Heller Renault 4 Fourgonette F4

Die Renault 4 F4 Fourgonnette steht für den funktionalen Nutzfahrzeug-Ableger der berühmten R4-Baureihe und gehört zu den prägenden französischen ... 1 x Heller - Renault 4 F4 Fourgonnette - 1:24 - 148 Teile Anleitung in: (teilweise nu

Heller 82700 - 1:24 Renault 4 Fourgonette F4

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Der Renault 4 (kurz „R4“, in Frankreich „Quatrelle“genannt) war ein Kleinwagen von Renault (Régie Nationale des Usines Renault), der von Sommer 1961 bis Ende 1992 hergestellt wurde. Es war das erste Kompaktfahrzeug in Großserie mit einer einteiligen, oben angeschlagenen Heckklappe. Es wird oft angenommen, dass der erste Frontantrieb von Renault der Renault 4 war. Das stimmt nicht... Es handelt sich um das 1959 eingeführte Nutzfahrzeug Estafette (Das auch von HELLER in verschiedenen Versionen angeboten wird). Der am Markt sehr erfolgreiche Wagen wurde während der Produktionszeit von 31 Jahren, über acht Millionen Mal verkauft. Kurz nach der Markteinführung des Renault 4L wurde eine Nutzfahrzeugversion entwickelt, mit dem Motto „viel geben und wenig verlangen“. Dank des Plattformrahmens konnte zwischen 1965 und Ende 1992 der R4 als Fourgonnette Renault 4 F4 angeboten wurde. Das Nutzlast-Leermasse-Verhältnis war das gleiche, wie bei der Limousine mit 1,885 m³ Laderaum im verbreiterten und erhöhten Aufbau. Mit einer Ladekapazität von 300 kg wurde der Renault 4 F4 schnell zu einem sehr beliebten Kastenwagen für Handwerker, große Unternehmen, Behörden oder als Service-Wagen der Renault Werkstätten.

Der Renault 4 (kurz „R4“, in Frankreich „Quatrelle“ genannt) war ein Kleinwagen von Renault, der von Sommer 1961 bis Ende 1992 hergestellt wurde. Es war das erste Kompaktfahrzeug in Grossserie mit einer einteiligen, oben angeschlagenen Heckklappe. Oft wird angenommen, dass der erste Frontantrieb von Renault der Renault 4 war, was jedoch nicht stimmt. Es handelt sich um das 1959 eingeführte Nutzfahrzeug Estafette. Der am Markt sehr erfolgreiche Wagen wurde während der Produktionszeit von 31 Jahren über acht Millionen Mal verkauft. Kurz nach der Markteinführung des Renault 4L wurde eine Nutzfahrzeugversion entwickelt, mit dem Motto „viel geben und wenig verlangen“. Dank des Plattformrahmens konnte zwischen 1965 und Ende 1992 der R4 als Fourgonnette Renault 4 F4 angeboten werden. Das Nutzlast-Leermasse-Verhältnis war das gleiche wie bei der Limousine mit 1,885 m³ Laderaum im verbreiterten und erhöhten Aufbau. Mit einer Ladekapazität von 300 kg wurde der Renault 4 F4 schnell zu einem sehr beliebten Kastenwagen für Handwerker, grosse Unternehmen, Behörden oder als Service-Wagen der Renault Werkstätten.