Roco Dampflokomotive BR 50 DR H0 7100039 Modellbahn

Dampflokomotive 50 2146-4 der Deutschen ReichsbahnAntrieb auf zwei Achsen des Tenders und fünf Treibachsen3-domige Kesselausführung mit Witte-WindleitblechenLED Spitzenlicht mit FahrtrichtungswechselMaße: Länge über Puffer 265 mm
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ROCO 7100039 H0 Dampflokomotive 50 2146-4, DR, Ep. IV ROCO00000000000007100039
Dampflokomotive 50 2146 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ■ 3-domige Kesselausführung mit Witte-Windleitblechen ■ Fahrwerk in rotbrauner Lackierung ■ Lampen mit Griffstange auf der vorderen Pufferbohle ■ Ausführung mit Neubautender ■ Mit feinen Metallradsätzen ■ Beheimatung Rbd Dresden, Bw Zwickau Im Osten Deutschlands spielte die Baureihe 50 noch länger eine tragende Rolle als im Westen. Rein zahlenmäßig verblieben in der sowjetischen Besatzungszone bei Kriegsende mit 354 Stück vergleichsweise wenige Loks. Im Laufe der Zeit kam es zu unterschiedlichen Lok-Tender-Kombinationen. Die Neubautender der Baureihen 23.10 und 50.40 kamen nach deren Ausmusterung zunehmend hinter Altbau-50 zum Einsatz. Weil aber eine durchgehende Rückwand fehlte, war diese Kombination vor allem im Winter, beim Personal nicht besonders beliebt. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7100039 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Abmessungen Länge über Puffer 265 mm
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Roco 7100039, Dampflokomotive BR 50, DR, Neu & OVP, H0
Roco 7100039, Dampflokomotive BR 50, DR, Neu & OVP, H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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