- Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen - Antrieb: Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse - Länge über Puffer 26,4 cm

Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 402-6 der Railsystems RP GmbH (RP). Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage in V-Form. Zustand im Sommer 2022, ein Containertragwagen und ein Schiebeplanwagen Bauart Rils der ermewa.Highlights:- Lokomotive mit mfx-/DCC-Decoder ausgerüstet.- Sound.- Betonschwellen.Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/30 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2. Benötigte Grundfläche: 90 x 47 cm.Gesamtlänge über Puffer des Zuges ca. 348 mm.Erweiterbar mit dem gesamten Minitrix-Betonschwellen-Gleisprogramm.

- Elektrolokomotive Reihe 1200 der Niederländischen Eisenbahnen - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen, DCC, mfx und RailCom-fähig - Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, vier Achsen angetrieben - Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs in warmweiß, gelb und rot - Länge über Puffer 20,8 cm

- Elektrolokomotive EG 524, Epoche I - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen - Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse und Haftreifen - LED-Beleuchtung mit Zweilicht-Spitzensignal und Schlusslichtern - Separat angesetzte Details wie Griffstangen und Bremsschläuche

- Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 - Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen - Antrieb: Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse - Länge über Puffer 26,4 cm

Minitrix - Art.Nr. 15301 Gaskesselwagen. Spur: Minitrix Epoche: V Vorbild: Druckgaskesselwagen, Schweizer Privatwagen, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG (DB AG). Modell: Kinematik für Kurzkupplung. Formvariante ohne Schutzdach. Länge über Puffer 106 mm. Highlight: Formvariante: Ohne Schutzdach. Eigenschaften: Epoche V Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM Veröffentlichung(en) in: - Neuheiten 2013 - Hauptkatalog 2013/2014 - Hauptkatalog 2014/2015 ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 185.1 der RAIL BAVARIA GmbH (Rohrbach). Betriebszustand ab Juli 2026 in auffälliger und attraktiver Zippo Werbegestaltung anlässlich des 50jährigen Jubiläums des Circus Roncalli. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zwei mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer.Länge über Puffer 21,7 cm.

Diesellokomotive Serie 204 Vorbild: Diesellokomotive Serie 204 der Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB). Belgische Lizenzvariante der allgemein bekannten \ NOHAB\ des Herstellers AFB (Anglo-Franco-Belge) in grüner Farbgebung der Epoche III. Modell: Neukonstruktion. Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. 6 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 118 mm.

Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 218 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 499-2. Betriebszustand ab 2011.Highlights:- Neu erstelltes Soundprojekt der Baureihe 218.- Ausgestattet mit den markanten Schneeräumern an beiden Lokfronten.- Vorbildgerechte Dachausführung der 218.4 mit großem Lüfter.- Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.- Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.- Mittelmotor, alle vier Achsen angetrieben.- Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen.- Mit RailCom-fähigem Digital-Decoder.Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Detaillierte Pufferbohle mit den für die Baureihe typischen Schneeräumern. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schneeräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43806 und 43816 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.

- Dampflokomotive Class A3 Flying Scotsman - Maßstab: H0, Epoche VI, Museumslokomotive 60103 - Digital-Decoder mfx+ mit Licht- und Soundfunktionen - Metallkonstruktion, 3 Achsen angetrieben, Raucheinsatz - Länge über Puffer ca. 24,5 cm

- Personenwagen-Set für Schnellzüge - Enthält einen ABm-Wagen der 1./2. Klasse und zwei Bm-Wagen der 2. Klasse - Einsatz als D796 auf der Strecke Stuttgart nach Bremerhaven - Maßstab 1:160 - Spur N

Campus Friends Set II

- Diesellokomotive Class 66 - Betriebszustand 2012 - Trix H0 (1:87) T22691 - Dieselelektrisch - Güterzuglokomotive JT42CWR

Vorbild: 1 Schnellzugliegewagen 2. Klasse (B9c9x) mit der zweiten, höheren Dachbauform und 1 Schnellzugliegewagen 2. Klasse (B9c9x) mit der ersten, niedrigeren Dachbauform der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF).Highlights:- Berühmter Zuglauf.- Formvariante.Modell: Formvariante mit kleineren Türfenstern, bzw. 2. Dachbauform beim ersten Liegewagen. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 306 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.Der D262/263 Orient-Express lässt sich aus den Wagen-Sets 15371, 15372 und 15373 zusammenstellen.

Vorbild: Reihe 1116 der Mittelweserbahn GmbH (MWB), Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1999. Aufwendige Gestaltung der Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH (SETG). Einsatz: Holzzüge.Highlights:- Aufwendige und attraktive Gestaltung.Modell: Epoche V, mit digitaler Schnittstelle, Motor mit 2 Schwungmassen, 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Kinematik für Kurzkupplung, mechanisch und elektrisch funktionsfähige Pantographen.LüP 122 mm.Preiswerte, vereinfachte Hobby-Lokomotive.

