DID Zvmx Motorrad X-Ringkette Gold 520 Teilung 116 Glieder

Motorradkette
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DID Kette 520 ZVMX, 116 Glieder (X-Ring gold), offen mit Nietschloss 0102DGG520ZVMX116ON
abgedichtete X-Ringkette goldfarbene Innen- und Außenlaschen (G&G) Zugfestigkeit ca. 3970 kg offene Kette mit Nietschloss speziell für Sporttourer, Sport und Supersport (bis max.1200 ccm)
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DID Motorrad-Antriebskette 62520291162 2310-9529811
DID Motorrad-Antriebskette 62520291162
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DID Kette ZVMX2 520 525 530 Gold 520 ZVM-X G&G 116 GLIEDER 7973027
Kette ZVMX2 520 525 530 Gold 520 ZVM-X G&G 116 GLIEDER - Vielen Motorradfahrern ist das Thema Antriebskette eigentlich wurst. Das Fahrzeug wird halt damit angetrieben. Das es aber große Unterschiede gibt, die sich in Laufleistung und Optik ausdrücken wird viel zu oft vergessen. Von D.I.D gibt es zum Beispiel diese ZVMX2 Einzelketten in Gold. In den gängigsten Längen, als offene Kette und inklusive Nietschloss. Mahezu unverwüstlich! An diesen Ketten werden Sie lange Freude haben. Extra verstärkte X-Ring Einzelketten mit Dauerfettfüllung von DID, in sehr hochwertiger, langlebiger Qualität. Die offenen Ketten werden mit passendem Hohlnietschloss geliefert und sind in den Größen 520, 525 und 530 in verschiedenen Längen erhältlich. aktuell die beste D.I.D-Kette in Bezug auf Rigidität** mit dem höchsten Laufleistungsindex bisher und mit D.I.D-X-Ring-Dichtungen*** mit dem halben Reibwert im Vergleich zu einer O-Ring Kette. Kettenfarben: GOLD G&G - (Aussenlasche gold glänzend & Innenlasche gold glänzend) Zugfestigkeiten: 525 ZVMX2: 4720 kg 530 ZVMX2: 4720 kg Laufleistungsindex: 520 ZVMX2: 3500 525 ZVMX2: 4000 530 ZVMX2: 4000 Referenz: Standardkette (=100) Gut zu wissen: ** Rigidität einer Kette bedeutet die Resistenz gegen Verformung und Längung. Höhere Rigidität bedeutet weicheres Handling, weniger Kraftverlust und schnellere Reaktion der Kette. *** Durch die speziell geformten Dichtungsringe wird die Reibungsfläche der Laschen entscheidend verändert. Gleichzeitig bewirkt die Verdoppelung der Dichtungspunkte von 2 auf 4 eine wesentlich höhere Sicherheit vor Schmiermittelverlust und einen perfekten Schutz vor Verunreinigungen.
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DID Kette 520 ZVMX, 116 Glieder (X-Ring gold), offen mit Nietschloss 0102DGG520ZVMX116ON
abgedichtete X-Ringkette goldfarbene Innen- und Außenlaschen (G&G) Zugfestigkeit ca. 3970 kg offene Kette mit Nietschloss speziell für Sporttourer, Sport und Supersport (bis max.1200 ccm)
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D.I.D Übertragungskette 520ZVM-X 520 1077217015
D.I.D ist ein japanischer Hersteller von Hochleistungs-Getriebeelementen, der weltweit für die Qualität seiner Ketten bekannt ist. Sehr im Wettbewerb engagiert, rüstet die Marke auch viele Maschinen für die Erstausrüstung aus   * ZVM-X-Zeichenfolge * Bestehend aus X-Ring-Links * Bestimmt für Krafträder mit großem Hubraum * Entwicklung zur Verbesserung der Beständigkeit gegen Lasten * Kraftübertragung auf das Hinterrad sehr genau und ohne Leistungsverluste * Höhere Steifigkeit im Vergleich zu einer Standardkette * Referenz in Bezug auf Zuverlässigkeit sowie Langlebigkeit * Nietverschluss | Artikel: D.I.D Übertragungskette 520ZVM-X 520
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D.I.D, Motorrad Zubehör, 520Zvm-X(G&G) X 116 Mail. Zj 533091162
Die D.I.D 520Zvm-X(G&G) X 116 Mail. Zj ist eine hochentwickelte Rollenkette, die speziell für Hochleistungsmotorräder konzipiert wurde. Mit einem Fokus auf minimale Abnutzung und maximale Steifigkeit, ist diese Kette ideal für den Einsatz in Superbikes und GT-Motorrädern mit Motoren bis zu 1200cc. Die ZVM-X-Serie von D.I.D nutzt fortschrittliche Ingenieurtechniken, um den extremen Leistungsanforderungen moderner Motorräder gerecht zu werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ketten, die oft nur nach ihrer Zugfestigkeit bewertet werden, bietet diese Kette eine überlegene Steifigkeit, die eine verbesserte Kraftübertragung und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Dehnung unter Belastung gewährleistet. Dies macht sie zur optimalen Wahl für sowohl den Alltag als auch den Rennstreckeneinsatz. Beachten Sie, dass die spezifischen Anforderungen je nach Motorradmodell variieren können, und es wird empfohlen, die Angaben des Herstellers zu berücksichtigen. - Hervorragende Steifigkeit für optimale Kraftübertragung - Geringer Verschleiss für längere Lebensdauer - Ideal für Hochleistungsmotorräder bis 1200cc - Entwickelt für den Einsatz im Superbike-Rennsport.
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