- Gepäckwagen Bauart MDyg - Material: Kunststoff - Ausstattung: LED-Innenbeleuchtung, LED-Zugschlusssignal, Kinematik für Kurzkupplung, digitale Schnittstelle - Farbgebung: Chromoxidgrün, Zustand um 1979 - Maße: Länge über Puffer 144 mm

- Elektrolokomotive Serie CC 6500 - Vorbild: Französische Staatsbahnen SNCF, Baujahr ab 1970 - Achsfolge: Co'Co', 4 Achsen angetrieben, Haftreifen - Digital-Decoder und Geräuschgenerator, Stirnbeleuchtung wechselnd - Maße: Länge über Puffer 125 mm

- Detailgetreue Nachbildung der DB-Elektrolokomotive 112 310-8 - Material: Zinkdruckguss für hohe Stabilität - Digital-Decoder für mfx und DCC-Betrieb - Wechselnde Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden - Kinematik für Kurzkupplung, 4 Achsen angetrieben

- Elektrolokomotive BR 193 (Vectron) der SBB Cargo AG - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - 4 Achsen angetrieben mit Haftreifen - Lichtfunktionen digital schaltbar, inklusive Führerstandsbeleuchtung - Länge über Puffer 119 mm

- Elektrolokomotive Baureihe 111 - Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - 4 Achsen angetrieben, Haftreifen - Länge über Puffer 104 mm

- Güterwagen Gmms 40 der Deutschen Bundesbahn - Material: Kunststoff - Bauart: Plattenwände, Lüftungsöffnungen - Kinematik: Kurzkupplung - Länge: 67 mm über Puffer

- Elektrolokomotive Baureihe 193 Vectron, vermietet an SBB Cargo International - Mehrsystemlokomotive mit 4 Dachstromabnehmern - Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen - Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen - Länge über Puffer 119 mm

- Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der Deutschen Bundesbahn - Gehäuse: Metallgefüllter Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten - Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen, Motor mit Schwungmasse - Beleuchtung: Stirn- und Schlusslichter mit warmweißen LEDs, Führerstandsbeleuchtung - Maße: Länge über Puffer 122 mm

- Elektrolokomotive BR 250 der Deutschen Reichsbahn - Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff - Digital-Sound mit vielen Funktionen - Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen, Motor mit Schwungmasse

- Elektrolokomotive Baureihe 112 - Achsfolge: Bo'Bo', Baujahr ab 1992 - Soundfunktionen und Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Digital-Decoder für mfx und DCC integriert - Länge über Puffer 104 mm

- Set mit drei 4-achsigen Schiebewandwagen - Material: Kunststoff - Alterungszustand: Stark differenziert, realistisch - Kinematik: Für Kurzkupplung - Gesamtlänge über Puffer 435 mm

Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen "MILLET", eingestellt bei den Französischen Staatsbahnen (Société nationale des chemins de fer français / SNCF).Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 55 mm.

- Dampflok Baureihe 01, Vorbild 001 111-4 der Deutschen Bundesbahn - Betriebszustand um 1972, Altbaukessel und geschlossene Frontschürze - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Antrieb im Tender, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen - Länge über Puffer 150 mm, Nachrüstsätze für Zubehör enthalten

- Diesellok V 100.20 DB - Material: Metall - Beleuchtung: Warmweiße LEDs, Führerstandsbeleuchtung - Digital-Sound: mfx und DCC kompatibel, Geräuschgenerator - Maße: Länge über Puffer 75 mm

Vorbild: Hochbordwagen Bauart E der Dänischen Staatseisenbahn (DSB). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge.Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung.Länge über Puffer 63 mm.

- Elektrolokomotive Baureihe 110 "Elefantenexpress" - Material: Zinkdruckguss - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen - Länge über Puffer 103 mm

Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 024-2. Betriebszustand ab 2023.Highlights:- Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss.- Zahlreiche Lichtfunktionen digital schaltbar.- Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 124,8 mm.

- Diesellok BR 218 - Vorbild: NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft - Digital und Soundfunktion - Maßstab: N

- Silowagen-Set mit 6 vierachsigen Wagen der Bauart Uacs - 3 Wagen mit geradem Langträger in rotbraunem Kastenaufbau - 3 Wagen mit Schürze in mossgrünem Kastenaufbau - Alle Wagen mit melonengelben Behältern - Betriebszustand um 1974

Minitrix 16332, Tenderlok Gattung R 3/3, DRB, mfx, DCC, Sound, Ep. 2, N, NEU&OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Elektrolokomotive Re 4/4 II - Vorbild: Schweizerische Bundesbahnen, Baujahr ab 1966 - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für DCC und Selectrix - Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen, Motor mit Schwungmasse - Beleuchtung: Stirn- und Schlusslichter, digital schaltbar

Vorbild: Ci (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München.Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm.

- Personenwagen Di (Bay 10) - Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen - Heimatbezirk München - Kinematik für Kurzkupplung - Länge über Puffer 74 mm

Vorbild: 2 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Uas der SNCF (INFRA). Ein Wagen gemäß Vorbildfoto mit 2 unterschiedlichen Drehgestellbauarten. Beide Wagen sind beladen mit Schienenprofilen. Betriebszustand um 2012.Modell: Wagen 1 mit gegossenen Drehgestellen Typ Y 25, Wagen 2 mit gegossenem und geschweißtem Drehgestell Typ 25. Beide Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und beladen mit Schienenprofilen. Gesamtlänge über Puffer 248 mm.

Vorbild: BCi (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München.Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm.

- Zweiachsiger Güterwagen - Material: Kunststoff - Kinematik für Kurzkupplung - Geeignet für Spur N - Maße: Länge 68 mm

Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 93 der Deutschen Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung. Betriebsnummer E 93 07. Betriebszustand um 1956. Achsfolge Co'Co'. Spitzname Deutsches Krokodil. Einsatz: Schwere Güterzüge. Modell: Gehäuse der Vorbauten aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 6 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Länge über Puffer 111 mm.

Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 209-5 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizung. Betriebszustand um 1974. Modell: Mit eingebautem Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm.

- Elektrolokomotive Baureihe 243 der Deutschen Reichsbahn - Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1984, Betriebszustand um 1990 - Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss - Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Länge über Puffer 104 mm

- Diesellok 220 003-8 der Deutschen Bundesbahn - Material: Metalldruckguss - Ausstattung: Digital-Decoder, Geräuschgenerator, warmweiße LEDs - Antrieb: Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen - Maße: Länge 115 mm