vespa 310 gts

Bremshebel-Set -OEM QUALITÄT- Vespa GTS 125-310 Keyless Basic, Super, Super Sport, Super Tech - NISSIN - schwarz glänzend

Bremshebel-Set -OEM QUALITÄT- Vespa GTS 125-310 Keyless Basic, Super, Super Sport, Super Tech - NISSIN - schwarz matt

Moto Nostra Cruiser Flyscreen passend für Vespa GTS ab 2022 der Modellreihe mit Keyless System. Die Windschutzscheibe ist aus 4mm starken kratz- und stoßfestem PMMA (Altuglas®) gefertigt. Das Material ist extrem unempfindlich, alterungsbeständig und besonders leicht zu reinigen. * Breite: 29cm * Höhe: 10cm Verfügbar mit klarem, getönten oder schwarzem Glas Mit der kleinen Fläche sieht die Scheibe schön sportlich aus, leitet aber bereits sehr wirksam den Fahrtwind über den Fahrer hinweg. Dieser wird vom Winddruck bei höherer Geschwindigkeit spürbar entlastet. Nicht selten macht sich das durch einen höheren Endgeschwindigkeit bemerkbar. Durch die kleinere Fläche ist zudem die Seitenwindempfindlichkeit deutlich besser als bei höheren Scheiben. Die Moto Nostra Scheibe verfügt über ein offizielles TÜV konformes Prüfzeichen samt ABE. DER LIEFERUMFANG BEINHALTET SCHWARZE HALTERUNGEN FÜR DIE VESPA GTS KEYLESS MODELLE. MONTAGE Die Montage ist einfach und auch von ungeübten Schraubern durchzuführen. Zur Montage der Scheibe an den Vespa GTS Keyless Modellen werden die vorhandenen Aufnahmen unterhalb des Lenkers genutzt. FAZIT Die Moto Nostra Flyscreen ist die ideale Touring Scheibe mit sportlicher Note sowie offizieller Zulassung. [youtube+]1Wz0SF68oQs?rel=0[youtube-]

Abdeckkappen-Set Spiegellöcher -Moto Nostra, Beige Avvolgente (Q01)- Vespa GTS 125-310 Keyless Basic, Super, Super Sport, Super Tech

Abdeckkappen-Set Spiegellöcher -Moto Nostra, Nero Deciso (94)- Vespa GTS 125-310 Keyless Basic, Super, Super Sport, Super Tech

Entlüftungsschraube für Thermostatdeckel -PIAGGIO- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Abdeckkappen-Set Spiegellöcher -Moto Nostra, Blu Energico (288/A)- Vespa GTS 125-310 Keyless Basic, Super, Super Sport, Super Tech

【3D-Wabennetz】 Dieser Motorradsitzbezug für Vespa GTS Supersport 310 mit fortschrittlicher 3D-Wabennetzstruktur sorgt für optimale Luftzirkulation und Belüftung, verhindert effektiv Hitzestau und bietet ein kühles und komfortables Fahrgefühl auch auf langen Strecken. 【Sonnenschutz & Hitzeisolierung】 Der Bezug blockiert direkte Sonneneinstrahlung und minimiert die Wärmeentwicklung. Dadurch bleibt die Sitztemperatur im Vergleich zu Ledersitzen auch nach längerer Sonneneinstrahlung im Sommer deutlich niedriger. 【Rutschfest & Sicherer Halt】 Dank eines speziellen netzartigen Reibungsdesigns und hoher Elastizität sitzt der Rollersitzbezug fest auf Ihrem Sattel und verhindert so unerwünschtes Verrutschen während der Fahrt. 【Langlebig & Verschleißfest】 Mit seinen sorgfältig verarbeiteten Kanten und dem hochwertigen Rundum-Gewebe bietet dieser Bezug außergewöhnliche Reißfestigkeit, schützt Ihren Originalsitz vor Abnutzung und garantiert eine lange Lebensdauer. 【Einfache Montage】 Ausgestattet mit flexiblen Gummibändern und sicheren Befestigungsgurten an der Unterseite ermöglicht er eine schnelle, werkzeuglose Montage und Demontage in wenigen einfachen Schritten.

Abdeckkappen-Set Spiegellöcher -Moto Nostra, Grigio Travolgente (707/C)- Vespa GTS 125-310 Keyless Basic, Super, Super Sport, Super Tech

Motorgehäuse -PIAGGIO, Kategorie 1- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Originales PIAGGIO Ersatzteil in der gewohnt guten Erstausrüsterqualität.

