modellbahn roco

- Wagenset mit zwei Schiebedachwagen - Gattung: Tcs, Bahngesellschaft: Ungarische Staatsbahnen - Kupplung: NEM 362 mit KK-Kinematik - Spur: H0, Epoche IV - Maße: Länge über Puffer 228 mm

Roco 74146 DCC 3-tlg. Set: Doppelstockwagen, DB AG, Innenbeleuchtung, NEU selten, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

- Elektrolokomotive - Maßstab: 1:87 - Geeignet für Spur H0

Roco 71950 - Elektrolok BR 193 833, boxXpress, Vectron, DSS, NEUHEIT 2021 selten, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive Reihe 2062 der Österreichischen Bundesbahnen. ? Ausführung der ersten Bauserie in blutoranger Lackierung ? Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß ? Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft ? Fein detaillierte Ausführung mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffstangen ? Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar ? Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand ? Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung ? Mit beiliegendem geätztem Schildersatz Um die kosten- und personalintensiven Dampflokomotiven im Rangierdienst abzulösen, beschafften die Österreichischen Bundesbahnen ab 1958 eine Serie von 400 PS starken Diesellokomotiven der Reihe 2062. Die Jenbacher Werke in Tirol bauten bis 1966 insgesamt 65 Stück dieser zweiachsigen Kleindiesellok. Mit ihren auffälligen, gusseisernen Frontschilden, die als Ballastgewichte dienen, war die Lokomotive in ganz Österreich im Verschub- und Bauzugdienst eingesetzt. Auf den niederösterreichischen Nebenbahnen waren diese Loks vor Personenzügen mit ein bis zwei Waggons anzutreffen. Die letzten Lokomotiven schieden 2003 aus dem normalen Betriebsdienst aus. Als Werks- und Bauzuglokomotiven mit der Reihenbezeichnung X262 sind einige Exemplare jedoch bis heute noch im Einsatz.       ; ;Allgemeine Daten ; ; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Digital steuerbar ;;; ;; ;; ;;; ;;;Mindestradius ;;; ;;; ;;;358 mm ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;; ;;; ;;;2 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;; ;;; ;;;1 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;H0 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;III-IV ;;; ;; ;; ;;; ;;;Artikelnummer ;;; ;;; ;;;72005 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;ÖBB ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;2-Spitzenlicht / digital schaltbar ;;; ;; ;; ;;; ;;;LED Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Innenbeleuchtung ;;; ;;; ;;;Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung ;;; ;; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;2L - Digital ;;; ;; ;; ;;; ;;;Digital-Decoder ;;; ;;; ;;;On-Board ;;; ;; ;; ;;; ;;;Decoder-Typ ;;; ;;; ;;;On-Board ;;; ;; ;; ;;; ;;;Sound ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Pufferkondensator ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Puffer ;;; ;;; ;;;92 mm ;;; ;; ;

- Elektrolokomotive BB 22238 - Design: Ouigo - Detaillierte Ausführung mit separaten Steckteilen und Ätztechnik - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter - Länge über Puffer 201 mm

Bahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom   Eurofima-Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Bmz, der Österreichischen Bundesbahnen. ? Modell im Längenmaßstab 1:100 ? Ideal für kleine Radien   ; ;; ;;;Technische Daten: ;; ;; ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;;Allgemeine Daten ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Innenbeleuchtung Artikelnummer ;;;;;;  ;;;;;;40420 ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Inneneinrichtung ;;;;;;  ;;;;;;Mit Innneneinrichtung ausgestattet ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Inneneinrichtung ;;;;;;  ;;;;;;Innenbeleuchtung nachrüstbar ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Kupplung ;;;;;;  ;;;;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;;;;; ;;;;; ;;;;;;AC Radsatz Artikelnummer ;;;;;;  ;;;;;;40196 ;;;;; ;;;; ;;; ;;; ;;;       ;;;  ;; ; ; ;; ;;;Abmessungen ;; ;; ;;;Länge über Puffer ;;;  ;;;264 mm ;; ;; ;;;Längen-Maßstab ;;;  ;;;1:100 ;; ;

Roco 7310063, Diesellok Rh 742, CD, Digital + Sound, Neu & OVP, H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Roco 71998 H0 E-Lok 193 746-5 der SETG - Maßstab: H0 (1:87) - Gestaltet mit Szenen aus dem Schauspiel "Jedermann" - Motive zeigen Szenen vom Salzburger Domplatz und Ansichten der Stadt Salzburg - Eine Hommage an die Salzburger Festspiele und Hugo von Hofmannsthal

- Diesellok 108 001 der Deutschen Reichsbahn - Ausstattung: Strömungswendegetriebe, verbrauchsoptimierter Motor - Beleuchtung: Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht, LED - Antrieb: 4 angetriebene Achsen, 1 Achse mit Haftreifen - Maße: Länge über Puffer 164 mm

