Roco Dampflokomotive 231 E 34, SNCF (70039)

Dampflokomotive Serie 231 E der SNCFEntwickelt für schwere französische Schnellzüge nach dem Ersten WeltkriegTestgeschwindigkeiten von bis zu 174 km/h erreichtLeistungssteigerung um 50% und Senkung der Verbrauchskosten
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Roco 70039 Dampflokomotive Serie 231 E SNCF H0 - Hochdetailliertes Modell
Roco 70039 Dampflokomotive Serie 231 E SNCF H0 - Hochdetailliertes Modell, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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ROCO 70039 H0 Dampflokomotive Serie 231 E 34, SNCF, Ep. III ROCO00000000000000070039
Bahnverwaltung: SNCF Epoche: III Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive 231 E 34 der Französischen Staatseisenbahnen. Edition-Modell! ■ Einsatz im schweren Schnellzugverkehr ■ Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde André Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 Prozent und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (analog) Seuthe Nr. 10 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 2 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 272 mm
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