Märklin Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 290 (88511)
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Märklin Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 290 (88511)

Mehrzweck-Diesellokomotive Baureihe 290Farbgebung: ozeanblau/elfenbeinMotor: Glockenankermotor, alle Achsen angetriebenMaße: Länge über Puffer 65 mm
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Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 290 3375418
Glockenankermotor LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot, Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH
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Märklin 88511 Z Diesellok BR 290 der DB
Die Märklin Z Diesellok BR 290 der Deutschen Bahn (DB) ist eine detailgetreue Nachbildung der Mehrzweck-Diesellokomotive, die ab 1987 im Einsatz war. Mit ihrer charakteristischen Farbgebung in ozeanblau und elfenbein verkörpert sie die Epoche IV der deutschen Eisenbahngeschichte. Diese Lokomotive ist nicht nur ein Blickfang auf jeder Modelleisenbahnanlage, sondern auch ein hervorragendes Beispiel für die präzise Verarbeitung und das hochwertige Design von Märklin. Das Fahrgestell aus Metall sorgt für Stabilität und Langlebigkeit, während die kompakte Länge von 65 Millimetern sie ideal für den Einsatz im Z-Massstab macht. Die Lokomotive ist für Sammler und Modellbahnfans ab 15 Jahren geeignet und bietet eine authentische Ergänzung zu bestehenden Wagensets. - Detailgetreue Nachbildung der BR 290 der DB - Hochwertiges Metallfahrgestell für Stabilität - Ideale Ergänzung für Z-Massstab Modelleisenbahnen.
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Märklin Diesellokomotive Märklin 88511 Z Diesellok BR 290 der DB
Überblick Glockenankermotor LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot Beschreibung Vorbild: Mehrzweck-Diesellokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bahn (DB) in der Grundfarbgebung ozeanblau/elfenbein der Epoche IV. Betriebszustand ab 1987. Ein dazu passendes Wagenset wird unter 87762 angeboten Eigenschaften Modell: Erstmalig in der Ausführung der Epoche IV mit runden Metallpuffern. Fahrwerk aus Metall/Kunststoff, Aufbau aus Kunststoff. Pufferteller aus Metall. Alle Achsen angetrieben, Glockenankermotor, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Nachbildung Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 65 mm
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Märklin Z 88511 Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 290 DB
Märklin Z 88511 Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 290 DB, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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Marklin MÄRKLIN 88511 Z Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive BR 290, DB, Ep. IV MÄRKLIN88511
Vorbild: Mehrzweck-Diesellokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bahn (DB) in der Grundfarbgebung ozeanblau/elfenbein der Epoche IV. Betriebszustand ab 1987. Highlights Glockenankermotor. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot Modell: Erstmalig in der Ausführung der Epoche IV mit runden Metallpuffern. Fahrwerk aus Metall/Kunststoff, Aufbau aus Kunststoff. Pufferteller aus Metall. Alle Achsen angetrieben, Glockenankermotor, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Nachbildung Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 65 mm. Ein dazu passendes Wagenset wird unter 87762 angeboten.
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Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 290 3375418
Glockenankermotor LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot, Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH
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Märklin Z 88510 88511 Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive [NEU&OVP] 88511 Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baure
Märklin Z 88510 88511 Dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive [NEU&OVP], Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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Gebr. Märklin & Cie. GmbH Märklin 88511 Z Diesellok BR 290 der DB
Modell: Erstmalig in der Ausführung der Epoche IV mit runden Metallpuffern. Fahrwerk aus Metall/Kunststoff, Aufbau aus Kunststoff. Pufferteller aus Metall. Alle Achsen angetrieben, Glockenankermotor, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Nachbildung Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 65 mm.
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Gebr. Märklin & Cie. GmbH Märklin 88511 Z Diesellok BR 290 der DB A1074480515
Modell: Erstmalig in der Ausführung der Epoche IV mit runden Metallpuffern. Fahrwerk aus Metall/Kunststoff, Aufbau aus Kunststoff. Pufferteller aus Metall. Alle Achsen angetrieben, Glockenankermotor, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Nachbildung Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 65 mm.
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Modell: Erstmalig in der Ausführung der Epoche IV mit runden Metallpuffern. Fahrwerk aus Metall/Kunststoff, Aufbau aus Kunststoff. Pufferteller aus Metall. Alle Achsen angetrieben, Glockenankermotor, Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen/roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Nachbildung Führerstandseinrichtung. Länge über Puffer ca. 65 mm.
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