Roco 72248 H0 Dampflok BR 18.4 DB OVP + NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 73967 - Elektrolok 1041 202-1, ÖBB, DCC DIGITAL SOUND, NEUWARE selten, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive 335 230 der Deutschen Bundesbahn. • Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß • Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft • Fein detaillierte Ausführung mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffstangen • Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar • Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand • Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung Für den Verschub von Personen- und Güterwagen in Bahnhöfen, setzte die Deutsche Bundesbahn bereits früh auf kleinere Verschublokomotiven. Eine Weiterentwicklung der Köf 11, mit Kraftübertragung über Gelenkwellen und zusätzlicher Achsgetriebe, wurde 1965 von Gmeinder präsentiert. Von dieser zunächst als Köf 12 bezeichneten Ausführung wurden 251 Rangierloks als Baureihe 333 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Um Personaleinsparungen zu ermöglichen wurde ab Ende der 1980er Jahre ein Großteil der Loks mit einer Funkfernsteuerung ausgerüstet. Diese Loks wurden als Baureihe 335 bezeichnet. Die Loks haben im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1986 wurde Orientrot zur Standardfarbe.   ; ;Allgemeine Daten ; ; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Digital steuerbar ;;; ;; ;; ;;; ;;;Mindestradius ;;; ;;; ;;;358 mm ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;; ;;; ;;;1 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;; ;;; ;;;1 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Artikelnummer ;;; ;;; ;;;7320030 ;;; ;; ;; ;;;  ;;;  ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;H0 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;IV ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;DB ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig ;;; ;; ;; ;;; ;;;LED Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Innenbeleuchtung ;;; ;;; ;;;Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung ;;; ;; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;AC ;;; ;; ;; ;;; ;;;Digital-Decoder ;;; ;;; ;;;On-Board ;;; ;; ;; ;;; ;;;Sound ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Pufferkondensator ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Puffer ;;; ;;; ;;;90 mm ;;; ;; ;

Diesellokomotive 218 445 der Deutschen Bundesbahn. • Drehgestelle mit Megi-Gummi-Federung • Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt • Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht • Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze • Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435) • Z21-Führerstand verfügbar Die wichtigste Vertreterin der V-160-Lokfamilie ist die Diesellokomotive der Baureihe 218. Nach 12 Vorserien-Maschinen wurden ab 1971 die Serienfahrzeuge von den Firmen Krupp, Henschel, Krauss-Maffei und MaK in vier leicht unterschiedlichen Bauserien geliefert. Die 140 km/h schnellen und bis zu 2.800 PS starken Maschinen werden sowohl im Reise- wie auch im Güterzugdienst eingesetzt. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.   ; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;;; ;; ;; ;;; ;;;Mindestradius ;;; ;;; ;;;358 mm ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schwungmasse ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;; ;;; ;;;4 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;; ;;; ;;;1 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Artikelnummer ;;; ;;; ;;;7310041 ;;; ;; ;; ;;;  ;;;  ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;H0 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;IV ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;DB ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig ;;; ;; ;; ;;; ;;;LED Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;DC Digital ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schnittstelle ;;; ;;; ;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Digital-Decoder ;;; ;;; ;;;PluX22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Decoder-Typ ;;; ;;; ;;;MS450P22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Sound ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Puffer ;;; ;;; ;;;189 mm ;;; ;; ;

Dampflokomotive 03 0059 der Deutschen Reichsbahn. Edition-Modell! ? Feinste Details am Fahrwerk sowie am Kessel ? Ausführung mit Neubaukessel und Ölfeuerung ? Nachbildung des dritten Innenzylinders mit Innentriebwerk ? Feine Metallradsätze ? Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Triebwerksbeleuchtung ? Beheimatung Rbd Greifswald, Bw Stralsund Die bei der Deutschen Reichsbahn verbliebenen Dampflokomotiven der Baureihe 03.10 erhielten ab dem Jahr 1959 einen Neubau-Hochleistungskessel, da damit eine höhere Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb erreicht werden sollte. Die Maschinen wurden als so genannte „Rekoloks“ bezeichnet. Dabei erhielten sie auch einen vor dem Schornstein angeordneten Mischvorwärmer in eckiger Ausführung. Einige Jahre später, nämlich 1965, wurden alle bei der DR im Bestand verbliebenen Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgebaut. Die Lokomotiven wurden im täglichen Schnellzugverkehr eingesetzt, ehe in den 1970er Jahren für die meisten Maschinen das „Aus“ kam und sie auf die Abstellgleise rollten. In ihren Dienstjahren bei der DR erbrachten sie dabei rekordverdächtige Laufleistungen von rund 20.000 Kilometern im Monat.   ; ;Allgemeine Daten ; ; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender ;;; ;; ;; ;;; ;;;Mindestradius ;;; ;;; ;;;358 mm ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schwungmasse ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;; ;;; ;;;2 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;; ;;; ;;;2 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;H0 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;IV ;;; ;; ;; ;;; ;;;Artikelnummer ;;; ;;; ;;;78068 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;DR ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Rauchgenerator Artikelnummer (digital) ;;; ;;; ;;;40160 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Motor ;;; ;;; ;;;5-pol. Motor ;;; ;; ;; ;;; ;;;Rauchgenerator nachrüstbar ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd ;;; ;; ;; ;;; ;;;LED Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;3L-Wechselstrom ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schnittstelle ;;; ;;; ;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Digital-Decoder ;;; ;;; ;;;PluX16 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Decoder-Typ ;;; ;;; ;;;MS450P16 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Sound ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Puffer ;;; ;;; ;;;275 mm ;;; ;; ;

