Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen "MILLET", eingestellt bei den Französischen Staatsbahnen (Société nationale des chemins de fer français / SNCF).Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Vereinfachte Ausführung. Länge über Puffer 55 mm.

- Dampflok Baureihe 01, Vorbild 001 111-4 der Deutschen Bundesbahn - Betriebszustand um 1972, Altbaukessel und geschlossene Frontschürze - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Antrieb im Tender, 3 Achsen angetrieben, Haftreifen - Länge über Puffer 150 mm, Nachrüstsätze für Zubehör enthalten

Vorbild: 6 vierachsige Silowagen der Bauart Uacs der Bahngesellschaft TRANSPORTSERVIS a.s. in Tschechien. 3 Silowagen in der Ausführung mit geradem Langträger und 3 Silowagen in der Ausführung mit Schürze. 4 Wagen mit blauen und 2 Wagen mit grünen Behältern. Betriebszustand um 2011. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 546 mm.

- Personenwagen-Set N 2846 der Deutschen Bundesbahn - Enthält 2 Umbauwagen Byg 514 und 1 Eilzugwagen ABnb 703 - Detailgetreue Nachbildung im Zustand von 1973 - Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für Innenbeleuchtung - Geeignet für Spur N Modelleisenbahnen, Gesamtlänge 409 mm

- Nahverkehrswagen der Bauart Bduu 497.2 - Betriebszustand: Jahr 2022 - Kinematik für Kurzkupplung - Vorbereitet für Innenbeleuchtung - Maßstab 1:160

- Diesellok BR 294 DB AG - Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive - Ausstattung: Remotorisiert, längsseitige Geländer, neue Lüfteranlage - Betriebszustand: Um 2015 - Einsatz: Rangier- und Güterzüge

- Schnellzugwagen Typ EW III der Schweizerischen Bundesbahnen - Swiss Express Lackierung, Betriebszustand um 1975 - 1x 1. Klasse mit Gepäckabteil, 1x Speisewagen, 2x 2. Klasse - Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für Innenbeleuchtung - Gesamtlänge über Puffer 616 mm

- Elektrolokomotive Baureihe 193 - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - 4 Achsen angetrieben mit Haftreifen - Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs - Maße: Länge über Puffer 119 mm

- Diesellok V 100.20 DB - Material: Metall - Beleuchtung: Warmweiße LEDs, Führerstandsbeleuchtung - Digital-Sound: mfx und DCC kompatibel, Geräuschgenerator - Maße: Länge über Puffer 75 mm

- Güterwagen Gs 210 der Deutschen Bundesbahn - Material: Kunststoff - Bauart: Plattenwände, Lüftungsöffnungen - Kinematik: Für Kurzkupplung - Maße: Länge über Puffer 67 mm

- Elektrolok BR 111 Graffiti - Material: Zinkdruckguss - Ausstattung: Digital-Decoder, Geräuschgenerator, Haftreifen - Beleuchtung: Stirnbeleuchtung, Schlusslichter, Führerstandsbeleuchtung - Maße: Länge über 104 mm

- Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckraum - Farbgebung: chromoxidgrün, Ausführung um 1984 - Kinematik für Kurzkupplung, Drehgestelle Minden-Deutz-Leicht - Vorbereitet für nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung - Maße: Länge über Puffer 122 mm

- Diesellokomotive Serie BB 67400 - Antrieb: Dieselelektrisch, 5-poliger Motor mit Schwungmasse - Digital-Decoder für mfx und DCC, Geräuschgenerator - Antrieb auf 4 Achsen, Haftreifen - Maße: Länge über Puffer 107 mm

Vorbild: Hochbordwagen Bauart E der Dänischen Staatseisenbahn (DSB). Europäischer Standardtyp mit 10,0 m Länge.Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, vereinfachte Ausführung.Länge über Puffer 63 mm.

- Elektrolokomotive Baureihe 110 "Elefantenexpress" - Material: Zinkdruckguss - Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - Antrieb: 4 Achsen, Haftreifen - Länge über Puffer 103 mm

Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 024-2. Betriebszustand ab 2023.Highlights:- Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss.- Zahlreiche Lichtfunktionen digital schaltbar.- Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 124,8 mm.

- Gepäckwagen Bauart Dm 903.1 - Farbgebung: Ozeanblau / Elfenbein - Kinematik für Kurzkupplung - Vorbereitet für Innenbeleuchtung - Maße: Länge über Puffer 165 mm

- Kesselwagen - Material: Kunststoff - Modelltyp: 4-achsiger Chemie-Kesselwagen - Drehgestelle: Bauart Y 25 - Länge über Puffer: 80 mm

- Modell: Grand-Comfort-Wagen der Französischen Staatsbahnen - Spur: Minitrix, Epoche IV - Ausstattung: 2 Großraumwagen der 1. Klasse - Einsatz: TEE Züge in Frankreich - Besonderheit: Kinematik für Kurzkupplung, Gesamtlänge 318 mm

- Kesselwagen für den Transport von Schwefelsäure - Spur N Modell - Detailgetreue Nachbildung des aktuellen Betriebszustands - Teil der Flotte von DB Schenker Rail und PKP Cargo - Länge 15 cm

- Gedeckter Güterwagen - Bauart G02 mit Standard-Bremserhaus und Speichenrädern - Zweiachsiger Privatgüterwagen mit fiktiver Beschriftung - Kinematik für Kurzkupplung - Maße: Länge über Puffer 60 mm

- Diesellokomotive Baureihe 291 - Farbgebung: Schwarz mit Motiven - Betriebsnummer: 291 034-7 - Einsatzbereich: Rangier- und Güterzüge - Soundfunktion vorhanden

- Elektrolokomotive 143 007-3 der Deutschen Bahn AG - Gehäuse aus Zinkdruckguss, digitaler Decoder und Soundgenerator - 4 angetriebene Achsen mit Haftreifen - Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit warmweißen LEDs - Länge über Puffer 104 mm

- Diesellok BR 218 - Vorbild: NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft - Digital und Soundfunktion - Maßstab: N

- Containertragwagen Bauart Sgns - Material: Metalldruckguss - Drehgestelle: Typ Y 25 mit Kurzkupplung - Beladung: Zwei 20-Fuß-Tank-Container - Länge über Puffer: 123 mm

- Schwenkdachwagen Bauart Taes 890 - Baujahr ab 1965 - Kinematik für Kurzkupplung - Länge über Puffer 88 - Modell für N-Spur

- Digital-Decoder und Geräuschgenerator für mfx und DCC - 4 Achsen angetrieben, Haftreifen - Beleuchtung mit warmweißen und roten LEDs - Maße: Länge über Puffer 119 mm

- Diesellokomotive V 200 037 der Deutschen Bundesbahn - Farbgebung: Purpurrot, Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre - Einsatz: Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge - Beleuchtung: Warmweiße LEDs, Führerstandsbeleuchtung - Digital-Sound mit vielen Funktionen

- Doppelstockwagen Bauart DABz 755 - Farbgebung: mintgrün/lichtgrau - Einsatz: Regionalexpresszüge - Ausstattung: LED-Innenbeleuchtung, Kinematik für Kurzkupplung - Länge über Puffer 167 mm

- Fahrradtransportwagen Bauart Dm - Material: Kunststoff - Ausstattung: Kinematik für Kurzkupplung, LED-Zugschlusssignal - Innenbeleuchtung: Vorbereitet für nachträglichen Einbau - Länge über Puffer 165 mm