- Zweikraftlokomotive BR 249 der DB Bahnbau Gruppe - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen, Hochleistungsantrieb - 4 Achsen angetrieben, Haftreifen - Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs, digital schaltbar - Länge über Puffer 23,6 cm

- Elektrolokomotive Reihe 1200 der Niederländischen Eisenbahnen - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen, DCC, mfx und RailCom-fähig - Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, vier Achsen angetrieben - Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs in warmweiß, gelb und rot - Länge über Puffer 20,8 cm

- Elektrolokomotive EG 524, Epoche I - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen - Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse und Haftreifen - LED-Beleuchtung mit Zweilicht-Spitzensignal und Schlusslichtern - Separat angesetzte Details wie Griffstangen und Bremsschläuche

- Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen - Antrieb: Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse - Länge über Puffer 26,4 cm

Minitrix - Art.Nr. 15301 Gaskesselwagen. Spur: Minitrix Epoche: V Vorbild: Druckgaskesselwagen, Schweizer Privatwagen, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG (DB AG). Modell: Kinematik für Kurzkupplung. Formvariante ohne Schutzdach. Länge über Puffer 106 mm. Highlight: Formvariante: Ohne Schutzdach. Eigenschaften: Epoche V Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM Veröffentlichung(en) in: - Neuheiten 2013 - Hauptkatalog 2013/2014 - Hauptkatalog 2014/2015 ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 185.1 der RAIL BAVARIA GmbH (Rohrbach). Betriebszustand ab Juli 2026 in auffälliger und attraktiver Zippo Werbegestaltung anlässlich des 50jährigen Jubiläums des Circus Roncalli. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zwei mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer.Länge über Puffer 21,7 cm.

Diesellokomotive Serie 204 Vorbild: Diesellokomotive Serie 204 der Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB). Belgische Lizenzvariante der allgemein bekannten \ NOHAB\ des Herstellers AFB (Anglo-Franco-Belge) in grüner Farbgebung der Epoche III. Modell: Neukonstruktion. Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. 6 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 118 mm.

Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 499-2. Betriebszustand ab 2011.Highlights:- Neu erstelltes Soundprojekt der Baureihe 218.- Ausgestattet mit den markanten Schneeräumern an beiden Lokfronten.- Vorbildgerechte Dachausführung der 218.4 mit großem Lüfter.- Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.- Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.- Mittelmotor, alle vier Achsen angetrieben.- Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen.- Mit RailCom-fähigem Digital-Decoder.Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Detaillierte Pufferbohle mit den für die Baureihe typischen Schneeräumern. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schneeräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43806 und 43816 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.

- Dampflokomotive Class A3 Flying Scotsman - Maßstab: H0, Epoche VI, Museumslokomotive 60103 - Digital-Decoder mfx+ mit Licht- und Soundfunktionen - Metallkonstruktion, 3 Achsen angetrieben, Raucheinsatz - Länge über Puffer ca. 24,5 cm

- Dampflok Baureihe 01.10 mit Neubau-Hochleistungskessel und Kohlen-Schlepptender - Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen - Metallkonstruktion mit Rauchgenerator und dynamischem Rauchausstoß - Führerstandbeleuchtung und Fahrwerkbeleuchtung digital schaltbar - Länge über Puffer 27,7 cm, befahrbarer Mindestradius 360 mm

- Personenwagen-Set für Schnellzüge - Enthält einen ABm-Wagen der 1./2. Klasse und zwei Bm-Wagen der 2. Klasse - Einsatz als D796 auf der Strecke Stuttgart nach Bremerhaven - Maßstab 1:160 - Spur N

Campus Friends Set II

- Diesellokomotive Class 66 - Betriebszustand 2012 - Trix H0 (1:87) T22691 - Dieselelektrisch - Güterzuglokomotive JT42CWR

- Containertragwagen-Set Carlsberg und Tuborg - Vorbild: Vierachsige Containertragwagen der Deutschen Bahn AG - Beladen mit zwei Wechselbrücken, attraktive Gestaltung - Tragwagen-Boden aus Metall, fischbauchartige Außenlangträger - Gesamtlänge über Puffer 46 cm

- Nahverkehrswagen-Set - Modell: Neukonstruktion - Kinematik für Kurzkupplung - Innenbeleuchtung eingebaut - Gesamtlänge über Puffer 268 mm

- Schnellzugwagen Bauart B7D - Vorbild: Französische Staatseisenbahn (SNCF) - 2. Klasse mit Gepäckraum - Zustand um 1994 - MiniTrix T18463

