Maxxis HighRoller II Draht DH SuperTacky 27.5" x 2.40 (1277)

2.40-

Der HighRoller II ist die konsequente Weiterentwicklung einer Legende – des HighRoller. Er ist moderner und aggressiver, das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden, und trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung ist noch besser. Die exakte Abstimmung der Stollenpositionen ergibt ein sehr gut vorhersehbares Fahrverhalten mit nahtlosen Übergängen beim Einlenken in Kurven und dabei enormen Grip. Auch die Bremstraktion profitiert vom neuen Design.

HIGHROLLER II Der HighRoller II ist die konsequente Weiterentwicklung einer Legende – des HighRoller. Er ist moderner und aggressiver das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden und trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung ist noch besser. Die exakte Abstimmung der Stollenpositionen ergibt ein sehr gut vorhersehbares Fahrverhalten mit nahtlosen Übergängen beim Einlenken in Kurven und dabei enormen Grip. Auch die Bremstraktion profitiert vom neuen Design.GummimischungDie wichtigste Komponente des Reifens ist sicher die Gummimischung der Lauffläche. Durch Veränderung der Zusammensetzung der Gummimischung können die Ingenieure die Performance eines Reifens ausschlaggebend beeinflussen. Zwei optisch identische Reifen können deshalb völlig unterschiedliche Eigenschaften haben. Entscheidend für optimale Fahrleistungen im jeweiligen Einsatzgebiet eines Reifens ist nicht die Zahl der Gummimischungen auf der Lauffläche sondern deren Eigenschaften. MAXXIS ist seit vielen Jahren für die besonders hohe Qu

Maxxis Reifen HighRoller II Draht 27.5x2.40 Zoll 61-584 schwarz SuperTacky, Sport > Radsport > Reifen, Schläuche & Laufräder > Reifen

MAXXIS HighRoller II. Downhill. Der HighRoller II ist die konsequente Weiterentwicklung einer. Legende – des HighRoller. Er ist moderner und aggressiver,. das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden, und. trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung. ist noch besser. Die exakte Abstimmung der Stollenpositionen. ergibt ein sehr gut vorhersehbares Fahrverhalten mit nahtlosen. Übergängen beim Einlenken in Kurven und dabei enormen Grip.. Auch die Bremstraktion profitiert vom neuen Design.