Roco Elektrolokomotive Reeks 20, SNCB (7510004)

Roco H0 (1:87) 7510004 - Elektrolokomotive Reeks 20, SNCB

Roco H0 (1:87) 7510004 - Elektrolokomotive Reeks 20, SNCB

Elektrolokomotive Reeks 20 der Belgischen Staatsbahnen. Update! ■ Erstmals mit PluX22-Sounddecoder und Kurzkupplungskinematik ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung Von 1975 bis 1977 wurden von BN und ACEC 25 Lokomotiven an die SNCB geliefert. Die Loks mit der Achsfolge Co’Co’ brachten 110 Tonnen auf die Schienen, hatten 5.150 kW Dauerleistung und waren für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt. Haupteinsatzgebiet war die Magistrale (Oostende)–Brüssel–Luxemburg im Reisezugdienst. Weiters waren sie bis Ende 2013 im Personen- und Güterverkehr im Einsatz. Aktuell sind drei Reeks 20 erhalten geblieben. Mit Genehmigung von NMBS Train World. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7510004 Spur H0 Epoche IV-V Bahngesellschaft SNCB Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 224 mm

Die H0 Elektrolokomotive Reeks 20 der SNCB von Roco ist ein präzise nachgebildetes Modell, das die beeindruckende Technik und das Design der belgischen Staatsbahnen verkörpert. Diese Elektrolokomotive wurde zwischen 1975 und 1977 in einer Stückzahl von 25 Einheiten gefertigt und zeichnet sich durch ihre Co’Co’-Achsanordnung aus. Mit einem Gewicht von 110 Tonnen und einer kontinuierlichen Leistung von 5.150 kW erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Reeks 20 war vor allem auf der Hauptstrecke von Oostende über Brüssel nach Luxemburg im Personenzugverkehr im Einsatz und blieb bis Ende 2013 aktiv. Heute sind noch drei Exemplare dieser Lokomotive erhalten geblieben. Dieses Modell ist nicht nur ein Blickfang für Sammler, sondern auch eine hervorragende Ergänzung für jede Modelleisenbahnanlage. - Präzise Nachbildung der SNCB Elektrolokomotive - Co’Co’ Achsanordnung für optimale Stabilität - Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h - Historisches Modell mit Erhaltungsstatus.