Fleischmann Diesellokomotive BR 212, DB, N Modellbahn

Diesellokomotive 212 176-2 der Deutschen Bundesbahn. In den 1950er Jahren entwickelte die Deutsche Bundesbahn zur Erneuerung des Fahrzeugparks ein Diesellok-Typenprogramm. Das wesentliche Ziel war die Ablösung der Dampftraktion auf dem noch recht umfangreichen Nebenstreckennetz. Für den gemischten Nebenbahndienst wurde die einmotorige Baureihe V 100 mit 1100-PS-Motoren entwickelt. Parallel zu diesen V 100.10 wurden von 1962 bis 1965 insgesamt 380 Maschinen mit 1350-PS-Motor als V 100.20 geliefert. Mit Einführung der Computernummer wurde die Baureihenbezeichnung der stärkeren Maschinen auf 212 geändert. Die Baureihe 212 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1987 wurde Orientrot zur Standardfarbe.

Fleischmann N 7360041 - Diesellokomotive 212 176-2, DB

Fleischmann N 7360041 - Diesellokomotive 212 176-2, DB

Diesellokomotive 212 176-2 der Deutschen Bundesbahn. ■ Ausführung in orientroter Lackierung mit altem DB-Logo ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Freier Führerhausdurchblick ■ Bremsbacken exakt auf Radlaufebene ■ Feinste Griffstangen und Auftritte In den 1950er Jahren entwickelte die Deutsche Bundesbahn zur Erneuerung des Fahrzeugparks ein Diesellok-Typenprogramm. Das wesentliche Ziel war die Ablösung der Dampftraktion auf dem noch recht umfangreichen Nebenstreckennetz. Für den gemischten Nebenbahndienst wurde die einmotorige Baureihe V 100 mit 1100-PS-Motoren entwickelt. Parallel zu diesen V 100.10 wurden von 1962 bis 1965 insgesamt 380 Maschinen mit 1350-PS-Motor als V 100.20 geliefert. Mit Einführung der Computernummer wurde die Baureihenbezeichnung der stärkeren Maschinen auf 212 geändert. Die Baureihe 212 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1987 wurde Orientrot zur Standardfarbe. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur N Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Abmessungen Länge über Puffer 77 mm

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Die Diesel-Lokomotive 212 176-2 der Deutschen Bundesbahn ist ein bemerkenswertes Modell, das die Entwicklung der Dieseltraktion in den 1950er Jahren widerspiegelt. Diese Lokomotive wurde im Rahmen eines Programms zur Erneuerung des Fuhrparks entwickelt, um die Dampflokomotiven auf dem weitläufigen Nebenbahnnetz zu ersetzen. Die V 100-Serie, zu der auch die 212 gehört, wurde mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die eine effiziente und zuverlässige Leistung bieten. Die Lokomotive ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein Stück Geschichte, das verschiedene Farbvarianten durchlaufen hat, wobei das Orientrot seit 1987 als Standardfarbe gilt. Dieses Modell ist ideal für Sammler und Modellbahn-Enthusiasten, die Wert auf Detailtreue und historische Genauigkeit legen. - Historisches Modell der Deutschen Bundesbahn - Entwickelt zur Erneuerung des Fuhrparks - Effiziente Dieseltraktion mit 1350 PS - Detailgetreue Nachbildung für Sammler.

Produktdetails Modellbezeichnung , 7360041, | Hinweise Warnhinweise , n/a, |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 67942834, |