Dunlop SP Sport Maxx GT600 255/40 ZR20

Reduziertes Aquaplaning-Risiko Um das Risiko für Aquaplaning zu senken, wird Wasser von der Aufstandsfläche abgeleitet. Je weniger Wasser vorhanden ist, desto geringer ist das Aquaplaning-Risiko. Das Profil des Dunlops enthält hierzu unterschiedlich tiefe Rillen. So wird Wasser schnell abgeleitet, während gleichzeitig eine hohe Kontaktfläche mit dem Untergrund besteht. Silica und Kohlenstoffpartikel Die Lauffläche des Dunlop SP Sport Maxx GT600 ist mit Silica (Siliciumdioxid) und Kohlenstoffpartikeln versehen. Die chemische Verbindung Silica ermöglicht auch auf nasser Fahrbahn eine verbesserte Haftung. Die Kohlenstoffpartikel bewirken eine verstärkte Umsetzung der Motorleistung in Bewegung (Traktion) und Sie bremsen besser. Das macht den Dunlop zu einem Reifen, der auch Rennfahrer-Anforderungen gerecht wird. Erhöhte Lenkpräzision Das Lenk- und Kurvenverhalten des Dunlop SP Sport Maxx GT600 wird durch große, stabile Schulterblöcke unterstützt. Zusätzlich werden Lenkbewegungen durch die umlaufende Mittelrippe präziser umgesetzt.

255/40 ZR20 101Y

Bei diesem Angebot handelt es sich um 1x Reifen der Marke DUNLOP in der Größe 255/40 R20 mit dem Profil SP SPORT MAXX GT600 XL DSST MFS NR1 BSW M+S . Der Reifen ist aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt, in den meisten Fällen sind die Reifen jedoch deutlich jünger. Weitere Informationen zum Reifenalter finden Sie in unserer Rubrik Reifenalter . Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen.

Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dank der RunOnFlat-Technologie von Dunlop können Sie Ihre Fahrt auch nach einer Reifenpanne noch für eine Strecke von bis zu 80 km fortsetzen. Bei RunOnFlat-Reifen kommen verstärkte Seitenwände zum Einsatz, durch die der Reifen auch nach vollständigem Druckverlust die Fahrfähigkeit behält.Sicherheitshinweis Dunlop RunOnFlat-Reifen dürfen nur an Fahrzeugen montiert werden, die für RunOnFlat-Reifen ausgelegt und mit einem funktionsfähigen Reifendruck-Warnsystem, z.B. Dunlop WARNAIR, ausgestattet sind. Dabei darf eine maximale Strecke von 80km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden. Bitte lesen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs, da die Herstellerinformationen für ein bestimmtes Fahrzeug variieren können.

Ausführliche Beratung Schneller Versand nach Zahlungseingang Großes Sortiment zu Knaller-Preisen Unser Shop Bewertungen Kontakt DUNLOP Sommerreifen 255/40 ZRF20 TL 101(Y) SP SPORT MAXX GT600 XL DSST MFS NR1 Im Angebot enthalten ist 1 Reifen ohne die auf dem Bild evtl. gezeigte Felge. Unsere Reifen sind fabrikneu, sach- und fachgerecht gelagert und aus aktueller Produktion, d.h. maximal 36 Monate alt gemäß der Vorgabe des BRV. Der Versand erfolgt i.d.R. innerhalb 48h nach Eingang Ihrer Zahlung. Die MCPNEU GmbH garantiert als Ihr langjähriger Reifenspezialist die sach- und fachgerechte Lagerung des Reifens und hochwertige Qualität zu besten Preisen. schneller Versand sofort lieferbar Frage stellen Beschreibung Reifen Details Geschwindigkeitsindex Traglastindex Artikelbeschreibung Angeboten wird 1x Reifen der Marke DUNLOP in der Größe 255/40 R20 mit dem Profil SP SPORT MAXX GT600. Es handelt sich um fabrikneue Reifen (keine runderneuerten) aus aktueller Produktion mit maximal 36 Monate alter DOT gemäß BRV-Vorgab

Der Dunlop SP Sport Maxx GT600 NR1 ROF XL Runflat 255/40R20 (101Y) (Z) Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 255/40R20 (101Y) (Z) Y (2554020) und hat folgende Eigenschaften: Maxximaler Grip – für maxximales Fahrvergnügen. Bei der Entwicklung des neuen SP Sport Maxx lag die Herausforderung darin, einen Reifen zu schaffen, der sowohl Spitzenwerte auf trockenen als auch auf nassen Fahrbahnen liefert. Gelöst wurde dieser Zielkonflikt durch MRT („Multi Radius Tread“), eine neuartige Technologie zur Berechnung der Reifenkontur durch 10 Radien. Denn je genauer eine Reifenkontur berechnet ist, desto homogener wird die Bodendruckverteilung des Reifens in seiner Aufstandsfläche. Und je homogener die Bodendruckverteilung des Reifens in seiner Aufstandsfläche ist, desto größer wird die Aufstandsfläche selbst und ermöglicht auf diese Weise Trocken- und Nass-Grip auf excellentem Niveau. MRT wurde bereits erfolgreich in der Rennserie „Deutsche Tourenwagen Masters“ (DTM) getestet. Somit addieren sich höchste Präzision erfahrener Ingenieure und harte Motorsport-Erprobung zu einem neuen Fahrvergnügen mit maxximalem Grip.

Technische Daten: Zoll:20 Lastenindex:101 Gruppe:PKW Nasshaftung :A Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:A Höhe:40 Typ:Zrf Geschwindigkeitsindex:Y EPREL-id:910766 Geschwindigkeitsindex:(Y) Typ:Pkw Reifenquerschnitt:40 Typ:ZRF Produktreihe:SP Sport 600 Felgenschutz:Felgenschutz Kraftstoffeffizienz :D Reifenmaße:255-40-20 Schalldruckpegel [dB]:70 Reifenbreite:255 Lastindex:101 Reifenart:So Reifenart:So Runflat:Runflat Gewicht [kg]:16.80 Breite:255 Reifenabmessung:20 Verstärkt/reinforced/XL:XL M+S:Ja Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren.Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß.RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dank der RunOnFlat-Technologie von Dunlop können Sie Ihre Fahrt auch nach einer Reifenpanne noch für eine Strecke von bis zu 80 km fortsetzen. Bei RunOnFl