Motul Motoröl 8100 X-Clean 5W-40 20 Liter

- MOTUL steht für erstklassige Schmierstoffe in Premiumqualität - abgestimmt auf die anspruchvollsten Anforderungen im Markt - Produkte mit internationalen Zulassungen und Zertifizierungen - MOTUL steht für erstklassige Schmierstoffe in Premiumqualität - abgestimmt auf die anspruchvollsten Anforderungen im Markt - Produkte mit internationalen Zulassungen und Zertifizierungen - Spezialist für Schmierstoffe seit über 150 Jahren

MOTUL 8100 X-CLEAN SAE 5W-40 SYNTHESE-TECHNOLOGIE, HIGH PERFORMANCE-MOTORENÖL KURZBESCHREIBUNG MOTUL X-CLEAN ist ein Motorenöl der neuen Generation auf Basis Synthese-Technologie. Es wurde nach den neuesten technischen Anforderungen der Fahrzeughersteller formuliert, entwickelt und getestet. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für den Einsatz in Euro-4-/5-/6-Motoren. Es ist bestens geeignet für alle Pkw-Otto-Motoren inklusive Bi-Fuel bzw. Autogas/ Erdgas (LPG/ CNG) und Dieselmotoren, mit oder ohne Aufladung. Durch die Vielzahl an Herstellerfreigaben ist dieses Produkt besonders geeignet, eine sehr breite Fahrzeugpalette abzudecken. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS STANDARDS: API SN/CF ACEA C3 FREIGABEN: VW 502 00 (2005-07), VW 505 01 (2005-07), VW 505 00 (2005-07), Renault RN0700 / RN0710 PORSCHE A40 MB-Freigabe 229.51 (abwärtskompatibel zu MB 229.31) GM dexos2TM (abwärtskompatibel zu GM Benzin LL A-025 und GM Diesel LL B-025) SPEZIFIKATIONEN: FORD WSS-M2C917-A PERFORMANCE FIAT 9.55535-S2 BMW Longlife-04 (N52) (abwärtskompatibel zu BMW Longlife-01) EMPFEHLUNGEN: RENAULT/ NISSAN, FIAT, KIA, SUZUKI, SSANGYONG Diesel API SN stellt im Vergleich zu API SM noch höhere Anforderungen an das Motorenöl hinsichtlich Alterungsbeständigkeit, Viskositätsstabilität, Kraftstoffersparnis, Motorensauberkeit, Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen und bei flexiblen Wartungsintervallen. Gültig seit 2010. ACEA C3beschreibt speziell formulierte mid-SAPS-Öle – Motorenöle mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07-0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) mit hoher HTHS-Viskosität. Speziell für die neuen Modelle mit Euro-4-/5-/6-Benzin- und Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter. VW 505 01 erfordert herausragende Antiverschleiß-, Reinigungs- und Dispersions-eigenschaften sowie erhöhten Widerstand gegen Öleindickung durch Rußpartikel speziell bei DieselDirekteinspritzern mit Pumpe-Düse-Technologie. BMW Longlife-04 und MB 229.51 beschreiben speziell formulierte mid SAPS-Öle – Motorenöle mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07-0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%). Speziell für die neuen Modelle mit Euro-4-/5-/6-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter. Weiterhin stehen verbessertes Rußaufnahmevermögen sowie eine optimale Verträglichkeit mit alternativen Kraftstoffen wie Biodiesel (B7) als auch Bioethanol (E85) und Erdgas (CNG) im Fokus. Mit den Service-Fill-Freigaben Renault RN0xxxwerden für Fahrzeuge der Renault-Gruppe ab MJ 2008 Anforderungen an Motorenöle hinsichtlich der thermischen und mechanischen Belastung sowie der Kompatibilität mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen festgelegt. Renault RN0700ist vorgeschrieben für alle Benzinmotoren der Renault-Gruppe ohne Turbolader sowie für Fahrzeuge mit 1.5 dCi Motor unter 100 PS ohne DPF und Wartungsintervall bis 20.000 km bzw. einmal jährlich. Renault RN0710speziell entwickelt für den 2.2 dCi Dieselmotor mit DPF, Benzinmotoren mit Turbolader einschließlich der Renault-Sport-Modelle sowie Dieselmotoren ohne DPF (außer 1.5 dCi Motoren unter 100 PS) und Wartungsintervall bis 20.000 km bzw. einmal jährlich. PORSCHE A40 erfordert eine Motorölformulierung mit extrem hoher Scherfestigkeit und ist für alle original PORSCHE-Benzinmotoren ab MJ 1994 vorgesehen. Für die bei Porsche eingesetzten VW-/Audi-Motoren (Benziner sowie Diesel mit DPF) mit flexiblem Wartungsintervall (eingesetzt z.B. in den Modellen Cayenne, Macan, Panamera) ist ein Produkt mit der Freigabe PORSCHE C30 oder alternativ VW 504 00 507 00 zu verwenden (MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 oder MOTUL Specific 504 00 507 00 5W-30). VORTEILE FÜR MOTOR UND UMWELT - Bereits in der Kaltstartphase hervorragender Verschleißschutz. - Saubere Verbrennung, kein Schwarzschlamm, hervorragender Korrosionsschutz; dadurch perfekte Sauberkeit des Motors. - Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil. - Optimale Verträglichkeit mit Abgasnachbehandlungssystemen (Kat, DPF) für Euro-4-/5-/ 6- Fahrzeug

Ka

Spezifikation:BMW LL-04Spezifikation:FIAT 9.55535-S2Spezifikation:FIAT 9.55535-T2Spezifikation:FORD WSS-M2C917-ASpezifikation:VW 505 00 505 01Inhalt [Liter]:20 lViskositätsklasse SAE:5W-40Spezifikation:CHRYSLER MS 12991Spezifikation:MB229.51Spezifikation:RENAULT RN0710Spezifikation:ACEA (C3)Spezifikation:GM dexos2 TMSpezifikation:RENAULT RN0700Spezifikation:API (SN)Spezifikation:FIAT 9.55535-GH2

- MOTUL steht für erstklassige Schmierstoffe in Premiumqualität - abgestimmt auf die anspruchvollsten Anforderungen im Markt - Produkte mit internationalen Zulassungen und Zertifizierungen - MOTUL steht für erstklassige Schmierstoffe in Premiumqualität - abgestimmt auf die anspruchvollsten Anforderungen im Markt - Produkte mit internationalen Zulassungen und Zertifizierungen - Spezialist für Schmierstoffe seit über 150 Jahren

Viskositätsklasse SAE: 5W-40 Spezifikation: C3 Herstellerfreigabe: RN0710 - RN0700 Service Information beachten: Öl-Herstellerempfehlung: MS 12991 Gewicht [g]: 17,82 Inhalt [Liter]: 20