Maxxis Minion DHF WT DoubleDown TR 3C MaxxGrip 27.5 x 2.5" (1143)

Das Produkt Minion DHF 3C MaxxGrip DD WT TR 27,5" Faltreifen der Marke Maxxis bei bike-components.de kaufen.

Bewährte Konzepte wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und längsgeschlitzte Stollen für bessere Lenkkontrolle, ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Er ist die Referenz für schnelle Strecken. Neu: Breite 27.5"x2.50 Enduro für harten Enduro- und leichten Downhilleinsatz. Wide Trail (WT) Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass von 30-40mm.

Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und grosse Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten.

2.50-

Schon über ein Jahrzehnt lang ist der Minion DHF der Reifen, den es zu schlagen gilt, egal ob Du am Samstag mit deinen Freunden oder am Sonntag gegen die Uhr fährst. Das Profil hinter unzähligen Meisterschaften gibt es jetzt auch auf einem großvolumigen Plus-Reifen. Details: Einsatzgebiet: AllMountain, Enduro Tubeless Ready: Wulst der Reifen ist komplett mit Gummi überzogen und somit optimal auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet 3C MaxxGrip: Bietet den ultimativen Halt und Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion WT (Wide Trail): Die Reifenform ist an breitere Felgen ab 30 mm Innenbreite angepasst, damit der Reifen eine gut rollende Form behält DD: Double Down-Karkasse. Zwei 120 TPI Karkassen, mit Butyleinlage in der Seitenwand Größe: 27.5 x 2.50 Zoll Gewicht ca.: 1170 g Karkasse/TPI: 2x120 ETRTO: 63-584 Die Abbildung ist beispielhaft, die Ausführungen unterscheiden sich modellspezifisch Material:

Der wohl erfolgreichste Downhillreifen der Welt! Von All Mountain über Enduro bis Downhill – mit dem Minion DHF setzt Du bei all Deinen Vorhaben auf den richtigen Reifen! Sehr guter Seitenhalt, ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenfahrverhalten. Alles, was Du brauchst, um schnell und sicher den nächsten Trail zu meistern. Optimal als Vorderreifen. - direktionales angeschrägtes Profil - große abgestützte Seitenstollen - Gravity-Allrounder Technologie: Double Down DD Double Down DoubleDown Reifen sind aufgebaut wie Maxxis Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei feine 120TPI (statt 60TPI) Karkassenlagen und Aramidwulstkerne sind sie aber deutlich leichter als die Downhillreifen und dabei deutlich robuster als EXO+ Modelle. Die idealen Reifen für harte Enduro Kurse. 3C Maxx Terra Die richtige 3C Mischung für Maxxis Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer

Der wohl erfolgreichste Downhillreifen der Welt! Von All Mountain über Enduro bis Downhill – mit dem Minion DHF setzt Du bei all Deinen Vorhaben auf den richtigen Reifen! Sehr guter Seitenhalt, ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenfahrverhalten. Alles, was Du brauchst, um schnell und sicher den nächsten Trail zu meistern. Optimal als Vorderreifen. • direktionales angeschrägtes Profil • große abgestützte Seitenstollen • Gravity-Allrounder Technologie: Double Down DD Double Down DoubleDown Reifen sind aufgebaut wie Maxxis Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei feine 120TPI (statt 60TPI) Karkassenlagen und Aramidwulstkerne sind sie aber deutlich leichter als die Downhillreifen und dabei deutlich robuster als EXO&#43, Modelle. Die idealen Reifen für harte Enduro Kurse. 3C Maxx Terra Die richtige 3C Mischung für Maxxis Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer. TR Tubeless Ready Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Dichtmittel dürfen nur in den folgenden Maxxis-Reifenkategorien verwendet werden: Tubeless Rennrad, Schlauchreifen und Tubeless Ready (TR). Bei Verwendung in anderen MAXXIS Reifen erlischt die Garantie.