Roco H0 5er-Set Schnellzug der K.W.St.E.

Roco H0 (1:87) 6200076 - 5-tlg. Set: Schnellzug, K.W.St.E.

Roco H0 (1:87) 6200076 - 5-tlg. Set: Schnellzug, K.W.St.E.

Roco 6200076 Spur HO K.W.St.E. Schnellzugwagen-Set 5-teilig Epoche 1, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Wagenset mit vier Schnellzugwagen und einem Gepäckwagen der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen. Bestehend aus einem Wagen 1./2. Klasse, Gattung ABBü, einem Wagen 1./2./3. Klasse, Gattung ABCCü, einem Wagen 2./3. Klasse, Gattung BCCü, einem Wagen 3. Klasse, Gattung CCü und einem Gepäckwagen, Gattung Gep. ■ Alle Modelle besonders filigran umgesetzt ■ Fein detailliertes Fahrwerk Die K.W.St.E. galt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts in jeder Hinsicht als eine der modernsten Bahnen Europas. Die Entscheidung für das amerkanische System der „Drehgestell-Intercommunications-Wagen“ wurde zu jener Zeit nur von wenigen Bahnen in Europa angewandt. Höhepunkt und zugleich Abschluss dieser Entwicklung waren die württembergischen Schnellzugwagen in der Form, wie sie ab 1909 durch die Maschinenfabrik Esslingen gebaut wurden. Die Vereinheitlichung und strikte Normung der Baugruppen waren die wichtigsten Merkmale dieser Wagen. Stammzüge der württ. Schnellzugwagen waren die Verbindungen Stuttgart – Zürich und Friedrichshafen – Köln, eine Zeit lang außerdem noch Stuttgart – Nancy. Als Kurswagen waren sie in ganz Deutschland und in halb Europa unterwegs. Allgemeine Daten AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200076 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche I Bahngesellschaft K.W.St.E. Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40360, 40361 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 1051 mm

Wagenset mit vier Schnellzugwagen und einem Gepäckwagen der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen. Bestehend aus einem Wagen 1./2. Klasse, Gattung ABBü, einem Wagen 1./2./3. Klasse, Gattung ABCCü, einem Wagen 2./3. Klasse, Gattung BCCü, einem Wagen 3. Klasse, Gattung CCü und einem Gepäckwagen, Gattung Gep. Die K.W.St.E. galt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts in jeder Hinsicht als eine der modernsten Bahnen Europas. Die Entscheidung für das amerikanische System der Drehgestell-Intercommunications-Wagen wurde zu jener Zeit nur von wenigen Bahnen in Europa angewandt. Höhepunkt und zugleich Abschluss dieser Entwicklung waren die württembergischen Schnellzugwagen in der Form, wie sie ab 1909 durch die Maschinenfabrik Esslingen gebaut wurden. Die Vereinheitlichung und strikte Normung der Baugruppen waren die wichtigsten Merkmale dieser Wagen. Stammzüge der württembergischen Schnellzugwagen waren die Verbindungen Stuttgart – Zürich und Friedrichshafen – Köln, eine Zeit lang ausserdem noch Stuttgart – Nancy. Als Kurswagen waren sie in ganz Deutschland und in halb Europa unterwegs.

Roco 6200076 H0 5er-Set Schnellzug der K.W.St.E.

Überblick Alle Modelle besonders filigran umgesetzt Fein detailliertes Fahrwerk Beschreibung Wagenset mit vier Schnellzugwagen und einem Gepäckwagen der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen. Bestehend aus einem Wagen 1./2. Klasse, Gattung ABBü, einem Wagen 1./2./3. Klasse, Gattung ABCCü, einem Wagen 2./3. Klasse, Gattung BCCü, einem Wagen 3. Klasse, Gattung CCü und einem Gepäckwagen, Gattung Gep. Die K.W.St.E. galt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts in jeder Hinsicht als eine der modernsten Bahnen Europas. Die Entscheidung für das amerkanische System der „Drehgestell-Intercommunications-Wagen“ wurde zu jener Zeit nur von wenigen Bahnen in Europa angewandt. Höhepunkt und zugleich Abschluss dieser Entwicklung waren die württembergischen Schnellzugwagen in der Form, wie sie ab 1909 durch die Maschinenfabrik Esslingen gebaut wurden. Die Vereinheitlichung und strikte Normung der Baugruppen waren die wichtigsten Merkmale dieser Wagen. Stammzüge der württ. Schnellzugwagen waren die Verbindungen Stuttgart – Zürich und Friedrichshafen – Köln, eine Zeit lang außerdem noch Stuttgart – Nancy. Als Kurswagen waren sie in ganz Deutschland und in halb Europa unterwegs