- Dampflokomotive - Baureihe 03.10 der Deutschen Bundesbahn - Weiterentwicklung der Einheits-Schnellzuglok BR 03 - Stromlinien-Vollverkleidung für Brennstoffersparnis

Roco 7520024 Elektrolok TAURUS 1116 181-9, ÖBB, Cityjet, AC DIGITAL SOUND , selt, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive Baureihe 120 der Deutschen Reichsbahn. ? Frühe Epoche-IV-Ausführung ohne Schalldämpfer ? Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ? Vorbildgerechter Sound ohne Schalldämpfer ? Beheimatung Rbd Dresden, Bw Karl-Marx-Stadt ? Mit beiliegendem geätztem Schildersatz Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel“ ein.   ; ;Allgemeine Daten ; ; ;; ;;; ;;;Mindestradius ;;; ;;; ;;;358 mm ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schwungmasse ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;; ;;; ;;;4 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;; ;;; ;;;2 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;H0 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;IV ;;; ;; ;; ;;; ;;;Artikelnummer ;;; ;;; ;;;79791 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;DR ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig ;;; ;; ;; ;;; ;;;LED Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;3L-Wechselstrom ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schnittstelle ;;; ;;; ;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Digital-Decoder ;;; ;;; ;;;PluX22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Decoder-Typ ;;; ;;; ;;;MS450P22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Sound ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Pufferkondensator ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Kupplung ;;; ;;; ;;;202 mm ;;; ;; ;

Roco HO: 74516 SJ Schnellzugwagen 2.Kl. Neu + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Roco 79951 Elektrolok BR 193 833, boxXpress, Vectron, AC DIGITAL SOUND, NEUHEIT, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 70669 - Elektrolok Re 465 004-0, BLS, DCC DIGITAL SOUND, Kambly‟-Design, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive 221 124 der Deutschen Bundesbahn. • Freistehende Griffstangen • Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Um das gestiegene Verkehrsaufkommen auch auf den nicht elektrifizierten Hauptstrecken zu bewältigen, schaffte die Deutsche Bundesbahn ab dem Jahre 1962 insgesamt 50 Lokomotiven der Baureihe V 200.1 an. Sie unterschieden sich von den Vorgängermaschinen durch leistungsstärkere Motoren. Diese wurden für immer längere und damit schwerere Reisezüge notwendig. Zu den Haupteinsatzgebieten zählten die Strecken zwischen Kempten und Lindau, Offenburg und Konstanz sowie die bekannte Vogelfluglinie zwischen Deutschland und Dänemark. In ihrem Lokleben wurden die Lokomotiven später zur Baureihe 221 umgezeichnet und erhielten oftmals eine ozeanblau-beige Lackierung.

Roco 78217 - AC DIGITAL SOUND Dampflok BR 03 1013, DB, NEUWARE sehr selten, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco H0 70770 Diesellok BR 218 054-3 der PRESS "DCC Digital + Sound" NEU + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Roco H0 70732 - Elektrolokomotive 186 906-4, SBB/RAlpin - Modell aus der Plattform TRAXX MS2e von Bombardier - Interoperabilität für Bahn-Güterverkehr in Mittel- und Westeuropa - Betrieb an allen europäischen Stromnetzen möglich - Einsatz auf der RAlpin-„Rollenden Autobahn“ Freiburg Brsg Rbf–Novara Boschetto

- Wagenset mit zwei Silowagen der Schweizerischen Bundesbahnen - Set besteht aus einem zweiachsigen Silowagen, Gattung Ucs, und einem vierachsigen Silowagen, Gattung Uaces - Maßstab H0 - Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Roco 72141 - Dampflok 053 129-3, DB, Wannentender, DCC DIGITAL SOUND, NEUWARE, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven