Besitzt optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen, darunter auch im Stadtverkehr und bei Überlast | Dank seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig | Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie | Für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000km) und konventionelle Motoren | Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Autogas (LPG) betrieben werden Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Euro IV- und EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und folgende stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!
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20 Liter MANNOL 5W-30 LONGLIFE 504/507 BMW Longlife-04 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 VW TL 52 195 MN7715-20
Lieferumfang: 1x MANNOL 5W-30 Motoröl, 20 LiterLonglife 504/507 5W-30 Markenprodukt MANNOL Premium-Motorenöl Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten: SAE 5W-30 API SN ACEA C3 MB 229.51 VOLKSWAGEN 504 00 VOLKSWAGEN 507 00 VOLKSWAGEN TL 52 195 BMW Longlife-04 PORSCHE C30MANNOL Longlife 504/507 ist ein vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse.Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren derIV- undV-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und folgende stellen.Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Öl-Wechsel regelmäßige anfa
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SCT - MANNOL Motoröl mn771520 20l 5W-30 2360-112358
Innovatives universelles bi-synthetisches (PAO-basiertes) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen der VW-Gruppe (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzung.
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