Metzeler Racetec SM 125/75 R420

Der Metzeler Racetec SM (K2) NHS 125/75R420 ist ein Motorradreifen in der Größe 125/75R420 (12575420) und hat folgende Eigenschaften: - Rennsport - Vorderrad Brake. Lean. Jump. Win! Der Supermoto-Spezialreifen in der RACETEC™-Produktlinie. Fortschrittliche Rennsportmischungen und Konturen für Top-Performance auf der Geraden und im Drift. Key Features Hervorragende Spurstabilität und exzellente Lenkpräzision beim Bremsen Schnelles Aufwärmverhalten, sofortige Selbstreinigung

Der Metzeler Racetec™ SM Supermoto-Reifen ist speziell entwickelt, um auf der Rennstrecke Spitzenleistungen zu erbringen. Die moderne Rennsportmischung ermöglicht ein rasches Aufwärmverhalten dank des hohen Silica-Anteils, was gleichzeitig die ..

Wettbewerbsreifen mit NHS-Kennung für professionellen Supermoto-RennsportDer Supermoto-Spezialreifen in der RACETEC™-Produktlinie. Topmoderne Rennsportmischungen und Konturen für Top-Performance auf der Geraden und im DriftMischungen am VorderreifenDie Mischungen des RACETEC™ SM am Vorder- und Hinterreifen sind unterschiedlich. Der RACETEC™ SM kann auch ohne Reifenwärmer eingesetzt werden. Die Wahl der richtigen Mischung des RACETEC™ SM am Vorderreifen ist von zwei Faktoren abhängig: dem Reibungskoeffizienten des Asphalts (je nach Rennkurs entweder ein hohes oder niedriges Reibungslevel) und der Asphalttemperatur (hier liegt die Schwelle bei etwa 25-30 Grad Celsius).Mischungen am HinterreifenDie Mischungen des RACETEC™ SM am Vorder- und Hinterreifen sind unterschiedlich. Am Hinterrad besitzen diese eine erhöhte thermische Stabilität, um einem möglichen Überhitzen im Schulterbereich bei Drifts entgegenzuwirken. Der RACETEC™ SM kann auch ohne Reifenwärmer eingesetzt werden. Die Wahl der richtigen Mischung des RACETEC™ SM am Hint

Der ideale Reifen für nationale und internationale Supermoto - Meisterschaften für den Profi und den Amateur.- zwei Mischungen für den optimalen Einsatz bei verschiedenen Streckenbeschaffenheiten: fortschrittliches "Driften" und exzellente Beschleunigung- speziell entwickelte Reifenkontur die herausragende Kurvengeschwindigkeiten Gripkontrolle schnelle Richtungsänderungen sowie gleichmäßiges - progressives Sliden und wirkungsvolles Bremsen ermöglicht

125/75 R420

Reifenmerkmale: Vorderreifen Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: R Flankenhöhe: 75 Einsatzzweck (Motorrad): Supermoto Reifendurchmesser: 420 Reifenbreite: 125

Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Vorderreifen Flankenhöhe: 75 Konstruktionstyp: R Reifenbreite: 125 Einsatzzweck (Motorrad): Supermoto Reifendurchmesser: 420

Flankenhöhe: 75 Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: R Reifenmerkmale: Vorderreifen Einsatzzweck (Motorrad): Supermoto Reifendurchmesser: 420 Reifenbreite: 125

Der ideale Reifen für nationale und internationale Supermoto-Meisterschaften,für den Profi und den Amateur. 125/75 R 17 Vorderreifendimension mit niedrigerem Querschnittsverhältnis, um noch bessere Performance zu gewährleisten 16,5 Zoll Vorderreifen mit veränderter Reifenkontur und mehr Flexibilität für ein verbessertes Feedback sowie neuer K2 Mischung für mehr Grip und erweitertem Einsatzbereich Hinterreifen mit spezieller Profilierung für erhöhten Grip auf den Teilen der Rennstrecke mit losem Untergrund. Selbstschneiden des Profils nicht mehr nötig. Speziell entwickelte Gummimischung, die herausragende Kurvengeschwindigkeiten, Gripkontrolle, schnelle Richtungsänderungen sowie gleichmäßiges, progressives Sliden und wirkungsvolles Bremsen ermöglichen.

Metzeler Supermoto Sm Der spezielle "Supermoto" Reifen der Racetec Linie Moderne Belagmischungen und innovatives Profilmuster für gutes Fahrverhalten auf gerader Strecke oder in Kurven Die zwei erhältlichen Belagmischungen wurden speziell für ein schnelleres Aufwärmen und mehr Grip entwickelt: K1 (soft) oder K2 (medium) Die neuen Belagmischungen passen sich besser an die jeweiligen Streckenbeschaffenheiten an: gutes Fahrverhalten, ausgezeichnete Traktion Für ein besseres Feedback auf der Straße sowie im Gelände und eine bessere Eigendämpfung wurde die Karkasse überarbeitet Neuartiges Profildesign für den Supermoto-Fahrstil schnelle Richtungsänderungen und ein zuverlässiges Fahrgefühl beim Driften Schlauchlos (TL)