Nockenwelle, Typ: A -PIAGGIO- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Nockenwelle, Typ: B -PIAGGIO- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Nockenwelle, Typ: C -PIAGGIO- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Ölabstreifring -PIAGGIO, Ø=74.5mm- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Lichtmaschinendeckel, Wasserpumpe -PIAGGIO- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Dichtung Motorgehäuse -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMD310

Motorgehäuse -PIAGGIO, Kategorie 2- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Auslassventil Ø=22.20mm -PIAGGIO- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

TIPP: Kolbenringe bitte immer vorsichtig montieren. Kolbenringe aus Gussmaterial sind nur bedingt elastisch und brechen relativ schnell. Einige Kolben verfügen über trapezförmig profilierte Kolbenringe (sog. Keystoneringe), diese passen nur in einer Einbauposition. Sollte der Ring nicht freigängig sein, diesen bitte vorsichtig lösen und ‚auf den Kopf’ gedreht wieder einbauen. Sehr hilfreiche Werkzeuge für Arbeiten am Zylinder und/oder Kolben sind: * Kolbenringkompressor -BUZZETTI- Ø=45-90mm BU5040 * Kolbenringzange BU5045 * Demontagewerkzeug für Kolbenbolzen -UNIVERSAL- Ø=13, 15, 16, 19, 22mm 7674333 * Schlagdorn für Kolbenbolzen -UNIVERSAL Ø=10mm/14,5mm 7674725

Die Variomatik MALOSSI Multivar bringt dank eines wesentlich optimierten Schaltvorgangs schon auf Serienmotoren sehr gute Ergebnisse im Hinblick auf die Verbesserung von Top Speed und Beschleunigung, und dass ohne den Motor stärker zu belasten. So sind für jedes Modell die Rollenlaufringe spezifisch kalkuliert worden und der Nutzumfang der Gleitoberfläche des Riemens ist zusätzlich erweitert worden. Bei so einem hohen technologischen Aufwand ist es nahezu selbstverständlich, dass die besten Materialien und die modernsten Fertigungsmethoden Anwendung finden: * Selbstschmierende Gleitbuchse aus Sinterstahl * Nabe aus legiertem Stahl * Gleitoberfläche mit einer Auflage aus hartem, geschliffenem und geläppeltem Chrom * Halbriemenscheibe aus Silizium-Aluminiumlegierung mit Präzisions-NC-Maschinen gefertigt * Diamanten-Endbearbeitung . Damit steht ganz neuem Fahrspaß nichts mehr im Wege. Ruckfreies Anfahren, größerer Schaltkomfort, mechanische -Stille- auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen sind das Ergebnis.

【Motorrad Abdeckplane für Vespa GTS Super 310 】Unsere Motorradabdeckung besteht aus vier Lagen Verbundmaterial. Sie kombiniert die Abriebfestigkeit von Oxford-Gewebe, die Wasserdichtigkeit einer Membran, die Stoßdämpfung von Polsterwatte und den Lackschutz eines Innenfutters und bietet so einen Rundumschutz. Sie schützt effektiv vor Hagel, Wasser, Staub, UV-Strahlung und Rissen. 【Hagelschutzplane Motorrad für Vespa GTS Super 310 】① Reflektierende Streifen am Motorrad verbessern die Sichtbarkeit bei Nacht, warnen Fahrzeuge und Fußgänger aus allen Richtungen und sorgen für mehr Sicherheit beim Parken und Fahren. ② Die Öse ist diebstahlsicher, sodass Sie Ihr Motorrad bei Nichtgebrauch abschließen können. ③ Das ​​windfeste Befestigungsseil am unteren Rand fixiert die Abdeckung sicher am Motorrad. 【Outdoor Motorradabdeckung für Vespa GTS Super 310 】Neben der wasserdichten Motorradabdeckung ist im Lieferumfang eine schwarze Tragetasche enthalten, die für eine platzsparende Aufbewahrung und einen einfachen Transport sorgt. Schützen Sie Ihr Fahrzeug und den Lack vor Regen, Pollen, Schnee, Sonne und Vogelkot. Achtung: Verwenden Sie die Abdeckung nicht direkt nach einer Fahrt mit überhitztem Motor, da dies die Abdeckung beschädigen kann. 【ATV Abdeckung für Vespa GTS Super 310 】Unsere Motorradabdeckung schützt Ihr Motorrad vor Staub, hohen Temperaturen, Laub, Vogelkot und Witterungseinflüssen. Sie schützt Ihr Motorrad außerdem vor Schäden durch Sonne und Regen. Ob drinnen oder draußen, Ihr Motorrad bleibt sauber und ist weniger anfällig für Beschädigungen. 【Wasserdichte Motorradplane für Vespa GTS Super 310 】Unsere Motorradabdeckung ist exakt auf Baujahr, Marke und Modell Ihres Fahrzeugs zugeschnitten. Bitte wählen Sie Ihr Motorradmodell aus, um eine Bestellung aufzugeben. Sollte Ihr Motorrad nicht aufgeführt sein, kontaktieren Sie uns bitte mit den Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) und einem Foto! Wir fertigen Ihnen dann eine passende Motorradabdeckung an.

