Heller Starter Kit Peugeot 205 GTI 1:24 Modellbau

Heller 58705 - STARTER KIT Peugeot 205 GTI in 1:24

Heller 58705 - STARTER KIT Peugeot 205 GTI in 1:24

Der Heller STARTER KIT Peugeot 205 GTI bringt einen der bekanntesten sportlichen Kleinwagen der 1980er Jahre als Modellbausatz im Maßstab 1:24 auf den ... 1 x Heller - STARTER KIT Peugeot 205 GTI - 1:24 - 139 Teile Anleitung in: (teilweise

Das STARTER KIT Peugeot 205 GTI von Heller ist ein detaillierter Kunststoffbausatz, der es Modellbau-Enthusiasten ermöglicht, einen der ikonischsten Sportwagen der 1980er Jahre nachzubauen. Der Peugeot 205 GTI, der zwischen 1984 und 1998 produziert wurde, ist bekannt für seine sportlichen Eigenschaften und sein markantes Design. Mit einem leistungsstarken 1,9-Liter-Motor, der 128 PS leistet, und einem Gewicht von nur 921 kg, bietet dieses Modell eine spannende Herausforderung für fortgeschrittene Modellbauer. Das Kit enthält alle notwendigen Komponenten, einschliesslich Kleber und Pinsel, um das Modell in seinen charakteristischen Farben zu gestalten. Die detailgetreue Nachbildung des Fahrzeugs spiegelt die Ästhetik und den Stil der 80er Jahre wider und ist eine Hommage an die Motorsportgeschichte des Peugeot 205. - Enthält Kleber und Pinsel für den sofortigen Start des Modellbaus - Detailgetreue Nachbildung des ikonischen Peugeot 205 GTI - Geeignet für fortgeschrittene Modellbauer ab 14 Jahren - Hergestellt aus hochwertigem Kunststoff für Langlebigkeit und Präzision.

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben Der 205 ist ein von 1983 bis Ende 1998 produzierter Kleinwagen des französischen Autoherstellers Peugeot, der die Entwicklung 1978 begann. Im Jahr 1984 folgte der sportliche 205 GTI. Bei dem GTI holte man 1986 aus 1,9 l Hubraum satte 128 PS (94 kW) und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 200 km/h bei einem Leichtgewicht von 921 Kilo. Für das Design verantwortete sich Peugeots eigene Stilistikabteilung La Garenne unter der Leitung von Gérard Welter. Der sportliche Kleinwagen, der 1984 als Konkurrenz zum Golf GTI auf den Markt kam, wurde nicht nur für eine ganze Generation junger Franzosen zum Objekt der Begierde. Understatement war in den 80er Jahren noch im wahrsten Sinne des Wortes ein Fremdwort, mit größeren Alu-Felgen und Kotflügelverbreiterungen, die in rote Zierstreifen ausliefen hob sich der als Zweitürer erhältliche 205 GTI optisch von den übrigen Peugeot 205 ab. Nachdem ein Peugeot 205 Turbo 16 1985 die Rallye-Weltmeisterschaft gewonnen hatte, war der 205 GTI der Hype schlechthin.