Vorbild: 1 Schnellzugwagen 1. Klasse (A9), 1 Schnellzugwagen 2. Klasse (B10) und 1 Schnellzugwagen mit Gepäckabteil (B7D) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF).Highlights:- Berühmter Zuglauf.- Formvariante.Modell: Formvariante mit kleineren Türfenstern. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 459 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.Der D262/263 Orient-Express lässt sich aus den Wagen-Sets 15371, 15372 und 15373 zusammenstellen.

Vorbild: 3 verschiedene Schnellzug-Gepäckwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung als Postexpresszug (ExprD) der Deutschen Bundesbahn (DB). 1x Dm 902 in der Farbgebung Ozeanblau/Elfenbein, 1x Dms 905 in der Farbgebung Ozeanblau/Elfenbein mit grauen Rolltoren und 1x Dm 903.1 in der Produktfarbgebung. Betriebszustand um 1989.Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Der Gepäckwagen Dm 902 ist ausgestattet mit einem LED-Zugschlusssignal. Einzeln verpackt und gekennzeichnet.Gesamtlänge über Puffer 495 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

- Schiebeplanwagen-Set Rilns - Vorbild: 3 Wagen bei ZSSK Cargo, CD Cargo, HŽ Cargo - Europäischer Standardwagen, 19,90 m Länge - Einteilige Plane, rechteckige Puffer - Modellbau > Modelleisenbahn > Güterwagen

Neuheit Spur Minitrix - Art.Nr. 18254 Wagen-Set "EC Venezia" Teil 3 Vorbild: 1 Schnellzugschlafwagen WLABmee und 1 Liegewagen Bcm der C?ile Ferate Române (CFR). Einsatz: Hochwertiger Fernverkehr, hier im EC "Venezia" um 2009. ; ;; ;;; ;;;Art.Nr. ;;; ;;; ;;;18254 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;Minitrix ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;V ;;; ;; ;; ;;; ;;;Art ;;; ;;; ;;;Personenwagensets ;;; ;; ; Produktbeschreibung Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 330 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung. Das Wagen-Set lässt sich mit de Wagen-Sets 18252, 18253 und 18255 vorbildlich verlängern.

Vorbild: Kühlwagen Bauart Tehs 50, Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 68 mm.

Vorbild: Pwg Bay 13 der Deutschen Bundesbahn. Baujahr ab 1913 für die Königlich Bayerischen Staatsbahn. Einsatz: Beförderung des Zugbegleitpersonals.Modell: Epoche III, mit Kinematik für Kurzkupplung.LüP 53 mm.

Vorbild: Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bnrz 451.4) der Deutschen Bahn AG (DB AG). Spitzname "Rotling".Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.

Vorbild: Glmhs Leipzig der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, Baujahr ab 1943Modell: Epoche II, 2 bewegliche Schiebetüren, mit Kinematik für Kurzkupplung. LüP 75 mm.

Vorbild: Taes 890 der Deutschen Bundesbahn. Baujahr ab 1965. Einsatz: Transport von Tonerde für die Aluminiumherstellung.Modell: Epoche III, mit Kinematik für Kurzkupplung. Realistisch gealterte Ausführung.LüP 88 mm.

Vorbild: gedeckter Güterwagen Bauart Gr 20. Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 57 mm.

Vorbild: K15 der Deutschen Bundesbahn. Baujahr ab 1913 für den Deutschen Staatsbahn-Wagenverband.Modell: Epoche III, Kinematik für Kurzkupplung.LüP 46 mm.

Vorbild: Pwg-Bay 13 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Baujahr ab 1913 für die Königlich Bayerische Staatsbahn.Modell: Epoche II, mit Speichenrädern schwarz und Kinematik für Kurzkupplung.LüP 53 mm.

Vorbild: Elektrolokomotive BR 143 der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS), beschriftet als 243 822-4 im Design der „Weißen Lady“.Highlights:- Mit Digital-Decoder.- Antrieb auf alle 4 Achsen.Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn Rangiergang angeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer ca. 19,1 cm.

Vorbild: Güterzug der Deutschen Bundesbahn (DB): Diesellokomotive Baureihe 216 purpurroter Farbausführung, 4-achsiger Taschenwagen der Bauart Sks-z 707 beladen mit 2 Containern und Kühlwagen Ichqs-u 377 der Deutschen Bundesbahn (DB).Highlights:- Mit neuem Betonschwellengleis.Modell: Lokomotive mit digitaler Schnittstelle. 5-poliger Motor, 4 Achsen angetrieben. 3-Licht-Spitzensignal. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung.Gesamtlänge des Zuges 270 mm.Fahrgerät mit Schaltnetzteil und Anschlussmaterial. Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 90 x 47 cm).

- Containertragwagen-Set Rs - Vorbild: 3 vierachsige Flachwagen der SNCF - Beladen mit 20-Fuß-Containern, Tankcontainern, 40-Fuß-Containern - Epoche VI, Betriebszustand um 2004 - Maße: Länge 372 mm