TIPP: Kolbenringe bitte immer vorsichtig montieren. Kolbenringe aus Gussmaterial sind nur bedingt elastisch und brechen relativ schnell. Einige Kolben verfügen über trapezförmig profilierte Kolbenringe (sog. Keystoneringe), diese passen nur in einer Einbauposition. Sollte der Ring nicht freigängig sein, diesen bitte vorsichtig lösen und ‚auf den Kopf’ gedreht wieder einbauen. Sehr hilfreiche Werkzeuge für Arbeiten am Zylinder und/oder Kolben sind: * Kolbenringkompressor -BUZZETTI- Ø=45-90mm BU5040 * Kolbenringzange BU5045 * Demontagewerkzeug für Kolbenbolzen -UNIVERSAL- Ø=13, 15, 16, 19, 22mm 7674333 * Schlagdorn für Kolbenbolzen -UNIVERSAL Ø=10mm/14,5mm 7674725

AKRAPOVIČ SLIP-ON AUSPUFF – VESPA GTS 310 – RACING SOUND & PERFORMANCE Rennsport beginnt mit dem ersten Gasstoß. Der AKRAPOVIČ SLIP-ON AUSPUFF für die Vespa GTS 310 bringt echte Racing-DNA auf die Straße – entwickelt von einem Hersteller, der weltweit in MotoGP, Superbike und zahlreichen Meisterschaften zuhause ist. Dieser Endschalldämpfer verbindet modernste Abgastechnologie mit kompromissloser Performance. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl und veredelt mit einer markanten schwarzen Oberfläche, steht er für maximale Haltbarkeit und ein unverwechselbares Design. Die lasergravierte AKRAPOVIČ Signatur unterstreicht den Premium-Anspruch bis ins Detail. MOTORSPORT-TECHNOLOGIE FÜR DEINE VESPA * HIGH-END EDELSTAHLKONSTRUKTION – langlebig und hitzebeständig * INTEGRIERTER KATALYSATOR – erfüllt moderne Euro 5+ Normen * ZUSÄTZLICHE LAMBDASONDEN-POSITION – optimierte Abgasführung * EG/ECE TYPGENEHMIGT – legal im Straßenverkehr SOUND, DER UNTER DIE HAUT GEHT * TIEFER, VOLLER KLANG – spürbare Akrapovič Signatur * SPORTLICHES KLANGBILD ohne aufdringlich zu wirken * PERFEKT ABGESTIMMT AUF DEN GTS 310 MOTOR PLUG & PLAY PERFORMANCE * EINFACHE MONTAGE – kein Mapping notwendig * KOMPATIBEL MIT SERIEN-SETUP * OPTIMIERTES ANSPRECHVERHALTEN – direkteres Fahrgefühl ENTWICKELT AUS ECHTER RACING-DNA * Erfahrung aus über 100 Weltmeistertiteln im Motorsport * Technologie direkt aus MotoGP und Superbike * Performance-Upgrade für Straße und Alltag PASSEND FÜR * Vespa GTS 310 * Vespa GTS Super * Vespa GTS SuperSport * Vespa GTS SuperTech FAZIT Der AKRAPOVIČ Slip-On ist mehr als nur ein Auspuff – er ist ein Statement. Mehr Sound, mehr Emotion und die Gewissheit, ein echtes Stück Rennsporttechnik an deiner Vespa zu fahren. Wer das Maximum aus seiner GTS 310 herausholen will, kommt an AKRAPOVIČ nicht vorbei.

Originales PIAGGIO Ersatzteil in der gewohnt guten Erstausrüsterqualität.

Die Position der Beifahrer/Soziusfußrasten hat Piaggio bei ihren GT/GTS/GTV Modellen etwas unglücklich gewählt. In den seltensten Fällen können die Füße bequem abgesetzt werden. Für kleinere Beifahrer sind sie schwer zu erreichen, größere stoßen im Regelfall mit ihren Schuhen an die Beine des Fahrers. Die CNC gefrästen Moto Nostra Aluminiumadapter positionieren die originalen Fußrasten dort wo sie hingehören. Die Sitzergonomie wird stark verbessert, auch lange Touren zum Genuss. Die edel eloxierte Oberfläche schützt das Aluminium und bietet eine feine Optik. Die Montage ist sehr simpel und schnell erledigt. Alle zur Befestigung benötigten Teile werden mitgeliefert. BITTE BEACHTEN: Die Adapter sind mit folgenden Seitenhaubensturzbügel kompatibel: FA ITALIA 3331494 PIAGGIO 602960M

Intake valve Ø=25.00mm -PIAGGIO- Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GTS Super HPE 300 (ZAPMA360, ZAPMD3100), Vespa GTV HPE 300 (ZAPMA3602, ZAPMA362, ZAPMD3102), Piaggio MP3 HPE 300 (ZAPTA2100, ZAPTD2100)

Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehört zu den feinsten Fahrwerkskomponenten die man seinem Roller gönnen kann. CNC bearbeitetes, hochfestes Aluminium (6061), welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen Harteloxal Beschichtung ausgestattet wird, bilden die Basis für das High-End Fahrwerk. Die sehr stabile Kolbenstange wird äußerst aufwändig bearbeitet um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dadurch wird ein sensibles ansprechen mit absoluter Stabilität vereint. Die vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten eine große Bandbreite wodurch die BGM PRO Federbeine sowohl dem Touren- als auch den sportlich engagierten Fahrer eine ideale Abstimmung ermöglichen. Sportlich straff oder lieber komfortabel sanft, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich. FEATURES - mit KBA Prüfzeichen / ABE - hochfestes Aluminium, CNC bearbeitet - hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz - sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer - massive 12,5 mm Kolbenstange - stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung - einbaufertige Komplettlösung - COMPETITION: + Einstellbare Zug + Druckstufendämpfung COMPETITION SERIE Die COMPETITION Serie verfügt neben einer einstellbaren Federvorspannung über eine voll einstellbare Dämpfung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung kann in Zug und Druckstufe separat eingestellt werden und wird somit auch höchsten Ansprüchen gerecht. BGM PRO SC/F16 Competition Das Kürzel F16 steht hier für front = vorne mit 16-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. Ebenfalls bietet der SC/F16 Competion die 44-fach einstellbare Zugstufendämpfung (oberes Einstellrad). Die von uns empfohlene Einstellung für den Artikel BGM7756B, ausgehend von 0 Klicks (ganz soft S“): Oben 9 bis 11 Klicks Unten 4 bis 6 Klicks Preload der Feder 19mm - gemessen von Auflage der Feder auf dem Federteller bis Ende Gewinde unten. (Diese Angaben können selbstverständlich je nach Fahrergewicht, Zuladung, Fahrbahnbeschaffenheit, Einsatzbereich etc. abweichen)

Die italienische Firma MALOSSI ist eine Legende, was das Thema Vespa-Tuning betrifft. Überall dort, wo der Original Hersteller Piaggio eingeschränkt ist, sei es aus Marktüberlegungen, oder auf Grund rechtlicher Restriktionen springt Malossi in die Bresche, und offeriert Produkte, die die LEISTUNG DES ORIGINALS ÜBERTREFFEN, aber auch von der VERARBEITUNGSQUALITÄT her überzeugen. Mit diesem Zylinder für die beliebten QUASAR-Modelle eröffnen sich neue Leistungsdimensionen für alle VESPA GTS Fahrer, und ANDERE ROLLER-MARKEN in denen sich der potente QUASAR MOTOR mit 63MM HUB befindet. Erhöhte Verdichtung, neue Brennraumgestaltung, und die Auslegung auf den speziellen Malossi V4 Kopf verhelfen dem Roller zu MEHR LEISTUNG. Und das auf Grund seiner HOCHWERTIGEN VERARBEITUNG ohne Einbußen bei der ZUVERLÄSSIGKEIT. Noch mehr Leistung lässt sich in Verbindung mit einer modernen Auspuffanlage, wie den Modellen von PM, AKRAPOVIC oder REMUS generieren. Für das kontrollierte Umsetzen der Power auf die Straße empfiehlt sich eine MALOSSI MULTIVAR, oder Polini Speed control VORZÜGE DES MALOSSI ZYLINDERS: -CNC GEFRÄSTES KOLBEN-DACH -HOCHWERTIGE ZYLINDERBESCHICHTUNG -BRUCHSICHERE KOLBENRINGE -STABILER KOLBENBOLZEN -WÄRMEABLEITENDER ALUMINIUM ZYLINDER -GUTE PASSFORM

Die Position der Beifahrer/Soziusfußrasten hat Piaggio bei ihren GT/GTS/GTV Modellen etwas unglücklich gewählt. In den seltensten Fällen können die Füße bequem abgesetzt werden. Für kleinere Beifahrer sind sie schwer zu erreichen, größere stoßen im Regelfall mit ihren Schuhen an die Beine des Fahrers. Die CNC gefrästen Moto Nostra Aluminiumadapter positionieren die originalen Fußrasten dort wo sie hingehören. Die Sitzergonomie wird stark verbessert, auch lange Touren zum Genuss. Die edel eloxierte Oberfläche schützt das Aluminium und bietet eine feine Optik. Die Montage ist sehr simpel und schnell erledigt. Alle zur Befestigung benötigten Teile werden mitgeliefert. BITTE BEACHTEN: Die Adapter sind mit folgenden Seitenhaubensturzbügel kompatibel: FA ITALIA 3331494 PIAGGIO 602960M