- Personenwagen-Set Teil 1 - Modell: Detailgetreue Nachbildung von Umbauwagen und Eilzugwagen - Spur: N, geeignet für Modelleisenbahnanlagen - Vorbild: DB Personenverkehr 1973 Bamberg - Hof

- Einheits-Elektrolokomotive 140 186-8 der Deutschen Bundesbahn - Gehäuse aus Zinkdruckguss, Digital-Sound mit vielen Funktionen - Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen - Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit warmweißen Leuchtdioden - Länge über Puffer 103 mm, einmalige Serie

Minitrix 18724 4tlg Set Nahverkehr um Hamburg DB Ep III, Trix, Spur N, NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

- Dampflokomotive Reihe 638 der Österreichischen Bundesbahnen - Material: Metalldruckguss - Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse - Digital-Decoder und Geräuschgenerator integriert - Länge über Puffer 116 mm

- Elektrolokomotive 111 079-0 der Deutschen Bahn AG - Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben - Kinematik für Kurzkupplung, Länge über Puffer 104 mm

- E-Lok BR 140 DB - Material: Druckguss-Zink - Ausstattung: Digitaldecoder, Soundgenerator, warmweiße LEDs - Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen, Schwungradmotor - Maße: Länge über Puffer 103 mm

- Dampflok - Material: Metall, Kunststoff - Ausstattung: Digital-Decoder, Geräuschgenerator, 3-Licht-Spitzensignal, Führerstandbeleuchtung - Antrieb: Tenderantrieb, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen - Maße: Länge über Puffer 146 mm

- Dampflok BR 41 308 der Deutschen Bundesbahn - Material: Metalldruckguss für Lok und Tender - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Beleuchtung: Feuerbox, Führerstand und 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs - Funktionale Rauchkammer mit Öffnungsmechanismus

- Elektrolokomotive 111 079-0 der Deutschen Bahn AG - Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1974 - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit warmweißen Leuchtdioden - Kinematik für Kurzkupplung, Länge über Puffer 104 mm

- Großraum-Schiebewandwagen Bauart Habbinss - Vorbild: Ungarische Staatseisenbahn (MAV) ab 2005 - Kinematik für Kurzkupplung - Länge über Puffer 145 - Modellbau für Modelleisenbahn und Züge

- Dampflok BR 38 der Deutschen Bundesbahn - Material: Metalldruckguss - Antrieb: 3 Achsen mit Haftreifen - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Länge über Puffer 114 mm

Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen "MILLET", eingestellt bei den Französischen Staatsbahnen (Société nationale des chemins de fer français / SNCF).Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 55 mm.

- Dampflok Baureihe 01, Vorbild 001 111-4 der Deutschen Bundesbahn - Betriebszustand um 1972, Altbaukessel und geschlossene Frontschürze - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Antrieb im Tender, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen - Länge über Puffer 150 mm, Nachrüstsätze für Zubehör enthalten

- Diesellok V 100.20 DB - Material: Metall - Beleuchtung: Warmweiße LEDs, Führerstandsbeleuchtung - Digital-Sound: mfx und DCC kompatibel, Geräuschgenerator - Maße: Länge über Puffer 75 mm

- Gepäckwagen Bauart MDyg - Material: Kunststoff - Ausstattung: LED-Innenbeleuchtung, LED-Zugschlusssignal, Kinematik für Kurzkupplung, digitale Schnittstelle - Farbgebung: Chromoxidgrün, Zustand um 1979 - Maße: Länge über Puffer 144 mm

Minitrix 16332, Tenderlok Gattung R 3/3, DRB, mfx, DCC, Sound, Ep. 2, N, NEU&OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Vorbild: Ci (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München.Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm.

- Personenwagen Di (Bay 10) - Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen - Heimatbezirk München - Kinematik für Kurzkupplung - Länge über Puffer 74 mm

Vorbild: 2 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Uas der SNCF (INFRA). Ein Wagen gemäß Vorbildfoto mit 2 unterschiedlichen Drehgestellbauarten. Beide Wagen sind beladen mit Schienenprofilen. Betriebszustand um 2012.Modell: Wagen 1 mit gegossenen Drehgestellen Typ Y 25, Wagen 2 mit gegossenem und geschweißtem Drehgestell Typ 25. Beide Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und beladen mit Schienenprofilen. Gesamtlänge über Puffer 248 mm.

Vorbild: BCi (Bay 10) der DRB Gruppenverwaltung Bayern (DRB GV Bay.), Baujahr ab 1910 für die Königl. Bayerische Staatsbahnen. Heimatbezirk München.Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 74 mm.

- Zweiachsiger Güterwagen - Material: Kunststoff - Kinematik für Kurzkupplung - Geeignet für Spur N - Maße: Länge 68 mm

Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 93 der Deutschen Bundesbahn (DB). Flaschengrüne Grundfarbgebung. Betriebsnummer E 93 07. Betriebszustand um 1956. Achsfolge Co'Co'. Spitzname Deutsches Krokodil. Einsatz: Schwere Güterzüge. Modell: Gehäuse der Vorbauten aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 6 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Länge über Puffer 111 mm.

Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 209-5 der Deutschen Bundesbahn (DB). Dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizung. Betriebszustand um 1974. Modell: Mit eingebautem Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm.

- Dampflokomotive Baureihe 03 263 der Deutschen Bundesbahn - Material: Fahrwerk und Tender aus Metalldruckguss - Digital-Sound mit mfx und DCC, Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung - 5 Preiser-Figuren beiliegend - Länge über Puffer 150 mm

- Elektrolokomotive 186 252-3 und Flachwagen mit Rungen der Bauart Rnss und Rns - Fahrgestell aus Metalldruckguss, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Beleuchtung: Stirn- und Schlusslichter mit warmweißen LEDs, digital schaltbar - Benötigte Grundfläche 90 x 47 cm, Gesamtlänge über Puffer ca. 366 mm

- Dampflokomotive Klasse 3900 "Challenger" der Union Pacific Railroad mit Kohlen-Schlepptender - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen, geregelter Hochleistungsantrieb - 8 Achsen angetrieben, Haftreifen, Rauchgenerator - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs, Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar - Mindestradius R2a, Länge über Kupplungen ca. 23 cm

- E-Lok BR 112 DB - Material: Zinkdruckguss - Ausstattung: Digital-Decoder, Geräuschgenerator, wechselnde Beleuchtung - Antrieb: 4 Achsen, Motor mit Schwungmasse - Kinematik für Kurzkupplung

- Selbstentladewagen OOtu 6778 der Deutschen Reichsbahn - Ausführung mit mittlerem Oberkasten und zwei Entladeklappen je Längsseite - Geschweißte Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart - Mit Ladegut-Einsatz Koks in maßstäblicher Körnung - Länge über Puffer 64 mm

- Wärmeschutzwagen für Biertransport - Privatwagen der Brauerei Häberlen in Gaildorf - Eingestellt bei der Königlich Württembergischen Staatseisenbahn - Kinematik für Kurzkupplung - Länge über Puffer 55 mm

- Zweikraftlokomotive BR 249 - Vorbild: DB Cargo AG, Vectron Dual Mode light - Betriebsnummer: 249 002 - Werkszustand: Mai 2022 - Digital + Sound ausgestattet