Murrelektronik Stecker gerade 7000-12551-0000000 Hersteller: Murrelektronik Bezeichnung: Stecker gerade 4pol. 0,14-0,34 qmm Typ: 7000-12551-0000000 Kontaktausführung: Stift Für Kabelaussendurchmesser: 5,5 - 7,2 mm Ausführung des Gehäuses: gerade Ausführung des elektrischen Anschlusses: Schneidklemmanschluss Geschirmt: ja Murrelektronik Stecker gerade 7000-12551-0000000: weitere Details MOSA M12 Stecker gerade selbstanschl. Schneidklemme A-cod., 4-pol., 0,14-0,34 mm², geschirmt Dieses Produkt ist ausschliesslich für die gewerbliche Verwendung bestimmt. EAN: 4048879306027.

- Personenwagen Interregio 2.Kl. DR V 1:160(N) - Modell: Schnellzugwagen Bimdz 2423 - Bauart: Bimdz 2423, IR 2637 Berlin-Lichtenberg - München - Kinematik für Kurzkupplung, Länge 165 mm - Vorbereitet für Innenbeleuchtung 66612 LED

Das intelligente 12-/24-V-Ladegerät lädt Blei-Säure-, AGM-, EFB-, GEL-, Nass- und LiFePO4-Batterien zuverlässig und eignet sich ideal für Pkw, Motorräder, Lkw, Wohnmobile, ATVs und Boote. Ihre Vorteile Zwei Spannungen: 15 A bei 12 V und 8 A bei 24 VFür Batterien von 4 bis 300 AhLCD-Anzeige für Spannung, Strom und LadestatusImpuls-Reparatur für sulf atierte BatterienSchutz vor Überladung, Überhitzung, Kurzschluss und Verpolung Leistungsstark und vielseitig Die automatische Ladefunktion unterstützt verschiedene Fahrzeuge und Batteriearten. Die passende 12-V- oder 24-V-Spannung ermöglicht eine flexible Nutzung im Alltag. Klare Kontrolle Das gut ablesbare LCD zeigt wichtige Ladedaten in Echtzeit. So behalten Sie Spannung, Ladestrom und Fortschritt jederzeit im Blick. Batteriepflege und Sicherheit Die Impuls-Reparatur kann Sulfatablagerungen reduzieren und die Nutzungsdauer geeigneter Batterien verlängern. Mehrere Schutzfunktionen sorgen für einen sicheren Ladevorgang. Lieferumfang 2 intelligente 12-/24-V-Batterieladegeräte Technis

Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüftergitter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer E 41 208. Betriebszustand um 1964. Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.Highlights:- Gehäuse komplett aus Zinkdruckguss.- Digital-Sound mit vielen Funktionen.Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. NEM-Kupplungsschacht. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 98 mm.

- Dampflok Serie 141-R 1244 SNCF - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Eingebauter Rauchgenerator für realistisches Dampferlebnis - Öl-Tender im aktuellen optischen Zustand der SNCF - Befahrbarer Mindestradius 360 mm, Länge über Puffer 27,9 cm

- Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B - Material: Metall - Detaillierte Ausführung mit Bremsleitungen, Luftbehältern und Tritten - Kinematikgeführte, starre Schraubenkupplung - Beladen mit vier VW Crafter, Länge über Puffer 32,4 cm

- Wagen-Set "Gex" - Modellbau: Modelleisenbahn, Güterwagen - 2 Postwagen der Bauart Poste-c/26,1-54 - Eingesetzt bei der Deutschen Reichsbahn (DR) - Betriebszustand im Jahr 1988

- Gepäckwagen Dm 903.1 - Vorbild: Schnellzug-Gepäckwagen der DB um 1989 - Modell mit Kinematik für Kurzkupplung - Vorbereitet für Innenbeleuchtung - Maße: Länge 165 mm

- Gepäckwagen Dms 905 - Vorbild: Schnellzug-Gepäckwagen Bauart Dms 905 der DB - Farbgebung: Ozeanblau/Elfenbein, graue Rolltore - Modell mit Kurzkupplungskinematik - Länge: 165 mm

Vorbild: Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart Bymb 421. Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen“ bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um 1969.Highlights:- Serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung.- Trennbare, Strom führende Kupplungen.- Innenbeleuchtung über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar. Modell: Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung und Strom führende Kupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Mitteleinstiegs-Steuerwagen und kann über einen Decoder im Steuerwagen digital ein- und ausgeschaltet werden. Dazu ist eine definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine liegen WC-Fallrohre und Wendezugsteuerleitungen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 28,2 cm.Die passenden Wagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23120 und 23170. Eine passende Lokomotive finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22875. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43160.