Piko E-Lok BR 111 51840

Neuheit 2023: Nun ist auch dieser Tausendsassa der DB AG als PIKO Expert Modell vertreten. Die moderne Bauform der Lokomotive ist exakt nachempfunden worden. Vorbildgerecht ist die Lok in verkehrsrot lackiert, inklusive „DB-Keks“. Die Einholm-Stromabnehmer sind äußerst filigran nachgebildet worden. Scharf gravierte Drehgestelle runden den optischen Auftritt ab. Zur Komplementierung liegen zurüstbare Bremsschläuche und Sonnenblenden bei. Für freie Fahrt sorgt ein kraftvoller, 5-poliger Motor. Mit zwei Schwungmassen ausgestattet, fällt die PIKO BR 101 mit extremer Laufruhe auf. Traktion beim Fortkommen verschaffen zwei diagonal angebrachte Haftreifen. Technisches Highlight sind die verbauten Führerstands- und Führerpultbeleuchtungen. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig in rot/weiß, natürlich ausgeführt in modernster LED-Technik. Im Digitalbetrieb sind diese Funktionen separat schaltbar. Gesteuert wird dies über einen PluX 22 Decoder. Mittels Steckschnittstelle ist die einfache Digitalisierung bereits vorbereitet.   ; ;; ;;;Sound ja/nein: ;;;ja ;; ;; ;;;Stromsystem: ;;;Gleichstrom ;; ;; ;;;Bahnverwaltung: ;;;DB AG ;; ;; ;;;Epoche: ;;;VI ;; ;; ;;;Maßbezeichnung: ;;;LüP / Länge über Puffer ;; ;; ;;;Maß [mm]: ;;;219 ;; ;; ;;;Mindestradius [mm]: ;;;358 ;; ;; ;;;Digitale Schnittstelle: ;;;NEM 658 PluX22 ;; ;; ;;;Verbauter Decoder: ;;;PluX22 Sounddecoder ;; ;; ;;;(Innen-)Beleuchtung: ;;;Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) ;; ;; ;;;Anzahl Haftreifen: ;;;2 ;; ;; ;;;Kupplung: ;;;NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse ;; ;; ;;;Sound: ;;;PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet ;; ;; ;;;Lichtwechsel: ;;;Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot ;; ;; ;;;Altersempfehlung: ;;;ab 14 Jahren ;; ;