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MOTUL 7100 4T Motorenöl - 10W40 1L 109397
Motul 7100 10W-40 4T – Hochleistungs-Motorradöl für Straße, Gelände & SporteinsatzMotul 7100 10W-40 4T ist ein erstklassiges synthetisches Motoröl, das speziell für High-Performance-Motorräder entwickelt wurde, die maximale Schutzleistung und perfekte Motorperformance verlangen – egal, ob auf der Straße, im Gelände oder bei sportlichen Fahrten. Dieses 4-Takt-Motorradöl ist für alle Motorräder geeignet, mit oder ohne integriertes Getriebe, sowie für Nass- oder Trockenkupplungen.Vorteile und EigenschaftenHohe Temperaturbeständigkeit – stabiler Ölfilm schützt den Motor selbst unter extremen Bedingungen und hohen Drehzahlen.Optimierter Getriebeschutz – verbesserte Scherfestigkeit für sichere und langlebige Schaltvorgänge.Verbesserte Kupplungshaftung – ideal für Nasskupplungen, sorgt für optimales Schaltverhalten in allen Fahrmodi.Umweltfreundlich – angepasster Phosphor- und Schwefelgehalt für eine schonende Wirkung auf Katalysatoren und Abgasnachbehandlungssysteme.Vielseitig einsetzbar – ideal für Motorräder, ATVs, UTVs, SxS,

20,16€
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Motul Motorenöl 7100 4T 10W40, 1 Liter 69761507 00
Vollsynthetisches 4-Takt-Motorenöl mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Suzuki, Kawasaki und Yamaha, die die Viskosität 10W40 vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen. Niedriger Traktionskoeffizient der Ester-Komponenten reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance Ester-Komponenten verbessern in Verbindung mit dem Additivpaket die Scherfestigkeit, den Verschleißschutz und die Lebensdauer von Motor und Getriebe Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher Verhindert Korrosion und Verschmutzungen im Motor Für moderne Motorentechnik mit Naßkupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad Kein Kupplungskleben und -rutschen Die Leichtlaufviskosität ermöglicht eine schnelle Durchölung schon in der Startphase, reduziert den kritischen Kaltstartverschleiß und ist für Hydrostößel hervorragend geeignet API Standards: API SG/SH/SJ/SL/SM/SN JASO Standards: JASO MA2 M033MOT117 Viskosität: 10W-40 Eigenschaften: Farbe (visuell) rot Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,859 Viskosität bei 100°C ASTM D 445 13,5 mm²/s Viskosität bei 40°C ASTM D 445 88,8 mm²/s Viskositätsindex ASTM D 2270 154 Stockpunkt ASTM D 97 -33°C Flammpunkt ASTM D 92 236°C TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g Material:

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