Heller Volontaire Marie + Marie Jeanne Twinset 1:200

Mit dem Twin Set Volontaire + Marie Jeanne bringt Heller zwei französische Hochseetrawler der Nachkriegszeit im Maßstab 1:200 als stimmiges Doppelset auf den ... 1 x Heller - Twin Set Volontaire + Marie Jeanne - 1:200 - 2 x 84 Teile Anleitung i

Heller 85604 - VOLONTAIRE MARIE + MARIE JEANNE Twinset in 1:200

Heller 85604 - VOLONTAIRE MARIE + MARIE JEANNE Twinset in 1:200

Der traditionelle Trawler der Ancien Chantiers Dubigeon (ACD) aus Nantes, Le Volontaire (SM767), kam im Februar 1950 auf den Markt. Er wurde von der Association des Chalutiers Malouins ausgerüstet und sein Heimathafen war Saint-Malo. Marie Jeanne war das Schwesterschiff, dessen Heimathafen Concarneau war. Sehr modern für die damalige Zeit war die Ausstattung mit einem 1100-PS Dieselmotor. Ursprünglich war er so konzipiert, dass von beiden Seiten gefischt werden konnte. Doch dann wurde umgebaut, indem die Backbord-Schleppnetzfischereiausleger entfernt wurden. Anfang der 70er Jahre wurde er stillgelegt und im März 1973 in Bilbao, Spanien, zerstört.

Heller 85604 - 1:200 VOLONTAIRE MARIE + MARIE JEANNE Twinset - Neu, Modellbau > Modellbausätze > Boote & Schiffe

- Detaillierter Modellbausatz im Maßstab 1:200. - Der qualitativ hochwertige Bausatz muss in Eigenregie montiert werden. - Der selbstständige Aufbau wird mithilfe einer Schritt für Schritt bzw. bebilderten Aufbauanleitung begleitet. Die Aufbauanleitung ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten. - Auf Basis der Aufbauanleitung müssen die passgenauen Einzelteile zusammengefügt werden. Eine Lackierung der Teile kann nach eigenen Vorstellungen vorgenommen werden. - Werkzeug, Klebstoff und Farben sind im Lieferumfang des Plastikbausatzes nicht enthalten. Diese müssen optional erworben werden. Der traditionelle Trawler der ANCIENS CHANTIERS DUBIGEON (ACD) aus Nantes, Le VOLONTAIRE (SM767) kam im Februar 1950 auf den Markt. Es wurde von der ASSOCIATION DES CHALUTIERS MALOUINS ausgerüstet und sein Heimathafen war SAINT-MALO. MARIE JEANNE war das Schwesterschiff, dessen Heimathafen CONCARNEAU war. Sehr modern für die damalige Zeit war die Ausstattung mit einem 1100-PS Dieselmotor. Ursprünglich war er so konzipiert, dass von beiden Seiten gefischt werden konnte. Doch dann wurde umgebaut, indem die Backbord-Schleppnetzfischereiausleger entfernt wurden. Anfang der 70er Jahre wurde er stillgelegt und im März 1973 in Bilbao (Spanien) zerstört.