Roco RABDe 500

Das Roco 7710037 H0 2-teilige Set mit dem zusätzlichen Wagen ICN (DCC) vom Typ RABDe 500 der Schweizer Bundesbahnen ist eine hochwertige Ergänzung für jede Modelleisenbahnanlage. Dieses Set bietet eine detailgetreue Nachbildung des Originalwagens und ist ideal für Sammler und Modellbahnfans. Mit einem Gewicht von etwa 200 g sorgt der Wagen für Stabilität und eine realistische Darstellung auf der Schiene. Die Verwendung von robustem Kunststoff und Metall gewährleistet eine lange Lebensdauer und hohe Qualität. Der Wagen ist für die Spur H0 konzipiert und lässt sich problemlos in bestehende Modelleisenbahnsysteme integrieren. Die DCC-Funktion ermöglicht eine einfache digitale Steuerung, was das Fahren und die Steuerung des Wagens noch einfacher und flexibler macht. Dieses Set ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ihre Modelleisenbahn um authentische und funktionale Elemente erweitern möchten. - Detailgetreue Nachbildung des Originalwagens - DCC-fähig für digitale Steuerung - Robuste Materialien für Langlebigkeit - Ideal für Spur H0 Modelleisenbahnen.

Das Roco 7720037 H0 2-teilige Set mit dem zusätzlichen Wagen ICN Typ RABDe 500 der Schweizerischen Bundesbahnen ist eine hochwertige Ergänzung für jede Modelleisenbahnanlage. Dieses Set besteht aus zwei präzise gestalteten Personenwagen, die das authentische Design und die Detailtreue der Schweizer Bundesbahnen widerspiegeln. Mit einem Gewicht von etwa 200 g bietet der Wagen eine stabile und zuverlässige Leistung auf der Schiene. Die Spur H0 sorgt dafür, dass dieser Wagen nahtlos in bestehende Modelleisenbahn-Layouts integriert werden kann. Die Originalware von Roco garantiert nicht nur eine hohe Qualität, sondern auch eine lange Lebensdauer, sodass Modellbahner und Sammler gleichermassen Freude an diesem Produkt haben werden. Ideal für alle, die ihre Sammlung erweitern oder ihre Modelleisenbahn mit realistischen Elementen bereichern möchten.

Der ICN (InterCity-Neigezug) der SBB ist seit Ende der 1990er-Jahre ein fester Bestandteil des Schweizer Fernverkehrs und prägt bis heute das Bild moderner Hochgeschwindigkeitszüge auf kurvenreichen Strecken. Entwickelt wurde er aus dem Konsortium von Adtranz (heute Bombardier), Siemens und Fiat Ferroviaria für den schnellen und komfortablen Reiseverkehr auf anspruchsvollen topografischen Routen. Dabei verbinden die siebenteiligen Triebzug Städte wie Zürich, Basel, Genf, Luzern, Lugano und Sankt Gallen mit hoher Frequenz und Zuverlässigkeit. Dank der integrierten aktiven Neigetechnik kann der ICN Kurven mit bis zu 30 % höherer Geschwindigkeit durchfahren als konventionelle Züge – ohne Einbußen beim Fahrkomfort.

Der ICN (InterCity-Neigezug) der SBB ist seit Ende der 1990er-Jahre ein fester Bestandteil des Schweizer Fernverkehrs und prägt bis heute das Bild moderner Hochgeschwindigkeitszüge auf kurvenreichen Strecken. Entwickelt wurde er aus dem Konsortium von Adtranz (heute Bombardier), Siemens und Fiat Ferroviaria für den schnellen und komfortablen Reiseverkehr auf anspruchsvollen topografischen Routen. Dabei verbinden die siebenteiligen Triebzug Städte wie Zürich, Basel, Genf, Luzern, Lugano und Sankt Gallen mit hoher Frequenz und Zuverlässigkeit. Dank der integrierten aktiven Neigetechnik kann der ICN Kurven mit bis zu 30 % höherer Geschwindigkeit durchfahren als konventionelle Züge – ohne Einbußen beim Fahrkomfort.

Der ICN (InterCity-Neigezug) der SBB ist seit Ende der 1990er-Jahre ein fester Bestandteil des Schweizer Fernverkehrs und prägt bis heute das Bild moderner Hochgeschwindigkeitszüge auf kurvenreichen Strecken. Entwickelt wurde er aus dem Konsortium von Adtranz (heute Bombardier), Siemens und Fiat Ferroviaria für den schnellen und komfortablen Reiseverkehr auf anspruchsvollen topografischen Routen. Dabei verbinden die siebenteiligen Triebzug Städte wie Zürich, Basel, Genf, Luzern, Lugano und Sankt Gallen mit hoher Frequenz und Zuverlässigkeit. Dank der integrierten aktiven Neigetechnik kann der ICN Kurven mit bis zu 30 % höherer Geschwindigkeit durchfahren als konventionelle Züge – ohne Einbußen beim Fahrkomfort.