Prologo Nago Evo 141 TiroX

Prologo NAGO EVO Tirox 141 mm 225 g, schwarz NAEVTN1HB70-AM, Sport > Radsport > Fahrradteile & -komponenten > Sättel

Der Nago Evo ist ein halbrunder Unisex-Sattel, der sich ideal für Mittel- bis Langstrecken-, Straßen- und Geländefahrten eignet Es bietet eine unschlagbare Vielseitigkeit für Fahrer, die eine Wahl der Sitzposition bevorzugen Der Nago-Sattel verwendet auch die ESD-Technologie von Prologo Bei ESD (Ergonomic Shape Design) hat Prologo ein neues ergonomisches Design für die Mitte des Sattels entwickelt, das mehr Platz für die Beine und eine insgesamt bessere Fahrradposition bietet

Der Nago Evo ist ein halbrunder Unisex-Sattel, ideal für mittlere/lange Distanzen und/oder für mittlere Beckenflexibilität. Es bietet eine große Vielseitigkeit für Fahrer, die beim Treten gerne die Position wählen, wodurch es sowohl für den Amateur- als auch für den professionellen Gebrauch ideal ist. Tirox-Schiene: Schiene aus Leichtmetalllegierung, sehr zug- und torsionsfest; Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften und des besonders geringen Gewichts wird es in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt. Tirox entpuppt sich als ein Material, das eine gute Balance zwischen Gewicht und Widerstandsfähigkeit hat und Spannungen nicht scheut. Maximales Befestigungsdrehmoment: 12 Nm Der perfekte Kompromiss: Ein geringes Gewicht kombiniert mit größerer Widerstandsfähigkeit Schwingungsdämpfung: Durch die größere Biegefähigkeit kann es die Belastungen des Bodens besser aufnehmen PROLOGO Sattel Nago Evo Einsatzbereich: Road Form: halbrund Schale: Carbon Fiber Injektion Gestell: TiroX Bezug: Microfiber Polsterung: Light Foam - Act

Der Nago Evo ist ein halbrunder Unisex-Sattel, ideal für mittlere/lange Distanzen und/oder für mittlere Beckenflexibilität. Es bietet eine große Vielseitigkeit für Fahrer, die beim Treten gerne die Position wählen, wodurch es sowohl für den Amateur- als auch für den professionellen Gebrauch ideal ist. Tirox-Schiene: Schiene aus Leichtmetalllegierung, sehr zug- und torsionsfest, Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften und des besonders geringen Gewichts wird es in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt. Tirox entpuppt sich als ein Material, das eine gute Balance zwischen Gewicht und Widerstandsfähigkeit hat und Spannungen nicht scheut. Maximales Befestigungsdrehmoment: 12 Nm Der perfekte Kompromiss: Ein geringes Gewicht kombiniert mit größerer Widerstandsfähigkeit Schwingungsdämpfung: Durch die größere Biegefähigkeit kann es die Belastungen des Bodens besser aufnehmen