Maxxis Shorty II 29x2.4" WT EXO TR 3C MaxxTerra (1163)

Der Maxxis Shorty mit seinen halbhohen Spikestollen graben sich in jeden losen Boden und geben Dir Halt, während die Mittelstollen für optimalen Bremsgrip sorgen. Details: Offenes Profil mit hervorragender SelbstreinigungModerne 2.40WT Karkassenbreite für schnelles Rollen Stärkere Abstützung an den SchulterstollenDoppelreihige MittelstollenGeschlitztes Profil für bessere Brems- und KurvenperformanceLauffllächenkontur zur optimierten SelbstreinigungBeispielbild: Ausführung weicht entsprechend der Auswahl ab. Material:

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Nach jahrelangem Sammeln von Daten und Feedback von den Athleten der World Cup Downhill und Enduro World Series hat Maxxis den Shorty nun komplett neu gestaltet. Die Anordnung der Stollen wurde geändert, um die Traktion bei Nässe, das Kurvenverhalten und die Schlammabweisung zu verbessern. Das schmalere 2,40-Zoll-Gehäuse verbessert die Rahmen- und Gabelfreiheit, wenn es richtig matschig wird, und reduziert das Gewicht.

Das Noppen-Layout wurde geändert, um die Nasstraktion, die Kurvenleistung und die Schlammabscheidung zu verbessern. Merkmale: 3C MaxxTerra und 3C MaxxGrip Compound-Optionen Trail-, Enduro- und Downhill-Spezifikationen verfügbar Tubeless Ready (TR) Karkasse Wide Trail (WT) Karkasse optimiert für 30 35 mm breite Felgen Spezifikationen: Größe: 29X2.40WT Etrto: 61 622 Tpi: 60 Perle: FALTBAR Gewicht (G): 1032 Verbindung: 3C MAXXTERRA TECHNIK: 3C/EXO/TR Max. Psi: 50 Technologien: 3C MAXXTERRA: Eine Zwischenmischungskonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Lauffläche und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip. 3C MAXXGRIP: 3C MaxxGrip verwendet die weichsten Gummimischungen, um ultimativen Grip und langsame Rückpralleigenschaften für beispiellose Traktion bei Downhill-Anwendungen zu bieten. EXO: Ein extrem schnitt- und abriebfestes Material an den Seitenwänden ausgewählter Bergreifen. Dieses dicht gewebte Gewebe ist zudem

Aggressiver DH/Enduro Mid-Spike-Rennreifen für schlammige, lockere oder ausgeblasene Bedingungen Aktualisiertes Profildesign gräbt sich tief ein, um optimales Kurvenverhalten, Bremsen und Beschleunigen zu ermöglichen "Doppelter" einzelner Mittelknopf ist jetzt in zwei Knöpfe geteilt und die Kurvenknöpfe wurden zusätzlich unterstützt Hohe Qualität

Farbe , schwarz, |

Farbe , Mehrfarbig, |