Continental Grand Prix 5000 S TR Rennradreifen 700x30C Modell 2025

Brand: Continental

Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahren Sie schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um Sie besser zu machen.

Lässt dich eins werden mit der Straße Der neue 5000 Tubeless Ready Allrounder: Leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. * Hookless-kompatibel bis 5 bar / 73 PSI * schwarz/schwarz und schwarz/transparent * 25/28/30/32-622 und 30/32-584 * empfohlen wird die Verwendung von Conti RevoSealent Technologie: Vectran Breaker Pannenschutz at its best Vectran™ wird aus dem Flüssigkristallpolymer Vectra gesponnen. Dadurch entsteht ein thermoplastisches, mehrfaseriges Garn. Zum Vergleich: Dieses teilkristalline Gewebe ist schnittfester als Aramid und besitzt eine fünfmal höhere Zugfestigkeit als Stahl. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Der Rollwiderstand wird dabei nicht negativ beeinflusst. Lazer Grip Continental setzt Lazer Grip erstmals in einem Fahrradreifen ein. Sie setzen beim Thema Grip noch einen drauf und statten deinen Reifen mit einer speziell gelazerten Schulterpartie aus. Dies bi

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Lässt dich eins werden mit der Straße Der neue 5000 Tubeless Ready Allrounder: Leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. * Hookless-kompatibel bis 5 bar / 73 PSI * schwarz/schwarz und schwarz/transparent * 25/28/30/32-622 und 30/32-584 * empfohlen wird die Verwendung von Conti RevoSealent Technologie: Vectran Breaker Pannenschutz at its best Vectran™ wird aus dem Flüssigkristallpolymer Vectra gesponnen. Dadurch entsteht ein thermoplastisches, mehrfaseriges Garn. Zum Vergleich: Dieses teilkristalline Gewebe ist schnittfester als Aramid und besitzt eine fünfmal höhere Zugfestigkeit als Stahl. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Der Rollwiderstand wird dabei nicht negativ beeinflusst. Lazer Grip Continental setzt Lazer Grip erstmals in einem Fahrradreifen ein. Sie setzen beim Thema Grip noch einen drauf und statten deinen Reifen mit einer speziell gelazerten Schulterpartie aus. Dies bietet erhöhten Kurvengrip und lässt dich eins werden mit der Straße. Dazu sehen die dunklen Partien durch ihre samtartige Oberfläche besonders edel aus. Active Comfort Technology Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl. Black Chili Compound It´s all about how you mix it! Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip. Mit dem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, hat Continental der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen sie die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill. Für BlackChili werden spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen veredelt. Diesen Mischungen setzen werden anschließend Rußpartikel zugesetzt, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. TR Tubeless Ready Continentals Karkass-Konstruktion ist besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Beschädigungen und das Eindringen von Fremdkörpern. Das Resultat: Die Reifen sind vielseitig einsetzbar, weisen ein geringes Gewicht auf und haben ein attraktives Design. Darüber hinaus können die Reifen mit dieser Technologie auch Tubeless oder in Kombination mit einem Schlauch eingesetzt werden. Continental empfiehlt die Verwendung unseres Revo-Sealant. Conti Knowledge Für die Erstmontage empfiehlt Continental mindestens 30 ml Conti RevoSealant pro Reifen zu verwenden. Danach den Reifen bzw. das Laufrad drehen, um das Conti RevoSealant zu verteilen und auf Maximaldruck aufzupumpen. Vor der ersten Fahrt nochmals den Druck kontrollieren und gegebenenfalls nachpumpen.